CN216662287U - 一种塔机起升机构试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种塔机起升机构试验装置，包括下试验台和上试验台，下试验台包括地基和吊钩，以及设置于地基上的双塔身架体、至少一个定滑轮、至少一个动滑轮和起升机构，定滑轮位于起升机构与双塔身架体之间，动滑轮位于定滑轮与双塔身架体之间，动滑轮可滑动地设置于地基上；上试验台包括顶部承重梁、进绳滑轮组件和上装滑轮组件，顶部承重梁沿纵向设置于双塔身架体的顶部。本实用新型提供的塔机起升机构试验装置通过在定滑轮与起升机构之间的地基上设置调节机构，使得动滑轮的位置可沿纵向进行切换，从而模拟实际起升机构的出绳长度，验证范围更大，同时还能实现对电机、减速机、卷筒以及首段钢丝绳的整体验证。

Description

一种塔机起升机构试验装置

技术领域

本实用新型涉及起重机试验设备技术领域，尤其涉及一种塔机起升机构试验装置。

背景技术

起升机构作为塔式起重机三大机构之一，主要由电机、减速器、卷筒、制动器、钢丝绳、滑轮组、高度限位器等组成。是起重机受力最复杂的部分，常常由于设计不合理造成施工灾难的发生，在施工过程中经常发生拦腰截断、倒塌等重大事故，给生命财产和人身安全带来巨大的伤害。为了降低事故的发生率，有必要在出厂前建立试验台对塔式起重机进行安全检验，以确定结构件是否满足起重机性能和工作要求。现有的试验装置由于设计问题导致验证范围较小和验证项目少。

实用新型内容

本实用新型提供一种塔机起升机构试验装置，用以解决现有的起重机试验装置存在验证范围小和验证项目少。

本实用新型提供一种塔机起升机构试验装置，包括：

下试验台，包括地基，以及设置于所述地基上的双塔身架体、至少一个定滑轮、至少一个动滑轮和起升机构，所述定滑轮位于所述起升机构与所述双塔身架体之间，所述动滑轮位于所述定滑轮与所述起升机构之间，所述动滑轮可滑动地设置于所述地基上；

上试验台，包括顶部承重梁、进绳滑轮组件和上装滑轮组件，所述顶部承重梁设置于所述双塔身架体的顶部，所述进绳滑轮组件和所述上装滑轮组件设置于所述顶部承重梁，所述起升机构的钢丝绳依次绕过所述动滑轮、所述定滑轮、所述进绳滑轮组件、所述上装滑轮组件后与吊钩连接。

根据本实用新型提供的一种塔机起升机构试验装置，所述双塔身架体包括两个竖直设置且间隔布置的支撑架体，两个所述支撑架体的下端与所述地基连接，两个所述支撑架体的上端与所述顶部承重梁的两端一一对应连接。

根据本实用新型提供的一种塔机起升机构试验装置，所述支撑架体包括基础节、标准节组件和过渡架，所述基础节与所述地基连接，所述标准节组件包括多个依次首尾可拆卸连接的标准节，所述标准节组件的下端与所述基础节连接，所述标准节组件的上端通过所述过渡架与所述顶部承重梁连接。

根据本实用新型提供的一种塔机起升机构试验装置，所述标准节内设置有爬梯，所述过渡架设置有通过口。

根据本实用新型提供的一种塔机起升机构试验装置，所述定滑轮与所述起升机构之间的所述地基上设置有调节机构，所述调节机构与所述动滑轮可拆卸连接，所述调节机构为多个间隔设置于所述地基上的地脚螺栓。

根据本实用新型提供的一种塔机起升机构试验装置，所述顶部承重梁包括两个间隔设置的箱式梁，所述箱式梁与所述双塔身架体的顶部通过螺栓连接。

根据本实用新型提供的一种塔机起升机构试验装置，所述进绳滑轮组件设置于所述顶部承重梁靠近所述起升机构的一端，所述进绳滑轮组件包括进绳滑轮支架和进绳滑轮，所述进绳滑轮支架通过螺栓分别与两个所述箱式梁连接，所述进绳滑轮可转动地安装于所述进绳滑轮支架；所述上装滑轮组件包括安装架和导向轮，所述安装架通过螺栓分别与两个所述箱式梁连接，所述导向轮可转动地安装于所述安装架。

