CN216648797U - 一种两轮电动车插座组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种两轮电动车插座组件，包括插头和插座，插座的一侧向内凹陷有长条形的第一凹槽，第一凹槽的槽底垂直设有两个第一凸台，且两个第一凸台沿第一凹槽的长度方向对称设置，每个第一凸台朝向插头的一侧均向内凹陷有插孔，各插孔内均设有导电铜片；插头上设有与第一凹槽适配的第二凸台，第二凸台朝向第一凹槽的一侧向内凹陷有与第一凸台适配的第二凹槽，第二凹槽的槽底与插孔适配的插针，插针之间设有隔板。本实用新型中采用第一凹槽和第二凸台，实现插头与插座的定位和连接牢固性；多个插孔位于同一直线上，降低了布局面积，使得插头和插座插拔方便；采用隔板，能够将第一凸台分隔开，便于插针快速插入到插孔中。
Description
技术领域
本实用新型涉及两轮电动车领域，尤其涉及一种两轮电动车插座组件。
背景技术
现有的电动两轮车的插座基本上都是采用品字形的三插孔，三插头的地线脚、N线脚、L线脚呈品字三角形分布,其中N线脚与L线脚为外八字，这种布局面积较大, 且N线脚、L线脚外漏存在一定安全隐患，也无法防止误用充电器导致危险的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种两轮电动车插座组件。
本实用新型的创新点在于采用第一凹槽和第二凸台，实现插头与插座的定位和连接牢固性；多个插孔位于同一直线上，降低了布局面积，使得插头和插座插拔方便。
为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：
一种两轮电动车插座组件，包括插头和插座，所述插座的一侧向内凹陷有长条形的第一凹槽，所述第一凹槽的槽底垂直设有两个第一凸台，且两个第一凸台沿第一凹槽的长度方向对称设置，每个所述第一凸台朝向插头的一侧向内凹陷有插孔，各插孔内均设有导电铜片；所述插头上设有与第一凹槽适配的第二凸台，所述第二凸台朝向第一凹槽的一侧向内凹陷有与第一凸台适配的第二凹槽，所述第二凹槽的槽底垂直设有与插孔适配的插针，插针之间设有适于将两个第一凸台隔开的隔板。采用第一凹槽和第二凸台，实现插头与插座的定位和连接牢固性；多个插孔位于同一直线上，降低了布局面积，使得插头和插座插拔方便。采用隔板，能够将第一凸台分隔开，便于插针快速插入到插孔中，同时插头插入时，隔板能够防止插头偏移晃动，进一步提高插接精度。
作为优选，两个第一凸台相对的一侧分别设有定位弧形槽，且定位弧形槽位于第一凸台的角落上；所述第二凸台外侧的中部向第二凹槽方向凹陷有与定位弧形槽适配的半圆定位槽，且半圆定位槽的外侧壁与隔板连接。定位弧形槽与半圆定位槽起到进一步定位作用，能够降低插入过程中位置偏移。
作为优选，所述第一凹槽和第二凸台的形状均为腰型。腰型使得第一凹槽、第二凸台的边缘为弧形，相较于矩形，不仅增大了接触面积，使得插接时更加顺畅，而且四周不易磕碰、损坏。
作为优选，两个第一凸台朝向插头的一侧均向内凹陷有第一通信孔和第二通信孔，两个通信孔、两个第二通信孔均关于第一凹槽的长度方向对称设置，所述第一通信孔和第二通信孔均位于两个插孔之间，且第一通信孔靠近定位弧形槽；每个通信孔内均设有导电铜片，所述第二凹槽的槽底垂直设有与各个通信孔一一对应的通信针。
作为优选，所述插座靠近插头的外侧壁上通过销轴铰接防水盖，所述防水盖远离销轴的一端向外延伸有拨块。插座不使用时，防水盖合上，防止灰尘等进入到第一凹槽、插孔、通信孔内，影响插座使用；采用拨块，方便手与防水盖接触从而打开防水盖。防水盖根据安装需求进行安装，若插座安装在两轮电动车上，则需要安装防水盖；若插座安装在电池端内部，则不需要安装防水盖。
作为优选，所述插座的两端分别向外延伸有吊耳。通过螺栓贯穿吊耳，能够方便的将该充电插座安装在电动车充电器上。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中采用第一凹槽和第二凸台，实现插头与插座的定位和连接牢固性；多个插孔位于同一直线上，降低了布局面积，使得插头和插座插拔方便；采用隔板，能够将第一凸台分隔开，便于插针快速插入到插孔中。
