CN216604226U - 一种润滑油高效过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及润滑油生产技术领域，具体涉及一种润滑油高效过滤装置，包括箱体、滤板、清洗机构和支撑机构，清洗机构包括驱动组件、刮板、转动门、收集组件和复位组件，驱动组件工作带动刮板在滤板内向靠近转动门的一侧移动，刮板在移动时将滤板内的残渣刮动向靠近转动门的一侧移动，当刮板与转动门接触时向靠近复位组件的一侧推动转动门，同时转动门与复位组件接触，并挤压复位组件直至将收集组件的入口显露，将刮板刮下的残渣推入收集组件内，此时驱动组件驱动刮板向靠远离转动门一侧移动，复位组件将转动门弹回至原位置，从而解决了现有的过滤装置过滤后滤板上的杂质堆积造成滤板堵塞，导致过滤效率降低的问题。

Description

一种润滑油高效过滤装置

技术领域

本实用新型涉及润滑油生产技术领域，尤其涉及一种润滑油高效过滤装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

目前，现有技术(CN210560274U)公开了一种润滑油高效过滤装置，包括箱体，箱体下底面四角均固定安装有支腿，箱体两侧底部均连通有排液管，管道接头下端连通有导流管，箱体内表面上部固定安装有电加热管，箱体下底面中部固定安装有电机，转动圆板上表面固定安装有过滤机构，过滤机构外表面顶部固定安装有转动机构，过滤机构包括固定安装在转动圆板上表面的外筒，外筒内固定安装有内筒，外筒和内筒之间固定设置有滤布，滤布和外筒之间填充有活性炭，滤布和内筒之间填充有过滤砂。该润滑油高效过滤装置能够高效快速地对润滑油进行精滤和净化，而且具备加热的功能，有利于提高润滑油过滤的效果和生产质量，极具实用性

采用上述方式，多次过滤后滤板上的杂质堆积会堵塞滤板，从而导致过滤效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑油高效过滤装置，旨在解决现有的过滤装置过滤后滤板上的杂质堆积造成滤板堵塞，导致过滤效率降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种润滑油高效过滤装置，包括箱体、滤板、清洗机构和支撑机构，所述滤板与所述箱体固定连接，并位于所述箱体内，所述清洗机构设置于所述箱体内靠近滤板的一侧，所述支撑机构设置于所述箱体的底部；

所述清洗机构包括驱动组件、刮板、转动门、收集组件和复位组件，所述驱动组件设置于所述箱体的内侧壁，所述刮板与所述驱动组件固定连接，并与所述滤板滑动连接，并位于所述滤板内，所述转动门与所述滤板转动连接，并位于所述滤板远离所述驱动组件的一侧，所述收集组件设置于所述箱体内靠近所述转动门的一侧，所述复位组件设置于所述收集组件靠近所述刮板的一侧。

其中，所述驱动组件包括气缸和活塞杆，所述气缸与所述箱体固定连接，并位于所述箱体的内侧壁，所述活塞杆分别与所述气缸固定连接，并与所述刮板固定连接，并位于所述气缸与所述刮板之间，所述活塞杆与所述滤板滑动连接，并贯穿所述滤板。

其中，所述收集组件包括收集箱和滤网，所述收集箱与所述箱体拆卸连接，并位于所述箱体内靠近所述转动门的一侧，所述滤网与所述收集箱固定连接，并位于所述收集箱的底部。

其中，所述复位组件包括外杆、内杆、弹簧和缓冲块，所述外杆与所述箱体固定连接，并位于所述箱体内靠近所述转动门的一侧，所述内杆与所述外杆滑动连接，并位于所述外杆的内侧壁，所述弹簧的一侧与所述内杆固定连接，所述弹簧的另一侧与所述外杆固定连接，并位于所述内杆与所述外杆之间，所述缓冲块与所述内杆转动连接，并位于所述内杆靠近所述转动门的一侧。

其中，所述支撑机构包括四个支撑杆和多个防滑垫，四个所述支撑杆分别与所述箱体固定连接，均位于所述箱体的底部，多个所述防滑垫分别与四个所述支撑杆固定连接，均位于所述支撑杆的底部。

