CN216589382U - 一种高性能双作用多节气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高性能双作用多节气缸，属于气缸技术领域。该高性能双作用多节气缸包括基础组件和安装组件。所述基础组件包括多节气缸本体和连接头，所述连接头固定在所述多节气缸本体的活塞杆端部，使用时，把第二锁紧件的下端螺纹到第二螺纹槽内，再旋转第三锁紧件，使第三锁紧件的端部离开第三螺纹槽，转动横柱，把连接块旋转九十度，把持住连接块，反向旋转第三锁紧件，把第三锁紧件的端部螺纹到第四螺纹槽内，即实现把连接块固定了，在上述步骤的调节下，使连接块的孔中心线与固定件上的孔中心线相互平行，最后把连接块安装到固定件上即可，该多节气缸便于对连接块的方位进行调节，适用性更强。

Description

一种高性能双作用多节气缸

技术领域

本实用新型涉及气缸领域，具体而言，涉及一种高性能双作用多节气缸。

背景技术

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸四种。

目前，现有的高性能双作用多节气缸，其上安装件的结构过于固定，不便根据与多节气缸连接的固定件的方位进行调节，适用性差。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种高性能双作用多节气缸，旨在改善多节气缸上安装件的结构过于固定，不便根据与多节气缸连接的固定件的方位进行调节，适用性差的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种高性能双作用多节气缸，包括基础组件和安装组件。

所述基础组件包括多节气缸本体和连接头，所述连接头固定在所述多节气缸本体的活塞杆端部。

所述安装组件包括立柱、横块、第一竖板、第二锁紧件、竖块、第二竖板、第三锁紧件、横柱和连接块，所述立柱的上端转动设置在所述多节气缸本体的下端面上，所述立柱的下端固定在所述横块的上表面上，所述第一竖板固定在所述多节气缸本体的外壁上，所述第二锁紧件螺纹贯穿所述第一竖板，所述横块上开设有第一螺纹槽和第二螺纹槽，所述第一螺纹槽的中心线和所述第二螺纹槽中心线呈九十度设置，所述第二锁紧件的下端螺纹在所述第一螺纹槽内。

所述竖块固定在所述横块的下表面上，所述横柱的一端固定在所述连接块的外壁上，所述横柱转动设置在所述竖块上，所述第二竖板固定在所述横柱的外壁上，所述竖块上开设有第三螺纹槽和第四螺纹槽，所述第三螺纹槽的中心线和所述第四螺纹槽的中心线呈九十度设置，所述第三锁紧件螺纹贯穿所述第二竖板，所述第三锁紧件的端部螺纹在所述第三螺纹槽内。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装组件还包括第一转动件，所述第一转动件固定在所述多节气缸本体的下表面上，所述立柱的上端转动设置在所述第一转动件内。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装组件还包括圆形滑轨和圆形滑板，所述圆形滑轨设置有两个，两个所述圆形滑轨分别固定在所述多节气缸本体的下表面和所述横块的上表面上，所述圆形滑板转动设置在两个所述圆形滑轨上。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一竖板为L型板。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装组件还包括第一锁紧件，所述第一锁紧件螺纹贯穿所述第一竖板，所述第一锁紧件的端部螺纹在所述多节气缸本体上。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一竖板上的所述第一锁紧件至少设置两个，所述第一锁紧件等距的设置在所述第一竖板上。

在本实用新型的一种实施例中，所述连接块上开设有安装孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装组件还包括第二转动件，所述第二转动件固定在所述竖块内，所述横柱转动设置在所述第二转动件内。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二锁紧件和所述第三锁紧件均为螺栓。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二竖板上的所述第三锁紧件设置有两个。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种高性能双作用多节气缸，使用时，把连接头安装固定在连接机构上，再根据与该多节气缸连接的固定件上孔的方位对连接块的方位进行调节，当固定件上的孔中心线与连接块上孔的中心线不是相互平行时，旋转第二锁紧件，使第二锁紧件的下端离开第一螺纹槽，把横块旋转九十度，把持住横块，反向旋转第二锁紧件，把第二锁紧件的下端螺纹到第二螺纹槽内，再旋转第三锁紧件，使第三锁紧件的端部离开第三螺纹槽，转动横柱，把连接块旋转九十度，把持住连接块，反向旋转第三锁紧件，把第三锁紧件的端部螺纹到第四螺纹槽内，即实现把连接块固定了，在上述步骤的调节下，使连接块的孔中心线与固定件上的孔中心线相互平行，最后把连接块安装到固定件上即可，该多节气缸便于对连接块的方位进行调节，适用性更强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施方式提供的一种高性能双作用多节气缸的结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的一种高性能双作用多节气缸的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的基础组件的剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的安装组件的剖面结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的图4中A区域的放大图；

