CN216577641U - 一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具。该治具包括：手动压台、手压台底座板、滑道、滑块、有机玻璃板底座、尼龙支撑柱、金属杆支柱、定位辅助尼龙块、铝板条、倒T形铝板块以及Y形铝块；将制品放稳在金属杆支柱上，将有机玻璃板底座推送到手压台的手压台主轴顶杆下方，使Y形铝块的开口置于遮盖帽的上方，用手压动手动压台的压杆，手压台主轴顶杆顶出端的铝板条和下方Y形铝块同步向下压去，铝板条使涂装支撑治具脱离制品，Y形铝块使遮盖帽向下脱离被遮盖处，这样便轻松取下这3处，最后再将有机玻璃板底座拉出到手压台的前外端，取下已经分离开汽车方向盘按键壳体和涂装支撑治具，大大的节省了人力，提高了生产效率。

Description

一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具

技术领域

本实用新型涉及治具技术领域，具体涉及一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具。

背景技术

汽车方向盘壳体在生产过程中，需要进入自动涂装流水线进行批量化涂装，因此需要在方向盘壳体上安装涂装支撑治具。汽车方向盘壳体底部一些柱体位置因生产条件要求，要避免涂装以及涂料灰，则需要安装遮盖帽。一个汽车方向盘壳体上要装有一个支撑治具和两个遮盖帽，因为涂装过程中是需要旋转进行的，所以这三处在安装的时候特别贴合，能够防止脱飞。目前在涂装完毕后进行下一道工序前，是需要用手动去拔除涂装支撑部分和2个遮盖帽，由于嵌合的特别紧，在拔去过程中十分的费力，作业员可能会因长期重复这个工作造成手指部劳累损伤，且工作效率低下。因此，有必要提供一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具，以解决现有技术需要用手动去拔除涂装支撑部分和2个遮盖帽，工作效率低下的问题。

本实用新型提供一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具，包括：手动压台、手压台底座板、滑道、滑块、有机玻璃板底座、尼龙支撑柱、金属杆支柱、定位辅助尼龙块、铝板条、倒T形铝板块以及Y形铝块；所述手动压台设置于所述手压台底座板上方，所述手压台底座板上装有一条前后延伸的滑道，所述滑道上滑动连接有滑块，所述滑块上方固定一个有机玻璃板底座，所述有机玻璃板底座上设置有一个尼龙支撑柱、两个金属杆支柱以及一个定位辅助尼龙块；所述手动压台具有可升降的手压台主轴顶杆，所述手压台主轴顶杆下端装有一个铝板条，所述铝板条下面一侧固定有一个倒T形铝板块，所述倒T形铝板块的下端侧面固定有两个Y形铝块，所述Y形铝块水平设置且开口朝前。

进一步地，所述手动压台还包括主轴箱体，所述手压台主轴顶杆竖直穿过所述主轴箱体，所述手压台主轴顶杆顶部设置有主轴帽盖，所述手压台主轴顶杆顶部套有回程弹簧，所述回程弹簧顶部与主轴帽盖固定，所述回程弹簧底部与主轴箱体接触，所述主轴箱体一侧设置有手动压台的压杆；所述手动压台的压杆通过传动机构与手压台主轴顶杆连接，用以在压动手动压台的压杆时通过所述传动机构带动手压台主轴顶杆下降。

进一步地，所述滑道的前端设置有前阻挡块，所述滑道的后端设置有后阻挡块。

进一步地，所述Y形铝块的长度10mm，厚度4mm，两个Y形铝块间距为11mm。

进一步地，两个金属杆支柱的直径6mm。

由以上技术方案可知，本实用新型提供一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具，可首先将安装在滑块上的有机玻璃板底座上的尼龙支撑柱、两个金属杆支柱以及一个定位辅助尼龙块通过滑道拖滑到手压台的前外端，再将制品放稳在金属杆支柱上后，将有机玻璃板底座推送到手压台的手压台主轴顶杆下方，使Y形铝块的开口置于遮盖帽的上方，用手压动手动压台的压杆，手压台主轴顶杆顶出端的铝板条和下方Y形铝块同步向下压去，铝板条使涂装支撑治具脱离制品，Y形铝块使遮盖帽向下脱离被遮盖处，这样便轻松取下这3处，最后再将有机玻璃板底座拉出到手压台的前外端，取下已经分离开汽车方向盘按键壳体和涂装支撑治具，再放上未拆取的制品重复之前的工作进行拆取。对比之前费时费力的逐个摘取工作，现行大大的节省了人力，提高了生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的印刷机及一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具的主视图；

图2为本实用新型的印刷机及一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具的左视图。

图示说明：1-手动压台；101-手压台主轴顶杆；102-手动压台的压杆；103-回程弹簧；104-主轴盖帽；105-主轴箱体；2-手压台底座板；3-滑道；4-滑块；5-前阻挡块；501后阻挡块；6-有机玻璃板底座；7-尼龙块支撑柱；701金属支撑柱；8-定位辅助尼龙块；9-汽车方向盘按键壳体；10-铝板条；11-倒T形铝板块；12-Y形铝块；13-涂装支撑治具；14-遮盖帽。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

请参阅图1至图2，本实用新型实施例提供的一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具，包括：手动压台1、手压台底座板2、滑道3、滑块4、有机玻璃板底座6、尼龙支撑柱7、金属杆支柱701、定位辅助尼龙块8、铝板条10、倒T形铝板块11以及Y形铝块12。

