CN216613646U - 一种施工电梯防冲撞组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及施工电梯技术领域，且公开了一种施工电梯防冲撞组件，包括施工电梯本体，所述施工电梯本体的内部固定连接有侧座，所述侧座的顶部固定连接有放置座，所述施工电梯本体的内部固定连接有连接座，所述连接座的正面固定连接有阻尼轴承，所述阻尼轴承的正面固定连接有一端依次贯穿阻尼轴承与连接座并延伸至连接座背面的转动轴，所述转动轴的外侧固定连接有挡架，所述挡架的正面固定连接有抗压板，所述抗压板的正面固定连接有数量为多个的伸缩杆，所述伸缩杆的正面固定连接有橡胶防冲板，所述橡胶防冲板的背面固定连接有数量为多个的缓冲弹簧。该施工电梯防冲撞组件，大大提升了施工电梯的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工电梯技术领域，具体为一种施工电梯防冲撞组件。
背景技术
施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。
施工电梯在上升下降的过程中会引起大量震动，在有电动运输车或者斗车进入电梯内时，可能会出现因震动冲撞出施工电梯外部的情况发生，引起严重的安全事故，大大降低了施工电梯的使用安全性，故而提出一种施工电梯防冲撞组件以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种施工电梯防冲撞组件，具备可有效防冲撞等优点，解决了传统的施工电梯安全性低下的问题。
(二)技术方案
为实现上述可有效防冲撞目的，本实用新型提供如下技术方案：一种施工电梯防冲撞组件，包括施工电梯本体，所述施工电梯本体的内部固定连接有侧座，所述侧座的顶部固定连接有放置座，所述施工电梯本体的内部固定连接有连接座，所述连接座的正面固定连接有阻尼轴承，所述阻尼轴承的正面固定连接有一端依次贯穿阻尼轴承与连接座并延伸至连接座背面的转动轴，所述转动轴的外侧固定连接有挡架，所述挡架的正面固定连接有抗压板，所述抗压板的正面固定连接有数量为多个的伸缩杆，所述伸缩杆的正面固定连接有橡胶防冲板，所述橡胶防冲板的背面固定连接有数量为多个的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的背面与抗压板固定连接，所述放置座内侧的前后两侧壁均固定连接有磁石板，所述磁石板相对的一侧之间磁性连接有放置块，所述放置块的底部与放置座活动接触，所述放置块的左侧与挡架固定连接。
优选的，所述放置座的形状为“U”字形，所述磁石板的数量为两个，两个所述磁石板呈对称等距分布。
优选的，所述放置块为铁块，所述施工电梯本体的正面缺失。
优选的，所述伸缩杆由外杆与内杆组成，所述外杆的内部活动连接有一端贯穿并延伸至外杆外部的内杆。
优选的，所述挡架的顶部固定连接有拉杆，所述拉杆的顶部固定连接有拉环，所述拉环的外侧固定连接有舒适握套。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种施工电梯防冲撞组件，具备以下有益效果：
该施工电梯防冲撞组件，在电动运输车或者斗车进入电梯内时，通过将挡架进行角度调节，使得放置块置入放置座的内部进行放置，且放置状态的放置块能够与磁石板进行磁性连接，避免出现脱离现象，此结构在放下后可以有效对施工电梯的入口处进行遮挡，防止车体在震动力影响下冲撞出施工电梯内部，而通过设置橡胶防冲板、伸缩杆与缓冲弹簧，使得挡架在受到冲击后能够将冲击力进行有效缓冲，避免因冲击力过大而将挡架冲垮，整体实现了可有效防冲撞的目的，大大提升了施工电梯的安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型连接座与阻尼轴承的连接结构侧视图；
图3为本实用新型挡架与抗压板的连接结构俯视图；
图4为本实用新型放置座与磁石板的连接结构侧视图。