2、本实用新型中采用定位弧形槽和半圆定位槽，使得插头与插座插接时，正负极插针插入正负极插孔中时不易插反；同时，还起到定位的作用，降低插入过程中位置偏移。
附图说明
图1为插座的结构示意图。
图2为插头的结构示意图。
图3为插座与插头组合的结构示意图。
图4为插座与另一插头组合的结构示意图。
图中：
1、插座；11、吊耳；12、防水盖；13、拨块；2、插头；3、第一凹槽；4、第一凸台；41、插孔；42、通信孔；43、第二通信孔；5、第二凸台；51、防水槽；6、第二凹槽；61、插针；62、通信针；7、隔板；8、定位弧形槽；9、半圆定位槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1和图2所示，一种两轮电动车插座组件，包括插头2和插座6，插座6靠近插头2的外侧壁上通过销轴铰接防水盖12，所述防水盖12远离销轴的一端向外延伸有拨块13，插座的两端分别向外延伸有吊耳11。插座6的一侧向内凹陷有长条形的第一凹槽3，第一凹槽3为腰型。第一凹槽3的槽底垂直设有两个第一凸台4，且两个第一凸台4沿第一凹槽3的长度方向对称设置，每个第一凸台4朝向插头2的一侧向内凹陷有一个插孔41、第一通信孔42和第二通信孔43，即通信孔设有四个，第一通信孔42和第二通信孔43的孔径大小不同；插孔41、第一通信孔42以及第二通信孔43均关于第一凹槽3的长度方向对称设置，第一通信孔42和第二通信孔43位于两个插孔41之间，且分别位于腰型的两个直线段处。两个插孔41，一个为正极，另一个为负极。插头2上设有与第一凹槽3适配的第二凸台5，第二凸台5朝向第一凹槽3的一侧向内凹陷有与第一凸台4适配的第二凹槽6，且第二凹槽6的槽底垂直设有与相应插孔41适配的插针61、与相应通信孔42一一适配的通信针62，两个插针61之间设有适于将两个第一凸台4隔开的隔板7。各个插孔41和通信孔42内分别设有导电铜片。
如图1和图2所示，两个第一凸台4相对的一侧分别设有定位弧形槽8，且定位弧形槽8位于第一凸台4的角落上。第二凸台5外侧的中部向第二凹槽6方向凹陷有与定位弧形槽8适配的半圆定位槽9，且半圆定位槽9的外侧壁与隔板7连接。
根据使用场合的不同，除插头2和插座6的连接处结构相同外，其余部分结构不同，如图3和图4所示，当采用图4所示的插头和插座时，第二凸台靠近插头的一端外圆周上开设有一圈防水槽51，防水槽51内设有密封圈。
所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种两轮电动车插座组件，包括插头和插座，其特征在于，所述插座的一侧向内凹陷有长条形的第一凹槽，所述第一凹槽的槽底垂直设有两个第一凸台，且两个第一凸台沿第一凹槽的长度方向对称设置，每个所述第一凸台朝向插头的一侧均向内凹陷有插孔，所述插孔沿第一凹槽的长度方向对称设置，各插孔内均设有导电铜片；所述插头上设有与第一凹槽适配的第二凸台，所述第二凸台朝向第一凹槽的一侧向内凹陷有与第一凸台适配的第二凹槽，所述第二凹槽的槽底垂直设有与插孔适配的插针，插针之间设有适于将两个第一凸台隔开的隔板。
2.根据权利要求1所述的两轮电动车插座组件，其特征在于，两个第一凸台相对的一侧分别设有定位弧形槽，且定位弧形槽位于第一凸台的角落上；
所述第二凸台外侧的中部向第二凹槽方向凹陷有与定位弧形槽适配的半圆定位槽，且半圆定位槽的外侧壁与隔板连接。
3.根据权利要求2所述的两轮电动车插座组件，其特征在于，所述第一凹槽和第二凸台的形状均为腰型。
4.根据权利要求3所述的两轮电动车插座组件，其特征在于，两个第一凸台朝向插头的一侧均向内凹陷有第一通信孔和第二通信孔，两个通信孔、两个第二通信孔均关于第一凹槽的长度方向对称设置，所述第一通信孔和第二通信孔均位于两个插孔之间，且第一通信孔靠近定位弧形槽；每个通信孔内均设有导电铜片，所述第二凹槽的槽底垂直设有与各个通信孔一一对应的通信针。
5.根据权利要求4所述的两轮电动车插座组件，其特征在于，所述插座靠近插头的外侧壁上通过销轴铰接防水盖，所述防水盖远离销轴的一端向外延伸有拨块。
6.根据权利要求5所述的两轮电动车插座组件，其特征在于，所述插座的两端分别向外延伸有吊耳。
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