图6为本实用新型实施方式提供的图4中B区域的放大图。

图中：100-基础组件；110-多节气缸本体；120-连接头；200-安装组件；210-第一转动件；220-立柱；230-圆形滑轨；240-圆形滑板；250-横块；260-第一竖板；270-第一锁紧件；280-第二锁紧件；290-第一螺纹槽；291-第二螺纹槽；292-竖块；293-第二竖板；294-第三锁紧件；295-第三螺纹槽；296-第四螺纹槽；297-横柱；298-连接块；299-安装孔；2990-第二转动件。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种高性能双作用多节气缸，包括基础组件100和安装组件200。安装组件200固定在基础组件100上，该多节气缸便于对连接块298的方位进行调节，适用性更强。

请参阅图1-图3，基础组件100包括多节气缸本体110和连接头120，连接头120固定在多节气缸本体110的活塞杆端部。

请参阅图2和图4-图6，安装组件200包括立柱220、横块250、第一竖板260、第二锁紧件280、竖块292、第二竖板293、第三锁紧件294、横柱297和连接块298，立柱220的上端转动设置在多节气缸本体110的下端面上，安装组件200还包括第一转动件210，第一转动件210固定在多节气缸本体110的下表面上，立柱220的上端转动设置在第一转动件210内，第一转动件210使横块250更加顺畅的相对多节气缸本体110转动，本实施例中的第一转动件210为轴承，立柱220的下端固定在横块250的上表面上，安装组件200还包括圆形滑轨230和圆形滑板240，圆形滑轨230设置有两个，两个圆形滑轨230分别固定在多节气缸本体110的下表面和横块250的上表面上，圆形滑板240转动设置在两个圆形滑轨230上，圆形滑轨230和圆形滑板240使横块250更加平稳的转动。

第一竖板260固定在多节气缸本体110的外壁上，安装组件200还包括第一锁紧件270，第一锁紧件270螺纹贯穿第一竖板260，第一锁紧件270的端部螺纹在多节气缸本体110上，第一锁紧件270便于把第一竖板260安装固定在多节气缸本体110上，本实施例中的第一锁紧件270为螺栓，第一竖板260上的第一锁紧件270至少设置两个，第一锁紧件270等距的设置在第一竖板260上，多个第一锁紧件270使第一竖板260更加牢固的被固定在多节气缸本体110上，第二锁紧件280螺纹贯穿第一竖板260，第一竖板260为L型板，L型板便于把横块250固定在多节气缸本体110上，横块250上开设有第一螺纹槽290和第二螺纹槽291，第一螺纹槽290的中心线和第二螺纹槽291中心线呈九十度设置，第二锁紧件280的下端螺纹在第一螺纹槽290内。

竖块292固定在横块250的下表面上，横柱297的一端固定在连接块298的外壁上，连接块298上开设有安装孔299，安装孔299便于对连接块298进行安装固定，横柱297转动设置在竖块292上，安装组件200还包括第二转动件2990，第二转动件2990固定在竖块292内，横柱297转动设置在第二转动件2990内，第二转动件2990便于对横柱297进行转动，本实施例中的第二转动件2990为轴承，第二竖板293固定在横柱297的外壁上，竖块292上开设有第三螺纹槽295和第四螺纹槽296，第三螺纹槽295的中心线和第四螺纹槽296的中心线呈九十度设置，第三锁紧件294螺纹贯穿第二竖板293，第三锁紧件294的端部螺纹在第三螺纹槽295内，第二锁紧件280和第三锁紧件294均为螺栓，螺栓便于旋转操作，第二竖板293上的第三锁紧件294设置有两个，两个第三锁紧件294使横柱297更加牢固的被固定在竖块292上。

