CN216588897U - 一种可循环过滤汽车燃油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可循环过滤汽车燃油滤清器，属于滤清器领域，包括滤清器壳体，滤清器壳体的上端通过螺栓固定卡接有上端盖，滤清器壳体的下端通过螺栓固定卡接有下端盖，上端盖的下端固定连接有内连接环，内连接环通过螺栓固定连接有内过滤筒，通过在滤清器壳体的上下通过螺栓分别固定卡接有上端盖与下端盖，从而方便拆卸螺栓取下上端盖与下端盖，从而方便对滤清器壳体的内侧进行清洁除污工作，而且通过在内过滤筒、中过滤筒与外过滤筒的下端通过螺栓固定连接内污垢筒、中污垢筒与外污垢筒，方便把过滤掉的污垢收集到内污垢筒的内部，方便取下内污垢筒、中污垢筒与外污垢筒进行清洁除污。

Description

一种可循环过滤汽车燃油滤清器

技术领域

本实用新型涉及滤清器领域，更具体地说，涉及一种可循环过滤汽车燃油滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。

目前可循环过滤汽车燃油滤清器不方便装卸，不方便对滤清器内部的污垢进行清洁，从而导致滤清器在长期的使用后滤清器内部的污垢容易堵塞滤清器的内部，从而影响滤清器的正常使用，而且由于污垢的堵塞还影响滤清器的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可循环过滤汽车燃油滤清器，通过在滤清器壳体的上下通过螺栓分别固定卡接有上端盖与下端盖，从而方便拆卸螺栓取下上端盖与下端盖，从而方便对滤清器壳体的内侧进行清洁除污工作，而且通过在内过滤筒、中过滤筒与外过滤筒的下端通过螺栓固定连接内污垢筒、中污垢筒与外污垢筒，方便把过滤掉的污垢收集到内污垢筒的内部，方便取下内污垢筒、中污垢筒与外污垢筒进行清洁除污，同时避免内污垢筒、中污垢筒与外污垢筒堵塞，也避免内过滤筒、中过滤筒与外过滤筒堵塞。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种可循环过滤汽车燃油滤清器，包括滤清器壳体，所述滤清器壳体的上端通过螺栓固定卡接有上端盖，所述滤清器壳体的下端通过螺栓固定卡接有下端盖，所述上端盖的下端固定连接有内连接环，所述内连接环通过螺栓固定连接有内过滤筒，所述内过滤筒的外侧固定连接有中过滤筒，所述中过滤筒的外侧固定连接有外过滤筒，所述外过滤筒的上端外侧固定连接有限位环，所述滤清器壳体的上端内侧固定连接有多个加固筋，所述加固筋的一端固定连接有定位环，所述内过滤筒的下端内侧固定连接有内限位套，所述外过滤筒的下端外侧固定连接有外限位套，所述内限位套的下端外侧滑动卡接有内污垢筒，所述内污垢筒的外侧固定连接有中污垢筒，所述中污垢筒的外侧固定连接有外污垢筒，所述内污垢筒、中污垢筒与外污垢筒的下端分别固定连接有排污管，通过在滤清器壳体的上下通过螺栓分别固定卡接有上端盖与下端盖，从而方便拆卸螺栓取下上端盖与下端盖，从而方便对滤清器壳体的内侧进行清洁除污工作，而且通过在内过滤筒、中过滤筒与外过滤筒的下端通过螺栓固定连接内污垢筒、中污垢筒与外污垢筒，方便把过滤掉的污垢收集到内污垢筒的内部，方便取下内污垢筒、中污垢筒与外污垢筒进行清洁除污，同时避免内污垢筒、中污垢筒与外污垢筒堵塞，也避免内过滤筒、中过滤筒与外过滤筒堵塞。

进一步的，所述上端盖固定连接有进液口，所述下端盖固定连接有出液口，进液口与出液口分别为现有技术，方便液体流进与流出滤清器壳体的内部，本技术方案不再赘述。

进一步的，所述上端盖的下端固定连接有外连接环，所述外过滤筒的上端通过螺栓固定连接于外连接环的内侧，通过外连接环与内连接环的设置，加大了内过滤筒、中过滤筒与外过滤筒安装连接的稳固性，从而也方便拆卸内过滤筒、中过滤筒与外过滤筒进行清洁除污工作。

