CN216610838U - 汽车智能自动防护车衣 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车防护领域，具体涉及一种汽车智能自动防护车衣，包括支撑板，支撑板上固定设有第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣，第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣分别固定位于支撑板的四个侧面上，第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣上均设有支撑气管，支撑板上设有用于给支撑气管进行充气的充气部；第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣均能够折叠位于支撑板上。本方案便于将车衣罩在汽车上，操作简单方便。

Description

汽车智能自动防护车衣

技术领域

本实用新型涉及汽车防护领域，具体涉及一种汽车智能自动防护车衣。

背景技术

车衣是用来罩在汽车的外部，避免汽车长时间被风吹雨淋和日光暴晒，能够对汽车表面进行保护，避免汽车的表面过快的老化。

现目前的车衣在使用时非常的不方便，主要表现在以下几个方面：1、汽车车衣在使用时需要人工将车衣展开，展开之后再将车衣套在汽车上，操作比较麻烦；2、由于汽车比较大，汽车车衣套罩在汽车的车身上比较费事费力，一般需要两个人完成车衣罩在汽车上，一个人将车衣罩在汽车上比较困难；3、车衣罩在汽车上之后，为了避免车衣从汽车上掉落，需要额外使用绳子将车衣绑缚在汽车上，这样操作也是比较麻烦的。

实用新型内容

本实用新型意在提供汽车智能自动防护车衣，以便于车衣罩在汽车上。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：汽车智能自动防护车衣，包括支撑板，支撑板上固定设有第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣，第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣分别固定位于支撑板的四个侧面上，第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣上均设有支撑气管，支撑板上设有用于给支撑气管进行充气的充气部；第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣均能够折叠位于支撑板上。

本方案的原理及优点是：在不使用本车衣时，第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣均折叠位于支撑板上。使用本车衣时，将支撑板放置在汽车的车顶上，然后启动充气部，充气部向支撑气管内充气，支撑气管内充入气体后支撑气管变硬，支撑气管自动展开，支撑气管充入气体后作为第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣的“骨架”，支撑气管带动第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣自动展开，第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣自动展开后自动位于汽车的前后左右侧面上，从而对汽车的前后左右四个侧面进行遮盖，然后再对第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣在车身上的位置进行微调，以使得车衣盖在汽车车身上更加的整齐。由此，通过本方案实现了汽车车衣自动展开并铺在汽车车身上，无需人工将汽车车衣展开，只需要一个人就可以实现汽车车衣铺在汽车车身上，操作简单方便。

优选的，作为一种改进，支撑板的底部上安装设有多个第一吸盘。第一吸盘用于吸附在汽车的车顶上，这样第一吸盘的设置使得支撑板放置在车体的顶部上比较稳定。

优选的，作为一种改进，第一车衣和第二车衣相邻的两个侧边上、第二车衣和第三车衣相邻的两个侧边上、第三车衣和第四车衣相邻的两个侧边上、第四车衣和第一车衣相邻的两个侧边上均固定设有支撑气条，支撑气条上均固定有磁铁；充气部能够给支撑气条充气。由此，车衣充气展开之后，支撑气条也充气展开，第一车衣和第二车衣相邻的两个侧边上磁铁吸附在一起，第二车衣和第三车衣相邻的两个侧边上的磁铁吸附在一起，第三车衣和第四车衣相邻的两个侧边上的磁铁吸附在一起，第四车衣和第一车衣相邻的两个侧边上的磁铁吸附在一起，从而使得第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣自动连接在一起。通过向支撑气条内充气，支撑气条展开，支撑气条的展开使得第一车衣侧边、第二车衣侧边、第三车衣侧边和第四车衣侧边不会褶皱，第一车衣侧边、第二车衣侧边、第三车衣侧边和第四车衣侧边比较平顺，便于第一车衣侧边的磁铁、第二车衣侧边的磁铁、第三车衣侧边的磁铁和第四车衣侧边的磁铁能够较为准确的吸附连接在一起。

优选的，作为一种改进，第一车衣内侧面、第二车衣内侧面、第三车衣内侧面和第四车衣内侧面上均安装设有第二吸盘。由此，第一车衣内侧面、第二车衣内侧面、第三车衣内侧面和第四车衣内侧面均可通过第二吸盘吸附在车身上，使得第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣罩在汽车上比较稳定，车衣不会轻易与车身分离。由此通过本方案，无需额外使用绳子将车衣绑缚在汽车上，操作简单方便。

优选的，作为一种改进，充气部包括充气泵、电池和充气管，充气泵和充气管连接，充气管和支撑气管连接。由此，电池为充气泵工作提供电源，充气泵通过充气管将气体充入到支撑气管中。

优选的，作为一种改进，充气管为环形或者方形，充气泵位于充气管的内侧。由此，充气管围绕充气泵一周设置，便于不同方向的支撑气管与充气管连接。

优选的，作为一种改进，支撑板上固定设有多根绑缚带，绑缚带的端部上固定连接有魔术贴。由此，第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣折叠位于支撑板上之后，通过绑缚带对折叠好的第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣进行绑缚，魔术贴用于将绑缚带粘贴固定在一起。

