CN216589250U - 轴承组件、送风装置及空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轴承组件、送风装置及空调器，轴承组件包括轴承座、多个转轴、多个轴承以及安装部件，轴承座具有安装腔；多个转轴沿转轴的径向依次嵌套设置，任意相邻两个转轴之间可相对转动地设置；多个转轴的第一端用于与多个依次嵌套设置且可独立转动的旋转体一一对应地连接，各个转轴的第二端均伸入安装腔内；多个轴承一一对应地套设在多个转轴上，各个轴承的外壁面均与轴承座连接；沿旋转体的转动轴线的方向，轴承座和安装部件分别设置在旋转体的两端，安装部件与多个旋转体中位于外侧的旋转体转动连接。本申请的轴承组件可以解决现有技术中的轴承座不能同时给两个旋转体提供支撑的问题。

Description

轴承组件、送风装置及空调器

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种轴承组件、送风装置及空调器。

背景技术

现有壁挂式空调器工作时，风机旋转，使空气流入或流出空调器，形成室内空气循环流动。

空调常用的贯流风机，风机的转动轴有两端，一端与驱动电机轴固定连接，而另一端与固定于机架上的轴承座相连。

现有技术中，通常是风机壳体固定不动，风机壳体所包括的进出风口位置为静止的、方向不变，故风机壳体不能直接改变送风方向，而需另设导风板。

现有的轴承座仅能给一个旋转体(风叶)提供轴端支撑，而不能对需要独立旋转的风机壳体提供轴端支撑，即现有技术的轴承座不能同时给两个旋转体提供轴端支撑。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轴承组件、送风装置及空调器，以解决现有技术中的轴承座不能同时给两个旋转体提供支撑的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种轴承组件，其包括：轴承座，轴承座具有安装腔；多个转轴，多个转轴沿转轴的径向依次嵌套设置，任意相邻两个转轴之间可相对转动地设置；多个转轴的第一端用于与多个依次嵌套设置且可独立转动的旋转体一一对应地连接，各个转轴的第二端均伸入安装腔内；多个轴承，多个轴承一一对应地套设在多个转轴上，各个轴承的外壁面均与轴承座连接；安装部件，沿旋转体的转动轴线的方向，轴承座和安装部件分别设置在旋转体的两端，安装部件与多个旋转体中位于外侧的旋转体转动连接。

进一步地，在任意相邻两个转轴中，位于外侧的转轴为空心轴，位于内侧的转轴穿设在位于外侧的转轴的空心腔内，且位于内侧的转轴与位于外侧的转轴间隔设置。

进一步地，多个转轴包括第二转轴和套设在第二转轴的外侧的第一转轴；多个旋转体包括第一旋转体和位于第一旋转体的容纳腔内的第二旋转体，第一转轴的第一端用于与第一旋转体连接，第二转轴的第一端用于与第二旋转体连接；多个轴承包括第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承分别套设在第一转轴上和第二转轴上。

进一步地，安装腔的内壁面凸设有限位部，第一轴承的外壁面设置有限位槽，通过使限位部卡设在限位槽内，以使第一轴承和轴承座在第一转轴的轴向上相对固定。

进一步地，第一轴承的两端分别为第一端和第二端，自第一轴承的第一端至第二端的方向，限位槽具有第一端和第二端；轴承组件还包括设置在安装腔内的支撑部件，当第一轴承位于安装腔内的预定安装位置时，第一轴承的第二端与支撑部件抵接；限位槽的第一端延伸至第一轴承的第一端面，限位槽的第二端的侧壁用于与限位部抵接。

进一步地，第一轴承的外壁面设置有呈条状的让位槽，让位槽与限位槽沿第一轴承的周向分布；让位槽的两端分别延伸至第一轴承的两个端面，以在将第一轴承装入安装腔内时，使限位部位于让位槽内并使第一轴承相对限位部可滑动。

进一步地，让位槽与限位槽间隔设置；沿第一轴承的轴向，支撑部件可伸缩地设置，通过使第一轴承压缩支撑部件，以使第一轴承位于限位部的靠近支撑部件的一侧；并通过旋转第一轴承以使限位槽与限位部相对设置，进而在第一轴承运动至其预定安装位置时，限位部位于限位槽内。