本实用新型的一种润滑油高效过滤装置，所述支撑机构对所述箱体进行支撑，所述箱体为所述滤板、所述清洗机构和所述支撑机构提供了安装条件，在所述箱体内的所述滤板内杂质堆积时，所述清洗机构工作对所述滤板进行清理，具体为，在所述滤板对润滑油进行过滤之后，启动所述驱动组件，所述驱动组件工作带动所述刮板在所述滤板内向靠近所述转动门的一侧移动，所述刮板在移动时将所述滤板内的残渣刮动向靠近所述转动门的一侧移动，当所述刮板与所述转动门接触时向靠近所述复位组件的一侧推动所述转动门，同时所述转动门与所述复位组件接触，并挤压所述复位组件直至将所述收集组件的入口显露，所述刮板将刮下的残渣推入所述收集组件内，此时驱动组件驱动所述刮板向靠远离所述转动门一侧移动，所述复位组件将所述转动门弹回至原位置，即可完成对所述滤板进行清洗，从而解决了现有的过滤装置过滤后滤板上的杂质堆积造成滤板堵塞，导致过滤效率降低的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的一种润滑油高效过滤装置的结构示意图。

图2是本实用新型的一种润滑油高效过滤装置的正视图。

图3是图2沿B-B面的剖视图。

图4是图3细节C的放大图。

1-箱体、2-滤板、3-清洗机构、4-支撑机构、5-驱动组件、6-刮板、7-转动门、8-收集组件、9-复位组件、10-气缸、11-活塞杆、12-收集箱、13-滤网、14-外杆、15-内杆、16-弹簧、17-缓冲块、18-支撑杆、19-防滑垫。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种润滑油高效过滤装置，包括箱体1、滤板2、清洗机构3和支撑机构4，所述滤板与所述箱体1固定连接，并位于所述箱体1内，所述清洗机构3设置于所述箱体1内靠近滤板2的一侧，所述支撑机构4设置于所述箱体1的底部；

所述清洗机构3包括驱动组件5、刮板6、转动门7、收集组件8和复位组件9，所述驱动组件5设置于所述箱体1的内侧壁，所述刮板6与所述驱动组件5固定连接，并与所述滤板2滑动连接，并位于所述滤板2内，所述转动门7与所述滤板2转动连接，并位于所述滤板2远离所述驱动组件5的一侧，所述收集组件8设置于所述箱体1内靠近所述转动门7的一侧，所述复位组件9设置于所述收集组件8靠近所述刮板6的一侧。

在本实施方式中，所述支撑机构4对所述箱体1进行支撑，所述箱体1为所述滤板2、所述清洗机构3和所述支撑机构4提供了安装条件，在所述箱体1内的所述滤板2内杂质堆积时，所述清洗机构3工作对所述滤板2进行清理，具体为，在所述滤板2对润滑油进行过滤之后，启动所述驱动组件5，所述驱动组件5工作带动所述刮板6在所述滤板2内向靠近所述转动门7的一侧移动，所述刮板6在移动时将所述滤板2内的残渣刮动向靠近所述转动门7的一侧移动，当所述刮板6与所述转动门7接触时向靠近所述复位组件9的一侧推动所述转动门7，同时所述转动门7与所述复位组件9接触并挤压所述复位组件9直至将所述收集组件8的入口显露，所述刮板6将刮下的残渣推入所述收集组件8内，此时驱动组件5驱动所述刮板6向靠远离所述转动门7一侧移动，所述复位组件9将所述转动门7弹回至原位置，即可完成对所述滤板2进行清洗，从而解决了现有的过滤装置过滤后滤板上的杂质堆积造成滤板堵塞，导致过滤效率降低的问题。

进一步的，所述驱动组件5包括气缸10和活塞杆11，所述气缸10与所述箱体1固定连接，并位于所述箱体1的内侧壁，所述活塞杆11与所述气缸10的输出端固定连接，并与所述刮板6固定连接，并位于所述气缸10与所述刮板6之间，所述活塞杆11与所述滤板2滑动连接，并贯穿所述滤板2，所述收集组件8包括收集箱12和滤网13，所述收集箱12与所述箱体1拆卸连接，并位于所述箱体1内靠近所述转动门7的一侧，所述滤网13与所述收集箱12固定连接，并位于所述收集箱12的底部，所述复位组件9包括外杆14、内杆15、弹簧16和缓冲块17，所述外杆14与所述箱体1固定连接，并位于所述箱体1内靠近所述转动门7的一侧，所述内杆15与所述外杆14滑动连接，并位于所述外杆14的内侧壁，所述弹簧16的一侧与所述内杆15固定连接，所述弹簧16的另一侧与所述外杆14固定连接，并位于所述内杆15与所述外杆14之间，所述缓冲块17与所述内杆15转动连接，并位于所述内杆15靠近所述转动门7的一侧。

