CN216563909U - 一种给正交通信机箱供电的汇流条结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种给正交通信机箱供电的汇流条结构，包括正极汇流片和固定机构，所述正极汇流片的外侧壁上设置有绝缘片，所述绝缘片的外侧壁上固定连接有负极汇流片，所述正极汇流片、绝缘片和负极汇流片通过压合工艺紧密固定连接在一起，本实用新型利用绝缘片使正极汇流片和负极汇流片可以设计成一体，压缩了汇流条组件占用的空间，本实用新型中正极汇流片和负极汇流片大致形状为“门”字型，利用“门”字型两侧的第一连接指板和第二连接指板给线卡、交换板、正交背板等供电，提高机箱空间利用率，本实用新型利用绝缘固定柱和绝缘套环将壳体与正极汇流片和负极汇流片隔绝，防止正极汇流片和负极汇流片与壳体接触。

Description

一种给正交通信机箱供电的汇流条结构

技术领域

本实用新型涉及电子供电技术领域，具体是一种给正交通信机箱供电的汇流条结构。

背景技术

近些年来，随着国家政策扶持，以及在大数据、AI等发展推动下，通信行业迅速发展。随着通信行业发展，对通信产品的功能种类、数量要求越来越多，就导致大型通信机箱的整机功耗越来越大，这导致传统通过背板、主板给各个模块供电已经不能满足要求，或者导致PCB设计加工的成本增加很多。

现有技术至少存在如下问题：1、传统通信产品供电，通过背板、主板给各个模块供电，当功耗比较大时，导致PCB电源层变厚，PCB电源层数增加，这就导致PCB加工成本增加；2、传统汇流条由两根正、负铜条组成，且是分开，比较浪费空间；3、常见的汇流条是铜管状，为线材，通过需要在电源背板与主板之间设置多根汇流条，制作工艺、连接方式复杂。且在大电源供电的情况下，线状汇流条直径较大，多跟汇流条需要更大的空间。

针对上述问题，现在设计一种改进的给正交通信机箱供电的汇流条结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种给正交通信机箱供电的汇流条结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种给正交通信机箱供电的汇流条结构，包括正极汇流片和固定机构，所述正极汇流片的外侧壁上设置有绝缘片，所述绝缘片的外侧壁上固定连接有负极汇流片，所述正极汇流片、绝缘片和负极汇流片通过压合工艺紧密固定连接在一起。

所述正极汇流片和负极汇流片其中一个侧壁上固定连接有若干个与线卡汇流条连接器接触的第二连接指板，所述正极汇流片和负极汇流片的上端设置有若干个与交流板汇流条连接器接触的第一连接指板，所述正极汇流片和负极汇流片的侧壁上均固定连接有便于对正极汇流片和负极汇流片进行固定的安装板，相邻的两个所述安装板设置的方向相反，所述安装板上开设有安装口。

所述固定机构设置在安装板上，用于将正极汇流片和负极汇流片固定安装在机箱壳体上，同时防止正极汇流片和负极汇流片与壳体连通接触，避免壳体带电。

作为本实用新型进一步的方案：所述正极汇流片和负极汇流片的侧壁上均固定连接有第二固定板，所述正极汇流片上的第二固定板通过螺钉固定连接有使正极汇流片和电源正极导通连接的柔性汇流条，所述负极汇流片上的第二固定板通过螺钉固定连接有使负极汇流片和电源负极导通连接的柔性汇流条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述正极汇流片和负极汇流片的上端均固定连接有第一固定板，所述第一固定板设置的方向相反，所述第一固定板上固定连接有若干个压铆螺筒柱，所述压铆螺筒柱侧壁上套有紫铜筒柱，所述紫铜筒柱的侧壁上卡接有背板，所述压铆螺筒柱内部设置有用于对背板进行固定的螺钉。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定机构包括绝缘固定柱和绝缘套环，所述绝缘固定柱穿过安装板的安装口固定连接有凸块，所述绝缘套环的内壁上开设有与凸块配合使用的凹槽，所述凹槽卡接在凸块侧壁上，所述绝缘固定柱的中心位置开设有便于螺钉穿过的穿孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述绝缘片由FR4材料制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述绝缘固定柱的穿孔内壁上固定连接有用于防止螺钉对绝缘固定柱造成损坏的防护筒。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一连接指板和第二连接指板的侧壁上均固定连接有便于接触器与第一连接指板和第二连接指板接触的凸条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型利用FR4材料的绝缘性，设计成绝缘片，从而使正极汇流片和负极汇流片可以设计成一体，压缩了汇流条组件占用的空间，提供机箱空间使用。

