CN216644235U

CN216644235U - 一种降低废气中氮氧化物含量的装置

Info

Publication number: CN216644235U
Application number: CN202122996755.XU
Authority: CN
Inventors: 张涛; 侯希哲; 尹振兴; 李运华; 张林峰
Original assignee: Chaoyang Black Cat Wuxingqi Carbon Black Co ltd
Current assignee: Chaoyang Black Cat Wuxingqi Carbon Black Co ltd
Priority date: 2021-12-01
Filing date: 2021-12-01
Publication date: 2022-05-31
Anticipated expiration: 2031-12-01

Abstract

本实用新型涉及炭黑废气排放工艺技术领域，公开了一种降低废气中氮氧化物含量的装置，包括主脉箱、废脉箱、尾气炉、干燥滚筒、动力车间和高压气箱；自然空气通过风送管线进入所述主脉箱，所述主脉箱产生的主脉气体通过第一管线输送至尾气炉，所述尾气炉燃烧产生的气体输送至干燥滚筒，所述干燥滚筒产生的气体输送至所述废脉箱，所述废脉箱产生的废脉气体通过第二管线输送至所述动力车间；所述第二管线上连接的第三管线将所述第二管线内的部分气体加压输送至所述高压气箱，所述高压气箱内的气体通过两路管线分别输送至所述主脉箱和所述废脉箱；通过本装置有效的降低了废气中氮氧化物含量，达标了B级排放标准，为企业增收效益。

Description

一种降低废气中氮氧化物含量的装置

技术领域

本实用新型涉及炭黑废气排放工艺技术领域，特别涉及一种降低废气中氮氧化物含量的装置。

背景技术

目前，如图1所示，炭黑车间所有废气经滤器废气风机800送至动力车间后进行排放处理。炭黑车间废气由主脉气体和废脉气体组成。因收集区域现使用冷风输送工艺，风送管线使用自然空气将粉状炭黑送至主脉箱100准备造粒，主脉箱100产生的气体由滤器废气风机800送至动力车间600，因使用的自然空气流量为2000－4000m/h，所以主脉100产生的气体中19.5－20.0％为氧气，提高了废气中的含氧量而提高了动力车间排放废气中氮氧化物含量。

废脉箱200收集为干燥滚筒400内的废气和粉状炭黑，干燥滚筒 400内的废气由尾气炉500中的尾气和尾气炉供风机700提供自然空气燃烧产生，炭黑收集在滤袋的外部，周期的以高压气箱300内的振打空气进入每个袋子的顶部来使炭黑滤饼断开，松动，落入存料漏斗下面准备放出。振打空气使用压缩空气，三条线流量为700m/h左右，使得增加了废脉气体中的含氧量而增加了动力车间排放废气中氮氧化物含量。

朝阳黑猫废气排放为炭黑车间废气和锅炉废气混合气，按现在的废气排放标准(基准氧含量为9％，氮氧化物≤240mg/m3，二氧化硫≤ 550mg/m3，烟尘≤120mg/m3)朝阳黑猫为D级企业，在黄色及以上预警期间需停产；朝阳市每年的黄色预警次数为3-5次，每次3-5天，且基本都在冬季，一旦停产便对工厂造成不少的损失。

为避免停产，需要达到达到B级、A级企业排放标准，但根据目前的工艺流程达到B级排放标准需要增加循环风量或者氨水用量，增加烟气循环风量会影响发电负荷约600千瓦时每小时，同时每小时多用氨水约110千克，每小时增加成本约357.44元，全年按运行330天计算，全年增加成本约283万元。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种降低废气中氮氧化物含量的装置，通过改变工艺过程实现降低废气中含氧量而降低废气中氮氧化物含量，同时减少对发电负荷和运行成本的影响，达到B级企业排放标准。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种降低废气中氮氧化物含量的装置，包括主脉箱、废脉箱、尾气炉、干燥滚筒、动力车间和高压气箱，自然空气通过风送管线进入所述主脉箱，所述主脉箱产生的主脉气体通过第一管线输送至尾气炉；所述尾气炉燃烧产生的气体输送至干燥滚筒，所述干燥滚筒产生的气体输送至所述废脉箱；所述废脉箱产生的废脉气体通过第二管线输送至所述动力车间；所述第二管线上连接有用于将所述废脉气体输送至所述高压气箱的第三管线，所述高压气箱内的气体通过两路管线分别通入所述主脉箱和所述废脉箱。

在本申请的一些实施例中，所述第一管线上设有用于将所述主脉气体输送至所述尾气炉的供风机。

在本申请的一些实施例中，所述第二管线上安装有用于将所述废脉气体输送至所述动力车间的滤器废气风机。

在本申请的一些实施例中，所述第三管线连接在所述滤器废气风机和所述动力车间之间的所述第二管线上。

在本申请的一些实施例中，所述第三管线上安装有用于对废脉气体加压的加压装置。

在本申请的一些实施例中，所述第一管线、所述第二管线和所述第三管线上均安装有用于控制气体通过的阀门。

本申请的有益效果在于：

(1)本装置通过将主脉箱产生的主脉气体接入尾气炉供风机入口处，供尾气炉中尾气燃烧，不再直接由滤器废气风机直接送至动力车间，降低了废气中的含氧量而降低了氮氧化物含量。

