CN216619057U - 一种铁路作业用终端结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路作业用终端结构，包括外壳，外壳上开设有安置窗；以及摄像头组件，其设置于安置窗内；以及挡板，其设置于外壳上具有安置窗的一侧，挡板可在外壳上滑动并完全覆盖或揭开摄像头组件；以及伸缩机构，其包括伸缩组件和联动组件，伸缩组件设置于外壳内并与摄像头组件连接，挡板通过联动组件与伸缩机构连接，当挡板向摄像头组件运动时，联动组件用于驱使伸缩机构带动摄像头组件进入外壳，当挡板远离摄像头组件时，联动组件用于驱使伸缩机构带动摄像头组件伸出外壳。本申请通过将挡板伸缩机构联动，使挡板覆盖摄像头组件时，摄像头组件能够进入外壳内侧，继而能够起到保护可伸缩的摄像头组件的作用。

Description

一种铁路作业用终端结构

技术领域

本实用新型属于终端结构领域，具体涉及一种铁路作业用终端结构。

背景技术

传统的调车作业管理手段有落实规章、现场抽查等方式，但是这些手段大多有人工完成，导致管理人员劳动量大且不能全部覆盖所有调车作业过程；而且普遍存在调车管理的人员严重不足、业务掌握情况和管理力度、参差不齐、主管部门普遍缺乏信息化监管手段等问题。

随着物联网的发展，电子调单逐渐成为了可实现的方案，结合电子调单的实时勾销，可将作业过程全程信息化采集并以结构化的数据记录，这为管理工作提供了信息化的技术基础。而为了配合电子调单、勾销等功能，铁路作业用的无线终端也应运而生。

现有的铁路作业终端为了更好的进行作用，需要配备有拍照摄像功能，为了更好的拍摄效果，部分摄像头组件具有伸缩功能，如果对这种摄像头组件进行保护是本领域亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种铁路作业用终端结构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种铁路作业用终端结构，包括外壳，所述外壳上开设有安置窗；以及

摄像头组件，其设置于所述安置窗内；以及

挡板，其设置于所述外壳上具有所述安置窗的一侧，所述挡板可在所述外壳上滑动并完全覆盖或揭开所述摄像头组件；以及

伸缩机构，其包括伸缩组件和联动组件，所述伸缩组件设置于所述外壳内并与所述摄像头组件连接，所述挡板通过联动组件与所述伸缩机构连接，当挡板向所述摄像头组件运动时，所述联动组件用于驱使所述伸缩机构带动所述摄像头组件进入所述外壳，当所述挡板远离所述摄像头组件时，所述联动组件用于驱使所述伸缩机构带动所述摄像头组件离开所述外壳。

本申请公开的铁路作业用终端结构的有益效果是：本申请通过将挡板伸缩机构联动，使挡板覆盖摄像头组件时，摄像头组件能够进入外壳内侧，继而能够起到保护可伸缩的摄像头组件的作用。

在一种可选的实施例中，所述外壳上设置有滑槽，所述挡板与所述滑槽滑动配合。

在一种可选的实施例中，所述伸缩组件包括升降台和驱动件，所述升降台固定于所述摄像头组件侧沿，所述驱动件与所述升降台外侧螺纹连接，所述联动组件用于在所述挡板滑动时驱使所述驱动件转动。

在一种可选的实施例中，所述驱动件为外齿环，其内侧与所述升降台螺纹连接，所述联动组件包括传动件和所述外齿环啮合的齿条，所述齿条通过所述传动件与所述挡板连接，当所述挡板滑动时，所述传动件能通过所述齿条带动所述外齿环转动。

在一种可选的实施例中，所述传动件包括转动设置于所述外壳内的转轮，所述挡板滑动时用于带动所述转轮转动，所述转轮用于带动所述齿条活动。

在一种可选的实施例中，在所述挡板的行程范围内，所述转轮始终被所述挡板覆盖。

在一种可选的实施例中，所述挡板边缘与所述外壳表面密封贴合，当所述挡板朝向所述摄像头组件运动至所述安置窗外侧时，所述联动组件至少能驱使所述伸缩机构带动所述摄像头组件与所述外壳表面持平。

在一种可选的实施例中，所述挡板边缘为向所述外壳弯曲的弧面，所述弧面靠近所述外壳的边沿设置有防尘贴。

在一种可选的实施例中，所述摄像头组件与所述安置窗之间密封设置有柔性密封件。

在一种可选的实施例中，所述外壳设置有LoRa物联网通讯模块。

附图说明

图1为本申请实施例的整体示意图；

图2为本申请实施例中外壳的示意图；

图3为本申请实施例的内部结构示意图；

图4为图3中驱动组件和齿条部分的放大图；

附图标记说明：1、外壳；11、安置窗；12、滑槽；2、摄像头组件；21、柔性密封件；3、挡板；31、伸缩组件；311、升降台；312、驱动件；32、联动组件；321、齿条；322、传动件；322a、转轮；322b、拨片；322c、卡板。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本申请的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本申请，并非用于限定本申请的范围。

