CN216563823U - 电连接器的结构 - Google Patents
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Abstract
本新型涉及一种电连接器的结构,主要结构包括一连接器壳体,连接器壳体上设有一固定弹片、一第一限位件、及一第二限位件,固定弹片上设有一按压部,而按压部上设有一卡合部,第一限位件包含有第一延伸部、第一顶压部、及第一开口部,第二限位件则包含有第二延伸部、第二顶压部、及第二开口部。借由上述结构,使用者可将一拉动件的端处卡合于卡合部上,并经由第一限位件及第二限位件进行限位。借此达到能够快速安装辅助拉动机构的优势。
Description
技术领域
本新型涉及电连接器结构技术领域,尤指一种拆装快速的电连接器的结构。
背景技术
连接器的功能都是供给电子产品相互连接所使用,所以大多会具有相互卡扣的结构,借此来使连接器能够相互固定,防止产生脱落的状况。
然而,为了让连接器能够重复的插拔使用,所以往往会在卡扣的结构上设置有能让人拆除的机构,来供使用者进行插拔的动作,以达到能重复使用的效果。
正常的固定结构都经由弹片的方式来辅助固定,当使用者按下弹片时就能解除锁定的状态,以让使用者能拔出连接器,但因为连接器的尺寸往往不会太大,并且在大多的连接位置处会具有多个连接器,所以供使用者插拔的空间会较小,因此许多连接器会于弹片处设置有拉动绳,来供使用者经由拉动绳来拉动弹片,借此增加使用的方便性,但此种拉动绳,往往需要直接固定于弹片之上,在安装与拆除时都会比较麻烦。
因此,如何解决上述习用的问题与缺失,是本实用新型所亟欲研究改善的方向。
实用新型内容
本实用新型申请人有鉴于上述缺失,公开一种能够快速拆装的电连接器的结构。
本实用新型的主要目的在于:经由卡合部配合第一限位件及第二限位件,来达到快速拆装拉动件的效果。
为达成上述目的,本实用新型的主要结构包括:一连接器壳体、一设于连接器壳体上的固定弹片、一设于固定弹片上的按压部、一设于按压部上的卡合部、一设于连接器壳体上的第一限位件、一设于连接器壳体上并位于第一限位件的一侧处的第二限位件、一卡合于卡合部上并供第一限位件及第二限位件限位的拉动件,而第一限位件包含有一设于连接器壳体上的第一延伸部、一连接第一延伸部的第一顶压部、及一位于第一顶压部的一侧处的第一开口部,第二限位件包含有一设于连接器壳体上的第二延伸部、一连接第二延伸部的第二顶压部、一位于第二顶压部的一侧处的第二开口部,而第二开口部的开口方向与第一开口部的开口方向相异。
借由上述结构,使用者可将拉动件的一端处卡合于卡合部上,并将拉动件中间的部位于第一开口部处放入由第一延伸部及第一顶压部形成的限位空间内,同样将拉动件中间的部位于第二开口部处放入由第二延伸部及第二顶压部形成的限位空间内,借此将拉动件限位于第一限位件及第二限位件之中。
当使用者需要拔除连接器壳体时,除了能通过按压部来带动固定弹片解除固定效果,借此来拔除连接器壳体外,还能通过拉动件带动卡合部的位置处,以连动按压部作动,同样可以解除固定弹片的固定效果。
并因为只需通过简单的卡合限位动作,就能将拉动件安装于连接器壳体上,并当若要拆除时,也只要同样通过简单的动作,就能完成拆除的动作,因此不论于安装或是拆除上,都能有快速方便的效果。
借由上述技术,可针对习用连接器拉动绳安装与拆除较为麻烦的问题点加以突破,达到上述优点。
附图说明
图1为本新型较佳实施例的立体图。
图2为本新型较佳实施例的分解图。
图3为本新型较佳实施例的安装示意图(一)。
图4为本新型较佳实施例的安装示意图(二)。
图5为本新型较佳实施例的安装示意图(三)。
图6为本新型较佳实施例的拉动示意图。
图7为本新型再一较佳实施例的分解图。
附图标记:连接器壳体-1;前侧壳体-11;后侧壳体-12;固定弹片-2;按压部-21;卡合部-3;让位部-31;卡勾部-32;第一限位件-4;第一延伸部-41;第一顶压部-42;第一开口部-43;第二限位件-5;第二延伸部-51;第二顶压部-52;第二开口部-53;拉动件-6;对卡部-61;拉动延伸部-62;握持部-63;固定对卡结构-7;卡勾件-71;被扣合部-72。
具体实施方式
为达成上述目的及功效,以及进一步了解本实用新型所采用的技术手段及构造,以下结合附图和较佳实施例详加说明本实用新型的其征与功能。
图1和图3为本实用新型较佳实施例的立体图及分解图,由图中可清楚看出本新型包括:
一连接器壳体1;
一设于连接器壳体1上的固定弹片2,本实施例的固定弹片2以设置于连接器壳体1上的金属弹片作为举例;
一设于固定弹片2上的按压部21;
一设于按压部21上的卡合部3,而卡合部3具有一让位部31及复数位于该让位部31的两侧处的卡勾部32;
一设于连接器壳体1上的第一限位件4,且第一限位件4包含有一设于连接器壳体1上的第一延伸部41、一连接第一延伸部41的第一顶压部42、及一位于第一顶压部42的一侧处的第一开口部43,使第一限位件4会处于一个倒L型的态样;
