CN216658990U - 成套零件、胎体供料器框架和胎体供料器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于组装胎体供料器框架的成套零件，其中，该成套零件包括用于保持一个或多个传送器的保持部段、以及用于将保持部段放置在地平面上方的组装高度处的多个第一腿部件，其中，该成套零件还包括多个第二腿部件，这些第二腿部件构造成与多个第一腿部件协配将保持部段放置在地平面上方大于组装高度的生产高度处。本实用新型还涉及一种胎体供料器框架和包括所述胎体供料器框架的胎体供料器。

Description

成套零件、胎体供料器框架和胎体供料器

技术领域

本实用新型涉及一种用于组装胎体供料器框架的成套零件、胎体供料器框架和包括所述胎体供料器框架的胎体供料器。

背景技术

已知的胎体供料器包括胎体供料器框架和安装在所述胎体供料器框架中用于将胎体部件传送到轮胎成型鼓的一个或多个传送器。该一个或多个传送器布置成从上方向轮胎成型鼓供给胎体部件。因此，一个或多个传送器定位在胎体供料器框架内的相对较高的水平处、例如站在地平面上的操作员无法触及的位置处。

已知的胎体供料器的缺点是，在胎体供料器框架中组装各种机械元件 (比如一个或多个传送器)是很费时间的。机械师必须爬上梯子和/或平台来安装各种机械元件，其中的许多元件位于胎体供料器框架内相对较高的位置处。特别是，准确地对准一个或多个传送器可能需要很长时间。此外，如果不采取预防措施防止坠落，在高处作业会很危险。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是，提供一种用于组装胎体供料器框架的成套零件、一种胎体供料器框架和包括所述胎体供料器框架的胎体供料器，其中，可以改善组装的易便性和/或组装期间的安全性。

根据第一方面，本实用新型提供了一种用于组装胎体供料器框架的成套零件，其中，该成套零件包括用于保持一个或多个传送器的保持部段、以及用于将保持部段放置在地平面上方的组装高度处的多个第一腿部件，其中，所述成套零件还包括多个第二腿部件，所述多个第二腿部件构造成与多个第一腿部件协配将所述保持部段放置在平面上方大于组装高度的生产高度处。

该成套零件可以用于以两个或多个阶段对胎体供料器框架进行组装。在可选的第一阶段中，保持部段可以放置在地平面处，以便于机械师经由保持部段的顶部接近，例如装配或安装一个或多个传送器。在第二阶段中，通过多个第一腿部件将保持部段从地平面提起或提升到组装高度。现在可以将保持部段置于对于机械师而言符合人体工程学的作业高度处。机械师可以很容易地在顶部、侧面和/或底部处接近保持部段，来例如装配或安装一个或多个传送器、将线缆穿过保持部段、或执行设定和对准作业。在第三阶段中，将保持部段从组装高度提起或提升到生产高度。胎体供料器框架现在可以准备好运行了。

优选地，组装高度小于生产高度的百分之八十。因此，通过仅将保持部段放置在多个第一腿部件上，可以显著地降低胎体供料器框架的总高度。

附加地或替代地，组装高度为至少四十厘米。因此，机械师可以方便地经由底部接近保持部段，来例如安装一个或多个传送器、或布设线缆。

在另外的实施例中，多个第一腿部件中的每个第一腿部件包括第一连接构件，并且其中，多个第二腿部件中的每个第二腿部件包括第二连接构件，所述第二连接构件用于连接到多个第一腿部件中的相应第一腿部件的第一连接构件。因此，每对第一腿部件和第二腿部件可以机械地相互连接以形成连续腿部。

优选地，成套零件还包括用于将第一连接构件固定到第二连接构件的多个紧固件。这些紧固件、例如螺栓可以用于牢固且可拆卸地将各个腿部件彼此附接、联接、连接或固定。替代地，这些腿部件可以例如通过焊接而永久地彼此连接。

在另外的实施例中，多个第一腿部件中的每个第一腿部件包括由弯曲板形成的第一腿部主体，其中，各个第一腿部件的第一连接构件至少部分地由形成各个第一腿部主体的弯曲板包围。因此，第一连接构件可以与第一腿部主体一起形成刚性结构。

优选地，多个第二腿部件中的每个第二腿部件包括由弯曲板形成的第二腿部主体，其中，各个第二腿部件的第二连接构件至少部分地由形成各个第二腿部主体的弯曲板包围。类似地，第二连接构件可以与第二腿部主体一起形成刚性结构。