进一步地，支撑部件包括：支撑件，支撑件固定设置；弹性件，弹性件夹设在支撑件和第一轴承之间。

进一步地，第一轴承的内壁面凸设有第一止推部，第一止推部用于设置在第一转轴的远离第一旋转体的一侧并用于与第一转轴的第二端限位抵接；或者第一转轴的外壁面凸设有第二止推部，第二止推部用于设置在第一轴承的靠近第一旋转体的一侧并用于与第一轴承的端面抵接。

进一步地，轴承组件还包括：轴承套，轴承套设置在安装腔内并套设在第二轴承的外侧；沿第一轴承的轴向，轴承套位于第一轴承的一侧并与第一轴承抵接；止挡部，止挡部凸设在安装腔的内壁面并位于轴承套的远离第一轴承的一侧，止挡部用于与轴承套限位抵接。

进一步地，安装部件包括：轴承架；转动轴，转动轴与多个旋转体中位于外侧的旋转体连接；轴承件，轴承件套设在转动轴上并与轴承架连接。

进一步地，轴承件的内壁面向凸设有第三止推部，第三止推部用于设置在转动轴的远离外侧旋转体的一侧并用于与转动轴的远离外侧旋转体的一端的端面抵接。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种送风装置，包括风机壳体、位于风机壳体内的风叶以及上述的轴承组件，轴承组件的转轴为两个，风机壳体和风叶为两个旋转体。

进一步地，送风装置还包括两个驱动组件，两个驱动组件分别与风机壳体和风叶连接，以分别驱动风机壳体和风叶转动；其中，轴承组件的安装部件具有避让孔，避让孔用于供与风叶连接的驱动组件的输出轴穿设。

根据本实用新型的又一方面，提供了一种空调器，其包括上述的送风装置。

应用本实用新型的技术方案，轴承组件包括轴承座、多个转轴、多个轴承以及安装部件，轴承座具有安装腔；多个转轴沿转轴的径向依次嵌套设置，任意相邻两个转轴之间可相对转动地设置；多个转轴的第一端用于与多个依次嵌套设置且可独立转动的旋转体一一对应地连接，各个转轴的第二端均伸入安装腔内；多个轴承一一对应地套设在多个转轴上，各个轴承的外壁面均与轴承座连接。本申请的轴承组件可以同时给多个可独立转动的旋转体提供支撑，解决了有技术中的轴承座不能同时给两个旋转体提供支撑的问题。并且，沿旋转体的转动轴线的方向，轴承座和安装部件分别设置在旋转体的两端，安装部件与多个旋转体中位于外侧的旋转体转动连接，即多个旋转体中位于外侧的旋转体的两端均能够得到支撑。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的轴承组件的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的轴承组件的轴承座、轴承套、第二轴承、弹性件和第一轴承的结构示意图；其中，弹性件为第一种结构形式；

图3示出了根据实用新型的轴承组件的第一轴承的第一止推部的结构示意图；

图4示出了根据实用新型的轴承组件的第一转轴上的第二止推部的结构示意图；

图5示出了根据实用新型的轴承组件的弹性件与轴承套和第一轴承的配合结构示意图；其中，弹性件为第二种结构形式；

图6示出了图5中的轴承组件的弹性件的结构示意图；

图7示出了根据实用新型的轴承组件的第一转轴、第一轴承和第二转轴的配合结构示意图；其中，第一轴承上设置有第一止推部；

图8示出了根据实用新型的轴承组件的第一止推部和第三止推部之间的水平间距的示意图；

图9示出了图2中的轴承座的限位部位于第一轴承的让位槽内的结构示意图；

图10示出了图9中的轴承座的限位部位于第一轴承的让位槽内的侧视图；

图11示出了图2中的轴承座的限位部位于第一轴承的限位槽内的结构示意图；

图12示出了图11中的轴承座的限位部位于第一轴承的限位槽内的侧视图；

图13示出了根据本实用新型的送风装置的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、轴承组件；10、轴承座；101、安装腔；102、限位部；103、止挡部；11、第一转轴；112、第二止推部；12、第二转轴；13、第一轴承；131、限位槽；132、让位槽；134、第一止推部；14、第二轴承；151、轴承套；152、弹性件；1521、固定板；1522、活动板；171、轴承架；172、转动轴；173、轴承件；1731、第三止推部；

