CN216666420U - 一种传动轴支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动轴支架，包括：传动轴本体，所述传动轴本体的外侧套设有连接座，所述连接座的底部设置有加固机构一，所述连接座的一侧设置有加固机构二；所述加固机构一包括安装在连接座底部的支撑板、对称开设在支撑板顶部的两个开孔和活动插接在开孔内的加固螺栓，所述加固螺栓的侧壁套设有弹簧，且弹簧支撑在加固螺栓头部的底部和支撑板的顶部之间，所述弹簧的外侧套设有支撑筒，所述支撑筒的顶部对称开设有两个插孔，所述加固螺栓头部的底部对称浇铸一体成型有两个插杆，且插杆活动插接在对应的插孔内。该传动轴支架，装置总体的稳定性更高，可以确保传动轴本体平稳的转动。

Description

一种传动轴支架

技术领域

本实用新型属于传动轴技术领域，尤其是一种传动轴支架。

背景技术

传动轴是某些传动系统如汽车中传递动力的重要部件，通常需要配合支架安装使用，根据实际使用情况的需要，对于传动轴本体和支架会有着不同的改进。

例如中国实用新型申请号为CN201820099505.1的一种传动轴支架总成，包括轴承座、轴承和传动杆，所述的传动杆一端设有定位键，所述的轴承固定安装于所述的轴承座上，所述的轴承上设有轴承盖板，所述的轴承内设有轴孔，所述的轴孔内圆周设有轴承滚珠，所述的传动杆与所述的轴孔匹配安装，所述的轴孔边侧设有连接座，所述的连接座内设有缓冲装置，所述的传动杆靠所述的轴承两侧均设有定位环，所述的轴承一侧设有锁紧装置，所述的缓冲装置内开设有通槽，所述的通槽顶端通过螺栓固定于安装架上，所述的通槽内沿长度方向设有缓冲弹簧，通过连接座内设有的缓冲装置，能减少传动杆和轴承之间产生的扭矩力对轴承、安装架的损伤，提高其刚性强度，延长轴承座、轴承和传动杆三者的使用寿命。

但现有的装置存在着支架的稳定性不够高，不能保证传动轴本体平稳转动的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动轴支架，以解决背景技术中提出的问题。

技术方案：一种传动轴支架，包括：

传动轴本体，所述传动轴本体的外侧套设有连接座，所述连接座的底部设置有加固机构一，所述连接座的一侧设置有加固机构二；

所述加固机构一包括安装在连接座底部的支撑板、对称开设在支撑板顶部的两个开孔和活动插接在开孔内的加固螺栓，所述加固螺栓的侧壁套设有弹簧，且弹簧支撑在加固螺栓头部的底部和支撑板的顶部之间，所述弹簧的外侧套设有支撑筒，所述支撑筒的顶部对称开设有两个插孔，所述加固螺栓头部的底部对称浇铸一体成型有两个插杆，且插杆活动插接在对应的插孔内。

在进一步的实施例中，所述加固机构二包括浇铸一体一体成型在连接座中部的加固座和安装在加固座中部的轴承，所述传动轴本体安装在轴承的内侧，所述连接座呈环形阵列开设有四个螺孔一。

在进一步的实施例中，所述支撑板的顶部中心焊接有螺纹柱，所述连接座的外侧壁对称开设有两个和螺纹柱对应的螺孔二，且螺纹柱螺接在底部的螺孔二内。

在进一步的实施例中，所述螺纹柱的中部开设有螺纹槽，螺孔二的中部浇铸一体成型有和螺纹槽对应的螺纹杆，且螺纹杆螺接在螺孔二内。

在进一步的实施例中，所述支撑板的底部粘接有橡胶垫。

本实用新型的技术效果和优点：该传动轴支架，加固机构一通过两个加固螺栓安装在外部结构上，当外部结构发生振动时，振动会传导到加固螺栓上，加固螺栓会相对移动以压缩弹簧，弹簧从而通过自身的弹性形变对振动进行缓冲，使得装置在竖直方向的稳定性上更高；通过加固座和轴承对传动轴本体进行固定，加上连接座通过四个呈环形阵列开设的螺孔一内螺接的螺栓配合，使得传动轴本体在水平方向的稳定性更高；加固机构一和加固机构二配合可以使得装置总体的稳定性更高；该传动轴支架，装置总体的稳定性更高，可以确保传动轴本体平稳的转动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型加固机构一的结构示意图；

