CN216580070U - 一种汽车用低迁移无臭味环保型tpv密封条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用低迁移无臭味环保型TPV密封条，包括集成密封条胶粘剂，集成密封条包括密封套筒和连接条，连接条固定连接于密封套筒的顶部，密封套筒的内腔设置有防护装置；防护装置包括承载套筒，承载套筒的外壁固定套接有防火层，承载套筒的内腔固定套接有支撑条，承载套筒和防火层固定套接于密封套筒的内部，支撑条的两侧均设置有填充层，填充层设置有承载套筒的内部。本实用新型利用集成密封条和防护装置的设置方式，防护装置包括防火圈、承载套筒、支撑条、填充层和密封板，从而防火圈、承载套筒、支撑条、填充层和密封板可以增强密封套筒的弹性，从而降低其受到挤压的形变量，从而提高其使用寿命。

Description

一种汽车用低迁移无臭味环保型TPV密封条

技术领域

本实用新型涉及密封条领域，特别涉及一种汽车用低迁移无臭味环保型TPV密封条。

背景技术

汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能，保持和维护车内小环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用，现有的汽车密封条是由热塑性硫化橡胶注塑而成，通常注塑的密封条可以分为两部分，一部分是连接部分，另一部分使密封缓冲部分，密封缓冲部分通常是由一个“O”的状条，但是“O”的状条长期使用受到挤压形变，其边缘折叠的两侧容易出现破损的情况，从而降低其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用低迁移无臭味环保型TPV密封条，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用低迁移无臭味环保型TPV密封条，包括集成密封条胶粘剂，所述集成密封条包括密封套筒和连接条，所述连接条固定连接于密封套筒的顶部，所述密封套筒的内腔设置有防护装置；

所述防护装置包括承载套筒，所述承载套筒的外壁通过胶粘剂固定套接有防火层，所述承载套筒的内腔固定套接有支撑条，所述承载套筒和防火层通过胶粘剂固定套接于密封套筒的内部。

优选的，所述支撑条的两侧均设置有填充层，所述填充层设置有承载套筒的内部。

优选的，所述支撑条的两端均设置有密封板，所述密封板通过胶粘剂固定套接于承载套筒内腔的两端。

优选的，所述连接条内壁的两侧均等距对称固定连接有多个定位条，所述连接条、多个定位条和密封套筒一体铸造而成。

优选的，所述连接条的内部包裹有U形板，所述连接条两端的顶部和底部均开设有定位槽。

优选的，所述连接条的两端均设置有定位板，所述定位板的一侧对称固定连接有定位杆，所述定位杆的外壁等距固定连接有多个卡块，所述定位杆通过多个卡块与定位槽的内腔滑动卡接。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型利用集成密封条和防护装置的设置方式，防护装置包括防火圈、承载套筒、支撑条、填充层和密封板，从而防火圈、承载套筒、支撑条、填充层和密封板可以增强密封套筒的弹性，从而降低其受到挤压的形变量，从而提高其使用寿命；

(2)本实用新型利用集成密封条的设置方式，集成密封条包括连接条，连接条的内部包裹有U形板，从而增强连接条的稳定性，进而保证连接条通过多个定位条卡接在指定物体上的稳定性，且定位板和定位杆可以再次对其位置限定，从而保证其卡接在物体上的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型正面内部结构示意图。

图2为本实用新型侧面内部结构示意图。

图3为本实用新型U形板整体结构示意图。

图4为本实用新型定位杆侧面结构示意图。

图中：1、集成密封条；11、密封套筒；12、连接条；13、定位条；14、U形板；2、防护装置；21、防火层；22、承载套筒；23、支撑条；24、填充层；25、密封板；3、定位板；4、定位杆；5、定位槽；6、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车用低迁移无臭味环保型TPV密封条，包括集成密封条1胶粘剂，集成密封条1包括密封套筒11和连接条12，连接条12固定连接于密封套筒11的顶部，密封套筒11的内腔设置有防护装置2。