21、第一旋转体；211、容纳腔；22、第二旋转体；23、第一驱动组件；231、第一驱动电机；232、第一齿轮；233、第二齿轮；24、第二驱动组件；241、第二驱动电机。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本实用新型提供了一种轴承组件1，请参考图1至图13，轴承组件1包括轴承座10、多个转轴、多个轴承以及安装部件，轴承座10具有安装腔101；多个转轴沿转轴的径向依次嵌套设置，任意相邻两个转轴之间可相对转动地设置，任意相邻两个转轴中位于内侧的转轴的两端均从位于外侧的转轴中伸出；多个转轴的第一端用于与多个依次嵌套设置且可独立转动的旋转体一一对应地连接，各个转轴的第二端均伸入安装腔101内；多个轴承一一对应地套设在多个转轴上，各个轴承的外壁面均与轴承座10连接。本申请的轴承组件1可以同时给多个可独立转动的旋转体提供支撑，解决了有技术中的轴承座不能同时给两个旋转体提供支撑的问题。并且，沿旋转体的转动轴线的方向，轴承座10和安装部件分别设置在旋转体的两端，安装部件与多个旋转体中位于外侧的旋转体(多个旋转体中位于最外侧的旋转体)转动连接，即多个旋转体中位于外侧的旋转体的两端均能够得到支撑。

需要说明的是，各个转轴的两端分别为其第一端和第二端；多个轴承一一对应地套设在多个转轴上。

需要说明的是，由于多个转轴沿转轴的径向依次嵌套设置，故多个转轴的中心轴线均平行；各个转轴绕其中心轴线可转动地设置。

需要说明的是，多个旋转体依次嵌套设置，各个旋转体均可独立地设置，多个旋转体的转动轴线均平行，多个旋转体的转动轴线与多个转轴的中心轴线平行。

需要说明的是，任意相邻两个转轴中位于外侧的转轴套设在位于内侧的转轴之外，即位于内侧的转轴穿设在位于外侧的转轴内。

具体地，在任意相邻两个转轴中，位于外侧的转轴为空心轴，位于内侧的转轴穿设在位于外侧的转轴的空心腔内，且位于内侧的转轴与位于外侧的转轴间隔设置，以使相邻两个转轴之间可相对转动；即位于外侧的转轴的空心腔的直径大于位于内侧的转轴的外径。

在本实施例中，多个转轴包括第二转轴12和套设在第二转轴12的外侧的第一转轴11，即第二转轴12的中心轴线与第一转轴11的中心轴线平行；多个旋转体包括第一旋转体21和位于第一旋转体21的容纳腔211内的第二旋转体22，即第一旋转体21具有容纳腔211；第一转轴11的第一端用于与第一旋转体21连接，第二转轴12的第一端用于与第二旋转体22连接；多个轴承包括第一轴承13和第二轴承14，第一轴承13和第二轴承14分别套设在第一转轴11上和第二转轴12上。

具体地，如图7所示，第一转轴11的第二端伸入安装腔101内，第一转轴11为空心轴，第一转轴11的外径为D₃，第一转轴11的内径为D₂，D₃>D₂；第二转轴12的第二端从第一转轴11的空心腔内穿出并伸入安装腔101内；第一转轴11绕其中心轴线可转动，第二转轴12绕其中心轴线可转动，第一转轴11和第二转轴12可相对转动地设置，第二转轴12与第一转轴11的空心腔的腔壁间隔设置，即第二转轴12的外径为D₁，D₂>D₁。

