CN216642313U - 多功能新型汽车滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体为一种多功能新型汽车滤清器，包括底座，所述底座的顶部固定连接有滤清器体，所述底座的内部固定连接有电机，所述电机的输出轴上卡接有螺纹转杆，所述螺纹转杆的表面螺纹连接有螺座，所述螺座的后端固定连接有清理刷座，所述螺纹转杆的顶端固定连接有限位座，所述底座的顶部设置有风力清理装置。本实用新型通过电机带动螺纹转杆上螺座移动，螺座通过限制框带动刷板在移动期间对滤清器体表面进行刷动清理，刷板与波浪座的相互配合，达到带动刷板进行左右移动的效果，在刷板进行垂线清理的同时进行水平直线清理，提高了刷板的清洁效果，达到充分对滤清器体最外层的过滤网进行刷动清理的效果。

Description

多功能新型汽车滤清器

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体为多功能新型汽车滤清器。

背景技术

空气滤清器是一种过滤器，又叫空气滤筒、风格等，主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤，采用高效吸附材料，比如活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布，结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味，滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体，是各类高档汽车、轿车、商务用车中作汽车空调滤清器用的一种理想的材料。

现有的汽车滤清器在进行分层过滤时，其外侧过滤灰尘与较大颗粒物杂质的滤网极易堵塞，堵塞后会影响内部活性炭等过滤层的过滤效果，导致滤清器的使用周期减少。鉴于此，我们提出了一种多功能新型汽车滤清器。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能新型汽车滤清器，解决了上述背景技术中提出的问题。为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：多功能新型汽车滤清器，包括底座，所述底座的顶部固定连接有滤清器体，所述底座的内部固定连接有电机，所述电机的输出轴上卡接有螺纹转杆，所述螺纹转杆的表面螺纹连接有螺座，所述螺座的后端固定连接有清理刷座，所述螺纹转杆的顶端固定连接有限位座，所述底座的顶部设置有风力清理装置。

优选的，所述限位座的底部与底座的顶部固定连接，所述螺座的表面与限位座的内壁滑动连接。

优选的，所述底座的顶部固定连接有波浪座，所述清理刷座包括有限制框，所述限制框的前部与螺座的后部固定连接，所述限制框的内壁滑动连接有刷板，所述刷板远离波浪座的一端分别固定连接有导杆和振动弹簧，所述导杆的端部固定连接有弧形按板。

优选的，所述刷板远离导杆的一端与波浪座的表面滑动连接，所述导杆位于振动弹簧的内部，所述导杆的表面与限制框的内壁滑动连接，所述振动弹簧远离刷板的一端与限制框的内部固定连接。

优选的，所述风力清理装置包括有密封箱，所述密封箱的底部与底座的顶部固定连接，所述密封箱的内部通过弹簧弹性连接有气压板，所述气压板的端部固定连接有塞杆，所述塞杆的端部固定连接有滑板，所述密封箱的内部固定连接有连通管，所述连通管的顶端固定连接有喷座。

优选的，所述气压板和塞杆的表面分别与密封箱的内壁滑动连接，所述喷座的底部与滤清器体的顶部固定连接，所述密封箱的内部固定连接有进气阀。

有以上技术方案可见，本说明书实施例提供的多功能新型汽车滤清器，至少具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过电机带动螺纹转杆上的螺座移动，螺座通过限制框带动刷板整体向下移动，刷板在移动期间对滤清器体表面进行刷动清理，刷板与波浪座的相互配合，达到带动刷板进行左右移动的效果，在刷板进行垂线清理的同时进行水平直线清理，提高了刷板的清洁效果，进一步达到充分对滤清器体最外层的过滤网进行刷动清理的效果。

(2)、本实用新型通过设置风力清理装置，利用其内部各个结构之间的相互运作达到对清理后的滤清器体表面进行再次清理，进一步达到提高滤清器体清洁效果的目的，避免过滤网堵塞影响其工作效率，同时气体对刷动期间的刷板也具有清洁效果，进一步达到对其上粘附的杂质进行吹动处理的效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分:

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中风力清理装置结构示意图；

图3为本实用新型中限制框剖面结构示意图。

图中：1、底座；2、滤清器体；3、电机；4、螺纹转杆；5、螺座；6、清理刷座；61、限制框；62、刷板；63、导杆；64、振动弹簧；65、弧形按板；7、限位座；8、风力清理装置；81、密封箱；82、气压板；83、塞杆；84、滑板；85、连通管；86、喷座；87、进气阀；9、波浪座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3所示，本实用新型提供的技术方案：

多功能新型汽车滤清器，包括底座1，底座1的顶部固定连接有滤清器体2，底座1的内部固定连接有电机3，电机3的输出轴上卡接有螺纹转杆4，螺纹转杆4的表面螺纹连接有螺座5，螺座5的后端固定连接有清理刷座6，螺纹转杆4的顶端固定连接有限位座7，底座1的顶部设置有风力清理装置8。

本实施例中，限位座7的底部与底座1的顶部固定连接，螺座5的表面与限位座7的内壁滑动连接。

进一步的是，底座1的顶部固定连接有波浪座9，清理刷座6包括有限制框61，限制框61的前部与螺座5的后部固定连接，限制框61的内壁滑动连接有刷板62，刷板62远离波浪座9的一端分别固定连接有导杆63和振动弹簧64，导杆63的端部固定连接有弧形按板65，通过设置清理刷座6，利用其内部的各个结构与波浪座9的相互配合，达到在刷板62进行上下刷动同时带动其进行左右刷动的效果，刷板62进行垂线清理的同时进行水平直线清理，提高了刷板62的清洁效果，进一步达到充分对滤清器体2最外层的过滤网进行刷动清理的效果。

