CN216617711U - 一种改良型的柴油泵总成结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种改良型的柴油泵总成结构，包括外壳、定子组件、泵体组件、转子组件和阀座组件、上端盖、下端盖，所述外壳与上端盖之间设有第一密封结构，所述外壳与下端盖之间设有第二密封结构，其特征在于：所述第一密封结构包括第一密封件、第二密封件及第一定型支撑件；所述第一密封件设有两组第一环形密封触边、第一过渡连接体；所述第二密封件设有两组第二环形密封触边、第二过渡连接体；所述第一定型支撑件包括竖向抵接杆、横向抵接杆；所述外壳设有第一安装槽，所述上端盖设有第二安装槽。本实用新型的有益效果为：提供一种改良型的柴油泵总成结构，密封性能优异。

Description

一种改良型的柴油泵总成结构

技术领域

本实用新型涉及燃油泵技术领域，具体涉及一种改良型的柴油泵总成结构。

背景技术

现代汽车电子控制汽油喷射中的燃油供给系统包含有电动汽油泵，也即电动柴油泵。电动柴油泵的作用是供给燃油系统足够的且有一定压力的燃油，在电子控制汽油喷射系统中应用的电动柴油泵通常有两种类型，分别是滚柱式电动柴油泵和叶片式电动柴油泵，其中滚柱式电动柴油泵是通过在进油口和出油口形成不同的油压的方式来实现汽油的吸排，其中汽油泵的出油口侧的油压一般较大，但当汽油泵油压过大将容易造成汽油泵的损坏，进而影响到整个燃油供给系统的工作。

传统的柴油泵主要包括外壳、定子组件、泵体组件、转子组件和阀座组件；定子组件设置于外壳内；而转子组件设置于定子组件内。

如附图7所示的柴油泵存在以下不足：其外壳两端联动有上端盖与下端盖，而两端盖与外壳通常采用常规的O型密封圈进行密封连接，该种密封连接方式由于密封件的价格较为低廉、组装较为简便而被采纳，但是该种简易的密封连接方式并不能确保密封牢固，在高压等工况下，柴油泵易出现漏油等情况，直接影响柴油泵的工作性能，从而影响汽车制动系统的稳定性，故针对外壳与两端盖之间的密封结构进行改进是有必要的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种改良型的柴油泵总成结构，密封性能优异。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种改良型的柴油泵总成结构，包括外壳、定子组件、泵体组件、转子组件和阀座组件，所述外壳内部中空且两端开口，所述定子组件分布于外壳内部并与外壳内壁接触，所述转子组件分布于定子组件中部，所述泵体组件、阀座组件分别置于转子组件两端并分别与转子组件联动，所述外壳两端分别设有上端盖、下端盖，所述上端盖分布于靠近泵体组件的一端并与外壳开口进行密封连接，所述下端盖分布于靠近靠近阀座组件的一端并与外壳另一开口密封连接，所述外壳与上端盖之间设有第一密封结构，所述外壳与下端盖之间设有第二密封结构，其特征在于，所述第一密封结构包括第一密封件、第二密封件及置于第一密封件与第二密封件之间的第一定型支撑件；所述第一密封件两端均设有环状绕圈且朝向外侧延伸的第一环形密封触边，两组第一环形密封触边之间设有朝向一侧凸出的第一过渡连接体；所述第二密封件两端均设有环状绕圈且朝向外侧延伸的第二环形密封触边，两组第二环形密封触边之间设有朝向一侧凸出的第二过渡连接体；所述第一密封件与第二密封件二者对称分布且第一过渡连接体、第二过渡连接体均朝向远离对方的一侧凸出；所述第一定型支撑件包括竖向抵接杆、横向抵接杆，所述竖向抵接杆与横向抵接杆二者中部固定连接并构成“十”字形，所述横向抵接杆两端分别朝向外侧延伸直至第一过渡连接体抵触连接、第二过渡连接体抵触连接；所述外壳设有与第一密封结构一端过渡配合的第一安装槽，所述上端盖设有与第一密封结构另一端过渡配合的第二安装槽。

