CN216636351U - 一种车载生命体征监测器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载生命体征监测器，包括安装外壳，安装外壳的后侧表面上设置有吸盘和双面胶；安装外壳内设置有CPU模块、雷达探头信号处理器、GPS定位模块、无线通讯模块、SIM卡模块和电源模块；安装外壳的前侧表面的下端通过两个球头座分别连接有第一雷达探头和第二雷达探头，安装外壳的前侧表面的中部还设置有拍照单元；依靠第一雷达探头和第二雷达探头进行车辆后排检测，当发现异常情况时发送信号至CPU模块，启动拍照单元获取后排画面，再通过无线通讯模块和/或SIM模块来进行向服务器和/或用户移动设备报警提醒，设置装配方便，应用灵活，且常规监测状态下耗电量较小。

Description

一种车载生命体征监测器

技术领域

本实用新型涉及生命体征监测技术领域，更具体地说，涉及一种车载生命体征监测器。

背景技术

随着人们生活水平的日益提升，车辆也几乎走进了每一户家庭中，然而，现有的车辆大都缺乏有效的监测手段，经常会出现儿童或者是宠物遗留车内的情况出现，在炎热的天气下，封闭的车厢内温度急速上升，严重危及生命安全。需要一种可在车辆停止运行时对内部遗留人员或者宠物进行监测的车载生命体征监测器。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种车载生命体征监测器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种车载生命体征监测器，其中，包括安装外壳，所述安装外壳的后侧表面上设置有与车辆的座椅后背可拆卸连接的吸盘和围绕所述吸盘设置的圆环形的双面胶；所述安装外壳内设置有CPU模块、雷达探头信号处理器、用于定位的GPS定位模块、与服务器通讯的无线通讯模块、用于与用户移动设备通讯的SIM卡模块和电源模块；所述安装外壳的前侧表面的下端通过两个球头座分别连接有对车辆后排的两个座位进行检测的第一雷达探头和第二雷达探头，所述安装外壳的前侧表面的中部还设置有对车辆后排进行拍照的拍照单元；所述雷达探头信号处理器与所述第一雷达探头、所述第二雷达探头以及所述CPU模块均电连接，所述GPS定位模块、所述无线通讯模块、所述SIM卡模块和所述拍照单元均与所述CPU模块电连接。

本实用新型所述的车载生命体征监测器，其中，所述球头座包括球头和座体，所述座体上设置有与所述球头匹配的槽体，两个所述球头分别连接所述第一雷达探头和所述第二雷达探头。

本实用新型所述的车载生命体征监测器，其中，所述球头上设置有过线孔，所述过线孔内设置有保护线套；所述座体与所述安装外壳的前侧表面通过螺丝连接，且所述座体上设置有对应所述保护线套的第一活动通孔，所述安装外壳的前侧表面设置有对应所述保护线套的第二活动通孔。

本实用新型所述的车载生命体征监测器，其中，所述安装外壳的前侧表面中部设置有安装所述拍照单元的安装孔以及位于所述安装孔上的镜头。

本实用新型的有益效果在于：将安装外壳与车辆的座椅后背通过双面胶和吸盘的方式来固定，然后再通过两个球头座调整第一雷达探头和第二雷达探头的朝向角度即可完成安装，检测时，依靠第一雷达探头和第二雷达探头进行车辆后排检测，当发现异常情况时发送信号至CPU模块，启动拍照单元获取后排画面，再通过无线通讯模块和/或SIM模块来进行向服务器和/或用户移动设备报警提醒，设置装配方便，应用灵活，且常规监测状态下耗电量较小。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：

