CN216663731U - 一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，包括，养护车主体；铺设组件，所述铺设组件设置于所述养护车主体上，所述铺设组件包括连接杆，所述连接杆上固定安装有支撑板，所述支撑板上滑动连接有升降杆，本实用新型提供的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，通过养护车主体移动带动养护卷移动，养护卷移动会使得养护卷旋转，进而可以使得养护卷上的保护膜脱落，然后再由压制辊对保护膜进行压制，使得保护膜可以与地面贴合，同时，由两个转动电机会带动两个传动轴旋转，进而由两个传动轴向两侧拉动保护膜，使得保护膜可以平铺在地面，避免了对保护膜的铺设时，容易使得保护膜起皱，进而导致对公路的养护效果不佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土养护技术领域，尤其涉及一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置。
背景技术
混凝土，简称为“砼”：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称，它广泛应用于土木工程，大多高速公路的路面均采用混凝土浇筑而成。
混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护，目前，公路混凝土养护措施主要有为路面洒水养护和在路面上覆膜养护。
现有的养护装置虽然可以对公路进行铺设保护膜，但铺设时，容易使得保护膜起皱，进而导致保护膜无法与公路贴合，使得对公路的养护效果不佳。
因此，有必要提供一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，解决了对保护膜进行铺设时，容易使得保护膜起皱的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，包括：养护车主体；铺设组件，所述铺设组件设置于所述养护车主体上，所述铺设组件包括连接杆，所述连接杆上固定安装有支撑板，所述支撑板上滑动连接有升降杆，所述升降杆的一端转动连接有压制轴，所述养护车主体上转动连接有养护卷，并且养护车主体上固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端固定安装有传动轴；清理组件，所述清理组件设置于所述养护车主体上。
优选的，所述清理组件包括滑动杆，所述滑动杆的一端固定安装有清理板，并且滑动杆的表面套设有拉动弹簧，所述滑动杆的一端固定安装有连接盘。
优选的，所述滑动杆位于所述养护卷的一侧，并且滑动杆与所述养护车主体滑动连接。
优选的，所述清理板共设置有两个，两个所述清理板对称分布在所述滑动杆的两侧，所述清理板为倾斜安装，所述拉动弹簧的两端分别与所述养护车主体和所述连接盘的表面固定连接。
优选的，所述连接杆固定安装在所述养护车主体上，所述养护卷位于所述压制轴的一侧。
优选的，所述传动轴为倾斜安装，并且传动轴位于所述压制轴和所述养护卷之间。
优选的，所述转动电机共设置有两个，两个所述转动电机对称分布在所述养护车主体的两侧。
优选的，所述支撑板上固定安装有洒水组件，所述洒水组件包括密封壳，所述密封壳的底部固定安装有海绵块，所述海绵块与所述密封壳相互连通，所述压制轴与所述海绵块的表面转动连接。
与相关技术相比较，本实用新型提供的高速公路工程施工用的混凝土养护装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，通过养护车主体移动带动养护卷移动，养护卷移动会使得养护卷旋转，进而可以使得养护卷上的保护膜脱落，然后再由压制辊对保护膜进行压制，使得保护膜可以与地面贴合，同时，由两个转动电机会带动两个传动轴旋转，进而由两个传动轴向两侧拉动保护膜，使得保护膜可以平铺在地面，避免了对保护膜的铺设时，容易使得保护膜起皱，进而导致对公路的养护效果不佳。
附图说明
图1为本实用新型提供的高速公路工程施工用的混凝土养护装置的第一实施例的结构示意图；
图2为图1所示的A部放大示意图；
图3为图1所示的养护车主体的立体图；
图4为本实用新型提供的高速公路工程施工用的混凝土养护装置的第二实施例的结构示意图。
图中标号：1、养护车主体，2、铺设组件，21、连接杆，22、支撑板，23、升降杆，24、压制轴，25、养护卷，26、转动电机，27、传动轴，3、清理组件，31、滑动杆，32、清理板，33、拉动弹簧，34、连接盘，4、洒水组件，41、密封壳，42、海绵块。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
第一实施例
请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本实用新型提供的高速公路工程施工用的混凝土养护装置的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的养护车主体的立体图。一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置包括：养护车主体1；铺设组件2，所述铺设组件2设置于所述养护车主体1上，所述铺设组件2包括连接杆21，所述连接杆21上固定安装有支撑板22，所述支撑板22上滑动连接有升降杆23，所述升降杆23的一端转动连接有压制轴24，所述养护车主体1上转动连接有养护卷25，并且养护车主体1上固定安装有转动电机26，所述转动电机26的输出端固定安装有传动轴27；清理组件3，所述清理组件3设置于所述养护车主体1上。
由外接电源为转动电机26提供电源，并且外接电源和转动电机26之间设置有控制开关。
所述清理组件3包括滑动杆31，所述滑动杆31的一端固定安装有清理板32，并且滑动杆31的表面套设有拉动弹簧33，所述滑动杆31的一端固定安装有连接盘34。
当养护车主体1移动时，会带动滑动杆31移动，滑动杆31移动会带动清理板32移动，进而由清理板32对马路路上上的异物进行导流，使得异物移动至养护车主体1的两侧，避免异物影响对保护膜的铺设。