更优选地，第一腿部主体和第二腿部主体分别包括第一桥接部和第二桥接部，当相应的第一连接构件和相应的第二连接构件彼此连接时，所述第一桥接部和第二桥接部彼此相对。桥接部是连续桥的剩余部分，在将连续腿部分离成单独零件之前，该连续桥将作为连续腿部的一部分的各个腿部件互连。连接构件可以在分离之前例如通过焊接装配于连续腿部。在连续腿部的制造期间，各腿部件之间的连续性可以导致两个腿部件以基本上相同的方式对制造过程作出反应。特别是，焊接产生的热量可以以同样的方式耗散。此外，连续腿部可以制造成精确的长度。当制造条件已经稳定时，连续腿部例如通过切割被分离。以这种方式创建的单独的腿部件可以更准确和/或可靠地重新装配。桥接部可以可选地用于在连接之前对腿部件进行视觉上的对准。

在替代实施例中，多个第二腿部件中的每个第二腿部件布置成伸缩地与多个第一腿部件中的相应第一腿部件相互作用，其中，成套零件还包括多个固定构件，所述多个固定构件用于在竖直方向上将多个第二腿部件相对于多个第一腿部件固定。各腿部件之间的伸缩相互作用允许对组装高度和/或生产高度进行分级或无级调节。

根据第二方面，本实用新型提供了一种胎体供料器框架，包括根据本实用新型的第一方面的成套零件。换言之，胎体供料器框架包括用于保持一个或多个传送器的保持部段、以及用于将保持部段放置在地平面上方的组装高度处的多个第一腿部件，其中，所述胎体供料器框架还包括多个第二腿部件，所述多个第二腿部件构造成与多个第一腿部件协配将所述保持部段放置在地平面上方大于所述组装高度的生产高度处。该胎体供料器框架具有与前述的成套零件相同的技术优势。根据第三方面，本实用新型提供了一种胎体供料器，包括根据本实用新型的第二方面的胎体供料器框架。该胎体供料器具有与前述的胎体供料器框架和/或形成所述胎体供料器框架的成套零件相同的技术优势。

可能的话，在本说明书中所描述和所示的各种方面和特征可单独地被施加。这些单独的方面可以成为分案实用新型申请的主题。

附图说明

将基于示意性附图中示出的示例性实施例来阐明本实用新型，附图中：

图1示出了根据本实用新型的第一示例性实施例的用于形成胎体供料器框架的成套零件的侧视图；

图2示出了包括通过组装根据图1的成套零件而形成的胎体供料器框架的胎体供料器的侧视图；

图3示出了根据图2的胎体供料器框架的细节的轴测图；

图4、图5和图6分别示出了根据本实用新型的第二示例性实施例、第三示例性实施例和第四示例性实施例的替代的胎体供料器框架的细节的轴测图；以及

图7和图8示出了根据本实用新型的第五示例性实施例的另一替代的胎体供料器框架的细节的侧视图。

具体实施方式

图1示出了根据本实用新型的第一示例性实施例的用于组装胎体供料器框架2的成套零件。图2示出了包括处于组装状态的胎体供料器框架2 的胎体供料器1。

如图1中所示，成套零件(以及由此由所述成套零件形成的胎体供料器框架2)包括用于保持一个或多个传送器6的保持部段3。保持部段3的构造本身是已知的，因此没有进一步详细论述。

成套零件还包括多个第一腿部件4，所述多个第一腿部件4用于将保持部段3放置在地平面G上方的组装高度H1处。特别地，每个第一腿部件4 包括具有与组装高度H1对应的长度的第一腿部主体40。例如，地平面G 可以是工厂地板或用于胎体供料器1的基座。组装高度H1在法向于所述地平面G的方向(在本例中为竖直或大致竖直方向V)上测量。在图1中，第一腿部件4已经安装到保持部段3。可选地，最初保持部段3自身可以放置在地平面G处，以允许经由顶部接近。第一腿部件4经由适当的紧固件 (未示出)安装到保持部段3、或永久性地(例如通过焊接)安装到保持部段3。

