CN216656047U - 一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具，包括机体，所述机体的两端侧壁上均开设有两个对称设置的散热孔，所述机体的下端固定连接有下模具，所述下模具的上端开设有模具槽，所述下模具的内部开设有腔体，所述腔体内滑动连接有滑动板，所述滑动杆的上端设置有用于对工件进行推出的推出机构，所述滑动板上设置有用于对推出机构进行复位的复位机构，所述机体的两端内壁之间滑动连接有移动板，两个所述移动板的下端设置有与模具槽相配合的上模具。本实用新型结构合理，通过设置散热机构以及升降机构，实现对下模具以及上模具进行散热，有效的防止上模具以及下模具因高温变形，影响加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及机盖模具技术领域，尤其涉及一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。
发动机盖的支撑架是汽车上的重要零部件，为提高生产效率，发动机盖的支撑架都采用模具制造，现有技术中，由于发动机盖的支撑架大多为金属材质，在使用模具进行冲压时，由于金属之间的相互摩擦会产生热量，久而久之就会造成模具的温度升高，长时间处于高温状态下的模具易发生变形，从而影响加工时的精度。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具，包括机体，所述机体的两端侧壁上均开设有两个对称设置的散热孔，所述机体的下端固定连接有下模具，所述下模具的上端开设有模具槽，所述下模具的内部开设有腔体，所述腔体内滑动连接有滑动板，所述滑动杆的上端设置有用于对工件进行推出的推出机构，所述滑动板上设置有用于对推出机构进行复位的复位机构，所述机体的两端内壁之间滑动连接有移动板，两个所述移动板的下端设置有与模具槽相配合的上模具，所述机体的内顶部设置有用于对移动板进行升降的升降机构，所述机体的两端内壁上均设置有用于对下模具进行散热的散热机构，所述散热机构包括转动连接在机体内壁上的转动杆，所述转动杆靠近下模具的一端固定套接有扇叶。
优选地，所述推出机构包括固定连接在滑动板上端两个对称设置的推杆，两个所述推杆与腔体的内壁之间滑动连接，两个所述推杆的上端均固定连接有抵块，所述模具槽的底部开设有两个与抵块相配合的第一凹槽。
优选地，所述复位机构包括固定连接在滑动板上端的两个对称设置的滑动杆，两个所述滑动杆与腔体的内壁之间滑动连接，两个所述滑动杆的上端均固定连接有推块，所述下模具的上端开设有两个与推块相配合的第二凹槽。
优选地，所述升降机构包括固定连接在机体内顶部的电动推杆，两个所述电动推杆的伸缩端均固定连接在移动板的上端。
优选地，所述滑动板的上端与腔体的内壁之间通过两个对称设置的弹簧弹性连接，两个所述弹簧均套设在滑动杆上。
优选地，所述移动板的下端固定连接有两个对称设置的齿条，两个所述转动杆上均固定套接有与齿条相啮合的齿轮。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过设置散热机构以及升降机构，驱动电动推杆的伸缩端伸展，带动齿条向下移动，齿条移动的过程中带动与其啮合的齿轮转动，从而带动转动杆以及扇叶转动，扇叶的转动加快机体内空气的对流，从而实现对下模具以及上模具进行散热，有效的防止上模具以及下模具因高温变形，影响加工精度。
2、通过设置推出机构以及复位机构，移动板下移的过程中带动上模具进入模具槽内，对工件进行加工，同时移动板推动推块以及滑动杆下移，使推块进入第二凹槽内，冲压完成后，移动板上移，在弹簧的作用下，滑动板复位，从而带动滑动杆以及推块上移，将工件推出，无需人工取料，费时费力，提高效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具的结构示意图；
图2为图1中的A处结构放大图；
图3为本实用新型提出的一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具的移动板立体图。
图中：1机体、2散热孔、3齿条、4齿轮、5转动杆、6移动板、7电动推杆、8上模具、9通槽、10第一凹槽、11腔体、12滑动板、13推块、14滑动杆、15第二凹槽、16抵块、17推杆。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
参照图1-3，一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具，包括机体1，机体1的两端侧壁上均开设有两个对称设置的散热孔2，机体1的下端固定连接有下模具，下模具的上端开设有模具槽，下模具的内部开设有腔体11，腔体11内滑动连接有滑动板12，滑动杆12的上端设置有用于对工件进行推出的推出机构，推出机构包括固定连接在滑动板12上端两个对称设置的推杆17，两个推杆17与腔体11的内壁之间滑动连接，两个推杆17的上端均固定连接有抵块16，模具槽的底部开设有两个与抵块16相配合的第一凹槽10。
滑动板12上设置有用于对推出机构进行复位的复位机构，复位机构包括固定连接在滑动板12上端的两个对称设置的滑动杆14，两个滑动杆14与腔体11的内壁之间滑动连接，两个滑动杆14的上端均固定连接有推块13，下模具的上端开设有两个与推块13相配合的第二凹槽15，滑动板12的上端与腔体11的内壁之间通过两个对称设置的弹簧弹性连接，两个弹簧均套设在滑动杆14上。
值得一提的是，通过设置推出机构以及复位机构，加工完成后，在弹簧的作用下，滑动板12复位，从而带动滑动杆14以及推块13上移，将工件推出，无需人工取料，费时费力，提高效率。