具体地，第二旋转体22与第一旋转体21可相对转动地设置，第二旋转体22与第一旋转体21间隔设置。

具体地，第一轴承13的外壁面和第二轴承14的外壁面均与轴承座10连接。

具体地，第一轴承13的中心轴线和第二轴承14的中心轴线平行或重合。

在本实施例中，安装腔101的内壁面凸设有限位部102，第一轴承13的外壁面设置有限位槽131，通过使限位部102卡设在限位槽131内，以使第一轴承13和轴承座10在第一转轴11的轴向上相对固定；同时第一轴承13与轴承座10在第一转轴11的周向上也相对固定。

具体地，限位部102与轴承座10为一体成型结构。

具体地，沿第一转轴11的轴向，第一轴承13的两端分别为第一端和第二端；自第一轴承13的第一端至第二端的方向，限位槽131具有第一端和第二端，即自第一轴承13的第一端至第二端的方向与自限位槽131的第一端至第二端的方向相同。

可选地，第一轴承13的第一端至第二端的方向与第一转轴11的第一端至第二端的方向相同。

具体地，轴承组件还包括设置在安装腔101内的支撑部件，当第一轴承13位于安装腔101内的预定安装位置时，第一轴承13的第二端与支撑部件抵接；限位槽131的第一端延伸至第一轴承13的第一端面，限位槽131的第二端的侧壁用于与限位部102抵接；这种结构设置在第一轴承13的轴向上对第一轴承13进行了限位，避免第一轴承13在其轴向上晃动移位；其中，第一轴承13的轴向与第一转轴11的轴向相同，即第一轴承13的中心轴线与其套设的第一转轴11的中心轴线重合。

具体地，第一轴承13的外壁面设置有呈条状的让位槽132，让位槽132与限位槽131沿第一轴承13的周向分布；让位槽132的两端分别延伸至第一轴承13的两个端面，以在将第一轴承13装入安装腔101内时，使限位部102位于让位槽132内并使第一轴承13相对限位部102可滑动；这种结构设置是为了避免在将第一轴承13装入安装腔101内时，限位部102对第一轴承13造成干涉。

具体地，如图2所示，沿第一轴承13的周向，让位槽132与限位槽131间隔设置；沿第一轴承13的轴向，支撑部件可伸缩地设置。

具体实施过程中，如图2、图9至图12所示，使限位部102位于让位槽132内并使第一轴承13相对限位部102沿第一轴承13的轴向逐渐向安装腔101内滑动，直至第一轴承13滑动至限位部102的靠近支撑部件的一侧(沿第一轴承13的轴向)，此时第一轴承13位于其预定安装位置的靠近支撑部件的一侧(沿第一轴承13的轴向)，此时第一轴承13会对支撑部件进行压缩；再通过绕第一轴承13的中心轴线旋转第一轴承13以使限位槽131与限位部102相对设置；在被压缩的支撑部件的弹性力作用下，第一轴承13运动至其预定安装位置，此过程中限位槽131的槽壁沿限位部102滑动，限位部102逐渐填充限位槽131，直至限位部102位于限位槽131内，实现限位部102和限位槽131的限位配合。

具体地，支撑部件包括支撑件和弹性件152，支撑件固定设置，弹性件152夹设在支撑件和第一轴承13之间，弹性件152的伸缩方向与第一轴承13的轴向相同。

在本实施例中，弹性件152的第一种结构形式为：如图1和图2所示，弹性件152为弹簧或弹性套筒，弹性件152的两端分别与支撑件和第一轴承13抵接。具体地，第二转轴12穿设在弹簧或弹性套筒的筒腔内，第二转轴12与弹簧或弹性套筒间隔设置。

在本实施例中，弹性件152的第二种结构形式为：如图5和图6所示，弹性件152为弹片结构；具体地，弹片结构包括呈夹角设置的固定板1521和活动板1522，活动板1522具有与固定板1521连接的连接端和远离固定板1521的自由端，活动板1522的自由端靠近或远离固定板1521可活动地设置，活动板1522靠近或远离固定板1521的方向与第一轴承13的轴向相同，即活动板1522沿第一轴承13的轴向可伸缩；固定板1521与支撑件抵接，活动板1522的自由端与第一轴承13抵接。