进一步的，所述限位环滑动卡接于定位环的上端，所述外污垢筒的上端通过螺栓固定连接于外限位套的内侧，通过限位环滑动卡接于定位环的上端，加大了内过滤筒、中过滤筒与外过滤筒安装连接的稳固性。

进一步的，所述排污管的内部通过螺纹转动连接有堵块，所述堵块的下端固定连接有转柄，通过排污管的设置，在不取下内污垢筒、中污垢筒与外污垢筒时打开堵块方便对内污垢筒的内侧进行清洁除污工作。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过在滤清器壳体的上下通过螺栓分别固定卡接有上端盖与下端盖，从而方便拆卸螺栓取下上端盖与下端盖，从而方便对滤清器壳体的内侧进行清洁除污工作，而且通过在内过滤筒、中过滤筒与外过滤筒的下端通过螺栓固定连接内污垢筒、中污垢筒与外污垢筒，方便把过滤掉的污垢收集到内污垢筒的内部，方便取下内污垢筒、中污垢筒与外污垢筒进行清洁除污，同时避免内污垢筒、中污垢筒与外污垢筒堵塞，也避免内过滤筒、中过滤筒与外过滤筒堵塞。

（2）上端盖固定连接有进液口，下端盖固定连接有出液口，进液口与出液口分别为现有技术，方便液体流进与流出滤清器壳体的内部，本技术方案不再赘述。

（3）上端盖的下端固定连接有外连接环，外过滤筒的上端通过螺栓固定连接于外连接环的内侧，通过外连接环与内连接环的设置，加大了内过滤筒、中过滤筒与外过滤筒安装连接的稳固性，从而也方便拆卸内过滤筒、中过滤筒与外过滤筒进行清洁除污工作。

（4）限位环滑动卡接于定位环的上端，外污垢筒的上端通过螺栓固定连接于外限位套的内侧，通过限位环滑动卡接于定位环的上端，加大了内过滤筒、中过滤筒与外过滤筒安装连接的稳固性。

（5）排污管的内部通过螺纹转动连接有堵块，堵块的下端固定连接有转柄，通过排污管的设置，在不取下内污垢筒、中污垢筒与外污垢筒时打开堵块方便对内污垢筒的内侧进行清洁除污工作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图；

图2为本实用新型的限位环与定位环卡接处的俯视图；

图3为本实用新型的内过滤筒、中过滤筒与外过滤筒连接处的俯视图。

图中标号说明：

1滤清器壳体、2上端盖、3下端盖、4进液口、5出液口、6外连接环、7内连接环、8内过滤筒、9中过滤筒、10外过滤筒、11限位环、12加固筋、13定位环、14内限位套、15外限位套、16内污垢筒、17中污垢筒、18外污垢筒、19排污管、20堵块、21转柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种可循环过滤汽车燃油滤清器，包括滤清器壳体1，请参阅图1，滤清器壳体1的上端通过螺栓固定卡接有上端盖2，滤清器壳体1的下端通过螺栓固定卡接有下端盖3，上端盖2的下端固定连接有内连接环7，内连接环7通过螺栓固定连接有内过滤筒8，内过滤筒8的外侧固定连接有中过滤筒9，中过滤筒9的外侧固定连接有外过滤筒10，外过滤筒10的上端外侧固定连接有限位环11，滤清器壳体1的上端内侧固定连接有多个加固筋12，加固筋12的一端固定连接有定位环13，内过滤筒8的下端内侧固定连接有内限位套14，外过滤筒10的下端外侧固定连接有外限位套15，内限位套14的下端外侧滑动卡接有内污垢筒16，内污垢筒16的外侧固定连接有中污垢筒17，中污垢筒17的外侧固定连接有外污垢筒18，内污垢筒16、中污垢筒17与外污垢筒18的下端分别固定连接有排污管19，通过在滤清器壳体1的上下通过螺栓分别固定卡接有上端盖2与下端盖3，从而方便拆卸螺栓取下上端盖2与下端盖3，从而方便对滤清器壳体1的内侧进行清洁除污工作，而且通过在内过滤筒8、中过滤筒9与外过滤筒10的下端通过螺栓固定连接内污垢筒16、中污垢筒17与外污垢筒18，方便把过滤掉的污垢收集到内污垢筒16的内部，方便取下内污垢筒16、中污垢筒17与外污垢筒18进行清洁除污，同时避免内污垢筒16、中污垢筒17与外污垢筒18堵塞，也避免内过滤筒8、中过滤筒9与外过滤筒10堵塞。