机体1的两端内壁之间滑动连接有移动板6，两个移动板6的下端设置有与模具槽相配合的上模具8，机体1的内顶部设置有用于对移动板6进行升降的升降机构，升降机构包括固定连接在机体1内顶部的电动推杆7，两个电动推杆7的伸缩端均固定连接在移动板6的上端，移动板6的下端固定连接有两个对称设置的齿条3，两个转动杆5上均固定套接有与齿条3相啮合的齿轮4。
机体1的两端内壁上均设置有用于对下模具进行散热的散热机构，散热机构包括转动连接在机体1内壁上的转动杆5，转动杆5靠近下模具的一端固定套接有扇叶。
需要注意的是，齿条3上移的过程中也可带动齿轮4转动。
本实用新型使用时，将工件放置到模具槽内，驱动电动推杆7的伸缩端伸展，带动齿条3向下移动，齿条3移动的过程中带动与其啮合的齿轮4转动，从而带动转动杆5以及扇叶转动，扇叶的转动加快机体1内空气的对流，从而实现对下模具以及上模具8进行散热，有效的防止上模具8以及下模具因高温变形，影响加工精度。
加工时，移动板6下移的过程中带动上模具8进入模具槽内，对工件进行加工，同时移动板6推动推块13以及滑动杆14下移，使推块13进入第二凹槽15内，冲压完成后，移动板6上移，在弹簧的作用下，滑动板12复位，从而带动滑动杆14以及推块13上移，将工件推出，无需人工取料，费时费力，提高效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)的两端侧壁上均开设有两个对称设置的散热孔(2)，所述机体(1)的下端固定连接有下模具，所述下模具的上端开设有模具槽，所述下模具的内部开设有腔体(11)，所述腔体(11)内滑动连接有滑动板(12)，所述滑动板(12)的上端设置有用于对工件进行推出的推出机构，所述滑动板(12)上设置有用于对推出机构进行复位的复位机构，所述机体(1)的两端内壁之间滑动连接有移动板(6)，两个所述移动板(6)的下端设置有与模具槽相配合的上模具(8)，所述机体(1)的内顶部设置有用于对移动板(6)进行升降的升降机构，所述机体(1)的两端内壁上均设置有用于对下模具进行散热的散热机构，所述散热机构包括转动连接在机体(1)内壁上的转动杆(5)，所述转动杆(5)靠近下模具的一端固定套接有扇叶。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具，其特征在于，所述推出机构包括固定连接在滑动板(12)上端两个对称设置的推杆(17)，两个所述推杆(17)与腔体(11)的内壁之间滑动连接，两个所述推杆(17)的上端均固定连接有抵块(16)，所述模具槽的底部开设有两个与抵块(16)相配合的第一凹槽(10)。
3.根据权利要求2所述的一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具，其特征在于，所述复位机构包括固定连接在滑动板(12)上端的两个对称设置的滑动杆(14)，两个所述滑动杆(14)与腔体(11)的内壁之间滑动连接，两个所述滑动杆(14)的上端均固定连接有推块(13)，所述下模具的上端开设有两个与推块(13)相配合的第二凹槽(15)。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具，其特征在于，所述升降机构包括固定连接在机体(1)内顶部的电动推杆(7)，两个所述电动推杆(7)的伸缩端均固定连接在移动板(6)的上端。
5.根据权利要求3所述的一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具，其特征在于，所述滑动板(12)的上端与腔体(11)的内壁之间通过两个对称设置的弹簧弹性连接，两个所述弹簧均套设在滑动杆(14)上。
6.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具，其特征在于，所述移动板(6)的下端固定连接有两个对称设置的齿条(3)，两个所述转动杆(5)上均固定套接有与齿条(3)相啮合的齿轮(4)。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202123204656.XU CN216656047U (zh) | 2021-12-17 | 2021-12-17 | 一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具 |
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| CN202123204656.XU CN216656047U (zh) | 2021-12-17 | 2021-12-17 | 一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具 |
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| CN202123204656.XU Active CN216656047U (zh) | 2021-12-17 | 2021-12-17 | 一种具有散热功能的发动机盖支撑架模具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN216656047U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116460187A (zh) * | 2023-03-29 | 2023-07-21 | 盐城市明佳机械有限公司 | 一种电动车齿轮精锻用固定冲压设备 |
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2021
- 2021-12-17 CN CN202123204656.XU patent/CN216656047U/zh active Active
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