(3)本装置通过在第二管线上连接第三管线，在第三管线上安装废气加压装置，将废气加压后代替原压缩空气进入主脉箱和废脉箱振打，从而降低了主脉气体和废脉气体中的含氧量，同时也降低了生产过程中的工艺风消耗。

附图说明

图1是背景技术的结构示意图；

图2是本实用新型实施例降低废气中氮氧化物含量的装置的结构示意图；

图中，1、第一管线；2、第二管线；3、第三管线；100、主脉箱； 200、废脉箱；300、高压气箱；400、干燥滚筒；500、尾气炉；600、动力车间；700、供风机；800、滤器废气风机；900、加压装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

如图1所示，在本申请的一些实施例中，公开了一种降低废气中氮氧化物含量的装置，包括主脉箱100、废脉箱200、尾气炉500、干燥滚筒400、动力车间600和高压气箱300；在风送管线内通入自然空气将粉状炭黑输送至主脉箱100准备造粒，主脉箱100产生的主脉气体通过第一管线1输送至尾气炉500内燃烧，尾气炉500燃烧产生的气体输送至干燥滚筒400对炭黑进行干燥，干燥滚筒400在干燥过程中产生的含炭黑的废气被输送到废脉箱200进行炭气分离，炭黑附在滤袋上，废脉箱200 产生的废脉气体则通过第二管线2输送至动力车间600；第二管线2上连接有第三管线3，第三管线3将第二管线2内的部分气体加压输送至高压气箱300内，高压气箱300内的高压气体通过两路管线分别输送至主脉箱100和废脉箱200，通过高压气体周期性吹扫，使得废脉箱200内的炭气分离，每个袋子顶部的炭黑滤饼断开、松动，落入存料漏斗下面准备放出。

在本申请的一些实施例中，第一管线1上设置有供风机700，通过供风机700将主脉箱100内产生的主脉气体输送至尾气炉500中进行燃烧以减少含氧量，同时无需再对尾气炉500内通入新的自然空气，进一步减少系统中氧气量。

在本申请的一些实施例中，第二管线2上安装有滤器废气风机800，通过设置滤器废气风机800可快速地将废脉箱200产生的废脉气体过滤并输送至动力车间600，提高气体排放效率。

在本申请的一些实施例中，第三管线3连接在滤器废气风机800和动力车间600之间，第三管线3上安装有加压装置900，加压装置900用于对废脉气体进行加压，使得进入废脉箱200和主脉箱100内的气体有足够的压力，以达到对滤袋振打时使得炭气分离的效果。

在本申请的一些实施例中，在第一管线1、第二管线2和第三管线3 上均安装有用于控制气体通过的阀门，可根据实际运行情况来控制阀门的开关以控制各个设备的连通状态。

综上，本实用新型提供一种降低废气中氮氧化物含量的装置，通过在风送管线内通入自然空气将粉状炭黑输送至主脉箱准备造粒，主脉箱产生的主脉气体在供风机的作用下通过第一管线输送至尾气炉内燃烧，尾气炉燃烧产生的气体输送至干燥滚筒对炭黑进行干燥，干燥滚筒在干燥过程中产生的含炭黑的废气被输送到废脉箱进行炭气分离，废脉箱分离出的废脉气体在滤器废气风机的作用下通过第二管线将一部分废脉气体输送至动力车间；另一部分废脉气体经过加压装置后分别输送至主脉箱和废脉箱，通过高压气体周期性吹扫，使得废脉箱内的炭气分离；本申请中设置的废气加压装置和主脉气体与尾气路连接的第一管线安装都很简单，而且能够有效的降低了废气中氮氧化物含量，也减少了对发电负荷和运行成本的影响，达标了B级排放标准，为企业增收效益。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种降低废气中氮氧化物含量的装置，其特征在于，包括主脉箱、废脉箱、尾气炉、干燥滚筒、动力车间和高压气箱，自然空气通过风送管线进入所述主脉箱，所述主脉箱产生的主脉气体通过第一管线输送至尾气炉；所述尾气炉燃烧产生的气体输送至干燥滚筒，所述干燥滚筒产生的气体输送至所述废脉箱；所述废脉箱产生的废脉气体通过第二管线输送至所述动力车间；所述第二管线上连接有用于将所述废脉气体的一部分加压后输送至所述高压气箱的第三管线，所述高压气箱内的气体通过两路管线分别通入所述主脉箱和所述废脉箱。

2.根据权利要求1所述的降低废气中氮氧化物含量的装置，其特征在于，所述第一管线上设有用于将所述主脉气体输送至所述尾气炉的供风机。

3.根据权利要求1所述的降低废气中氮氧化物含量的装置，其特征在于，所述第二管线上安装有用于将所述废脉气体输送至所述动力车间的滤器废气风机。

4.根据权利要求3所述的降低废气中氮氧化物含量的装置，其特征在于，所述第三管线连接在所述滤器废气风机和所述动力车间之间的所述第二管线上。

5.根据权利要求1所述的降低废气中氮氧化物含量的装置，其特征在于，所述第三管线上安装有用于对废脉气体加压的加压装置。

6.根据权利要求1－5任一所述的降低废气中氮氧化物含量的装置，其特征在于，所述第一管线、所述第二管线和所述第三管线上均安装有用于控制气体通过的阀门。