优选的，作为一种改进，磁铁为磁铁条或者磁铁块。磁铁可根据实际情况选择条状或者块状。当磁铁为磁铁块时，磁铁块可以在支撑气条上设置多个，相邻的磁铁块之间具有间歇，这样磁铁块车衣能够在相邻磁铁块的间隙处进行折叠，磁铁块不会影响车衣的折叠。

优选的，作为一种改进，第二吸盘上设有腔室，腔室中设有磁铁粉。由此，磁铁粉在腔室中具有流动性，相比块状的磁铁，第二吸盘相对较软，当车衣折叠时，第二吸盘能够受到压力和发生形变，第二吸盘不会阻碍车衣的折叠。

优选的，作为一种改进，充气部通过手机或者遥控器进行操控。由此，通过遥控器和手机对充气部进行操作，操作简单方便。

附图说明

图1为汽车智能自动防护车衣位于车顶未展开时的结构示意图。

图2为汽车智能自动防护车衣展开后的俯视方向的结构示意图。

图3为第一车衣侧边和第二车衣侧边连接的结构示意图。

图4为汽车智能自动防护车衣未展开时的结构示意图，主要示意出了绑缚带。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：支撑板1、第一吸盘2、绑缚带3、折叠的车衣4、充气泵5、充气管6、第一车衣7、第四车衣8、第三车衣9、第二车衣10、支撑气条11、第二吸盘12、第一磁铁块13、第二磁铁块14、魔术贴15。

实施例1

基本如附图1-图4所示：汽车智能自动防护车衣，包括支撑板1，支撑板1上通过螺钉固定或者粘接设有第一车衣7、第二车衣10、第三车衣9和第四车衣8，第一车衣7、第二车衣10、第三车衣9和第四车衣8分别固定位于支撑板1的四个侧面上，第一车衣7、第二车衣10、第三车衣9和第四车衣8均为双层结构，第一车衣7、第二车衣10、第三车衣9和第四车衣8采用的是防紫外线照射、防雨材料制成，第一车衣7的内部、第二车衣10的内部、第三车衣9的内部和第四车衣8的内部上均设有多个支撑气管，支撑气管粘接或者缝制在车衣上。支撑板1上设有用于给支撑气管进行充气的充气部，本实施例中的充气部包括充气泵5、电池和充气管6，充气管6为环形或者方形，本实施例中的充气管6为方形，充气泵5通过螺栓安装在支撑板1上，充气泵5位于充气管6的内侧，充气泵5和充气管6连接，多个支撑气管均和充气管6连接，电源给充气泵5的工作进行供电。第一车衣7、第二车衣10、第三车衣9和第四车衣8均能够折叠位于支撑板1上，这样折叠的车衣4和支撑板1形成块状结构，块状结构的长可以为80cm，高40cm，宽60cm。

支撑板1的底部上粘接安装设有多个第一吸盘2，第一吸盘2为塑料吸盘。第一车衣7内侧面、第二车衣10内侧面、第三车衣9内侧面和第四车衣8内侧面上均粘接安装设有多个第二吸盘12，第二吸盘12为软塑料制成。第二吸盘12上可以设有腔室，腔室中设有磁铁粉。支撑板1上通过螺钉固定设有多根绑缚带3，本实施例中的绑缚带3的数量为四根，分别位于支撑板1的四个侧边上，绑缚带3的端部上固定连接有魔术贴15。

第一车衣7和第二车衣10相邻的两个侧边上、第二车衣10和第三车衣9相邻的两个侧边上、第三车衣9和第四车衣8相邻的两个侧边上、第四车衣8和第一车衣7相邻的两个侧边上均粘接或者缝制固定有支撑气条11，充气管6也和支撑气条11连接。支撑气条11上均粘接或者缝制固定有磁铁，磁铁可以为磁铁条或者磁铁块，当磁铁为磁铁块时，结合图3所示，以第一车衣7和第二车衣10为例，位于第一车衣7上的支撑气条11上磁铁块为第一磁铁块13，多个第一磁铁块13沿支撑气条11分布，相邻的第一磁铁块13之间具有间隙，位于第二车衣10上的支撑气条11上磁铁块为第二磁铁块14，多个第二磁铁块14沿支撑气条11分布，相邻的第二磁铁块14之间具有间隙，第一磁铁块13和第二磁铁块14能够相互交叉在一起并通过磁铁吸引力吸在一起。本实施例中支撑气管和支撑气条11上均设有阀门。

具体实施过程如下：在不使用本车衣时，第一车衣7、第二车衣10、第三车衣9和第四车衣8均折叠位于支撑板1上,绑缚带3将折叠的车衣4绑在一起，魔术贴15将绑缚带3固定住，从而能够避免车衣展开，折叠的车衣4可放置在汽车的后备箱内随车携带，使用时直接取出来即可使用。