可选地，弹片结构为多个，多个弹片结构沿第一轴承13的周向间隔分布。

可选地，限位槽131和让位槽132成对地设置，限位槽131和让位槽132为多对，多对限位槽131和让位槽132沿第一轴承13的周向间隔分布；限位部102为多个，多个限位部102沿安装腔101的周向间隔分布；多个限位部102与多对限位槽131和让位槽132一一对应地设置。即限位槽131为多个，多个限位槽131沿第一轴承13的周向间隔分布，多个限位部102用于一一对应地卡设在多个限位槽131内。

在本实施例中，第一轴承13和第一转轴11在第一转轴11的轴向上相对固定。

具体地，第一轴承13和第一转轴11的第一种轴向限位方式为：如图3所示，第一轴承13的内壁面向内凸设有第一止推部134，第一止推部134用于设置在第一转轴11的远离第一旋转体21的一侧并用于与第一转轴11的第二端限位抵接。

可选地，第一止推部134位于第一轴承13的端部处，即第一止推部134位于第一轴承13的第二段端部处。

可选地，如图7所示，第一止推部134为环状结构，第一止推部134与第二转轴12间隔设置，以避免第一止推部134对第二转轴12造成干涉；即第一止推部134的内径为D₄，D₄>D₁。

可选地，第一转轴11的内径大于第一止推部134的内径，即D₂>D₄。

具体地，第一轴承13和第一转轴11的第二种轴向限位方式为：如图4所示，第一转轴11的外壁面向外凸设有第二止推部112，第二止推部112用于设置在第一轴承13的靠近第一旋转体21的一侧并用于与第一轴承13的端面抵接，即第二止推部112与第一轴承13的第一端面抵接。

可选地，第二止推部112为环状结构。

在本实施例中，轴承组件还包括轴承套151，即支撑部件包括轴承套151，轴承套151为支撑件，轴承套151设置在安装腔101内并套设在第二轴承14的外侧；沿第一轴承13的轴向，轴承套151位于第一轴承13的一侧并与第一轴承13抵接。

具体地，当第一轴承13位于安装腔101内的预定安装位置时，第一轴承13的第二端与轴承套151抵接。

具体地，轴承组件还包括止挡部103，即支撑部件包括止挡部103，止挡部103凸设在安装腔101的内壁面并位于轴承套151的远离第一轴承13的一侧，止挡部103用于与轴承套151限位抵接。

具体地，止挡部103与轴承座10为一体成型结构。

可选地，轴承套151为橡胶材质，轴承套151优选耐磨性能较好的橡胶材质。

具体地，轴承座10用于固定设置在机架上。

在本实施例中，安装部件包括轴承架171、转动轴172和轴承件173，转动轴172与多个旋转体中位于外侧的旋转体连接；轴承件173套设在转动轴172上并与轴承架171连接。

具体地，轴承件173的内壁面向内凸设有第三止推部1731，第三止推部1731用于设置在转动轴172的远离外侧旋转体的一侧并用于与转动轴172的远离外侧旋转体的一端的端面抵接，以对外侧旋转体进行轴向限位；其中，此处的外侧旋转体是指多个旋转体中位于外侧的旋转体。

具体地，转动轴172的中心轴线与外侧旋转体的旋转轴线平行，即转动轴172的中心轴线与各个转轴的中心轴线均平行。

本实用新型还提供了一种送风装置，其包括风机壳体、位于风机壳体内的风叶、上述的轴承组件，轴承组件的转轴为两个，风机壳体和风叶为两个旋转体，即风机壳体为第一旋转体21，且风机壳体与安装部件转动连接，风叶为第二旋转体22；本申请的送风装置不仅可以实现风叶的转动，还可以实现风机壳体的独立转动，这样就可以省略导风板的设置，进而减小了送风阻力。

具体地，送风装置包括贯流风机，贯流风机的风机壳体和风叶形成上述的风机壳体和风叶。

可选地，转动轴172的中心轴线与第一转轴11的中心轴线重合。

在本实施例中，送风装置还包括两个驱动组件，两个驱动组件分别与风机壳体和风叶连接，以分别驱动风机壳体和风叶转动。具体实施过程中，风机壳体的转速小于风叶的转速。

具体地，如图1和图13所示，两个驱动组件分别为第一驱动组件23和第二驱动组件24，第一驱动组件23与风机壳体连接，以驱动风机壳体转动；第二驱动组件24与风叶连接，以驱动风叶转动。

