CN216560928U - 一种新能源电池包通电检测的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种检测的装置，尤其涉及一种新能源电池包通电检测的装置。提供一种可发出警报和使用方便的新能源电池包通电检测的装置。一种新能源电池包通电检测的装置，包括有放置板、固定杆、导向杆、卡块、复位弹簧、拉杆和防护板等，放置板前后部左右两侧均连接有固定杆，四个固定杆上均连接有导向杆，四个导向杆相互靠近的一侧均设有卡块，前后两侧的两块卡块之间均连接有拉杆，固定杆与卡块之间连接有复位弹簧，放置板顶部左侧连接有用于保护电池包的两个防护板。本实用新型通过设有导向杆和卡块，便可对电池包进行夹紧，防止因气缸的活塞杆将电池包往左推开，从而影响电池包的通电检测。

Description

一种新能源电池包通电检测的装置

技术领域

本实用新型涉及一种检测的装置，尤其涉及一种新能源电池包通电检测的装置。

背景技术

新能源有名非常规能源，它具有环保和可持续永生利用的优点，在电池包生产后，一般需要经过通电来检测电池包的各项性能是否合格。

目前公开了一种公开号为CN202159074U的一种太阳电池通电测试装置，包括载物台、支架、连接板和悬臂探针，其在载物台的绝缘底板上设置支架，支架通过支柱和定位孔安装在绝缘底板上，悬臂探针通过连接板设置在支架上，从而形成可上下移动的悬臂弹性探针作为太阳电池受光面的接触电极。该装置用于对太阳电池进行通电测试，配合其它设备用于测试太阳电池的各项性能。该装置通过限定太阳电池的位置，采用可以大范围调节位置的悬臂连接结构，使悬臂探针可以接触到太阳电池上的任意位置，从而达到测试的精确性和适用性。虽然上述专利可以使悬臂探针可以接触到太阳电池上的任意位置，从而达到测试的精确性和适用性，但是上述专利不能直接对检测合格的电池包发出警报，且上述专利不能对电池包进行夹紧，从而导致电池包在通电检测时，电池包随意摆动，进而影响电池包的通电检测。

针对上述问题，我们需设计一种可发出警报和使用方便的新能源电池包通电检测的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源电池包通电检测的装置，具备可发出警报和使用方便的优点，解决了不能发出警报和使用不便的缺点。

本实用新型的目的是这样实现的：一种新能源电池包通电检测的装置，包括有放置板、固定杆、导向杆、卡块、复位弹簧、拉杆、防护板、支撑板、控制箱、警报仪、电线、气缸、滑动杆、金属片和回力弹簧，放置板前后部左右两侧均连接有固定杆，四个固定杆上均连接有导向杆，四个导向杆相互靠近的一侧均设有用于夹紧电池包的卡块，前后两侧的两块卡块之间均连接有拉杆，固定杆与卡块之间连接有复位弹簧，放置板顶部左侧连接有用于保护电池包的两个防护板，放置板右侧连接有支撑板，支撑板顶部连接有控制箱，控制箱顶部连接有警报仪，控制箱左部下侧连接有用于传输电流的电线，放置板右侧通过支撑块安装有气缸，气缸的活塞杆连接有滑动杆，滑动杆底部前后两侧均连接有支撑框，两个支撑框内均滑动式地连接有金属片，且电线与两个金属片相连接，金属片与支撑框之间连接有回力弹簧。

更为优选的是，防护板为不锈钢材质。

更为优选的是，警报仪内部设有警报灯。

更为优选的是，拉杆外侧设有橡胶套。

更为优选的是，卡块底部设有防滑垫。

本实用新型的优点是：本实用新型通过设有控制箱和警报仪，便可对电池的通电性进行检测，能够通过警报仪来告知工作人员电池包的通电性；通过设有导向杆和卡块，便可对电池包进行夹紧，防止因气缸的活塞杆将电池包往左推开，从而影响电池包的通电检测。

附图说明

图1为本实用新型的第一种立体结构示意图。

图2为本实用新型的第二种立体结构示意图。

图3为本实用新型的第一种部分立体结构示意图。

图4为本实用新型的第二种部分立体结构示意图。

图5为本实用新型的第三种部分立体结构示意图。

图中附图标记的含义：1、放置板，2、固定杆，3、导向杆，4、卡块，5、复位弹簧，6、拉杆，7、防护板，8、支撑板，9、控制箱，10、警报仪，11、电线，12、气缸，13、滑动杆，14、金属片，15、回力弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