优选地，组装高度H1为至少四十厘米。更优选地，组装高度H1为至少六十厘米。

成套零件还包括多个第二腿部件5。在图1中，第二腿部件5以分离状态示出、即与第一腿部件4和/或保持部段3松开或分离。第二腿部件构造成与多个第一腿部件4协配将保持部段3放置地平面G上方的生产高度H2 处，如图2中所示。特别地，每个第二腿部件5包括第二腿部主体50，所述第二腿部主体50的长度与生产高度H2减去组装高度H1相对应。图2中的生产高度H1大于图1中的组装高度H1。

在该示例中，组装高度H1小于生产高度H2的百分之八十。优选地，组装高度H1小于生产高度H2的百分之六十。

在图3中更详细地示出一对腿部件4、5。第一腿部件4和第二腿部件 5分别包括第一连接构件41和第二连接构件51，在该示例中为安装板或凸缘的形式。连接构件41、51位于或连接到相应的腿部主体40、50的相互面对的端部。连接构件41、51可以配合并互连以形成具有与生产高度H2 对应的长度的连续腿部。

成套零件还包括多个紧固件7、例如螺栓，用于将第一连接构件41配合和/或固定到第二连接构件51、例如经由相应的连接构件41、51中的对应紧固孔。

在如图3中所示的实施例中，连接构件41、51横向地延伸到相应的腿部主体40、50的外部，以便于接近紧固件孔，方便紧固件的插入。连接构件41、51的横向突出部可能导致机械师和/或操作员受伤。

图4示出了根据第二示例性实施例的替代的胎体供料器框架102和相关联的成套零件，该胎体供料器框架102不同于前述胎体供料器框架2之处在于，其腿部件104、105具有宽度等于或大于相应的连接构件141、151 的相应的腿部主体140、150。因此，可以防止连接构件141、151向外突出而导致受伤。为了允许紧固件7插入，腿部主体140、150中的一个(在该示例中为第一腿部主体140)方便地设置有用于插入紧固件7的插入凹部 145。

图5示出了根据本实用新型的第三示例性实施例的另一替代的胎体供料器框架202和相关联的成套零件，该胎体供料器框架202不同于前述的胎体供料器框架2、102之处在于，其腿部件204、205具有由弯曲板形成的相应的腿部主体240、250。同样呈安装板或凸缘形式的连接构件241、 251至少部分地由形成相应的腿部主体240、250的弯曲板包围。连接构件 241、251可以在相应的腿部主体240、250被组装时它们将相互彼此面对的位置处焊接到相应的腿部主体240、250。因此，连接构件241、251可以与相应的腿部主体240、250一起形成刚性结构。同样，由于连接构件241、 251至少部分地容纳在由相应的腿部主体240、250形成的横截面轮廓内，因此，可以减小由于突出部而导致受伤的风险。

连接构件240、250可以可选地设置有一个或多个线缆孔、通路或通道 242、252，以用于引导线缆穿过腿部件204、205，而连接构件241、251 不会干扰所述线缆的走线布设。

图6示出了根据本实用新型的第四示例性实施例的另一替代的胎体供料器框架302和相关联的成套零件，该胎体供料器框架302不同于根据图5 的另一替代的胎体供料器框架202之处仅在于，其腿部件304、305具有包括桥接部343、353的腿部主体340、350。所述桥接部343、353可以在竖直方向V上至少部分地沿着相应的连接构件341、351延伸、或者甚至稍微超过相应的连接构件341、351延伸。当相应的连接构件341、351彼此连接时，桥接部343、353彼此相对或相互面对。桥接部343、353可以在腿部件304、305的制造期间提供技术优势，如在实用新型内容的对应实施例中更详细地描述的。

图7和图8示出了另一替代的胎体供料器框架402和相关联的成套零件，其不同于前述的胎体供料器框架2、102、202、302之处在于，多个第二腿部件405中的每个第二腿部件405布置成伸缩地与多个第一腿部件404 中的相应的第一腿部件404接合或相互作用。换言之，相应的腿部主体440、 450中的一个(在该示例中为第一腿部主体440)是中空的，并且伸缩地容纳另一腿部主体(在该示例中为第二腿部主体450)的长度。图7示出了处于收缩状态的成对腿部件404、405，其中保持部段3位于组装高度H1处，而图8示出了处于延伸状态的同一成对腿部件404、405，其中保持部段3 位于生产高度H2处。

成套零件还包括固定构件407、例如固定销，用于在竖直方向V上将第二腿部件405相对于相应的第一腿部件404固定。腿部主体440、450可以设置有对应的成组销孔，以在多个高度位置处接收固定构件407。替代地，固定构件407可以将腿部主体440、450相对于彼此夹紧地固定。因此，可以实现对组装高度H1和/或生产高度H2的分级或无级调节。

