CN216636648U - 一种步驾式电动牵引车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于属具牵引技术领域，提供了一种步驾式电动牵引车，所述步驾式电动牵引车包括：车体，所述车体一侧安装有大扭矩驱动桥系统，所述大扭矩驱动桥系统上连接有实芯橡胶轮；前轮支撑架，安装在所述车体一侧，所述前轮支撑架上转动连接有弧面聚氨酯万向轮；控制操作手柄，安装在所述车体一端；牵引组件，安装在所述车体上，用于将属具与车体相互连接。该步驾式电动牵引车通过设置牵引组件，可灵活调整牵引属具组件的高度，适用于市场各种不同平板车高度连接，使用起来更方便，适配范围广，适合多种场合，实现多样化牵引，大大节约生产成本。
Description
技术领域
本实用新型属于属具牵引技术领域，尤其涉及一种步驾式电动牵引车。
背景技术
牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。
目前在进行牵引时，由于配套属具的牵引方式不同，需要准备多种牵引组件来进行适配，大大增加了制造成本，使用不够便利。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种步驾式电动牵引车，旨在解决目前在进行牵引时，由于配套属具的牵引方式不同，需要准备多种牵引组件来进行适配，大大增加了制造成本，使用不够便利。
本实用新型实施例是这样实现的，一种步驾式电动牵引车，所述步驾式电动牵引车包括：
车体，所述车体一侧安装有大扭矩驱动桥系统，所述大扭矩驱动桥系统上连接有实芯橡胶轮；
前轮支撑架，安装在所述车体一侧，所述前轮支撑架上转动连接有弧面聚氨酯万向轮；
控制操作手柄，安装在所述车体一端；
牵引组件，安装在所述车体上，用于将属具与车体相互连接。
优选地，所述牵引组件包括：
牵引多功能连接臂，所述牵引多功能连接臂上开设有定位孔，所述牵引多功能连接臂上设有含油轴承，所述含油轴承上连接有连接臂定位销，所述牵引多功能连接臂通过连接臂定位销与车体相连接；
牵引属具组件固定轴，设于所述定位孔内部，所述牵引多功能连接臂一侧设有牵引属具组件，所述牵引属具组件与牵引属具组件固定轴相互配合；
牵引销，安装在所述牵引属具组件上。
优选地，所述牵引多功能连接臂上连接有防前倾装置聚氨酯轮。
优选地，所述定位孔的数量不少于六个。
优选地，所述车体内部安装有大容量锂电池存储箱。
本实用新型实施例提供的一种步驾式电动牵引车，具有以下有益效果：
该步驾式电动牵引车通过设置牵引组件，可灵活调整牵引属具组件的高度，适用于市场各种不同平板车高度连接，使用起来更方便，适配范围广，适合多种场合，实现多样化牵引，大大节约生产成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种步驾式电动牵引车的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种步驾式电动牵引车的局部爆炸图1；
图3为本实用新型实施例提供的一种步驾式电动牵引车的局部爆炸图2。
附图中：1-车体；2-大扭矩驱动桥系统；3-实芯橡胶轮；4-前轮支撑架；5-弧面聚氨酯万向轮；6-控制操作手柄；7-牵引多功能连接臂；8-定位孔；9-含油轴承；10-连接臂定位销；11-牵引属具组件固定轴；12-牵引属具组件；13-牵引销；14-防前倾装置聚氨酯轮；15-大容量锂电池存储箱。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1所示，在本实用新型实施例中，所述步驾式电动牵引车包括：
车体1，所述车体1一侧安装有大扭矩驱动桥系统2，所述大扭矩驱动桥系统2上连接有实芯橡胶轮3；
前轮支撑架4，安装在所述车体1一侧，所述前轮支撑架4上转动连接有弧面聚氨酯万向轮5；
控制操作手柄6，安装在所述车体1一端；
牵引组件，安装在所述车体1上，用于将属具与车体相互连接。
如图1至图3所示，在本实用新型实施例中，所述牵引组件包括：
牵引多功能连接臂7，所述牵引多功能连接臂7上开设有定位孔8，所述牵引多功能连接臂7上设有含油轴承9，所述含油轴承9上连接有连接臂定位销10，所述牵引多功能连接臂7通过连接臂定位销10与车体1相连接；
牵引属具组件固定轴11，设于所述定位孔8内部，所述牵引多功能连接臂7一侧设有牵引属具组件12，所述牵引属具组件12与牵引属具组件固定轴11相互配合；
牵引销13，安装在所述牵引属具组件12上。
在本实用新型实施例中，所述牵引多功能连接臂7上连接有防前倾装置聚氨酯轮14。
在本实用新型实施例中，所述定位孔8的数量不少于六个。
在本实用新型实施例中，所述车体1内部安装有大容量锂电池存储箱15。
当没插上左右摆动固定插销时，被牵引平板车因灵活摆动，转弯半径更小，满足受限制场地使用；当插上左右摆动固定插销时，被牵引平板车可前推、又可拉，实现了前推拉功能。
该结构可灵活调整牵引属具组件12的高度，适用于市场各种不同平板车高度连接，使用起来更方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种步驾式电动牵引车，其特征在于，所述步驾式电动牵引车包括：
车体，所述车体一侧安装有大扭矩驱动桥系统，所述大扭矩驱动桥系统上连接有实芯橡胶轮；
前轮支撑架，安装在所述车体一侧，所述前轮支撑架上转动连接有弧面聚氨酯万向轮；
控制操作手柄，安装在所述车体一端；
牵引组件，安装在所述车体上，用于将属具与车体相互连接。
2.根据权利要求1所述的步驾式电动牵引车，其特征在于，所述牵引组件包括：
牵引多功能连接臂，所述牵引多功能连接臂上开设有定位孔，所述牵引多功能连接臂上设有含油轴承，所述含油轴承上连接有连接臂定位销，所述牵引多功能连接臂通过连接臂定位销与车体相连接；
牵引属具组件固定轴，设于所述定位孔内部，所述牵引多功能连接臂一侧设有牵引属具组件，所述牵引属具组件与牵引属具组件固定轴相互配合；
牵引销，安装在所述牵引属具组件上。
3.根据权利要求2所述的步驾式电动牵引车，其特征在于，所述牵引多功能连接臂上连接有防前倾装置聚氨酯轮。
4.根据权利要求2所述的步驾式电动牵引车，其特征在于，所述定位孔的数量不少于六个。
5.根据权利要求1所述的步驾式电动牵引车，其特征在于，所述车体内部安装有大容量锂电池存储箱。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220166819.5U CN216636648U (zh) | 2022-01-21 | 2022-01-21 | 一种步驾式电动牵引车 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=81728527
Family Applications (1)
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| CN202220166819.5U Active CN216636648U (zh) | 2022-01-21 | 2022-01-21 | 一种步驾式电动牵引车 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-01-21 CN CN202220166819.5U patent/CN216636648U/zh active Active
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