所述滑动杆31位于所述养护卷25的一侧，并且滑动杆31与所述养护车主体1滑动连接。
滑动杆31可以在养护车主体1的内部上下移动。
所述清理板32共设置有两个，两个所述清理板32对称分布在所述滑动杆31的两侧，所述清理板32为倾斜安装，所述拉动弹簧33的两端分别与所述养护车主体1和所述连接盘34的表面固定连接。
两个清理板32可以对异物进行导流，使得异物流至养护车主体1的两侧。
所述连接杆21固定安装在所述养护车主体1上，所述养护卷25位于所述压制轴24的一侧。
压制轴24是对养护卷25上脱落的保护膜进行压制。
所述传动轴27为倾斜安装，并且传动轴27位于所述压制轴24和所述养护卷25之间。
传动轴27是对保护膜进行推动，避免保护膜起皱。
所述转动电机26共设置有两个，两个所述转动电机26对称分布在所述养护车主体1的两侧。
本实用新型提供的高速公路工程施工用的混凝土养护装置的工作原理如下：
当需要对公路进行养护时，通过将养护卷25上保护膜的一端进行固定，同时推动养护车主体1，使得养护车主体1带动养护卷25移动，进而使得养护卷25旋转，使得养护卷25上的保护膜脱落，然后再由压制轴24对脱落的保护膜进行压制，进而使得保护膜可以与地面贴合，同时养护车主体1移动的同时，由控制开关控制转动电机26的输出端旋转，转动电机26的输出端旋转会带动传动轴27旋转，进而由传动轴27与保护膜的表面接触，使得可以带动保护膜向养护车主体1的一侧传动。
与相关技术相比较，本实用新型提供的高速公路工程施工用的混凝土养护装置具有如下有益效果：
通过养护车主体1移动带动养护卷25移动，养护卷25移动会使得养护卷25旋转，进而可以使得养护卷25上的保护膜脱落，然后再由压制辊24对保护膜进行压制，使得保护膜可以与地面贴合，同时，由两个转动电机26会带动两个传动轴27旋转，进而由两个传动轴27向两侧拉动保护膜，使得保护膜可以平铺在地面，避免了对保护膜的铺设时，容易使得保护膜起皱，进而导致对公路的养护效果不佳。
第二实施例
请参阅图4，基于本申请的第一实施例提供的一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，本申请的第二实施例提出另一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
具体的，本申请的第二实施例提供的高速公路工程施工用的混凝土养护装置的不同之处在于，高速公路工程施工用的混凝土养护装置，所述支撑板22上固定安装有洒水组件4，所述洒水组件4包括密封壳41，所述密封壳41的底部固定安装有海绵块42，所述海绵块42与所述密封壳41相互连通，所述压制轴24与所述海绵块42的表面转动连接。
养护车主体1上设置有水箱，水箱的底部设置有导流管，导流管与密封壳41之间，并且导流管上设置有控制阀，控制阀可以调节水的流速。
工作原理：
通过将水源输送至密封壳41的内部，然后由密封壳41内部的水流入海绵块42的内部，进而当压制轴24旋转时，会使得压制轴24蘸取海绵块42上的水源，并且将水源传输至保护膜上，进而可以完成对保护膜表面的洒水，避免了通过喷头进行洒水时，水源容易溅射，进而导致水源的浪费。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于，包括：
养护车主体；
铺设组件，所述铺设组件设置于所述养护车主体上，所述铺设组件包括连接杆，所述连接杆上固定安装有支撑板，所述支撑板上滑动连接有升降杆，所述升降杆的一端转动连接有压制轴，所述养护车主体上转动连接有养护卷，并且养护车主体上固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端固定安装有传动轴；
清理组件，所述清理组件设置于所述养护车主体上。
2.根据权利要求1所述的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于，所述清理组件包括滑动杆，所述滑动杆的一端固定安装有清理板，并且滑动杆的表面套设有拉动弹簧，所述滑动杆的一端固定安装有连接盘。
3.根据权利要求2所述的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于，所述滑动杆位于所述养护卷的一侧，并且滑动杆与所述养护车主体滑动连接。
4.根据权利要求2所述的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于，所述清理板共设置有两个，两个所述清理板对称分布在所述滑动杆的两侧，所述清理板为倾斜安装，所述拉动弹簧的两端分别与所述养护车主体和所述连接盘的表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于，所述连接杆固定安装在所述养护车主体上，所述养护卷位于所述压制轴的一侧。
6.根据权利要求1所述的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于，所述传动轴为倾斜安装，并且传动轴位于所述压制轴和所述养护卷之间。
7.根据权利要求1所述的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于，所述转动电机共设置有两个，两个所述转动电机对称分布在所述养护车主体的两侧。
8.根据权利要求1所述的高速公路工程施工用的混凝土养护装置，其特征在于，所述支撑板上固定安装有洒水组件，所述洒水组件包括密封壳，所述密封壳的底部固定安装有海绵块，所述海绵块与所述密封壳相互连通，所述压制轴与所述海绵块的表面转动连接。
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|---|---|---|---|---|
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| CN115748713A (zh) * | 2022-11-04 | 2023-03-07 | 淄博市太河水库管理中心 | 水利工程浆砌石智能养护装置及养护方法 |
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