根据本实用新型提供的一种塔机起升机构试验装置，所述下试验台还包括起升吊篮，所述起升吊篮与所述吊钩连接，所述起升吊篮用于承载砝码。

根据本实用新型提供的一种塔机起升机构试验装置，所述上试验台还包括钢丝绳固定装置，所述钢丝绳固定装置设置于所述顶部承重梁，所述钢丝绳绕过所述吊钩后与所述钢丝绳固定装置连接。

根据本实用新型提供的一种塔机起升机构试验装置，所述起升机构包括电机、带有制动装置的减速机、安装底座和卷筒，所述安装底座与所述地基连接，所述卷筒可转动地设置于所述安装底座，所述钢丝绳的一端缠绕于所述卷筒，所述电机的转轴与所述减速机的动力输入轴连接，所述减速机的动力输出轴与所述卷筒连接。

本实用新型提供的塔机起升机构试验装置通过在定滑轮与起升机构之间的地基上设置调节机构，使得动滑轮的位置可进行切换，从而模拟实际起升机构的出绳长度，验证范围更大，同时还能实现对电机、减速机、卷筒以及首段钢丝绳的整体验证。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的塔机起升机构试验装置的立体结构示意图；

图2是本实用新型提供的塔机起升机构试验装置的主视结构示意图；

图3是本实用新型提供的塔机起升机构试验装置的侧视结构示意图；

图4是本实用新型提供的塔机起升机构试验装置的俯视结构示意图；

图5是图1中A处的局部放大结构示意图；

图6是本实用新型提供的过渡架的结构示意图；

图7是本实用新型提供的动滑轮的结构示意图；

图8是本实用新型提供的起升吊篮的结构示意图；

图9是本实用新型提供的顶部承重梁的结构示意图；

图10是本实用新型提供的进绳滑轮组件的结构示意图；

图11是本实用新型提供的上装滑轮组件的结构示意图；

图12是本实用新型提供的起升机构的结构示意图。

附图标记：100、下试验台；110、地基；120、双塔身架体；121、标准节组件；122、过渡架；123、通过口；124、爬梯；130、定滑轮；140、动滑轮；150、起升机构；151、电机；152、减速机；153、安装底座；154、卷筒；170、钢丝绳；180、起升吊篮；190、吊钩；200、上试验台；210、顶部承重梁；220、进绳滑轮组件；230、上装滑轮组件；240、钢丝绳固定装置。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1至图12描述本实用新型的塔机起升机构试验装置。

图1示例了本实用新型提供的塔机起升机构试验装置的立体结构示意图，图2示例了本实用新型提供的塔机起升机构试验装置的主视结构示意图，图3示例了本实用新型提供的塔机起升机构试验装置的侧视结构示意图，图4示例了本实用新型提供的塔机起升机构试验装置的俯视结构示意图，如图1、图2、图3和图4所示，塔机起升机构试验装置包括下试验台100和上试验台200，下试验台100包括地基110，以及设置于地基110上的双塔身架体120、至少一个定滑轮130、至少一个动滑轮140和起升机构150，定滑轮130位于起升机构150与双塔身架体120之间，动滑轮140位于定滑轮130与双塔身架体120之间，动滑轮140可滑动地设置于地基110上；。上试验台200包括顶部承重梁210、进绳滑轮组件220和上装滑轮组件230，顶部承重梁210设置于双塔身架体120的顶部，进绳滑轮组件220和上装滑轮组件230设置于顶部承重梁210，起升机构150的钢丝绳170依次绕过动滑轮140、定滑轮130、进绳滑轮组件220、上装滑轮组件230后与吊钩190连接。