一设于连接器壳体1上并位于第一限位件4的一侧处的第二限位件5,且第二限位件5包含有一设于连接器壳体1上的第二延伸部51、一连接第二延伸部51的第二顶压部52、及一位于第二顶压部52的一侧处的第二开口部53,使第二限位件5会处于一个倒L型的态样,而第二开口部53的开口方向会与第一开口部43的方向相异;及
一卡合于卡合部3及限位于第一限位件4与第二限位件5上的拉动件6,拉动件6具有一供卡合于该卡合部3上的对卡部61、一连接该对卡部61的拉动延伸部62、及一连接该拉动延伸部62的握持部63。
借由上述的说明,已可了解本技术的结构,而依据这个结构的对应配合,更可达到供使用者快速安装或拆除的优势,而详细的解说将于下述说明。
图1至图6为本实用新型较佳实施例的立体图至拉动示意图,借由上述构件组构时,由图中可清楚看出,使用者要安装拉动件6时,能将拉动件6中的对卡部61卡合于卡合部3的卡勾部32的位置处,使拉动延伸部62于让位部31的位置往后延伸,并将拉动延伸部62靠近第一限位件4的位置处,经由第一开口部43的位置放入第一顶压部42的下侧处,以位于第一延伸部41的侧处,借此让拉动延伸部62的部分位于第一顶压部42及第一延伸部41所形成的空间内。
之后再将拉动延伸部62靠近第二限位件5的位置处经由第二开口部53放入第二顶压部52的下侧处,使拉动延伸部62的部分位于第二顶压部52及第二延伸部51所形成的空间内,并由于第一开口部43与第二开口部53的开口方向是相异的,因此当没有过度弯折拉动延伸部62,仅以于一般使用状态下时,若拉动延伸部62往第一开口部43的方向移动时,则会被第二限位件5所限位住,同理,若往第二开口部53方向移动时,则会被第一限位件4所限位住,因此能经由第一限位件4及第二限位件5的相互配合,限位拉动件6的拉动延伸部62于连接器壳体1上。
当使用者要拔除连接器壳体1时,则能顶压按压部21的位置处,借此来使固定弹片2解除锁定卡固的状态,以让使用者能拔出连接器壳体1。若使用者不方便碰触到按压部21时,则能如图6所示,扣住拉动件6的握持部63处来带动拉动件6移动,进而将力道传动至按压部21上,借此达到与按动按压部21相同的效果,同样可解除锁定卡固的状态,以提高使用上的方便性。
并因为拉动件6只需稍微弯动绳体,以通过上述的简单卡合动作,就能安装拉动件6,若要拆除拉动件6时,只要反向操作上述额动作即可达到,因此不需拆动任何部位或是透过螺丝之类的结构锁合,就能达到安装或拆除拉动件6的效果,故能提升安装或拆除的效率。
图7为本实用新型再一较佳实施例的分解图,由图中可清楚看出,本实施例与上述实施例为大同小异,仅本实施例中,连接器壳体1具有一前侧壳体11及一连接前侧壳体11的后侧壳体12,并且前侧壳体11及后侧壳体12经由一固定对卡结构7相互连接,而固定对卡结构7为设于后侧壳体12上的复数卡勾件71、及复数设于前侧壳体11上的被扣合部72。
而固定弹片2会设于前侧壳体11上,第一限位件4及第二限位件5则会设于后侧壳体12上,以表示连接器壳体1的种类并不设限。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,非因此即限制本实用新型的专利范围,故举凡运用本实用新型说明书及图式内容所为的简易修饰及等效结构变化,均应同理包含于本实用新型的专利范围内,合予陈明。
Claims (6)
1.一种电连接器的结构,其特征在于,主要包含:
一连接器壳体;
一固定弹片,该固定弹片设于该连接器壳体上;
一按压部,该按压部设于该固定弹片上;
一卡合部,该卡合部设于该按压部上;
一第一限位件,该第一限位件设于该连接器壳体上,且该第一限位件包含有一设于该连接器壳体上的第一延伸部、一连接该第一延伸部的第一顶压部、及一位于该第一顶压部的一侧处的第一开口部;
一第二限位件,该第二限位件设于该连接器壳体上,并位于该第一限位件的一侧处,且该第二限位件包含有一设于该连接器壳体上的第二延伸部、一连接该第二延伸部的第二顶压部、一位于该第二顶压部的一侧处的第二开口部,而该第二开口部的开口方向与该第一开口部的开口方向相异;及
一拉动件,该拉动件的一端处供卡合于该卡合部上,并经由该第一限位件及该第二限位件限位于该连接器壳体上。
2.如权利要求1所述的电连接器的结构,其中,该卡合部具有一让位部及复数位于该让位部的两侧处的卡勾部。
3.如权利要求1所述的电连接器的结构,其中,该拉动件具有一供卡合于该卡合部上的对卡部、一连接该对卡部的拉动延伸部、及一连接该拉动延伸部的握持部。
4.如权利要求1所述的电连接器的结构,其中,该连接器壳体具有一前侧壳体及一连接该前侧壳体的后侧壳体。
5.如权利要求4所述的电连接器的结构,其中,该前侧壳体及该后侧壳体经由一固定对卡结构相互连接。
6.如权利要求5所述的电连接器的结构,其中,该固定对卡结构具有复数设于该后侧壳体上的卡勾件、及复数设于该前侧壳体上的被扣合部。
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