2、本实用新型中正极汇流片和负极汇流片大致形状为“门”字型，利用“门”字型两侧的第一连接指板和第二连接指板给线卡、交换板、正交背板等供电，结构紧凑可靠，提高机箱空间利用率。

3、本实用新型通过柔性汇流条把汇流条组件、电源转接板连接固定起来，由于柔性汇流条安装的容差能力强，可以保证汇流条组件与电源转接板精准可靠连接固定在一起，从而保证汇流条与各个板卡的汇流条连接器精准可靠连接，从而提供48V电源。

4、本实用新型设置有固定机构，利用绝缘固定柱和绝缘套环将壳体与正极汇流片和负极汇流片隔绝，防止正极汇流片和负极汇流片与壳体接触，导致壳体带电，保证通讯机箱的使用安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的分解结构示意图。

图3为本实用新型中固定机构的结构示意图。

图4为本实用新型中紫铜筒柱和压铆螺筒柱的结构示意图。

其中：1、正极汇流片；2、绝缘片；3、负极汇流片；4、第一固定板；5、第一连接指板；6、第二连接指板；7、第二固定板；8、柔性汇流条；9、安装板；10、绝缘固定柱；11、凸块；12、绝缘套环；13、凹槽；14、紫铜筒柱；15、压铆螺筒柱。

具体实施方式

请参阅图1-图4，本实用新型实施例中，一种给正交通信机箱供电的汇流条结构，包括正极汇流片1和固定机构，所述正极汇流片1的外侧壁上设置有绝缘片2，所述绝缘片2的外侧壁上固定连接有负极汇流片3，所述正极汇流片1、绝缘片2和负极汇流片3通过压合工艺紧密固定连接在一起。

所述正极汇流片1和负极汇流片3的侧壁上均固定连接有第二固定板7，所述正极汇流片1上的第二固定板7通过螺钉固定连接有使正极汇流片1和电源正极导通连接的柔性汇流条8，所述负极汇流片3上的第二固定板7通过螺钉固定连接有使负极汇流片3和电源负极导通连接的柔性汇流条8。

所述正极汇流片1和负极汇流片3其中一个侧壁上固定连接有若干个与线卡汇流条连接器接触的第二连接指板6，所述正极汇流片1和负极汇流片3的上端设置有若干个与交流板汇流条连接器接触的第一连接指板5，所述正极汇流片1和负极汇流片3的侧壁上均固定连接有便于对正极汇流片1和负极汇流片3进行固定的安装板9，相邻的两个所述安装板9设置的方向相反，所述安装板9上开设有安装口。

所述正极汇流片1和负极汇流片3的上端均固定连接有第一固定板4，所述第一固定板4设置的方向相反，所述第一固定板4上固定连接有若干个压铆螺筒柱15，所述压铆螺筒柱15侧壁上套有紫铜筒柱14，所述紫铜筒柱14的侧壁上卡接有背板，所述压铆螺筒柱15内部设置有用于对背板进行固定的螺钉。

所述固定机构设置在安装板9上，用于将正极汇流片1和负极汇流片3固定安装在机箱壳体上，同时防止正极汇流片1和负极汇流片3与壳体连通接触，避免壳体带电。

所述固定机构包括绝缘固定柱10和绝缘套环12，所述绝缘固定柱10穿过安装板9的安装口固定连接有凸块11，所述绝缘套环12的内壁上开设有与凸块11配合使用的凹槽13，所述凹槽13卡接在凸块11侧壁上，所述绝缘固定柱10的中心位置开设有便于螺钉穿过的穿孔。

所述固定机构的作用是利用绝缘固定柱10和绝缘套环12将壳体与正极汇流片1和负极汇流片3隔绝，防止正极汇流片1和负极汇流片3与壳体接触，导致壳体带电，保证通讯机箱的使用安全，便于使用者使用。

