CN216589721U - 一种具有机械式过载保护机构的氮气弹簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有机械式过载保护机构的氮气弹簧，包括缸体以及缸体顶端开口处套设的活塞，所述缸体顶端开口处卡接有与活塞抵接滑动的防尘圈，所述活塞顶端固定有上盖，所述上盖底端外缘处固定有与缸体配合滑动的滑环，所述滑环与缸体之间设有多个环形等距设置的转杆限位机构，以用于活塞滑动至缸体内腔底部时阻碍两者互相偏转。本实用新型中，采用了机械式转杆限位机构，可实现推板通过压缩弹簧对于滚轴进行抵接，以及避免上盖受到过大的冲击时造成活塞与底塞处产生碰撞冲击。
Description
技术领域
本实用新型涉及氮气弹簧技术领域，尤其涉及一种具有机械式过载保护机构的氮气弹簧。
背景技术
模具专用氮气弹簧是一种以高压氮气为工作介质的新型弹性组件，它体积小、弹力大、行程长、工作平稳，制造精密，使用寿命长，弹力曲线平缓，以及不需要预紧等等，它具有金属弹簧、橡胶和气垫等常规弹性组件难于完成的工作，简化模具设计和制造，方便模具安装和调整，延长模具的使用寿命，确保产品质量的稳定，也可以设计成一种氮气弹簧系统，作为模具的一部分参加工作，可以在系统中很方便实现压力恒定和延时动作，是一种具有柔性性能的新一代的最理想的弹性部件。
氮气弹簧作为一种新型弹性组件，在现代各种缓冲结构中受到广泛的使用，然而现有的氮气弹簧在实际使用过程中，往往会出现以下的一些不足之处，氮气弹簧在使用过程中遭遇过大的压力时，活塞与缸体之间的气体缓冲不足以与压力平衡，容易造成活塞滑动至底塞与缸体之间产生碰撞，使得活塞与缸体之间互相冲击损伤变形，从而影响弹簧的气密性与使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决氮气弹簧受压力过大时产生碰撞的问题，而提出的一种具有机械式过载保护机构的氮气弹簧。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种具有机械式过载保护机构的氮气弹簧，包括缸体以及缸体顶端开口处套设的活塞，所述缸体顶端开口处卡接有与活塞抵接滑动的防尘圈，所述活塞顶端固定有上盖，所述上盖底端外缘处固定有与缸体配合滑动的滑环，所述滑环与缸体之间设有多个环形等距设置的转杆限位机构，以用于活塞滑动至缸体内腔底部时阻碍两者互相偏转。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述转杆限位机构包括有与滑环底端转动连接的上杆以及与缸体外侧转动连接的下杆，所述上杆与下杆互相靠近的一端共轴转动有滚轴，所述缸体外侧设置有与滚轴配合抵接的推板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述缸体外侧固定有贯穿推板的滑杆，所述滑杆远离缸体的一端固定有挡环。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑杆外侧套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧一端与挡环抵接，另一端与推板抵接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滚轴与推板抵接转动。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述缸体底端开口处卡接有底塞，所述底塞中心通孔处旋合连接有螺柱挡塞。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，采用了机械式转杆限位机构，由于采用了缸体外侧固定的滑杆，以及滑杆上贯穿滑动的推板，又由于采用了压缩弹簧对于推板的抵接，以及推板与滚轴之间的抵接转动，可实现上杆与下杆之间互相转动带动滚轴与推板抵接后，从而实现推板通过压缩弹簧对于滚轴进行抵接，以及避免上盖受到过大的冲击时造成活塞与底塞处产生碰撞冲击。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的立体结构示意图；
图2示出了根据本实用新型实施例提供的缸体中心处竖直剖面结构示意图；
图3示出了根据本实用新型实施例提供的滑杆中心处水平剖面结构示意图；