使用本车衣时，将绑缚带3解开，将支撑板1放置在汽车的车顶上，第一吸盘2吸附在车顶上。然后启动充气泵5，充气泵5通过充气管6向支撑气管内充气，支撑气管内充入气体后支撑气管变硬，支撑气管自动展开，支撑气管充入气体后作为第一车衣7、第二车衣10、第三车衣9和第四车衣8的“骨架”，支撑气管带动第一车衣7、第二车衣10、第三车衣9和第四车衣8自动展开，第一车衣7、第二车衣10、第三车衣9和第四车衣8自动展开后自动位于汽车的前后左右侧面上，从而对汽车的前后左右四个侧面进行遮盖。

同时，充气管6也向支撑气条11内充气，支撑气条11也充气展开，支撑气条11对第一车衣7的两个侧边、第二车衣10的两个侧边、第三车衣9的两个侧边和第四车衣8的两个侧边进行支撑，第一车衣7的两个侧边、第二车衣10的两个侧边、第三车衣9的两个侧边和第四车衣8的两个侧边展开，第一车衣7的两个侧边、第二车衣10的两个侧边、第三车衣9的两个侧边和第四车衣8的两个侧边不会褶皱，然后第一车衣7和第二车衣10相邻的两个侧边上磁铁吸附在一起，第二车衣10和第三车衣9相邻的两个侧边上的磁铁吸附在一起，第三车衣9和第四车衣8相邻的两个侧边上的磁铁吸附在一起，第四车衣8和第一车衣7相邻的两个侧边上的磁铁吸附在一起，从而使得第一车衣7、第二车衣10、第三车衣9和第四车衣8自动连接在一起。本实施例中的第一车衣7侧边的磁铁、第二车衣10侧边的磁铁、第三车衣9侧边的磁铁和第四车衣8侧边的磁铁由于支撑气条11的支撑作用能够较为准确的吸附连接在一起。同时，第一车衣7内侧面、第二车衣10内侧面、第三车衣9内侧面和第四车衣8内侧面均可通过第二吸盘12吸附在车身上，使得第一车衣7、第二车衣10、第三车衣9和第四车衣8罩在汽车上比较稳定，车衣不会轻易与车身分离。

车衣展开之后，然后再对第一车衣7、第二车衣10、第三车衣9和第四车衣8进行微调即可，以使得车衣盖在汽车车身上更加的整齐。

由此，通过本方案实现了汽车车衣自动展开并铺在汽车车身上，无需人工将汽车车衣展开，只需要一个人就可以实现汽车车衣铺在汽车车身上，操作简单方便。

当车衣使用完毕之后需要折叠时，将支撑气管和支撑气条11内的气体直接放掉即可，然后再手动将车衣折叠起来之后，放入到汽车的后备箱内。

实施例2

本实施例中的充气泵5通过手机或者遥控器进行操控，支撑板1上设有信号接收器和控制器。由此，通过遥控器和手机发出信号，信号被信号接收器接收，然后信号传递给控制器，控制器作出指令控制充气泵5工作，从而无需手动控制，操作简单方便。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.汽车智能自动防护车衣，其特征在于：包括支撑板，所述支撑板上固定设有第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣，所述第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣分别固定位于支撑板的四个侧面上，所述第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣上均设有支撑气管，支撑板上设有用于给支撑气管进行充气的充气部；第一车衣、第二车衣、第三车衣和第四车衣均能够折叠位于支撑板上。

2.根据权利要求1所述的汽车智能自动防护车衣，其特征在于：所述支撑板的底部上安装设有多个第一吸盘。

3.根据权利要求1所述的汽车智能自动防护车衣，其特征在于：所述第一车衣和第二车衣相邻的两个侧边上、第二车衣和第三车衣相邻的两个侧边上、第三车衣和第四车衣相邻的两个侧边上、第四车衣和第一车衣相邻的两个侧边上均固定设有支撑气条，所述支撑气条上均固定有磁铁；所述充气部能够给支撑气条充气。

4.根据权利要求1所述的汽车智能自动防护车衣，其特征在于：所述第一车衣内侧面、第二车衣内侧面、第三车衣内侧面和第四车衣内侧面上均安装设有第二吸盘。

5.根据权利要求1所述的汽车智能自动防护车衣，其特征在于：所述充气部包括充气泵、电池和充气管，所述充气泵和充气管连接，充气管和支撑气管连接。

6.根据权利要求5所述的汽车智能自动防护车衣，其特征在于：所述充气管为环形或者方形，充气泵位于充气管的内侧。

7.根据权利要求1所述的汽车智能自动防护车衣，其特征在于：所述支撑板上固定设有多根绑缚带，所述绑缚带的端部上固定连接有魔术贴。

8.根据权利要求3所述的汽车智能自动防护车衣，其特征在于：所述磁铁为磁铁条或者磁铁块。

9.根据权利要求4所述的汽车智能自动防护车衣，其特征在于：所述第二吸盘上设有腔室，腔室中设有磁铁粉。

10.根据权利要求1所述的汽车智能自动防护车衣，其特征在于：所述充气部通过手机或者遥控器进行操控。

Images