更进一步的是，刷板62远离导杆63的一端与波浪座9的表面滑动连接，导杆63位于振动弹簧64的内部，导杆63的表面与限制框61的内壁滑动连接，振动弹簧64远离刷板62的一端与限制框61的内部固定连接，通过设置振动弹簧64达到弹性固定刷板62的效果，便与其在进行移动后进行复位，进而达到便于其进行多次往返运动的效果，同时刷板62在移动中产生振动，能够达到利用振动对其自身进行杂质下料的效果，有一定的自清洁效果。

值得注意的是，风力清理装置8包括有密封箱81，密封箱81的底部与底座1的顶部固定连接，密封箱81的内部通过弹簧弹性连接有气压板82，气压板82的端部固定连接有塞杆83，塞杆83的端部固定连接有滑板84，密封箱81的内部固定连接有连通管85，连通管85的顶端固定连接有喷座86，通过设置风力清理装置8，利用其内部各个结构之间的相互运作达到对清理后的滤清器体2表面进行再次清理，进一步达到提高滤清器体2清洁效果的目的，避免过滤网堵塞影响其工作效率，同时气体对刷动期间的刷板62也具有清洁效果，进一步达到对其上粘附的杂质进行吹动处理的效果。

值得说明的是，气压板82和塞杆83的表面分别与密封箱81的内壁滑动连接，喷座86的底部与滤清器体2的顶部固定连接，密封箱81的内部固定连接有进气阀87。

本实用新型在使用时，通过启动电机3带动螺纹转杆4上螺纹连接且被限位的螺座5进行移动，螺座5在向下移动期间通过限制框61带动刷板62整体向下移动，刷板62在向下期间对滤清器体2表面进行刷动清理，同时限制框61在向下期间其内部的刷板62与波浪座9的表面进行滑动连接，受其限制刷板62在限制框61内进行向右移动让位，在让位后的刷板62再次通过振动弹簧64的弹力进行复位运动，进一步达到带动刷板62进行左右移动的效果，在刷板62进行垂线清理的同时进行水平直线清理，提高了刷板62的清洁效果，进一步达到充分对滤清器体2最外层的过滤网进行刷动清理的效果，同时刷板62在移动时通过导杆63带动弧形按板65间歇性按动滑板84，滑板84受力通过塞杆83带动气压板82对密封箱81内的气体进行挤压，挤压后的气体通过连通管85输入至喷座86内，并从喷座86底部的喷口处进行分散喷出，喷出的高压气体对被清理后的滤清器体2表面进行再次清理，进一步达到提高滤清器体2清洁效果的目的，避免过滤网堵塞影响其工作效率，同时气体对刷动期间的刷板62也进行清洁，进一步达到对其上粘附的杂质进行吹动处理的效果。

以上实施方式仅用于说明本实用新型实施例，而并非对本实用新型实施例的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型实施例的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型实施例的范畴，本实用新型实施例的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (4)

1.一种多功能新型汽车滤清器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有滤清器体(2)，所述底座(1)的内部固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出轴上卡接有螺纹转杆(4)，所述螺纹转杆(4)的表面螺纹连接有螺座(5)，所述螺座(5)的后端固定连接有清理刷座(6)，所述螺纹转杆(4)的顶端固定连接有限位座(7)，所述底座(1)的顶部设置有风力清理装置(8)；

所述底座(1)的顶部固定连接有波浪座(9)，所述清理刷座(6)包括有限制框(61)，所述限制框(61)的前部与螺座(5)的后部固定连接，所述限制框(61)的内壁滑动连接有刷板(62)，所述刷板(62)远离波浪座(9)的一端分别固定连接有导杆(63)和振动弹簧(64)，所述导杆(63)的端部固定连接有弧形按板(65)；

所述刷板(62)远离导杆(63)的一端与波浪座(9)的表面滑动连接，所述导杆(63)位于振动弹簧(64)的内部，所述导杆(63)的表面与限制框(61)的内壁滑动连接，所述振动弹簧(64)远离刷板(62)的一端与限制框(61)的内部固定连接。

2.根据权利要求1所述的多功能新型汽车滤清器，其特征在于：所述限位座(7)的底部与底座(1)的顶部固定连接，所述螺座(5)的表面与限位座(7)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的多功能新型汽车滤清器，其特征在于：所述风力清理装置(8)包括有密封箱(81)，所述密封箱(81)的底部与底座(1)的顶部固定连接，所述密封箱(81)的内部通过弹簧弹性连接有气压板(82)，所述气压板(82)的端部固定连接有塞杆(83)，所述塞杆(83)的端部固定连接有滑板(84)，所述密封箱(81)的内部固定连接有连通管(85)，所述连通管(85)的顶端固定连接有喷座(86)。

4.根据权利要求3所述的多功能新型汽车滤清器，其特征在于：所述气压板(82)和塞杆(83)的表面分别与密封箱(81)的内壁滑动连接，所述喷座(86)的底部与滤清器体(2)的顶部固定连接，所述密封箱(81)的内部固定连接有进气阀(87)。

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