具体地，第一旋转体21为贯流风机的风机壳体，故第一旋转体21为柱状，第一旋转体21的延伸方向与第一旋转体21的转动轴线的延伸方向相同；第一旋转体21的一端用于与第一转轴11连接，第一旋转体21的另一端用于与第一驱动组件23连接。

具体地，第二旋转体22为贯流风机的风叶，第二旋转体22的一个轴端用于与第二转轴12连接，第二旋转体22的另一个轴端用于与第二驱动组件24连接。

具体地，第一驱动组件23包括第一驱动电机231、第一齿轮232和第二齿轮233，第一齿轮232套设在第一旋转体21上，第一齿轮232和第二齿轮233相互啮合，第二齿轮233套设在第一驱动电机231的输出轴上，以使第一驱动电机231通过第一齿轮232和第二齿轮233驱动第一旋转体21转动。

具体地，第二驱动组件24包括第二驱动电机241，第二驱动电机241的输出轴与第二旋转体22的轴端连接，以驱动第二旋转体22转动。

在本实施例中，轴承组件的安装部件具有避让孔，避让孔用于供与风叶连接的驱动组件的输出轴穿设，即避让孔用于供第二驱动组件24的输出轴穿设，第二驱动组件24的输出轴为第二驱动电机241的输出轴；使第二驱动组件24的输出轴从避让孔穿过并与第二旋转体22连接。

具体地，转动轴172为空心轴，转动轴172的空心腔用于供第二驱动组件24的输出轴穿设，此时转动轴172的空心腔形成避让孔；第二驱动组件24的输出轴与转动轴172的空心腔的腔壁之间可相对转动地设置，第二驱动组件24的输出轴与转动轴172的空心腔的腔壁之间间隔设置。

具体地，第三止推部1731用于设置在转动轴172的远离风机壳体的一侧并用于与转动轴172的远离风机壳体的一端的端面抵接，以对风机壳体进行轴向限位。

具体地，第三止推部1731为环状结构，第三止推部1731的环孔用于供第二驱动组件24的输出轴穿设，此时转动轴172的空心腔和第三止推部1731的环孔共同形成避让孔；第二驱动组件24的输出轴与第三止推部1731之间可相对转动地设置，第二驱动组件24的输出轴与第三止推部1731的环孔的孔壁间隔设置。

具体地，轴承架171具有用于供第二驱动组件24的输出轴穿设的穿设孔，此时转动轴172的空心腔、第三止推部1731的环孔以及轴承架171的穿设孔共同形成避让孔；第二驱动组件24的输出轴与轴承架171之间可相对转动地设置，第二驱动组件24的输出轴与轴承架171的穿设孔孔壁间隔设置。

具体实施过程中，风叶的两端分别与第二转轴12和第二驱动组件24连接，以对风叶进行轴向限位，避免风叶轴向窜动。

在本实施例中，如图8所示，第三止推部1731和第一止推部134之间的水平间距为L₂，第三止推部1731和第一止推部134之间的水平间距的方向与第一轴承13的轴向平行或相同；由于支撑部件可伸缩地设置，故第三止推部1731和第一止推部134之间的水平间距L₂大小为可变的；支撑部件的最大伸缩量为△L。

具体地，转动轴172的远离风机壳体的一端的端部和第一转轴11的远离风机壳体的一端的端部之间的水平间距为L₁，转动轴172的远离风机壳体的一端的端部和第一转轴11的远离风机壳体的一端的端部之间的水平间距的方向与第一转轴11的轴向和转动轴172的轴向均平行或相同；当支撑部件被第一轴承13压缩时，L₂>L₁，当支撑部件处于拉伸状态时，L₂<L₁；L₂的取值范围为大于或等于(L₁-△L)并小于或等于(L₁+△L)，即(L₁-△L)≤L₂≤(L₁+△L)。