其中，手动压台1设置于手压台底座板2上方，手动压台1包括手压台主轴顶杆101、手动压台的压杆102、回程弹簧103、主轴帽盖104、主轴箱体105，手压台主轴顶杆101竖直穿过主轴箱体105，手压台主轴顶杆101顶部设置有主轴帽盖104，手压台主轴顶杆101顶部套有回程弹簧103，回程弹簧103顶部与主轴帽盖104固定，回程弹簧103底部与主轴箱体105接触，主轴箱体105一侧设置有手动压台的压杆102。手动压台的压杆102通过传动机构与手压台主轴顶杆101连接，用以在压动手动压台的压杆102时通过传动机构带动手压台主轴顶杆101下降，通过回程弹簧103带动手压台主轴顶杆101上升复位。手动压台1传动机构可采用现有技术。

手动压台1的手压台主轴顶杆101下端装有一个铝板条10，铝板条10下面一侧固定有一个倒T形铝板块11，倒T形铝板块11的下端侧面固定有两个Y形铝块12，Y形铝块12水平设置且开口朝前。

具体地，手压台底座板2上装有一条前后延伸的滑道3，滑道3上滑动连接有滑块4，滑块4上方固定一个有机玻璃板底座6，有机玻璃板底座6上设置有一个尼龙支撑柱7、两个金属杆支柱701以及一个定位辅助尼龙块8。一个尼龙支撑柱7、两个金属杆支柱701以及一个定位辅助尼龙块8的位置可根据汽车方向盘按键壳体9下方可受力的结构所决定，同时要保证涂装支撑治具13从汽车方向盘按键壳体9中脱出时不受干涉。

在本实施例中，滑道3的前端设置有前阻挡块5，滑道3的后端设置有后阻挡块501，用于对滑块4进行限位，避免滑块4从滑道3脱离。

在本实施例中，Y形铝块12的长度10mm，厚度4mm，两个Y形铝块12间距为11mm，两个金属杆支柱701的直径6mm，两个金属杆支柱701高度不同且高度差为4.5mm。

本实用新型的汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具在使用时，可首先将安装在滑块上的有机玻璃板底座上的尼龙支撑柱、两个金属杆支柱以及一个定位辅助尼龙块通过滑道拖滑到手压台的前外端，再将制品放稳在金属杆支柱上后，将有机玻璃板底座推送到手压台的手压台主轴顶杆下方，使Y形铝块的开口置于遮盖帽的上方，用手压动手动压台的压杆，手压台主轴顶杆顶出端的铝板条和下方Y形铝块同步向下压去，铝板条使涂装支撑治具脱离制品，Y形铝块使遮盖帽向下脱离被遮盖处，这样便轻松取下这3处，最后再将有机玻璃板底座拉出到手压台的前外端，取下已经分离开汽车方向盘按键壳体和涂装支撑治具，再放上未拆取的制品重复之前的工作进行拆取。对比之前费时费力的逐个摘取工作，现行大大的节省了人力，提高了生产效率

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具，其特征在于，包括：手动压台(1)、手压台底座板(2)、滑道(3)、滑块(4)、有机玻璃板底座(6)、尼龙支撑柱(7)、金属杆支柱(701)、定位辅助尼龙块(8)、铝板条(10)、倒T形铝板块(11)以及Y形铝块(12)；

所述手动压台(1)设置于所述手压台底座板(2)上方，所述手压台底座板(2)上装有一条前后延伸的滑道(3)，所述滑道(3)上滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)上方固定一个有机玻璃板底座(6)，所述有机玻璃板底座(6)上设置有一个尼龙支撑柱(7)、两个金属杆支柱(701)以及一个定位辅助尼龙块(8)；所述手动压台(1)具有可升降的手压台主轴顶杆(101)，所述手压台主轴顶杆(101)下端装有一个铝板条(10)，所述铝板条(10)下面一侧固定有一个倒T形铝板块(11)，所述倒T形铝板块(11)的下端侧面固定有两个Y形铝块(12)，所述Y形铝块(12)水平设置且开口朝前。

2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具，其特征在于，所述手动压台(1)还包括主轴箱体(105)，所述手压台主轴顶杆(101)竖直穿过所述主轴箱体(105)，所述手压台主轴顶杆(101)顶部设置有主轴帽盖(104)，所述手压台主轴顶杆(101)顶部套有回程弹簧(103)，所述回程弹簧(103)顶部与主轴帽盖(104)固定，所述回程弹簧(103)底部与主轴箱体(105)接触，所述主轴箱体(105)一侧设置有手动压台的压杆(102)；所述手动压台的压杆(102)通过传动机构与手压台主轴顶杆(101)连接，用以在压动手动压台的压杆(102)时通过所述传动机构带动手压台主轴顶杆(101)下降。

3.根据权利要求2所述的一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具，其特征在于，所述滑道(3)的前端设置有前阻挡块(5)，所述滑道(3)的后端设置有后阻挡块(501)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具，其特征在于，所述Y形铝块(12)的长度10mm，厚度4mm，两个Y形铝块(12)间距为11mm。

5.根据权利要求4所述的一种汽车方向盘壳体的涂装遮盖的拆取治具，其特征在于，两个金属杆支柱(701)的直径6mm。

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