在本实施方式中,在需要对所述滤板2进行清洗时，所述气缸10驱动所述活塞杆11伸长，所述活塞杆11带动所述刮板6在所述滤板2内滑动，所述刮板6在所述滤板2内的滑动将所述滤板2内过滤后遗留下的残渣进行清理，所述刮板6向靠近所述转动门7的一侧移动，向靠近所述缓冲块17的一侧推动所述转动门7，所述转动门7与所述缓冲块17接触，挤压所述内杆15，所述内杆15向靠近所述弹簧16的一侧移动，挤压所述弹簧16在所述外杆14内滑动，直至所述转动门7将所述收集箱12的入口显露，所述刮板6将所述滤板2内过滤后的残渣推入所述收集箱12内，所述滤网13对从所述滤板2内的残渣进行二次过滤防止浪费，所述气缸驱动所述活塞杆11收缩，所述活塞杆11带动所述刮板6向远离所述转动门7的一侧移动，利用所述弹簧16的回弹力将所述内杆15从所述外杆14内弹出，所述内杆15带动所述缓冲块17将所述转动门7弹回至原处，即可完成对所述滤板2内的残渣进行清理，

进一步的所述支撑机构4包括四个支撑杆18和多个防滑垫19，四个所述支撑杆18分别与所述箱体1固定连接，均位于所述箱体1的底部，多个所述防滑垫19分别与四个所述支撑杆18固定连接，均位于所述支撑杆18的底部。

在本实施方式中，利用四个所述支撑杆18对所述箱体1进行支撑时所述箱体1远离地面，防止长期与地面接触受潮，利用多个所述防滑垫19增大四个所述支撑杆18与地面的摩擦力，提高四个所述支撑杆18的稳定性。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种润滑油高效过滤装置，其特征在于，

包括箱体、滤板、清洗机构和支撑机构，所述滤板与所述箱体固定连接，并位于所述箱体内，所述清洗机构设置于所述箱体内靠近滤板的一侧，所述支撑机构设置于所述箱体的底部；

所述清洗机构包括驱动组件、刮板、转动门、收集组件和复位组件，所述驱动组件设置于所述箱体的内侧壁，所述刮板与所述驱动组件固定连接，并与所述滤板滑动连接，并位于所述滤板内，所述转动门与所述滤板转动连接，并位于所述滤板远离所述驱动组件的一侧，所述收集组件设置于所述箱体内靠近所述转动门的一侧，所述复位组件设置于所述收集组件靠近所述刮板的一侧。

2.如权利要求1所述的一种润滑油高效过滤装置，其特征在于，

所述驱动组件包括气缸和活塞杆，所述气缸与所述箱体固定连接，并位于所述箱体的内侧壁，所述活塞杆分别与所述气缸固定连接，并与所述刮板固定连接，并位于所述气缸与所述刮板之间，所述活塞杆与所述滤板滑动连接，并贯穿所述滤板。

3.如权利要求1所述的一种润滑油高效过滤装置，其特征在于，

所述收集组件包括收集箱和滤网，所述收集箱与所述箱体拆卸连接，并位于所述箱体内靠近所述转动门的一侧，所述滤网与所述收集箱固定连接，并位于所述收集箱的底部。

4.如权利要求1所述的一种润滑油高效过滤装置，其特征在于，

所述复位组件包括外杆、内杆、弹簧和缓冲块，所述外杆与所述箱体固定连接，并位于所述箱体内靠近所述转动门的一侧，所述内杆与所述外杆滑动连接，并位于所述外杆的内侧壁，所述弹簧的一侧与所述内杆固定连接，所述弹簧的另一侧与所述外杆固定连接，并位于所述内杆与所述外杆之间，所述缓冲块与所述内杆转动连接，并位于所述内杆靠近所述转动门的一侧。

5.如权利要求1所述的一种润滑油高效过滤装置，其特征在于，

所述支撑机构包括四个支撑杆和多个防滑垫，四个所述支撑杆分别与所述箱体固定连接，均位于所述箱体的底部，多个所述防滑垫分别与四个所述支撑杆固定连接，均位于所述支撑杆的底部。

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