具体地，第一齿轮232和第二齿轮233的啮合厚度为t，第一齿轮232和第二齿轮233的啮合厚度为第一齿轮232的厚度和第二齿轮233的厚度中的较小厚度；第一齿轮232的厚度方向与第一齿轮232的转动轴线的延伸方向相同，第二齿轮233的厚度方向与第二齿轮233的转动轴线的延伸方向相同。使t>△L，可以减少风机壳体的轴向窜动，提高风机壳体的工作可靠性。

具体地，第一驱动电机231的主体和第二驱动电机241的主体均用于固定设置在机架上。

本实用新型还提供了一种空调器，其包括上述的送风装置。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

在本实用新型的轴承组件1中，轴承组件1包括轴承座10、多个转轴、多个轴承以及安装部件，轴承座10具有安装腔101；多个转轴沿转轴的径向依次嵌套设置，任意相邻两个转轴之间可相对转动地设置；多个转轴的第一端用于与多个依次嵌套设置且可独立转动的旋转体一一对应地连接，各个转轴的第二端均伸入安装腔101内；多个轴承一一对应地套设在多个转轴上，各个轴承的外壁面均与轴承座10连接。本申请的轴承组件1可以同时给多个可独立转动的旋转体提供支撑，解决了有技术中的轴承座不能同时给两个旋转体提供支撑的问题。并且，沿旋转体的转动轴线的方向，轴承座10和安装部件分别设置在旋转体的两端，安装部件与多个旋转体中位于外侧的旋转体转动连接，即多个旋转体中位于外侧的旋转体的两端均能够得到支撑。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (15)

1.一种轴承组件，其特征在于，包括：

轴承座(10)，所述轴承座(10)具有安装腔(101)；

多个转轴，所述多个转轴沿所述转轴的径向依次嵌套设置，任意相邻两个所述转轴之间可相对转动地设置；所述多个转轴的第一端用于与多个依次嵌套设置且可独立转动的旋转体一一对应地连接，各个所述转轴的第二端均伸入所述安装腔(101)内；

多个轴承，所述多个轴承一一对应地套设在所述多个转轴上，各个所述轴承的外壁面均与所述轴承座(10)连接；

安装部件，沿所述旋转体的转动轴线的方向，所述轴承座(10)和所述安装部件分别设置在所述旋转体的两端，所述安装部件与多个所述旋转体中位于外侧的旋转体转动连接。

2.根据权利要求1所述的轴承组件，其特征在于，在任意相邻两个所述转轴中，位于外侧的所述转轴为空心轴，位于内侧的所述转轴穿设在位于外侧的所述转轴的空心腔内，且位于内侧的所述转轴与位于外侧的所述转轴间隔设置。

3.根据权利要求1所述的轴承组件，其特征在于，所述多个转轴包括第二转轴(12)和套设在所述第二转轴(12)的外侧的第一转轴(11)；

多个所述旋转体包括第一旋转体(21)和位于所述第一旋转体(21)的容纳腔(211)内的第二旋转体(22)，所述第一转轴(11)的第一端用于与第一旋转体(21)连接，所述第二转轴(12)的第一端用于与所述第二旋转体(22)连接；

所述多个轴承包括第一轴承(13)和第二轴承(14)，所述第一轴承(13)和所述第二轴承(14)分别套设在所述第一转轴(11)上和所述第二转轴(12)上。

4.根据权利要求3所述的轴承组件，其特征在于，所述安装腔(101)的内壁面凸设有限位部(102)，所述第一轴承(13)的外壁面设置有限位槽(131)，通过使所述限位部(102)卡设在所述限位槽(131)内，以使所述第一轴承(13)和所述轴承座(10)在所述第一转轴(11)的轴向上相对固定。

5.根据权利要求4所述的轴承组件，其特征在于，所述第一轴承(13)的两端分别为第一端和第二端，自所述第一轴承(13)的第一端至第二端的方向，所述限位槽(131)具有第一端和第二端；