采用上述技术方案，改善密封结构，丢弃传统的O型密封圈形式，提升密封性能，严防漏油情况，从而提升柴油泵的工作性能；利用对称分布的第一密封件与第二密封件，并通过第一定型支撑件对第一过渡连接体、第二过渡连接体进行支撑，确保第一密封件与第二密封件构成既定的密封形状；进一步利用第一环形密封触边与第二环形密封触边分别与上端盖与外壳进行密封连接；由于上端盖与外壳之间的油液压力最大，利用横向抵接杆对第一过渡连接体、第二过渡连接体进行支撑定型，不仅可加大第一过渡连接体、第二过渡连接体二者所构成的密封区域的壁厚，提升密封性能，且第一过渡连接体、第二过渡连接体不易形变，相较于传统的O型密封圈形式，密封性能优异，严防漏油。

上述的一种改良型的柴油泵总成结构可进一步设置为：所述第二密封结构包括第三密封件、第四密封件及置于第三密封件与第四密封件之间的第二定型支撑件，所述第三密封件与第一密封件结构一致，所述第四密封件与第二密封件结构一致，所述第二定型支撑件与第一定型支撑件结构一致，所述第二定型支撑件分布于第三密封件与第四密封件之间；所述外壳设有与第二密封结构一端过渡配合的第三安装槽，所述下端盖设有与第二密封结构另一端过渡配合的第四安装槽。

采用上述技术方案，解决下端盖与外壳之间漏油的情况，进一步提升柴油泵整体的密封性能，从而整体上解决密封漏油的情况；进一步，第三密封件、第四密封件、第二定型支撑件三者与第一密封件、第二密封件、第一定型支撑件彼此之间结构均相同，且连接方式也相同，促使两密封结构具备良好的互换性，便于制造、维修。

上述的一种改良型的柴油泵总成结构可进一步设置为：所述第二密封结构还包括第五密封件，所述第五密封件包括呈环状分布的主密封胶圈，所述主密封胶圈两端分别固定连接有防滑密封胶圈，两组防滑密封胶圈与主密封胶圈构成“工”字形；所述外壳设有可与防滑密封胶圈过渡配合的第五安装槽，所述下端盖设有可与防滑密封胶圈过渡配合的第六安装槽，所述第五安装槽与第六安装槽均导通连接有与主密封胶圈间隙配合的开口。

采用上述技术方案，由于出油嘴端的压力较大，通过增设第五密封件，加强下端盖与外壳之间的密封性能，严防漏油。

上述的一种改良型的柴油泵总成结构可进一步设置为：所述第一密封结构还包括分布于上端盖与泵体组件之间的O型密封圈。

采用上述技术方案，O型密封圈具备两方面作用，其一，进一步方漏油，其二，设置于泵体组件与上端盖之间，防止产生刚性冲击。

上述的一种改良型的柴油泵总成结构可进一步设置为：所述第一定型支撑件与上端盖为固定连接，所述第二定型支撑件与下端盖为固定连接。

采用上述技术方案，第一定型支撑件与上端盖、第二定型支撑件与下端盖可选择抵触连接，也可利用焊接的方式进行固定连接，固定连接的结构形式，提升结构强度，防松动。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的剖面示意图；

