CN216613800U - 组合式发电机和涡轮起动机吊装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于飞机设备拆装领域，具体涉及一种组合式发电机和涡轮起动机吊装设备。包括：滑动式吊环(1)、起吊葫芦(2)、铝合金框架(3)、不锈钢底座(4)，其中，滑动式吊环(1)设置在铝合金框架(3)的上横梁上，所述起吊葫芦(2)挂装在滑动式吊环(1)上；不锈钢底座(4)与铝合金框架(3)的下端固定连接。解决了组合式发电机和涡轮起动机在原位拆装位置狭小、工作难度大、人力成本高的问题。

Description

组合式发电机和涡轮起动机吊装设备

技术领域

本实用新型属于飞机设备拆装领域，具体涉及一种组合式发电机和涡轮起动机吊装设备。

背景技术

某系列型号飞机的组合式发电机自重约40公斤，涡轮起动机自重约50公斤，因工作需要，拆装频次较高，而目前在外场主机厂、所没有研制专用的设备，完全依靠人工拆装，工作难度较大，由于在进行吊装时需要多名工作人员长时间保持相对固定姿势并根据安装需要进行多次位置调整和持续发力，造成人员身体负担较重；机件拆装过程操作空间狭小、工作时间周期长，吊装过程中易与飞机机体发生磕碰，对人员和机件造成不必要的损伤，使拆装工作存在一定的安全隐患。

实用新型内容

实用新型目的：

提供一种组合式发电机和涡轮起动机吊装设备，以实现对发电机和涡轮起动机的机械吊装。

技术方案：

第一方面，提供了一种组合式发电机和涡轮起动机吊装设备，包括：滑动式吊环1、起吊葫芦2、铝合金框架3、不锈钢底座4，其中，滑动式吊环1设置在铝合金框架3的上横梁上，所述起吊葫芦2挂装在滑动式吊环1上；不锈钢底座4与铝合金框架3的下端固定连接。

进一步地，还包括可调式钢板5，所述可调式钢板5与不锈钢底座4中心点枢轴连接，可调式钢板5上设置有十字型安装孔并且十字型安装孔的端部圆弧过度，快卸式固定螺栓6穿过所述十字型安装孔将所述可调式钢板5和不锈钢底座4两端与飞机的飞附机匣口框螺栓孔连接。

进一步地，所述滑动式吊环1、铝合金框架3之间的连接方式为滑动连接。

进一步地，所述可调式钢板5与不锈钢底座4中心点通过自锁螺栓连接。

进一步地，快卸式固定螺栓6的上端设置有滚花。

进一步地，铝合金框架3为型材，滑动式吊环1上端面设置有锁紧螺栓用于与铝合金框架3的型槽固定。

本实用新型的有益效果：

1)设备结构简单、使用方便、操作简单易于掌握；

2)解决了组合式发电机和涡轮起动机在原位拆装位置狭小、工作难度大、人力成本高的问题；

3)避免了以往运用人力进行拆装组合式发电机和涡轮起动机带来的安全风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单的介绍。

图1为本实用新型一种组合式发电机和涡轮起动机吊装设备的结构示意图；

图2为本实用新型一种可调式钢板的结构示意图。

其中，滑动式吊环1、起吊葫芦2、铝合金框架3、不锈钢底座4、可调式钢板5、快卸式固定螺栓6。

具体实施方式

如图1和2，一种组合式发电机和涡轮起动机吊装设备，包括：滑动式吊环1、起吊葫芦2、铝合金框架3、不锈钢底座4，其中，滑动式吊环1设置在铝合金框架3的上横梁上，所述起吊葫芦2挂装在滑动式吊环1上；不锈钢底座4与铝合金框架3的下端固定连接。

在另一实施例中，还包括可调式钢板5，所述可调式钢板5与不锈钢底座4中心点枢轴连接，可调式钢板5上设置有十字型安装孔并且十字型安装孔的端部圆弧过度，快卸式固定螺栓6穿过所述十字型安装孔将所述可调式钢板5和不锈钢底座4两端与飞机的飞附机匣口框螺栓孔连接。

在另一实施例中，所述滑动式吊环1、铝合金框架3之间的固定方式为滑动固定。

在另一实施例中，所述可调式钢板5与不锈钢底座4中心点通过自锁螺栓连接。

在另一实施例中，快卸式固定螺栓6的上端设置有滚花。

在另一实施例中，铝合金框架3为型材，滑动式吊环1上端面设置有锁紧螺栓用于与铝合金框架3的型槽固定。

设备主体框架材料选用铝合金，全重约7.5公斤，结构轻巧牢靠，便于携带和运输；利用飞附机匣口盖边框上的螺栓孔，设计了一种可调式底座，可实现与飞附机匣不对称的口盖边框的螺栓孔精准定位，并通过4个快卸式固定螺栓连接固定，可满足某系列型号飞机的使用需求，通过调节滑动式吊环来满足组合式发电机和涡轮起动机在安装、拆卸过程中两种不同吊装位置需求；将吊装机件与吊具相连，操作人员通过起吊设备——手摇葫芦即可实现机件精准吊装工作。

本实用新型组合式发电机和涡轮起动机吊装设备用于：某系列型号飞机燃气涡轮起动机以及组合传动发电机拆装工作，通过使用该设备进行吊装工作，从而达到快速、便捷、安全的拆装。

效益：

1)该工具使用时效率高，有效减少人员工作量，拆装组合式发电机参与工作人数由4人减为2人，吊装机件时间提高了约10分钟；拆装涡轮起动机参与工作人数由5人减为4人，并且提高拆装时间约15分钟，在提高工作效率同时解决了吊装机件易与飞机机体发生磕碰的问题，解决了组合传动发电机和燃气涡轮起动机没有外场专用吊装设备的历史。

2)得到了主机厂所的普遍认同，已获得中国航发湖南动力机械研究所与上海尚实能源科技有限公司的使用效果推广证明，急需对实用新型内容进行专利保护。

3)同时此实用新型可以向其他相近类似的组合式发电机和涡轮起动机的拆装工作进行推广应用，具有良好的市场推广价值。

Claims (6)

1.一种组合式发电机和涡轮起动机吊装设备，其特征在于，包括：滑动式吊环(1)、起吊葫芦(2)、铝合金框架(3)、不锈钢底座(4)，其中，滑动式吊环(1)设置在铝合金框架(3)的上横梁上，所述起吊葫芦(2)挂装在滑动式吊环(1)上；不锈钢底座(4)与铝合金框架(3)的下端固定连接。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，还包括可调式钢板(5)，所述可调式钢板(5)与不锈钢底座(4)中心点枢轴连接，可调式钢板(5)上设置有十字型安装孔并且十字型安装孔的端部圆弧过度，快卸式固定螺栓(6)穿过所述十字型安装孔将所述可调式钢板(5)和不锈钢底座(4)两端与飞机的飞附机匣口框螺栓孔连接。

3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述滑动式吊环(1)、铝合金框架(3)之间的连接方式为滑动连接。

4.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述可调式钢板(5)与不锈钢底座(4)中心点通过自锁螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，快卸式固定螺栓(6)的上端设置有滚花。

6.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，铝合金框架(3)为型材，滑动式吊环(1)上端面设置有锁紧螺栓用于与铝合金框架(3)的型槽固定。

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