下述公开了多种不同的实施所述的主题技术方案的实施方式或实施例。为简化公开内容，下面描述了各特征存在的一个或多个排列的具体实施例，但所举实施例不作为对本说明书的限定,在说明书中随后记载的第一特征与第二特征连接，即可以包括直接联系的实施方式，也可以包括形成附加特征的实施方式，进一步的，也包括采用一个或多个其他介入特征使第一特征和第二特征彼此间接连接或结合，从而第一特征和第二特征可以不直接联系。

如图1至图4所示，本申请公开了一种铁路作业用终端结构的实施例，其包括外壳1、摄像头组件2、挡板3和伸缩机构。

上述外壳1内部用于安装电路板和各类电器原件、模块等，考虑到本申请用于铁路作业，而在铁路调车时会限制使用4g/5g网络，因此有组建私网进行通讯传输的需求，因此在本申请公开的示例中，外壳1内部可以通过电路板集成用于提供站场私有无线通信的LoRa物联网通讯模块，其中，外壳1的一侧开设有安置窗11，上述摄像头组件2则可出入的安装在该安置窗11内，该摄像头组件2可以是具有大广角镜头模组、红外补光和智能防抖等功能的摄像头组件2，本申请不对摄像头组件2的具体结构和型号进行限定，其可以采用现有的摄像头组件2。

上述挡板3设置于外壳1上具有安置窗11的一侧，挡板3可在外壳1上滑动并完全覆盖或揭开摄像头组件2，例如，在一种示例中，外壳1上纵向开设有两个对称的滑槽12，上述挡板3的两侧安装有滑块与该滑槽12滑动配合，挡板3沿该滑槽12滑动至顶部时能够完全对摄像头组件2进行覆盖，其滑动至滑槽12的底端时能够完全揭开摄像头组件2，所应理解的是，为了将挡板3保持在所需位置，本领域技术人员可以适应性的在滑槽12内设置定位结构，不申请不对此部分进行限定，例如，定位结构可以是球头柱塞等。

在本申请公开的示例中，伸缩机构包括伸缩组件31和联动组件32，该伸缩组件31设置于外壳1内并与摄像头组件2连接，挡板3通过联动组件32与伸缩机构连接，该联动组件32用于使挡板3和伸缩组件31联动，当挡板3向摄像头组件2运动时，联动组件32用于驱使伸缩机构带动摄像头组件2进入外壳1，当挡板3远离摄像头组件2时，联动组件32用于驱使伸缩机构带动摄像头组件2伸出外壳1。

在具体的示例中，上述伸缩组件31包括圆柱形的升降台311和驱动件312，摄像头组件2边缘固定安装有固定板，该升降台311的顶部与固定板固定连接，驱动件312与升降台311外侧螺纹连接，联动组件32用于在挡板3滑动时驱使驱动件312转动，更加具体的是，该驱动件312可以是外齿环，其内侧设置有内螺纹，继而与升降台311螺纹连接，当该外齿环转动时，则能够驱使升降台311升降，所应理解的是，为了使得该升降台311更加平滑的转动和升降，外齿环内侧可以设置螺纹滚珠。

在上述基础上，联动组件32可以由传动件322和齿条321组成，齿条321通过传动件322与挡板3连接，当挡板3滑动时，传动件322能通过齿条321带动外齿环转动，例如，在一个示例中，上述滑槽12可以与外壳1内部连通，上述滑块可以深入到外壳1内并与齿条321固定连接，当挡板3滑动时，即可以通过滑块带动齿条321活动，从而驱使外齿环转动。

但是考虑到外壳1的密封，在一种更加优选的示例中，传动件322包括转动设置于外壳1内的转轮322a，挡板3滑动时用于带动转轮322a转动，例如，该转轮322a可以通过转轴嵌设在外壳1上，其轴向垂直于两个滑槽12，转轮322a的外侧可以设置为粗糙面或齿轮，挡板3内侧可以固定相应的并与滑槽12平行的条形的粗糙面或齿，挡板通过该粗糙面或齿与该转轮322a贴合或啮合，从而当挡板3沿滑槽12滑动时，该转轮322a能够在径向上转动。

该转轮322a用于带动齿条321活动，继而带动驱动外齿环转动，例如，在一种示例中，转轮322a上连接有拨片322b，齿条321上沿滑槽12方向设置有两个卡板322c，拨片322b的端部位于两个卡板322c之间，当转轮322a转动时能够带动拨片322b沿径向转动，拨片322b在两个方向转动时能与两个卡板322c内侧抵接，继而拨动齿条321活动，此外，在一些其他示例中，转轮322a还可以通过蜗杆与齿条321啮合，继而在转轮转动时能够带动齿轮活动。