一种新能源电池包通电检测的装置，包括有放置板1、固定杆2、导向杆3、卡块4、复位弹簧5、拉杆6、防护板7、支撑板8、控制箱9、警报仪10、电线11、气缸12、滑动杆13、金属片14和回力弹簧15，其中参考图1至图3，放置板1前后部左右两侧均通过焊接的方式连接有固定杆2，四个固定杆2上均通过焊接的方式连接有导向杆3，四个导向杆3相互靠近的一侧均设有卡块4，卡块4能够对电池包进行卡住，卡块4底部设有防滑垫，不易打滑，前后两侧的两块卡块4之间均通过焊接的方式连接有拉杆6，拉杆6外侧设有橡胶套，增大手部与拉杆6之间的摩擦力，起到防滑作用，固定杆2与卡块4之间连接有复位弹簧5，放置板1顶部左侧连接有两个防护板7，防护板7能够对电池包起到保护作用，防护板7为不锈钢材质，不易生锈和老化；其中参考图1至图5，放置板1右侧通过螺钉的方式连接有支撑板8，支撑板8顶部连接有控制箱9，控制箱9顶部连接有警报仪10，警报仪10内部设有警报灯，便于告知人们电池包的通电性，控制箱9左部下侧连接有电线11，电线11用于传输电流，放置板1右侧通过支撑块安装有气缸12，气缸12的活塞杆连接有滑动杆13，滑动杆13底部前后两侧均连接有支撑框，两个支撑框内均滑动式地连接有金属片14，且电线11与两个金属片14相连接，金属片14与支撑框之间连接有回力弹簧15。

当需要使用新能源电池包通电检测的装置时，先向外侧拉动两个拉杆6，从而拉杆6带动两个卡块4向外侧移动，随之复位弹簧5被压缩，然后工作人员将电池包放在放置板1上，放置好后，松开拉杆6，在复位弹簧5的复位作用下，拉杆6带动两个卡块4向内侧移动复位，随之卡块4与电池包接触，便可对电池进行夹紧，这时工作人员便可启动气缸12，气缸12的活塞杆伸长带动滑动杆13往左移动，从而滑动杆13带动两个金属片14往左侧移动，使得两个金属片14与电池包上的正极接触，两个回力弹簧15随之被压缩，当金属片14对电池包上的正极头夹紧后，如电池有电，电流将会通过金属片14流入电线11，随之通过电线11将电流通到控制箱9上，随之警报仪10将会发出警报，工作人员还可通过操控控制箱9对电池包的其他功能进行检测，如功能合格，警报仪10将会发出警报，如功能不合格，警报仪10将不会发出警报，待正极检查好后，气缸12的活塞杆将继续往左移动，使得金属片14与电池包上的负极头进行夹紧，工作人员便可重复上述步骤，对电池包的负极的各种功能进行检测，如功能合格警报仪10将会发出警报，如功能不合格，警报仪10将不会发出警报，待检测完毕后，气缸12的活塞杆将会缩短，从而带动滑动杆13和金属片14往右侧移动复位，使得金属片14与电池包上的负极头脱离接触，在回力弹簧15复位的作用下，便可带动金属片14向内侧移动复位，待复位完毕后，工作人员便可将气缸12关闭，最后工作人员重复上述将电池包放进放置板1的步骤将电池包取出，然后将电池包放在指定位置存放，根据上述操作，便可实现对新能源电池包通电检测的装置的使用，能够防止在检测时，因气缸12的活塞杆的推动，从而将电池包往左推开，在一定程度上为工作人员提供了便利。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行变化，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新能源电池包通电检测的装置，其特征是：包括有放置板(1)、固定杆(2)、导向杆(3)、卡块(4)、复位弹簧(5)、拉杆(6)、防护板(7)、支撑板(8)、控制箱(9)、警报仪(10)、电线(11)、气缸(12)、滑动杆(13)、金属片(14)和回力弹簧(15)，放置板(1)前后部左右两侧均连接有固定杆(2)，四个固定杆(2)上均连接有导向杆(3)，四个导向杆(3)相互靠近的一侧均设有用于夹紧电池包的卡块(4)，前后两侧的两块卡块(4)之间均连接有拉杆(6)，固定杆(2)与卡块(4)之间连接有复位弹簧(5)，放置板(1)顶部左侧连接有用于保护电池包的两个防护板(7)，放置板(1)右侧连接有支撑板(8)，支撑板(8)顶部连接有控制箱(9)，控制箱(9)顶部连接有警报仪(10)，控制箱(9)左部下侧连接有用于传输电流的电线(11)，放置板(1)右侧通过支撑块安装有气缸(12)，气缸(12)的活塞杆连接有滑动杆(13)，滑动杆(13)底部前后两侧均连接有支撑框，两个支撑框内均滑动式地连接有金属片(14)，且电线(11)与两个金属片(14)相连接，金属片(14)与支撑框之间连接有回力弹簧(15)。

2.按照权利要求1所述的一种新能源电池包通电检测的装置，其特征是：防护板(7)为不锈钢材质。

3.按照权利要求1所述的一种新能源电池包通电检测的装置，其特征是：警报仪(10)内部设有警报灯。

4.按照权利要求1所述的一种新能源电池包通电检测的装置，其特征是：拉杆(6)外侧设有橡胶套。

5.按照权利要求1所述的一种新能源电池包通电检测的装置，其特征是：卡块(4)底部设有防滑垫。

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