图2为图1中A处局部放大示意图；

图3为图1中B处局部放大示意图；

图4为本实用新型实施例的第一密封件示意图；

图5为本实用新型实施例的第一定型支撑件示意图；

图6为本实用新型实施例的第二密封件示意图；

图7为现有技术中柴油泵结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至6所示的一种改良型的柴油泵总成结构，包括外壳1、定子组件2、泵体组件3、转子组件4和阀座组件5，所述外壳1内部中空且两端开口，所述定子组件2分布于外壳1内部并与外壳1内壁接触，所述转子组件4分布于定子组件2中部，所述泵体组件3、阀座组件5分别置于转子组件4两端并分别与转子组件4联动，所述外壳1两端分别设有上端盖6、下端盖7，所述上端盖6分布于靠近泵体组件3的一端并与外壳1开口进行密封连接，所述下端盖7分布于靠近靠近阀座组件5的一端并与外壳1另一开口密封连接，所述外壳1与上端盖6之间设有第一密封结构8，所述外壳1与下端盖7之间设有第二密封结构9，所述第一密封结构8包括第一密封件81、第二密封件82及置于第一密封件81与第二密封件82之间的第一定型支撑件83；所述第一密封件81两端均设有环状绕圈且朝向外侧延伸的第一环形密封触边811，两组第一环形密封触边811之间设有朝向一侧凸出的第一过渡连接体812；所述第二密封件82两端均设有环状绕圈且朝向外侧延伸的第二环形密封触边821，两组第二环形密封触边821之间设有朝向一侧凸出的第二过渡连接体822；所述第一密封件81与第二密封件82二者对称分布且第一过渡连接体812、第二过渡连接体822均朝向远离对方的一侧凸出；所述第一定型支撑件83包括竖向抵接杆831、横向抵接杆832，所述竖向抵接杆831与横向抵接杆832二者中部固定连接并构成“十”字形，所述横向抵接杆832两端分别朝向外侧延伸直至第一过渡连接体812抵触连接、第二过渡连接体822抵触连接；所述外壳1设有与第一密封结构8一端过渡配合的第一安装槽11，所述上端盖6设有与第一密封结构8另一端过渡配合的第二安装槽61。利用对称分布的第一密封件81与第二密封件82，并通过第一定型支撑件83对第一过渡连接体812、第二过渡连接体822进行支撑，确保第一密封件81与第二密封件82构成既定的密封形状；进一步利用第一环形密封触边811与第二环形密封触边821分别与上端盖6与外壳1进行密封连接；由于上端盖6与外壳1之间的油液压力最大，利用横向抵接杆832对第一过渡连接体812、第二过渡连接体822进行支撑定型，不仅可加大第一过渡连接体812、第二过渡连接体822二者所构成的密封区域的壁厚，提升密封性能，且第一过渡连接体812、第二过渡连接体822不易形变，相较于传统的O型密封圈10形式，密封性能优异，严防漏油。

所述第二密封结构9包括第三密封件91、第四密封件92及置于第三密封件91与第四密封件92之间的第二定型支撑件93，所述第三密封件91与第一密封件81结构一致，所述第四密封件92与第二密封件82结构一致，所述第二定型支撑件93与第一定型支撑件83结构一致，所述第二定型支撑件分布于第三密封件91与第四密封件92之间；所述外壳1设有与第二密封结构9一端过渡配合的第三安装槽12，所述下端盖7设有与第二密封结构9另一端过渡配合的第四安装槽71。解决下端盖7与外壳1之间漏油的情况，进一步提升柴油泵整体的密封性能，从而整体上解决密封漏油的情况；进一步，第三密封件91、第四密封件92、第二定型支撑件93三者与第一密封件81、第二密封件82、第一定型支撑件83彼此之间结构均相同，且连接方式也相同，促使两密封结构具备良好的互换性，便于制造、维修。

所述第二密封结构9还包括第五密封件94，所述第五密封件94包括呈环状分布的主密封胶圈941，所述主密封胶圈941两端分别固定连接有防滑密封胶圈942，两组防滑密封胶圈942与主密封胶圈941构成“工”字形；所述外壳1设有可与防滑密封胶圈942过渡配合的第五安装槽13，所述下端盖7设有可与防滑密封胶圈942过渡配合的第六安装槽72，所述第五安装槽13与第六安装槽72均导通连接有与主密封胶圈941间隙配合的开口。由于出油嘴端的压力较大，通过增设第五密封件94，加强下端盖7与外壳1之间的密封性能，严防漏油。