防护装置2包括承载套筒22，承载套筒22的外壁通过胶粘剂固定套接有防火层21，防火层21可以增强密封套筒11内部的防火性能，承载套筒22的内腔固定套接有支撑条23，承载套筒22和防火层21通过胶粘剂固定套接于密封套筒11的内部，支撑条23的两侧均设置有填充层24，填充层24为海绵制品，从而与支撑条23配合可以增强密封套筒11的弹性势能，填充层24设置有承载套筒22的内部，支撑条23的两端均设置有密封板25，密封板25通过胶粘剂固定套接于承载套筒22内腔的两端。

连接条12内壁的两侧均等距对称固定连接有多个定位条13，连接条12、多个定位条13和密封套筒11一体铸造而成，且其注塑成分为热塑性硫化橡胶，热塑性硫化橡胶又称为聚烯烃合金热塑性弹性体，许多塑料和橡胶之间可形成，TPV有良好的弹性和耐压缩变形性，耐环境，且承载套筒22、支撑条23和密封板25均为热塑性硫化橡胶材料制成，从而保证密封套筒11自身的性能，连接条12的内部包裹有U形板14，U形板14为铝材制品，从而具有一定的可塑性，从而保证连接条12卡接在物体上的稳定性，连接条12两端的顶部和底部均开设有定位槽5，连接条12的两端均设置有定位板3，定位板3的一侧对称固定连接有定位杆4，定位杆4的外壁等距固定连接有多个卡块6，卡块6横截面为梯形，从而推动定位杆4，便于定位杆4和卡块6与连接条12滑动套接，但是卡块6倾斜的边角可以增大其抽出的阻力，从而保证定位杆4与连接条12的稳定性，定位杆4通过多个卡块6与定位槽5的内腔滑动卡接。

本实用新型工作原理：当对其使用的时候，首先将承载套筒22和外部的防火层21利用胶粘剂固定套接于密封套筒11的内部，然后利用连接条12卡接在物体的指定位置处，并且在多个定位条13和U形板14的作用下保证其连接的稳定性，定位条13具有一定的倾斜趋势，从而便于将其卡接在指定物体上，且其相对物体的摩擦力可以保证其安装的稳定性，U形板14可以对连接条12形状进行限定，从而再次保证其连接的稳定性，并且在连接条12的两端利用定位板3和定位杆4对此对其位置限定，多个卡块6可以保证定位杆4与连接条12连接的稳定性，当密封套筒11受到挤压，对两个物体之间密封时，承载套筒22、支撑条23和填充层24可以降低密封套筒11两边侧挤压的形变量，从而保证其使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车用低迁移无臭味环保型TPV密封条，包括集成密封条(1)胶粘剂，其特征在于，所述集成密封条(1)包括密封套筒(11)和连接条(12)，所述连接条(12)固定连接于密封套筒(11)的顶部，所述密封套筒(11)的内腔设置有防护装置(2)；

所述防护装置(2)包括承载套筒(22)，所述承载套筒(22)的外壁通过胶粘剂固定套接有防火层(21)，所述承载套筒(22)的内腔固定套接有支撑条(23)，所述承载套筒(22)和防火层(21)通过胶粘剂固定套接于密封套筒(11)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用低迁移无臭味环保型TPV密封条，其特征在于，所述支撑条(23)的两侧均设置有填充层(24)，所述填充层(24)设置有承载套筒(22)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用低迁移无臭味环保型TPV密封条，其特征在于，所述支撑条(23)的两端均设置有密封板(25)，所述密封板(25)通过胶粘剂固定套接于承载套筒(22)内腔的两端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用低迁移无臭味环保型TPV密封条，其特征在于，所述连接条(12)内壁的两侧均等距对称固定连接有多个定位条(13)，所述连接条(12)、多个定位条(13)和密封套筒(11)一体铸造而成。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用低迁移无臭味环保型TPV密封条，其特征在于，所述连接条(12)的内部包裹有U形板(14)，所述连接条(12)两端的顶部和底部均开设有定位槽(5)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用低迁移无臭味环保型TPV密封条，其特征在于，所述连接条(12)的两端均设置有定位板(3)，所述定位板(3)的一侧对称固定连接有定位杆(4)，所述定位杆(4)的外壁等距固定连接有多个卡块(6)，所述定位杆(4)通过多个卡块(6)与定位槽(5)的内腔滑动卡接。

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