CN216604016U - 沿轨道滑行的滑车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种沿轨道滑行的滑车装置,包括滑车,滑车包括管状部件、套设在管状部件上的滑动件、固定在管状部件下端的支架、安装在支架两侧的滑轮及限位组件,管状部件上间隔固定套接有第一固定件、第二固定件,滑动件位于所述第一固定件、第二固定件之间,两个滑轮与支架转动连接,限位组件包括穿设在管状部件内的限位条、固定在限位条两端的限位条端头,限位条一端的穿过第一固定件与一限位条端头固定,限位条另一端穿过支架与另一个限位条端头固定。本实用新型通过滑动件不仅满足滑车直线滑轨,还能更好的满足弧形滑轨;滑车通过设置滑轮可以使滑车在直线段运动时高速有效。
Description
技术领域
本实用新型涉及游乐设备领域,尤其涉及一种沿轨道滑行的滑车装置。
背景技术
游乐设备有时候会用到滑轨,滑车沿滑轨运动,目前市面上存在的滑车大部分是与起重机械,或者电缆收线相关,利用滑轮的滚动带动物体运动,在进行垂直运动和直线运动时,能够很好地发挥,但在做不规则的运动,如与游乐设施轨道结合,带动使用者不规则运动时,它就很难起到作用;而单纯利用摩擦元件滑动传动的滑车,效率相对较低,无法用于想要快速移动的直线轨道段。
为此,需要提供一种沿轨道滑行的滑车装置以克服上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有单纯利用摩擦元件滑动传动的滑车在直线轨道段无法快速有效滑动的问题,而提出的一种沿轨道滑行的滑车装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种沿轨道滑行的滑车装置,包括滑车,所述滑车包括管状部件、套设在所述管状部件上的滑动件、固定在所述管状部件下端的支架、安装在所述支架两侧的滑轮及限位组件,所述管状部件上间隔固定套接有第一固定件、第二固定件,所述滑动件位于所述第一固定件、所述第二固定件之间,两个所述滑轮与所述支架转动连接,所述限位组件包括穿设在所述管状部件内的限位条、固定在所述限位条两端的限位条端头,所述限位条一端的穿过第一固定件与一限位条端头固定,所述限位条另一端穿过所述支架与另一个所述限位条端头固定。
所述管状部件与所述支架通过第一螺钉锁紧,所述支架上端设有安装槽,所述管状部件安装于所述安装槽内,所述支架上设有位于安装槽两侧的第一通孔,所述第一螺钉穿过所述第一通孔与螺母固定。
两个所述滑轮与所述支架通过第二螺钉连接,所述支架上设有第二通孔,所述第二螺钉穿过所述第二通孔与螺母固定,两个所述滑轮通过两个轴承与所述第二螺钉转动连接。
所述第二螺钉上还设有弹性挡圈,所述弹性挡圈位于所述轴承外。
所述第一固定件的外端设有不锈钢片,所述限位条一端的穿过所述不锈钢片与一限位条端头固定,所述支架下端设有穿孔,所述限位条另一端穿过所述穿孔与另一限位条端头固定。
所述支架上设有两个穿孔,所述管状部件内穿设有两个限位条,两个所述限位条对应穿过两个所述穿孔,每个所述限位条两端均连接有限位条端头。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:在没有滑轨下方的圆柱轨道时,滑车靠滑动件与滑轨的相对滑动移动,在下方有圆柱轨道时,滑车靠滑轮与圆柱轨道的相对滚动移动;滑车的滑动件采用摩擦较小的尼龙材质,使滑车能更好的在滑轨运行,不仅满足滑车直线滑轨,还能更好的满足弧形滑轨;滑车依靠滑轮与圆柱轨道滚动连接,可以使滑车在直线段运动时高速有效。
附图说明
图1为本实用新型一种沿轨道滑行的滑车装置结构示意图;
图2为图1中滑车的主视图;
图3为图1中隐藏一个滑轮后滑车的结构示意图;
图4为图2的左视图;
图5为图4中A-A方向剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图5,本实用新型为一种沿轨道滑行的滑车装置,包括设有腔体11的滑轨1和与滑轨1滑动连接的滑车2,沿滑轨1长度方向设有开口12,开口12与腔体11贯通。
参见他2和图3,滑车2包括管状部件21、套设在管状部件21上的滑动件22、固定在管状部件21下端的支架23、安装在支架23两侧的滑轮24及限位组件25。另外,管状部件21上间隔固定套接有第一固定件26、第二固定件27,滑动件22位于第一固定件26、第二固定件27之间,滑动件22与管状部件21间隙配合。
具体的,管状部件21的一端穿过滑轨1的开口12深入腔体11内部,滑动件22位于腔体11内且与滑轨1底部内壁滑动连接。管状部件21的外径小于开口12的宽度,滑动件22的外径大于开口12的宽度,滑车2沿滑轨1滑动过程中,支撑部件21不与滑轨1接触,减少摩擦。