本实用新型提供的塔机起升机构试验装置通过在定滑轮130与起升机构150之间的地基110上设置调节机构，使得动滑轮140的位置可进行切换，从而模拟实际起升机构150的出绳长度，验证范围更大，同时还能实现对电机151、减速机152、卷筒154以及首段钢丝绳170的整体验证。

根据本实用新型的实施例，如图1和图3所示，双塔身架体120包括两个竖直设置且间隔布置的支撑架体，两个支撑架体的下端与地基110连接，两个支撑架体的上端与顶部承重梁210的两端一一对应连接。这里需要说明的是支撑架体、定滑轮130、动滑轮140以及起升机构150设置于同一直线上。两个支撑架体之间的地基110上叠放有多个砝码，通过增减砝码的数量可进行不同项目的试验。通过改变动滑轮140的位置，可调节起升机构150的卷扬机出绳长度，钢丝绳170从双塔身架体120顶部的上装滑轮组件230垂下后通过吊钩190将砝码吊起，砝码在两塔身之间上下直线运动模拟实际塔身吊载工况。采用两个对称设置的支撑架体构成的双塔中跨顶部承重梁210结构，会使塔身受力分布均匀，结构强度更高，承载能力更强。

根据本实用新型的实施例，图5示例了图1中A处的局部放大结构示意图，如图1和图5所示，支撑架体包括基础节、标准节组件121和过渡架122，基础节通过螺栓与地基110连接，标准节组件121包括多个依次首尾可拆卸连接的标准节，标准节组件121的下端与基础节连接，过渡架122与顶部承重梁210连接，标准节组件121的上端通过高强度螺栓与过渡架122连接。塔身的高度通过增减标准节来调节，以满足不同试验的要求。标准节由多根钢管焊接而成，每个标准节的尺寸均相同，以确保标准节可以互换，方便支撑架体的升高和降低。标准节与标准节之间通过螺栓连接，以方便标准节的安装和拆卸。

根据本实用新型的实施例，图6示例了本实用新型提供的过渡架的结构示意图，如图6所示，标准节内设置有爬梯124，过渡架122设置有通过口123。当多个标准节连接在一起时，多个标准节内的爬梯124依次首尾连接在一起，工作人员可通过爬梯124上下支撑架体，方便对塔机起升机构试验装置进行维护。

根据本实用新型的实施例，图7示例了本实用新型提供的动滑轮的结构示意图，如图7所示，定滑轮130与起升机构150之间的地基110上设置有调节机构，调节机构与动滑轮140可拆卸连接，调节机构为多个间隔设置于地基110上的地脚螺栓。地脚螺栓等距间隔布置，相邻两个地脚螺栓之间的距离为0.5m。试验时通过将动滑轮140与不同位置的地脚螺栓连接，改变动滑轮140的位置，从而模拟实际起升机构150的出绳长度，验证范围更大。动滑轮140的中心轴线与卷筒154的中心轴线之间的距离可根据常用塔机出绳长度进行确定。动滑轮140的数量可以为一个，也可为两个，具体根据试验需求进行确定。由于相邻两个地脚螺栓之间的距离为0.5m，因此动滑轮140的调节精度为0.5m，当然相邻两个地脚螺栓之间的距离并不限定于此，具体根据试验需求进行确定。

根据本实用新型的实施例，图9示例了本实用新型提供的顶部承重梁的结构示意图，如图9所示，顶部承重梁210包括两个间隔设置的箱式梁，箱式梁与双塔身架体120的顶部通过螺栓连接。箱式梁相较于其他类型的横梁具有结构强度高和方便安装的优点，能够承受更大载荷，满足更大试验范围的要求。