具体的，该高性能双作用多节气缸的工作原理：使用时，把连接头120安装固定在连接机构上，再根据与该多节气缸连接的固定件上孔的方位对连接块298的方位进行调节，当固定件上的孔中心线与连接块298上孔的中心线不是相互平行时，旋转第二锁紧件280，使第二锁紧件280的下端离开第一螺纹槽290，把横块250旋转九十度，把持住横块250，反向旋转第二锁紧件280，把第二锁紧件280的下端螺纹到第二螺纹槽291内，再旋转第三锁紧件294，使第三锁紧件294的端部离开第三螺纹槽295，转动横柱297，把连接块298旋转九十度，把持住连接块298，反向旋转第三锁紧件294，把第三锁紧件294的端部螺纹到第四螺纹槽296内，即实现把连接块298固定了，在上述步骤的调节下，使连接块298的孔中心线与固定件上的孔中心线相互平行，最后把连接块298安装到固定件上即可，该多节气缸便于对连接块298的方位进行调节，适用性更强。

需要说明的是，多节气缸本体110具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

多节气缸本体110的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种高性能双作用多节气缸，其特征在于，包括

基础组件(100)，所述基础组件(100)包括多节气缸本体(110)和连接头(120)，所述连接头(120)固定在所述多节气缸本体(110)的活塞杆端部；

安装组件(200)，所述安装组件(200)包括立柱(220)、横块(250)、第一竖板(260)、第二锁紧件(280)、竖块(292)、第二竖板(293)、第三锁紧件(294)、横柱(297)和连接块(298)，所述立柱(220)的上端转动设置在所述多节气缸本体(110)的下端面上，所述立柱(220)的下端固定在所述横块(250)的上表面上，所述第一竖板(260)固定在所述多节气缸本体(110)的外壁上，所述第二锁紧件(280)螺纹贯穿所述第一竖板(260)，所述横块(250)上开设有第一螺纹槽(290)和第二螺纹槽(291)，所述第一螺纹槽(290)的中心线和所述第二螺纹槽(291)中心线呈九十度设置，所述第二锁紧件(280)的下端螺纹在所述第一螺纹槽(290)内；

所述竖块(292)固定在所述横块(250)的下表面上，所述横柱(297)的一端固定在所述连接块(298)的外壁上，所述横柱(297)转动设置在所述竖块(292)上，所述第二竖板(293)固定在所述横柱(297)的外壁上，所述竖块(292)上开设有第三螺纹槽(295)和第四螺纹槽(296)，所述第三螺纹槽(295)的中心线和所述第四螺纹槽(296)的中心线呈九十度设置，所述第三锁紧件(294)螺纹贯穿所述第二竖板(293)，所述第三锁紧件(294)的端部螺纹在所述第三螺纹槽(295)内。

2.根据权利要求1所述的一种高性能双作用多节气缸，其特征在于，所述安装组件(200)还包括第一转动件(210)，所述第一转动件(210)固定在所述多节气缸本体(110)的下表面上，所述立柱(220)的上端转动设置在所述第一转动件(210)内。

3.根据权利要求1所述的一种高性能双作用多节气缸，其特征在于，所述安装组件(200)还包括圆形滑轨(230)和圆形滑板(240)，所述圆形滑轨(230)设置有两个，两个所述圆形滑轨(230)分别固定在所述多节气缸本体(110)的下表面和所述横块(250)的上表面上，所述圆形滑板(240)转动设置在两个所述圆形滑轨(230)上。

4.根据权利要求1所述的一种高性能双作用多节气缸，其特征在于，所述第一竖板(260)为L型板。

5.根据权利要求1所述的一种高性能双作用多节气缸，其特征在于，所述安装组件(200)还包括第一锁紧件(270)，所述第一锁紧件(270)螺纹贯穿所述第一竖板(260)，所述第一锁紧件(270)的端部螺纹在所述多节气缸本体(110)上。

6.根据权利要求5所述的一种高性能双作用多节气缸，其特征在于，所述第一竖板(260)上的所述第一锁紧件(270)至少设置两个，所述第一锁紧件(270)等距的设置在所述第一竖板(260)上。

7.根据权利要求1所述的一种高性能双作用多节气缸，其特征在于，所述连接块(298)上开设有安装孔(299)。

8.根据权利要求1所述的一种高性能双作用多节气缸，其特征在于，所述安装组件(200)还包括第二转动件(2990)，所述第二转动件(2990)固定在所述竖块(292)内，所述横柱(297)转动设置在所述第二转动件(2990)内。

9.根据权利要求1所述的一种高性能双作用多节气缸，其特征在于，所述第二锁紧件(280)和所述第三锁紧件(294)均为螺栓。

10.根据权利要求1所述的一种高性能双作用多节气缸，其特征在于，所述第二竖板(293)上的所述第三锁紧件(294)设置有两个。

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