所述轴承组件还包括设置在所述安装腔(101)内的支撑部件，当所述第一轴承(13)位于所述安装腔(101)内的预定安装位置时，所述第一轴承(13)的第二端与所述支撑部件抵接；所述限位槽(131)的第一端延伸至所述第一轴承(13)的第一端面，所述限位槽(131)的第二端的侧壁用于与所述限位部(102)抵接。

6.根据权利要求5所述的轴承组件，其特征在于，所述第一轴承(13)的外壁面设置有呈条状的让位槽(132)，所述让位槽(132)与所述限位槽(131)沿所述第一轴承(13)的周向分布；所述让位槽(132)的两端分别延伸至所述第一轴承(13)的两个端面，以在将所述第一轴承(13)装入所述安装腔(101)内时，使所述限位部(102)位于所述让位槽(132)内并使所述第一轴承(13)相对所述限位部(102)可滑动。

7.根据权利要求6所述的轴承组件，其特征在于，所述让位槽(132)与所述限位槽(131)间隔设置；沿所述第一轴承(13)的轴向，所述支撑部件可伸缩地设置，通过使所述第一轴承(13)压缩所述支撑部件，以使所述第一轴承(13)位于所述限位部(102)的靠近所述支撑部件的一侧；并通过旋转所述第一轴承(13)以使所述限位槽(131)与所述限位部(102)相对设置，进而在所述第一轴承(13)运动至其预定安装位置时，所述限位部(102)位于所述限位槽(131)内。

8.根据权利要求7所述的轴承组件，其特征在于，所述支撑部件包括：

支撑件，所述支撑件固定设置；

弹性件(152)，所述弹性件(152)夹设在所述支撑件和所述第一轴承(13)之间。

9.根据权利要求3所述的轴承组件，其特征在于，

所述第一轴承(13)的内壁面凸设有第一止推部(134)，所述第一止推部(134)用于设置在所述第一转轴(11)的远离所述第一旋转体(21)的一侧并用于与所述第一转轴(11)的第二端限位抵接；或者

所述第一转轴(11)的外壁面凸设有第二止推部(112)，所述第二止推部(112)用于设置在所述第一轴承(13)的靠近所述第一旋转体(21)的一侧并用于与所述第一轴承(13)的端面抵接。

10.根据权利要求3所述的轴承组件，其特征在于，所述轴承组件还包括：

轴承套(151)，所述轴承套(151)设置在所述安装腔(101)内并套设在所述第二轴承(14)的外侧；沿所述第一轴承(13)的轴向，所述轴承套(151)位于所述第一轴承(13)的一侧并与所述第一轴承(13)抵接；

止挡部(103)，所述止挡部(103)凸设在所述安装腔(101)的内壁面并位于所述轴承套(151)的远离所述第一轴承(13)的一侧，所述止挡部(103)用于与所述轴承套(151)限位抵接。

11.根据权利要求1所述的轴承组件，其特征在于，所述安装部件包括：

轴承架(171)；

转动轴(172)，所述转动轴(172)与多个所述旋转体中位于外侧的旋转体连接；

轴承件(173)，所述轴承件(173)套设在所述转动轴(172)上并与所述轴承架(171)连接。

12.根据权利要求11所述的轴承组件，其特征在于，所述轴承件(173)的内壁面向凸设有第三止推部(1731)，所述第三止推部(1731)用于设置在所述转动轴(172)的远离外侧旋转体的一侧并用于与所述转动轴(172)的远离所述外侧旋转体的一端的端面抵接。

13.一种送风装置，包括风机壳体和位于所述风机壳体内的风叶，其特征在于，所述送风装置还包括权利要求1至12中任一项所述的轴承组件，所述轴承组件的转轴为两个，所述风机壳体和所述风叶为两个旋转体。

14.根据权利要求13所述的送风装置，其特征在于，所述送风装置还包括两个驱动组件，所述两个驱动组件分别与所述风机壳体和所述风叶连接，以分别驱动所述风机壳体和所述风叶转动；其中，所述轴承组件的安装部件具有避让孔，所述避让孔用于供与所述风叶连接的所述驱动组件的输出轴穿设。

15.一种空调器，其特征在于，包括权利要求13或14所述的送风装置。

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