参见图2和图5,管状部件21与支架23通过第一螺钉10锁紧,支架23上端设有安装槽231,管状部件21安装于所述安装槽231内,支架23上设有位于安装槽231两侧的第一通孔232,第一螺钉10穿过第一通孔232与螺母固定。
参见图3和图5,两个滑轮24与支架23通过第二螺钉20连接,支架23上设有第二通孔233,第二螺钉20穿过第二通孔233与螺母固定,两个滑轮24通过两个轴承30与第二螺钉20转动连接。第二螺钉20上还设有弹性挡圈40,弹性挡圈40位于轴承30外,以对轴承30进行限位。
参见图5,限位组件25包括穿设在管状部件21内的限位条251、固定在限位条251两端的限位条端头252,第一固定件26外端设有不锈钢片28,限位条251一端的穿过不锈钢片28与一限位条端头252固定,支架23下端设有穿孔235,限位条251另一端穿过穿孔235与另一限位条端头252固定,如此,通过限位条251、两个限位条端头252,将第一固定件26限定在管状部件21上,同时,增加支架23与管状部件21的连接的牢固性。
具体的,支架23为上端小下端大的板体结构,支架23上设有导向槽234,两个限位条251部分收容在导向槽234内。
本实施例下,参见图5,支架23上设有两个穿孔235,管状部件21内穿设有两个限位条251,两个限位条251对应穿过两个穿孔235,每个限位条251两端均连接有限位条端头252。支架23上设有通口236,通口236用于穿设安全带。限位条251采用钢丝。
第一固定件26、第二固定件27均为圆柱结构且与管状部件21过盈配合,第一固定件26的外径大于第二固定件27的外径。第一固定件26、第二固定件27、滑动件22均采用摩擦较小的尼龙材料制成,致使滑动件22能够更好地与滑轨1匹配运行,较小摩擦,同时能好的满足曲线运动。
参见图1,沿轨道滑行的滑车装置还包括设置于滑轨1下方的两个并排的圆柱轨道3,两个圆柱轨道3与两个滑轮24滚动连接。
本实用新型的有益效果:在没有滑轨1下方的圆柱轨道3时,滑车2靠滑动件22与滑轨1的相对滑动移动,在下方有圆柱轨道3时,滑车2靠滑轮24与圆柱轨道3的相对滚动移动,支架23上的通口236处为连接安全带位置,使用者靠安全带与滑车2相连进行移动。滑车2与滑轨1滑动连接,滑车2的滑动件22采用摩擦较小的尼龙材质,使滑车2能更好的在滑轨1运行,不仅满足滑车2直线滑轨1,还能更好的满足弧形滑轨1;滑车2依靠滑轮24与圆柱轨道3滚动连接,可以使滑车2在直线段运动时高速有效。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种沿轨道滑行的滑车装置,其特征在于,包括滑车,所述滑车包括管状部件、套设在所述管状部件上的滑动件、固定在所述管状部件下端的支架、安装在所述支架两侧的滑轮及限位组件,所述管状部件上间隔固定套接有第一固定件、第二固定件,所述滑动件位于所述第一固定件、所述第二固定件之间,两个所述滑轮与所述支架转动连接,所述限位组件包括穿设在所述管状部件内的限位条、固定在所述限位条两端的限位条端头,所述限位条一端的穿过第一固定件与一限位条端头固定,所述限位条另一端穿过所述支架与另一个所述限位条端头固定。
2.如权利要求1所述的沿轨道滑行的滑车装置,其特征在于,所述管状部件与所述支架通过第一螺钉锁紧,所述支架上端设有安装槽,所述管状部件安装于所述安装槽内,所述支架上设有位于安装槽两侧的第一通孔,所述第一螺钉穿过所述第一通孔与螺母固定。
3.如权利要求1所述的沿轨道滑行的滑车装置,其特征在于,两个所述滑轮与所述支架通过第二螺钉连接,所述支架上设有第二通孔,所述第二螺钉穿过所述第二通孔与螺母固定,两个所述滑轮通过两个轴承与所述第二螺钉转动连接。
4.如权利要求3所述的沿轨道滑行的滑车装置,其特征在于,所述第二螺钉上还设有弹性挡圈,所述弹性挡圈位于所述轴承外。
5.如权利要求1所述的沿轨道滑行的滑车装置,其特征在于,所述第一固定件的外端设有不锈钢片,所述限位条一端的穿过所述不锈钢片与一限位条端头固定,所述支架下端设有穿孔,所述限位条另一端穿过所述穿孔与另一限位条端头固定。
6.如权利要求5所述的沿轨道滑行的滑车装置,其特征在于,所述支架上设有两个穿孔,所述管状部件内穿设有两个限位条,两个所述限位条对应穿过两个所述穿孔,每个所述限位条两端均连接有限位条端头。
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