所述第一密封结构8还包括分布于上端盖6与泵体组件3之间的O型密封圈10。O型密封圈10具备两方面作用，其一，进一步方漏油，其二，设置于泵体组件3与上端盖6之间，防止产生刚性冲击。

所述第一定型支撑件83与上端盖6为固定连接，所述第二定型支撑件93与下端盖7为固定连接。第一定型支撑件83与上端盖6、第二定型支撑件93与下端盖7可选择抵触连接，也可利用焊接的方式进行固定连接，固定连接的结构形式，提升结构强度，防松动。

上述具体实施例通过改善密封结构，丢弃传统的O型密封圈10形式，提升密封性能，严防漏油情况，从而提升柴油泵的工作性能。

Claims (5)

1.一种改良型的柴油泵总成结构，包括外壳、定子组件、泵体组件、转子组件和阀座组件，所述外壳内部中空且两端开口，所述定子组件分布于外壳内部并与外壳内壁接触，所述转子组件分布于定子组件中部，所述泵体组件、阀座组件分别置于转子组件两端并分别与转子组件联动，所述外壳两端分别设有上端盖、下端盖，所述上端盖分布于靠近泵体组件的一端并与外壳开口进行密封连接，所述下端盖分布于靠近靠近阀座组件的一端并与外壳另一开口密封连接，所述外壳与上端盖之间设有第一密封结构，所述外壳与下端盖之间设有第二密封结构，其特征在于：所述第一密封结构包括第一密封件、第二密封件及置于第一密封件与第二密封件之间的第一定型支撑件；所述第一密封件两端均设有环状绕圈且朝向外侧延伸的第一环形密封触边，两组第一环形密封触边之间设有朝向一侧凸出的第一过渡连接体；所述第二密封件两端均设有环状绕圈且朝向外侧延伸的第二环形密封触边，两组第二环形密封触边之间设有朝向一侧凸出的第二过渡连接体；所述第一密封件与第二密封件二者对称分布且第一过渡连接体、第二过渡连接体均朝向远离对方的一侧凸出；所述第一定型支撑件包括竖向抵接杆、横向抵接杆，所述竖向抵接杆与横向抵接杆二者中部固定连接并构成“十”字形，所述横向抵接杆两端分别朝向外侧延伸直至第一过渡连接体抵触连接、第二过渡连接体抵触连接；所述外壳设有与第一密封结构一端过渡配合的第一安装槽，所述上端盖设有与第一密封结构另一端过渡配合的第二安装槽。

2.根据权利要求1所述的一种改良型的柴油泵总成结构，其特征在于：所述第二密封结构包括第三密封件、第四密封件及置于第三密封件与第四密封件之间的第二定型支撑件，所述第三密封件与第一密封件结构一致，所述第四密封件与第二密封件结构一致，所述第二定型支撑件与第一定型支撑件结构一致，所述第二定型支撑件分布于第三密封件与第四密封件之间；所述外壳设有与第二密封结构一端过渡配合的第三安装槽，所述下端盖设有与第二密封结构另一端过渡配合的第四安装槽。

3.根据权利要求1或2所述的一种改良型的柴油泵总成结构，其特征在于：所述第二密封结构还包括第五密封件，所述第五密封件包括呈环状分布的主密封胶圈，所述主密封胶圈两端分别固定连接有防滑密封胶圈，两组防滑密封胶圈与主密封胶圈构成“工”字形；所述外壳设有可与防滑密封胶圈过渡配合的第五安装槽，所述下端盖设有可与防滑密封胶圈过渡配合的第六安装槽，所述第五安装槽与第六安装槽均导通连接有与主密封胶圈间隙配合的开口。

4.根据权利要求1所述的一种改良型的柴油泵总成结构，其特征在于：所述第一密封结构还包括分布于上端盖与泵体组件之间的O型密封圈。

5.根据权利要求2所述的一种改良型的柴油泵总成结构，其特征在于：所述第一定型支撑件与上端盖为固定连接，所述第二定型支撑件与下端盖为固定连接。

Images