在该实施例中，由于转轮322a的面积较小，只需将转轮322a设置于靠近摄像头组件2的位置，使挡板3整体的长度能够同时覆盖摄像头组件2和转轮322a，即可使该转轮322a在挡板3的行程范围内始终被挡板3覆盖。而无须使用面积更大的挡板3，能有限避免灰尘通过转轮进入到外壳1内。

此外，为了更好的对外壳1内部进行密封，上述挡板3边缘与外壳1表面密封贴合，在该实施例中，可以通过对升降台311选择合适的螺距，以实现当挡板3朝向摄像头组件2运动至安置窗11外侧时，摄像头组件2恰好与外壳1表面持平，或进入到外壳内部，从而防止摄像头组件2和挡板3发生干涉。

在一些示例中，上述挡板3边缘为向外壳1弯曲的弧面，弧面靠近外壳1的边沿设置有防尘贴。

在一些示例中，摄像头组件2与安置窗11之间密封设置有柔性密封件21，例如，该柔性密封件21为橡胶圈，其卡合在安置窗11和摄像头组件2之间，从而保证摄像头组件2边缘的密封性。

本申请通过将挡板3伸缩机构联动，使挡板3覆盖摄像头组件2时，摄像头组件2能够进入外壳1内侧，继而能够起到保护可伸缩的摄像头组件2的作用。

在本说明书的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“内”、“外”、“周侧”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本说明书和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本说明书的限制。

在本说明书的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

本说明书中使用的术语是考虑到关于本公开的功能而在本领域中当前广泛使用的那些通用术语，但是这些术语可以根据本领域普通技术人员的意图、先例或本领域新技术而变化。此外，特定术语可以由申请人选择，并且在这种情况下，其详细含义将在本公开的详细描述中描述。因此，说明书中使用的术语不应理解为简单的名称，而是基于术语的含义和本公开的总体描述。

本说明书中使用了流程图或文字来说明根据本申请的实施例所执行的操作步骤。应当理解的是，本申请实施例中的操作步骤不一定按照记载顺序来精确地执行。相反，根据需要，可以按照倒序或同时处理各种步骤。同时，也可以将其他操作添加到这些过程中，或从这些过程移除某一步或数步操作。

以上所述仅为本申请的较佳实施例，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种铁路作业用终端结构，其特征在于，包括外壳，所述外壳上开设有安置窗；以及

摄像头组件，其设置于所述安置窗内；以及

挡板，其设置于所述外壳上具有所述安置窗的一侧，所述挡板可在所述外壳上滑动并完全覆盖或揭开所述摄像头组件；以及

伸缩机构，其包括伸缩组件和联动组件，所述伸缩组件设置于所述外壳内并与所述摄像头组件连接，所述挡板通过联动组件与所述伸缩机构连接，当挡板向所述摄像头组件运动时，所述联动组件用于驱使所述伸缩机构带动所述摄像头组件进入所述外壳，当所述挡板远离所述摄像头组件时，所述联动组件用于驱使所述伸缩机构带动所述摄像头组件离开所述外壳。

2.如权利要求1所述的铁路作业用终端结构，其特征在于，所述外壳上设置有滑槽，所述挡板与所述滑槽滑动配合。

3.如权利要求1所述的铁路作业用终端结构，其特征在于，所述伸缩组件包括升降台和驱动件，所述升降台固定于所述摄像头组件侧沿，所述驱动件与所述升降台外侧螺纹连接，所述联动组件用于在所述挡板滑动时驱使所述驱动件转动。

4.如权利要求3所述的铁路作业用终端结构，其特征在于，所述驱动件为外齿环，其内侧与所述升降台螺纹连接，所述联动组件包括传动件和所述外齿环啮合的齿条，所述齿条通过所述传动件与所述挡板连接，当所述挡板滑动时，所述传动件能通过所述齿条带动所述外齿环转动。

5.如权利要求4所述的铁路作业用终端结构，其特征在于，所述传动件包括转动设置于所述外壳内的转轮，所述挡板滑动时用于带动所述转轮转动，所述转轮用于带动所述齿条活动。

6.如权利要求5所述的铁路作业用终端结构，其特征在于，在所述挡板的行程范围内，所述转轮始终被所述挡板覆盖。

7.如权利要求1至6中任一项所述的铁路作业用终端结构，其特征在于，所述挡板边缘与所述外壳表面密封贴合，当所述挡板朝向所述摄像头组件运动至所述安置窗外侧时，所述联动组件至少能驱使所述伸缩机构带动所述摄像头组件与所述外壳表面持平。

8.如权利要求7所述的铁路作业用终端结构，其特征在于，所述挡板边缘为向所述外壳弯曲的弧面，所述弧面靠近所述外壳的边沿设置有防尘贴。

9.如权利要求1至6中任一项所述的铁路作业用终端结构，其特征在于，所述摄像头组件与所述安置窗之间密封设置有柔性密封件。

10.如权利要求1至6中任一项所述的铁路作业用终端结构，其特征在于，所述外壳设置有LoRa物联网通讯模块。

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