请参阅图1，上端盖2固定连接有进液口4，下端盖3固定连接有出液口5，进液口4与出液口5分别为现有技术，方便液体流进与流出滤清器壳体1的内部，本技术方案不再赘述，上端盖2的下端固定连接有外连接环6，外过滤筒10的上端通过螺栓固定连接于外连接环6的内侧，通过外连接环6与内连接环7的设置，加大了内过滤筒8、中过滤筒9与外过滤筒10安装连接的稳固性，从而也方便拆卸内过滤筒8、中过滤筒9与外过滤筒10进行清洁除污工作。

请参阅图1，限位环11滑动卡接于定位环13的上端，外污垢筒18的上端通过螺栓固定连接于外限位套15的内侧，通过限位环11滑动卡接于定位环13的上端，加大了内过滤筒8、中过滤筒9与外过滤筒10安装连接的稳固性，排污管19的内部通过螺纹转动连接有堵块20，堵块20的下端固定连接有转柄21，通过排污管19的设置，在不取下内污垢筒16、中污垢筒17与外污垢筒18时打开堵块20方便对内污垢筒16的内侧进行清洁除污工作。

需要过滤的汽车燃油通过进液口4流到内过滤筒8的内部，然后通过内过滤筒8、中过滤筒9与外过滤筒10的过滤，然后污垢留在内污垢筒16的内部，内过滤筒8、中过滤筒9与外过滤筒10的型号材质与内污垢筒16、中污垢筒17与外污垢筒18的型号材质相同，所以过滤效果一样，然后过滤后的汽车燃油通过出液口5排出，通过在滤清器壳体1的上下通过螺栓分别固定卡接有上端盖2与下端盖3，从而方便拆卸螺栓取下上端盖2与下端盖3，从而方便对滤清器壳体1的内侧进行清洁除污工作，而且通过在内过滤筒8、中过滤筒9与外过滤筒10的下端通过螺栓固定连接内污垢筒16、中污垢筒17与外污垢筒18，方便把过滤掉的污垢收集到内污垢筒16的内部，方便取下内污垢筒16、中污垢筒17与外污垢筒18进行清洁除污，同时避免内污垢筒16、中污垢筒17与外污垢筒18堵塞，也避免内过滤筒8、中过滤筒9与外过滤筒10堵塞。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种可循环过滤汽车燃油滤清器，包括滤清器壳体（1），其特征在于：所述滤清器壳体（1）的上端通过螺栓固定卡接有上端盖（2），所述滤清器壳体（1）的下端通过螺栓固定卡接有下端盖（3），所述上端盖（2）的下端固定连接有内连接环（7），所述内连接环（7）通过螺栓固定连接有内过滤筒（8），所述内过滤筒（8）的外侧固定连接有中过滤筒（9），所述中过滤筒（9）的外侧固定连接有外过滤筒（10），所述外过滤筒（10）的上端外侧固定连接有限位环（11），所述滤清器壳体（1）的上端内侧固定连接有多个加固筋（12），所述加固筋（12）的一端固定连接有定位环（13），所述内过滤筒（8）的下端内侧固定连接有内限位套（14），所述外过滤筒（10）的下端外侧固定连接有外限位套（15），所述内限位套（14）的下端外侧滑动卡接有内污垢筒（16），所述内污垢筒（16）的外侧固定连接有中污垢筒（17），所述中污垢筒（17）的外侧固定连接有外污垢筒（18），所述内污垢筒（16）、中污垢筒（17）与外污垢筒（18）的下端分别固定连接有排污管（19）。

2.根据权利要求1所述的一种可循环过滤汽车燃油滤清器，其特征在于：所述上端盖（2）固定连接有进液口（4），所述下端盖（3）固定连接有出液口（5）。

3.根据权利要求1所述的一种可循环过滤汽车燃油滤清器，其特征在于：所述上端盖（2）的下端固定连接有外连接环（6），所述外过滤筒（10）的上端通过螺栓固定连接于外连接环（6）的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种可循环过滤汽车燃油滤清器，其特征在于：所述限位环（11）滑动卡接于定位环（13）的上端，所述外污垢筒（18）的上端通过螺栓固定连接于外限位套（15）的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种可循环过滤汽车燃油滤清器，其特征在于：所述排污管（19）的内部通过螺纹转动连接有堵块（20），所述堵块（20）的下端固定连接有转柄（21）。

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