图3为本实用新型支撑筒的剖视图。

图中：1、传动轴本体；2、连接座；3、螺纹柱；4、支撑板；5、支撑筒；6、加固螺栓；7、弹簧；8、插杆；9、加固座；10、轴承；11、螺孔一；12、螺纹杆；13、橡胶垫。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了装置在竖直方向的稳定性上更高，如图1和图3，传动轴本体1的外侧套设有连接座2，连接座2的底部设置有加固机构一，加固机构一包括安装在连接座2底部的支撑板4，支撑板4的顶部对称开设有两个开孔，开孔内活动插接有加固螺栓6，加固螺栓6的侧壁套设有弹簧7，且弹簧7支撑在加固螺栓6头部的底部和支撑板4的顶部之间，弹簧7的外侧套设有支撑筒5，支撑筒5可以为弹簧7和加固螺栓6的侧壁提供防护，防止其因外力损坏，支撑筒5的顶部对称开设有两个插孔，加固螺栓6头部的底部对称浇铸一体成型有两个插杆8，且插杆8活动插接在对应的插孔内，插杆8可以确保支撑筒5不会发生偏移，从而可以提供稳定的防护；

如图1和图2，支撑板4的边角均为圆角结构，不易损坏，支撑板4的底部粘接有橡胶垫13，防止支撑板4的底部磨损，支撑板4的顶部中心焊接有螺纹柱3，连接座2的外侧壁对称开设有两个和螺纹柱3对应的螺孔二，且螺纹柱3螺接在底部的螺孔二内，方便自行选择支撑板4的安装方位，螺纹柱3的中部开设有螺纹槽，螺孔二的中部浇铸一体成型有和螺纹槽对应的螺纹杆12，且螺纹杆12螺接在螺孔二内，提升螺纹柱3和连接座2连接的稳定性；

为了传动轴本体1在水平方向的稳定性更高，如图1，连接座2的一侧设置有加固机构二，加固机构二包括浇铸一体一体成型在连接座2中部的加固座9，加固座9的中部安装有轴承10，传动轴本体1安装在轴承10的内侧，连接座2呈环形阵列开设有四个螺孔一11，在螺孔一11内螺接螺栓即可在水平方向固定连接座2。

工作原理，该传动轴支架，将装置移动到所需位置，然后分别拧紧加固螺栓6和在螺孔一11内旋紧螺接即可将装置与外部结构连接固定，当外部结构发生振动时，振动会传导到加固螺栓6上，加固螺栓6的头部会相对移动以压缩弹簧7，弹簧7从而通过自身的弹性形变对振动进行缓冲，使得装置在竖直方向的稳定性上更高；通过加固座9和轴承10对传动轴本体1进行固定，加上连接座2通过四个呈环形阵列开设的螺孔一11内螺接的螺栓配合，使得传动轴本体1在水平方向的稳定性更高，进而使得装置总体的稳定性更高。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种传动轴支架，包括：

传动轴本体(1)，所述传动轴本体(1)的外侧套设有连接座(2)，所述连接座(2)的底部设置有加固机构一，所述连接座(2)的一侧设置有加固机构二；

其特征在于：所述加固机构一包括安装在连接座(2)底部的支撑板(4)、对称开设在支撑板(4)顶部的两个开孔和活动插接在开孔内的加固螺栓(6)，所述加固螺栓(6)的侧壁套设有弹簧(7)，且弹簧(7)支撑在加固螺栓(6)头部的底部和支撑板(4)的顶部之间，所述弹簧(7)的外侧套设有支撑筒(5)，所述支撑筒(5)的顶部对称开设有两个插孔，所述加固螺栓(6)头部的底部对称浇铸一体成型有两个插杆(8)，且插杆(8)活动插接在对应的插孔内。

2.根据权利要求1所述的一种传动轴支架，其特征在于：所述加固机构二包括浇铸一体一体成型在连接座(2)中部的加固座(9)和安装在加固座(9)中部的轴承(10)，所述传动轴本体(1)安装在轴承(10)的内侧，所述连接座(2)呈环形阵列开设有四个螺孔一(11)。

3.根据权利要求1所述的一种传动轴支架，其特征在于：所述支撑板(4)的顶部中心焊接有螺纹柱(3)，所述连接座(2)的外侧壁对称开设有两个和螺纹柱(3)对应的螺孔二，且螺纹柱(3)螺接在底部的螺孔二内。

4.根据权利要求3所述的一种传动轴支架，其特征在于：所述螺纹柱(3)的中部开设有螺纹槽，螺孔二的中部浇铸一体成型有和螺纹槽对应的螺纹杆(12)，且螺纹杆(12)螺接在螺孔二内。

5.根据权利要求1所述的一种传动轴支架，其特征在于：所述支撑板(4)的底部粘接有橡胶垫(13)。

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