图4示出了根据本实用新型实施例提供的滚轴中心处水平剖面结构示意图。
图例说明：
1、上盖；2、活塞；3、防尘圈；4、推板；5、滑杆；6、压缩弹簧；7、缸体；8、下杆；9、滑环；10、挡环；11、上杆；12、滚轴；13、底塞；14、螺柱挡塞。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有机械式过载保护机构的氮气弹簧，包括缸体7以及缸体7顶端开口处套设的活塞2，缸体7顶端开口处卡接有与活塞2抵接滑动的防尘圈3，活塞2顶端固定有上盖1，上盖1底端外缘处固定有与缸体7配合滑动的滑环9，滑环9与缸体7之间设有多个环形等距设置的转杆限位机构，以用于活塞2滑动至缸体7内腔底部时阻碍两者互相偏转，其中，活塞2在缸体7内部正常上下滑动未到达缸体7底端时，可避免转杆限位机构对于活塞2的阻碍。
具体的，如图1所示，转杆限位机构包括有与滑环9底端转动连接的上杆11 以及与缸体7外侧转动连接的下杆8，上杆11与下杆8互相靠近的一端共轴转动有滚轴12，缸体7外侧设置有与滚轴12配合抵接的推板4，其中，推板4对于滚轴12进行阻碍限位作用。
具体的，如图3所示，缸体7外侧固定有贯穿推板4的滑杆5，滑杆5远离缸体7的一端固定有挡环10，滑杆5外侧套设有压缩弹簧6，压缩弹簧6一端与挡环10抵接，另一端与推板4抵接，其中，压缩弹簧6推动推板4在滑杆5上滑动，同时阻碍推板4向挡环10处滑动。
具体的，如图2所示，滚轴12与推板4抵接转动，缸体7底端开口处卡接有底塞13，底塞13中心通孔处旋合连接有螺柱挡塞14，其中，活塞2滑动至接近底塞13时，推板4受到滚轴12推动接近挡环10，从而使得滚轴12以及活塞 2受到限位，避免活塞2与底塞13产生碰撞。
工作原理：使用时，首先，通过上盖1下端固定的滑环9，以及上杆11与滑环9之间的转动连接，再通过缸体7外侧转动连接的下杆8，以及下杆8与上杆 11之间连接处转动连接的滚轴12，使得活塞2与缸体7之间互相滑动减震过程中，通过上杆11与下杆8处之间的互相转动，避免对于活塞2与缸体7之间产生阻碍，同时对于活塞2与缸体7之间的周向转动进行限位；其次，通过缸体7 外侧固定的滑杆5，以及滑杆5上贯穿滑动的推板4，再通过压缩弹簧6对于推板4的抵接，以及推板4与滚轴12之间的抵接转动，从而使得上杆11与下杆8 之间互相转动带动滚轴12与推板4抵接后，使得推板4通过压缩弹簧6对于滚轴12进行抵接，从而避免上盖1受到过大的冲击时造成活塞2与底塞13处产生碰撞冲击。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有机械式过载保护机构的氮气弹簧，包括缸体(7)以及缸体(7)顶端开口处套设的活塞(2)，所述缸体(7)顶端开口处卡接有与活塞(2)抵接滑动的防尘圈(3)，其特征在于，所述活塞(2)顶端固定有上盖(1)，所述上盖(1)底端外缘处固定有与缸体(7)配合滑动的滑环(9)，所述滑环(9)与缸体(7)之间设有多个环形等距设置的转杆限位机构，以用于活塞(2)滑动至缸体(7)内腔底部时阻碍两者互相偏转。
2.根据权利要求1所述的一种具有机械式过载保护机构的氮气弹簧，其特征在于，所述转杆限位机构包括有与滑环(9)底端转动连接的上杆(11)以及与缸体(7)外侧转动连接的下杆(8)，所述上杆(11)与下杆(8)互相靠近的一端共轴转动有滚轴(12)，所述缸体(7)外侧设置有与滚轴(12)配合抵接的推板(4)。
3.根据权利要求2所述的一种具有机械式过载保护机构的氮气弹簧，其特征在于，所述缸体(7)外侧固定有贯穿推板(4)的滑杆(5)，所述滑杆(5)远离缸体(7)的一端固定有挡环(10)。
4.根据权利要求3所述的一种具有机械式过载保护机构的氮气弹簧，其特征在于，所述滑杆(5)外侧套设有压缩弹簧(6)，所述压缩弹簧(6)一端与挡环(10)抵接，另一端与推板(4)抵接。
5.根据权利要求2所述的一种具有机械式过载保护机构的氮气弹簧，其特征在于，所述滚轴(12)与推板(4)抵接转动。
6.根据权利要求1所述的一种具有机械式过载保护机构的氮气弹簧，其特征在于，所述缸体(7)底端开口处卡接有底塞(13)，所述底塞(13)中心通孔处旋合连接有螺柱挡塞(14)。
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