根据本实用新型的实施例，图10示例了本实用新型提供的进绳滑轮组件的结构示意图，图11示例了本实用新型提供的上装滑轮组件的结构示意图，如图10和图11所示，进绳滑轮组件220设置于顶部承重梁210靠近起升机构150的一端，进绳滑轮组件220包括进绳滑轮支架和进绳滑轮，进绳滑轮支架横跨于两个箱式梁之间，进绳滑轮支架通过螺栓分别与两个箱式梁连接，进绳滑轮可转动地安装于进绳滑轮支架。上装滑轮组件230包括安装架和导向轮，安装架位于两个箱式梁的中部，安装架通过螺栓分别与两个箱式梁连接，导向轮可转动地安装于安装架。绳滑轮支架、安装架和箱式梁之间均为模块化设计，方便安装和拆卸。

根据本实用新型的实施例，图8示例了本实用新型提供的起升吊篮的结构示意图，如图8所示，下试验台100还包括起升吊篮180，起升吊篮180与吊钩190连接，起升吊篮180用于承载砝码。起升吊篮180由多根管体或角钢焊接而成，起升吊篮180的底部焊接多根管体进行加强，以提高起升吊篮180的承载重量。

根据本实用新型的实施例，上试验台200还包括钢丝绳固定装置240，钢丝绳固定装置240设置于顶部承重梁210，钢丝绳170绕过吊钩190后与钢丝绳固定装置240连接。

根据本实用新型的实施例，图12示例了起升机构的结构示意图，如图12所示，起升机构150包括电机151、带有制动装置的减速机152、安装底座153和卷筒154，安装底座153通过螺栓与地基110连接，卷筒154可转动地设置于安装底座153，钢丝绳170远离砝码的一端缠绕于卷筒154，电机151的转轴与减速机152的动力输入轴连接，减速机152的动力输出轴与卷筒154连接。安装起升机构150的基础需具备通用性，因此可将起升机构150的安装底座153安装在可调节式垫板上，试验时通过可调节式垫板调节安装底座153的位置和高度。

根据本实用新型的实施例，如图1至图12所示，塔机起升机构试验装置包括下试验台100和上试验台200，下试验台100包括地基110和起升吊篮180，以及设置于地基110上的双塔身架体120、两个定滑轮130、一个动滑轮140和起升机构150，定滑轮130位于起升机构150与双塔身架体120之间，动滑轮140位于定滑轮130与双塔身架体120之间。定滑轮130与起升机构150之间的地基110上设置有调节机构，调节机构与动滑轮140可拆卸连接，动滑轮140的位置可进行切换。调节机构为多个设置于地基110上的地脚螺栓，地脚螺栓等距间隔设置。双塔身架体120包括两个竖直设置且间隔布置的支撑架体，支撑架体包括基础节、标准节组件121和过渡架122，基础节通过地脚螺栓与地基110连接，标准节组件121包括多个依次首尾可拆卸连接的标准节，标准节组件121的下端与基础节连接，标准节组件121的上端通过高强度螺栓与过渡架122连接。标准节内设置有爬梯124，过渡架122设置有通过口123。起升吊篮180位于两个支撑架体之间，起升吊篮180与吊钩190连接，起升吊篮180用于承载砝码。起升吊篮180由多根管体或角钢焊接而成。

起升机构150包括电机151、带有制动装置的减速机152、安装底座153和卷筒154，安装底座153通过螺栓与地基110连接，卷筒154可转动地设置于安装底座153，钢丝绳170远离砝码的一端缠绕于卷筒154，电机151的转轴与减速机152的动力输入轴连接，减速机152的动力输出轴与卷筒154连接。

上试验台200包括顶部承重梁210、进绳滑轮组件220、上装滑轮组件230和钢丝绳固定装置240，顶部承重梁210设置于双塔身架体120的顶部，顶部承重梁210包括两个间隔设置的箱式梁，箱式梁的两端通过螺栓与两个过渡架122一一对应连接。进绳滑轮组件220设置于顶部承重梁210靠近起升机构150的一端，进绳滑轮组件220包括进绳滑轮支架和进绳滑轮，进绳滑轮支架横跨于两个箱式梁之间，进绳滑轮支架通过螺栓分别与两个箱式梁连接，进绳滑轮可转动地安装于进绳滑轮支架。上装滑轮组件230包括安装架和导向轮，安装架位于两个箱式梁的中部，安装架通过螺栓分别与两个箱式梁连接，导向轮可转动地安装于安装架。钢丝绳固定装置240设置于顶部承重梁210，起升机构150的钢丝绳170依次绕过动滑轮140、定滑轮130、进绳滑轮组件220、上装滑轮组件230、吊钩190后与钢丝绳固定装置240连接。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种塔机起升机构试验装置，其特征在于，包括：