图中：1施工电梯本体、2侧座、3放置座、4连接座、5阻尼轴承、6转动轴、7挡架、8抗压板、9伸缩杆、10橡胶防冲板、11缓冲弹簧、12磁石板、13放置块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种施工电梯防冲撞组件，包括施工电梯本体1，施工电梯本体1的内部固定连接有侧座2，侧座2的顶部固定连接有放置座3，放置座3的形状为“U”字形，磁石板12的数量为两个，两个磁石板12呈对称等距分布，施工电梯本体1的内部固定连接有连接座4，连接座4的正面固定连接有阻尼轴承5，阻尼轴承5的正面固定连接有一端依次贯穿阻尼轴承5与连接座4并延伸至连接座4背面的转动轴6，转动轴6的外侧固定连接有挡架7，在电动运输车或者斗车进入电梯内时，通过将挡架7进行角度调节，使得放置块13置入放置座3的内部进行放置，且放置状态的放置块13能够与磁石板12进行磁性连接，避免出现脱离现象，此结构在放下后可以有效对施工电梯的入口处进行遮挡，防止车体在震动力影响下冲撞出施工电梯内部，而通过设置橡胶防冲板10、伸缩杆9与缓冲弹簧11，使得挡架7在受到冲击后能够将冲击力进行有效缓冲，避免因冲击力过大而将挡架7冲垮，整体实现了可有效防冲撞的目的，大大提升了施工电梯的安全性，挡架7的顶部固定连接有拉杆，拉杆的顶部固定连接有拉环，拉环的外侧固定连接有舒适握套，挡架7的正面固定连接有抗压板8，抗压板8的正面固定连接有数量为多个的伸缩杆9，伸缩杆9由外杆与内杆组成，外杆的内部活动连接有一端贯穿并延伸至外杆外部的内杆，伸缩杆9的正面固定连接有橡胶防冲板10，橡胶防冲板10的背面固定连接有数量为多个的缓冲弹簧11，缓冲弹簧11的背面与抗压板8固定连接，放置座3内侧的前后两侧壁均固定连接有磁石板12，磁石板12相对的一侧之间磁性连接有放置块13，放置块13为铁块，施工电梯本体1的正面缺失，放置块13的底部与放置座3活动接触，放置块13的左侧与挡架7固定连接。
综上所述，该施工电梯防冲撞组件，在电动运输车或者斗车进入电梯内时，通过将挡架7进行角度调节，使得放置块13置入放置座3的内部进行放置，且放置状态的放置块13能够与磁石板12进行磁性连接，避免出现脱离现象，此结构在放下后可以有效对施工电梯的入口处进行遮挡，防止车体在震动力影响下冲撞出施工电梯内部，而通过设置橡胶防冲板10、伸缩杆9与缓冲弹簧11，使得挡架7在受到冲击后能够将冲击力进行有效缓冲，避免因冲击力过大而将挡架7冲垮，整体实现了可有效防冲撞的目的，大大提升了施工电梯的安全性，解决了传统的施工电梯安全性低下的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种施工电梯防冲撞组件，包括施工电梯本体(1)，其特征在于：所述施工电梯本体(1)的内部固定连接有侧座(2)，所述侧座(2)的顶部固定连接有放置座(3)，所述施工电梯本体(1)的内部固定连接有连接座(4)，所述连接座(4)的正面固定连接有阻尼轴承(5)，所述阻尼轴承(5)的正面固定连接有一端依次贯穿阻尼轴承(5)与连接座(4)并延伸至连接座(4)背面的转动轴(6)，所述转动轴(6)的外侧固定连接有挡架(7)，所述挡架(7)的正面固定连接有抗压板(8)，所述抗压板(8)的正面固定连接有数量为多个的伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的正面固定连接有橡胶防冲板(10)，所述橡胶防冲板(10)的背面固定连接有数量为多个的缓冲弹簧(11)，所述缓冲弹簧(11)的背面与抗压板(8)固定连接，所述放置座(3)内侧的前后两侧壁均固定连接有磁石板(12)，所述磁石板(12)相对的一侧之间磁性连接有放置块(13)，所述放置块(13)的底部与放置座(3)活动接触，所述放置块(13)的左侧与挡架(7)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种施工电梯防冲撞组件，其特征在于：所述放置座(3)的形状为“U”字形，所述磁石板(12)的数量为两个，两个所述磁石板(12)呈对称等距分布。
3.根据权利要求1所述的一种施工电梯防冲撞组件，其特征在于：所述放置块(13)为铁块，所述施工电梯本体(1)的正面缺失。
4.根据权利要求1所述的一种施工电梯防冲撞组件，其特征在于：所述伸缩杆(9)由外杆与内杆组成，所述外杆的内部活动连接有一端贯穿并延伸至外杆外部的内杆。
5.根据权利要求1所述的一种施工电梯防冲撞组件，其特征在于：所述挡架(7)的顶部固定连接有拉杆，所述拉杆的顶部固定连接有拉环，所述拉环的外侧固定连接有舒适握套。
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