本实用新型的工作原理是：

使用时，将绝缘固定柱10穿过安装板9上的安装口，然后将绝缘套环12套在绝缘固定柱10侧壁上，并使凹槽13卡接在凸块11上，从而使绝缘固定柱10固定在安装板9上，然后将螺钉穿过绝缘固定柱10内部的穿孔，从而将正极汇流片1和负极汇流片3固定在壳体上。

然后通过正极汇流片1上的柔性汇流条8使正极汇流片1和电源正极导通连接，通过负极汇流片3上的柔性汇流条8使负极汇流片3和电源负极导通连接，然后将线卡汇流条连接器卡接在第二连接指板6侧壁上，实现对线卡的供电，将交流板汇流条连接器卡接在第一连接指板5侧壁上，实现对交流板的供电。

Claims (7)

1.一种给正交通信机箱供电的汇流条结构，其特征在于，包括正极汇流片(1)和固定机构，所述正极汇流片(1)的外侧壁上设置有绝缘片(2)，所述绝缘片(2)的外侧壁上固定连接有负极汇流片(3)，所述正极汇流片(1)、绝缘片(2)和负极汇流片(3)通过压合工艺紧密固定连接在一起；

所述正极汇流片(1)和负极汇流片(3)其中一个侧壁上固定连接有若干个与线卡汇流条连接器接触的第二连接指板(6)，所述正极汇流片(1)和负极汇流片(3)的上端设置有若干个与交流板汇流条连接器接触的第一连接指板(5)，所述正极汇流片(1)和负极汇流片(3)的侧壁上均固定连接有便于对正极汇流片(1)和负极汇流片(3)进行固定的安装板(9)，相邻的两个所述安装板(9)设置的方向相反，所述安装板(9)上开设有安装口；

所述固定机构设置在安装板(9)上，用于将正极汇流片(1)和负极汇流片(3)固定安装在机箱壳体上，同时防止正极汇流片(1)和负极汇流片(3)与壳体连通接触，避免壳体带电。

2.根据权利要求1所述的一种给正交通信机箱供电的汇流条结构，其特征在于，所述正极汇流片(1)和负极汇流片(3)的侧壁上均固定连接有第二固定板(7)，所述正极汇流片(1)上的第二固定板(7)通过螺钉固定连接有使正极汇流片(1)和电源正极导通连接的柔性汇流条(8)，所述负极汇流片(3)上的第二固定板(7)通过螺钉固定连接有使负极汇流片(3)和电源负极导通连接的柔性汇流条(8)。

3.根据权利要求1所述的一种给正交通信机箱供电的汇流条结构，其特征在于，所述正极汇流片(1)和负极汇流片(3)的上端均固定连接有第一固定板(4)，所述第一固定板(4)设置的方向相反，所述第一固定板(4)上固定连接有若干个压铆螺筒柱(15)，所述压铆螺筒柱(15)侧壁上套有紫铜筒柱(14)，所述紫铜筒柱(14)的侧壁上卡接有背板，所述压铆螺筒柱(15)内部设置有用于对背板进行固定的螺钉。

4.根据权利要求1所述的一种给正交通信机箱供电的汇流条结构，其特征在于，所述固定机构包括绝缘固定柱(10)和绝缘套环(12)，所述绝缘固定柱(10)穿过安装板(9)的安装口固定连接有凸块(11)，所述绝缘套环(12)的内壁上开设有与凸块(11)配合使用的凹槽(13)，所述凹槽(13)卡接在凸块(11)侧壁上，所述绝缘固定柱(10)的中心位置开设有便于螺钉穿过的穿孔。

5.根据权利要求1所述的一种给正交通信机箱供电的汇流条结构，其特征在于，所述绝缘片(2)由FR4材料制成。

6.根据权利要求4所述的一种给正交通信机箱供电的汇流条结构，其特征在于，所述绝缘固定柱(10)的穿孔内壁上固定连接有用于防止螺钉对绝缘固定柱(10)造成损坏的防护筒。

7.根据权利要求1所述的一种给正交通信机箱供电的汇流条结构，其特征在于，所述第一连接指板(5)和第二连接指板(6)的侧壁上均固定连接有便于接触器与第一连接指板(5)和第二连接指板(6)接触的凸条。

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