应当理解的是，以上描述被包含以示出优选实施例的操作，而不意于限制本实用新型的范围。从以上论述中，许多变型对本领域技术人员而言将是显而易见的，这些变型仍由本实用新型的范围所涵盖。

例如，第二腿部件可以可枢转地连接到第一腿部件，以使得当保持部段位于组装高度时第二腿部件能够摆动离开。作为对伸缩式实施例的替代，各腿部件还可以通过类似心轴的相互作用彼此接合，以允许通过一个腿部件相对于另一个腿部件的旋转来调节高度。

附图标记列表

1 胎体供料器

2 胎体供料器框架

3 保持部段

4 第一腿部件

40 第一腿部主体

41 第一连接构件

5 第二腿部件

50 第二腿部主体

51 第二连接构件

6 传送器

7 紧固件

102 替代的胎体供料器框架

104 第一腿部件

140 第一腿部主体

141 第一连接构件

145 插入凹部

105 第二腿部件

150 第二腿部主体

151 第二连接构件

202 另一替代的胎体供料器框架

204 第一腿部件

240 第一腿部主体

241 第一连接构件

242 第一线缆通道

205 第二腿部件

250 第二腿部主体

251 第二连接构件

252 第二线缆通道

302 另一替代的胎体供料器框架

304 第一腿部件

340 第一腿部主体

341 第一连接构件

343 第一桥接部

305 第二腿部件

350 第二腿部主体

351 第二连接构件

353 第二桥接部

402 另一替代的胎体供料器框架

404 第一腿部件

440 第一腿部主体

405 第二腿部件

450 第二腿部主体

407 固定构件

G 地平面

H1 组装高度

H2 生产高度

V 垂直方向

Claims (11)

1.一种成套零件，所述成套零件用于组装胎体供料器框架，其特征在于，所述成套零件包括用于保持一个或多个传送器的保持部段、以及用于将所述保持部段放置在地平面上方的组装高度处的多个第一腿部件，其中，所述成套零件还包括多个第二腿部件，所述多个第二腿部件构造成与所述多个第一腿部件协配将所述保持部段放置在地平面上方大于所述组装高度的生产高度处。

2.根据权利要求1所述的成套零件，其特征在于，所述组装高度小于所述生产高度的百分之八十。

3.根据权利要求1所述的成套零件，其特征在于，所述组装高度为至少四十厘米。

4.根据权利要求1所述的成套零件，其特征在于，所述多个第一腿部件中的每个第一腿部件包括第一连接构件，并且其中，所述多个第二腿部件中的每个第二腿部件包括第二连接构件，所述第二连接构件用于连接到所述多个第一腿部件中的相应第一腿部件的所述第一连接构件。

5.根据权利要求4所述的成套零件，其特征在于，所述成套零件还包括用于将所述第一连接构件固定到所述第二连接构件的多个紧固件。

6.根据权利要求4所述的成套零件，其特征在于，所述多个第一腿部件中的每个第一腿部件包括由弯曲板形成的第一腿部主体，其中，各个所述第一腿部件的所述第一连接构件至少部分地由形成各个所述第一腿部主体的弯曲板包围。

7.根据权利要求6所述的成套零件，其特征在于，所述多个第二腿部件中的每个第二腿部件包括由弯曲板形成的第二腿部主体，其中，各个所述第二腿部件的所述第二连接构件至少部分地由形成各个所述第二腿部主体的弯曲板包围。

8.根据权利要求7所述的成套零件，其特征在于，所述第一腿部主体和所述第二腿部主体分别包括第一桥接部和第二桥接部，当相应的所述第一连接构件和所述第二连接构件彼此连接时，所述第一桥接部和所述第二桥接部彼此相对。

9.根据权利要求1所述的成套零件，其特征在于，所述多个第二腿部件中的每个第二腿部件布置成伸缩地与所述多个第一腿部件中的相应第一腿部件相互作用，其中，所述成套零件还包括多个固定构件，所述多个固定构件用于在竖直方向上将所述多个第二腿部件相对于所述多个第一腿部件固定。

10.一种胎体供料器框架，其特征在于，所述胎体供料器框架包括根据权利要求1所述的成套零件。

11.一种胎体供料器，其特征在于，所述胎体供料器包括根据权利要求10所述的胎体供料器框架。

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