图1是本实用新型较佳实施例的车载生命体征监测器正面视图；

图2是本实用新型较佳实施例的车载生命体征监测器背面视图；

图3是本实用新型较佳实施例的车载生命体征监测器原理框图；

图4是本实用新型较佳实施例的车载生命体征监测器球头座剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型较佳实施例的车载生命体征监测器，如图1所示，包括安装外壳1，安装外壳1的后侧表面上设置有与车辆的座椅后背可拆卸连接的吸盘10和围绕吸盘设置的圆环形的双面胶11；安装外壳1内设置有CPU模块2、雷达探头信号处理器3、用于定位的GPS定位模块4、与服务器通讯的无线通讯模块5、用于与用户移动设备通讯的SIM卡模块6和电源模块7；安装外壳1的前侧表面的下端通过两个球头座12分别连接有对车辆后排的两个座位进行检测的第一雷达探头13和第二雷达探头14，安装外壳1的前侧表面的中部还设置有对车辆后排进行拍照的拍照单元15；雷达探头信号处理器3与第一雷达探头13、第二雷达探头14以及CPU模块2均电连接，GPS定位模块4、无线通讯模块5、SIM卡模块6和拍照单元15均与CPU模块2电连接；

将安装外壳1与车辆的座椅后背通过双面胶11和吸盘10的方式来固定，然后再通过两个球头座12调整第一雷达探头13和第二雷达探头14的朝向角度即可完成安装，检测时，依靠第一雷达探头13和第二雷达探头14进行车辆后排检测，当发现异常情况时发送信号至CPU模块2，启动拍照单元15获取后排画面，再通过无线通讯模块5和/或SIM模块6来进行向服务器和/或用户移动设备报警提醒，设置装配方便，应用灵活，且常规监测状态下耗电量较小；

需要说明的是上述涉及到的各模块采用现有的模块即可，例如CUP模块型号可以采用PIC16F887，GPS模块型号可采用EC200S-CN，雷达探头信号处理器可采用RSP1型雷达信号处理器，SIM卡模块采用SIM800C通讯模块等等。

优选的，球头座12包括球头120和座体121，座体121上设置有与球头匹配的槽体1210，两个球头120分别连接第一雷达探头13和第二雷达探头14；结构简洁，且调节方便，便于适应各种不同车型以及不同应用场景。

优选的，球头120上设置有过线孔1200，过线孔1200内设置有保护线套1201；座体121与安装外壳1的前侧表面通过螺丝连接，且座体121上设置有对应保护线套1201的第一活动通孔1211，安装外壳1的前侧表面设置有对应保护线套1201的第二活动通孔；便于进行球头座内部走线，连接线直接引入安装外壳内，保障外观整体性和美观性，同时对走线进行保护。

优选的，安装外壳1的前侧表面中部设置有安装拍照单元的安装孔17以及位于安装孔17上的镜头18；设置方便，能获得较好拍摄效果的同时保护拍照单元。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (4)

1.一种车载生命体征监测器，其特征在于，包括安装外壳，所述安装外壳的后侧表面上设置有与车辆的座椅后背可拆卸连接的吸盘和围绕所述吸盘设置的圆环形的双面胶；所述安装外壳内设置有CPU模块、雷达探头信号处理器、用于定位的GPS定位模块、与服务器通讯的无线通讯模块、用于与用户移动设备通讯的SIM卡模块和电源模块；所述安装外壳的前侧表面的下端通过两个球头座分别连接有对车辆后排的两个座位进行检测的第一雷达探头和第二雷达探头，所述安装外壳的前侧表面的中部还设置有对车辆后排进行拍照的拍照单元；所述雷达探头信号处理器与所述第一雷达探头、所述第二雷达探头以及所述CPU模块均电连接，所述GPS定位模块、所述无线通讯模块、所述SIM卡模块和所述拍照单元均与所述CPU模块电连接。

2.根据权利要求1所述的车载生命体征监测器，其特征在于，所述球头座包括球头和座体，所述座体上设置有与所述球头匹配的槽体，两个所述球头分别连接所述第一雷达探头和所述第二雷达探头。

3.根据权利要求2所述的车载生命体征监测器，其特征在于，所述球头上设置有过线孔，所述过线孔内设置有保护线套；所述座体与所述安装外壳的前侧表面通过螺丝连接，且所述座体上设置有对应所述保护线套的第一活动通孔，所述安装外壳的前侧表面设置有对应所述保护线套的第二活动通孔。

4.根据权利要求1-3任一所述的车载生命体征监测器，其特征在于，所述安装外壳的前侧表面中部设置有安装所述拍照单元的安装孔以及位于所述安装孔上的镜头。

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