下试验台，包括地基，以及设置于所述地基上的双塔身架体、至少一个定滑轮、至少一个动滑轮和起升机构，所述定滑轮位于所述起升机构与所述双塔身架体之间，所述动滑轮位于所述定滑轮与所述起升机构之间，所述动滑轮可滑动地设置于所述地基上；上试验台，包括顶部承重梁、进绳滑轮组件和上装滑轮组件，所述顶部承重梁设置于所述双塔身架体的顶部，所述进绳滑轮组件和所述上装滑轮组件设置于所述顶部承重梁，所述起升机构的钢丝绳依次绕过所述动滑轮、所述定滑轮、所述进绳滑轮组件、所述上装滑轮组件后与吊钩连接。

2.根据权利要求1所述的塔机起升机构试验装置，其特征在于，所述双塔身架体包括两个竖直设置且间隔布置的支撑架体，两个所述支撑架体的下端与所述地基连接，两个所述支撑架体的上端与所述顶部承重梁的两端一一对应连接。

3.根据权利要求2所述的塔机起升机构试验装置，其特征在于，所述支撑架体包括基础节、标准节组件和过渡架，所述基础节与所述地基连接，所述标准节组件包括多个依次首尾可拆卸连接的标准节，所述标准节组件的下端与所述基础节连接，所述标准节组件的上端通过所述过渡架与所述顶部承重梁连接。

4.根据权利要求3所述的塔机起升机构试验装置，其特征在于，所述标准节内设置有爬梯，所述过渡架设置有通过口。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的塔机起升机构试验装置，其特征在于，所述定滑轮与所述起升机构之间的所述地基上设置有调节机构，所述调节机构与所述动滑轮可拆卸连接，所述调节机构为多个间隔设置于所述地基上的地脚螺栓。

6.根据权利要求1至4中任意一项所述的塔机起升机构试验装置，其特征在于，所述顶部承重梁包括两个间隔设置的箱式梁，所述箱式梁与所述双塔身架体的顶部通过螺栓连接。

7.根据权利要求6所述的塔机起升机构试验装置，其特征在于，所述进绳滑轮组件设置于所述顶部承重梁靠近所述起升机构的一端，所述进绳滑轮组件包括进绳滑轮支架和进绳滑轮，所述进绳滑轮支架通过螺栓分别与两个所述箱式梁连接，所述进绳滑轮可转动地安装于所述进绳滑轮支架；所述上装滑轮组件包括安装架和导向轮，所述安装架通过螺栓分别与两个所述箱式梁连接，所述导向轮可转动地安装于所述安装架。

8.根据权利要求7所述的塔机起升机构试验装置，其特征在于，所述下试验台还包括起升吊篮，所述起升吊篮与所述吊钩连接，所述起升吊篮用于承载砝码。

9.根据权利要求1至4中任意一项所述的塔机起升机构试验装置，其特征在于，所述上试验台还包括钢丝绳固定装置，所述钢丝绳固定装置设置于所述顶部承重梁，所述钢丝绳绕过所述吊钩后与所述钢丝绳固定装置连接。

10.根据权利要求1至4中任意一项所述的塔机起升机构试验装置，其特征在于，所述起升机构包括电机、带有制动装置的减速机、安装底座和卷筒，所述安装底座与所述地基连接，所述卷筒可转动地设置于所述安装底座，所述钢丝绳的一端缠绕于所述卷筒，所述电机的转轴与所述减速机的动力输入轴连接，所述减速机的动力输出轴与所述卷筒连接。

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