CN216559651U - 箱架式前照灯检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机动车灯光检测领域，具体公开了箱架式前照灯检测仪。一种箱架式前照灯检测仪，包括检测箱，检测箱内设有横梁组件，检测箱内壁设有轨道梁，横梁组件包括与轨道梁可拆卸连接的横梁，横梁设有与横梁滑动连接的移动小车，移动小车底部固定有悬吊立柱，悬吊立柱设有与悬吊立柱滑动配合的光接收箱，横梁设有用于感应移动小车位置的感应装置，感应装置包括设于横梁上的第一限位片和设于移动小车上的第一感应限位器，第一限位片与第一感应限位器电感应连接。通过进行移动小车的位置感应，从而判断其位置是否处于安全位置内，避免移动小车在到达端点后持续移动导致其发生故障，且具有结构紧凑方便集成在狭窄空间内的特点。

Description

箱架式前照灯检测仪

技术领域

本实用新型涉及机动车灯光检测领域，特别涉及了箱架式前照灯检测仪。

背景技术

汽车灯光检测仪是采用先进的光学系统结构的汽车检测设备，机动车前照灯检测仪用于检测机动车前照灯的发光强度及光束照射位置即光轴偏移量属于汽车检测设备，主要适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂、汽车车灯厂、农机监理部门对拖拉机、汽车的前照灯进行检测与调整。

目前常规检测线上的前照灯检测仪多数是在地面埋设导轨的形式，而现用的龙门架式的前照灯检测仪结构复杂，体积大，功能多成本高，多数用在汽车厂等特殊场合。前照灯检测仪在移动并到达端点或中点的时候不能及时感应到，容易发生碰撞，造成前照灯检测仪的使用寿命降低，并且不具备回位的功能。

本申请所要解决的技术问题为：如何使前照灯检测仪在移动过程中可以自动移动且能够感应到移动定点并提供一种小型的可自动检测的箱架式前照灯检测仪。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种体积小、结构紧凑、可自动检测和移动并能感知到移动端点的箱架式前照灯检测仪。

本实用新型所采用的技术方案为：一种箱架式前照灯检测仪，包括检测箱，检测箱内设有横梁组件，检测箱内壁设有轨道梁，横梁组件包括与轨道梁可拆卸连接的横梁，横梁设有与横梁滑动连接的移动小车，移动小车底部固定有悬吊立柱，悬吊立柱设有与悬吊立柱滑动配合的光接收箱，横梁设有用于感应移动小车位置的感应装置，感应装置包括设于横梁上的第一限位片和设于移动小车上的第一感应限位器，第一限位片与第一感应限位器电感应连接。

在一些实施方式中，感应装置还包括设于横梁上表面的第二限位片和第三限位片，感应装置还包括设于移动小车上的第二感应限位器和第三感应限位器，第一限位片与第三限位片分别位于横梁的两端，第二限位片位于横梁的中部，第一感应限位器和第二感应限位器位于移动小车的一侧，第三感应限位器位于移动小车的另一侧，第一感应限位器、第二感应限位器和第三感应限位器分别用来进行第一限位片、第二限位片和第三限位片的感应。第一限位片贴于横梁最前端的位置，即移动小车的始发位置，第三限位片贴于横梁最末端的位置，即移动小车的终端位置，第二限位片贴于横梁最中间的位置，第一限位片和第三限位片为两端到位感应位置，第二限位片为中间到位感应位置，移动小车上的第一感应限位器感应到第一限位片时或第三感应限位器感应到第三限位片时，则表示小车已到行程尽头，移动小车停车，第二感应限位器感应到第二限位片则表示光接收箱已越过待测车辆中线，准备开始检测另一侧车灯。对移动小车的端点和中点位置进行实时感应，避免移动小车移动超出范围，并且还方便控制和判断另一侧灯光的检测。

在一些实施方式中，移动小车两侧均设有安全限位器，横梁上表面安装有与安全限位器限位配合的限位块，横梁两侧分别设有用于移动小车移动的轨道，安全限位器位于轨道上。安全限位器会在移动小车越过第一限位片或第三限位片仍未停止时，先一步撞击到限位块，从而紧急停止移动小车。

在一些实施方式中，横梁底部设有用于将横梁固定在轨道梁顶部的安装板，安装板与轨道梁活动连接，安装板设有与轨道配合并用于调节横梁平衡的调节螺丝。安装板与轨道梁通过外设的螺钉固定，实现安装板与轨道梁的随时拆卸，以调整高度或更换安装位置，安装板与轨道梁的安装位置处用调节螺丝调节位置以及平衡。

在一些实施方式中，横梁上表面固定安装有用于容纳预设电线的电线拖链，电线拖链一端固定有接线盒。电线拖链与接线盒相连通，接线盒负责与外部电气连接。

在一些实施方式中，移动小车设有用于驱动移动小车在横梁上移动的横向移动机构，横向移动机构设有主动轮、夹紧轮和多个调节轮，主动轮和调节轮分别位于轨道上且用于卡位移动小车，主动轮外侧设有用于驱动主动轮且固定在移动小车上的驱动电机。主动轮、调节轮端面有法兰，可以卡住轨道限制移动小车在两轮转轴方向的自由度，移动小车可以利用主动轮和调节轮在安装在横梁组件的轨道上直线往复运动。调节轮设有用于调节高低的偏心轮轴。

在一些实施方式中，横向移动机构还设有卡合于轨道上的从动轮，移动小车设有主动驱动轮，主动驱动轮通过设于主动驱动轮外部的柔性传动件与从动轮驱动配合。主动驱动轮通过柔性传动件带动从动轮，从而能驱动主动驱动轮在轨道旋转带动移动小车移动。

在一些实施方式中，悬吊立柱设有用于光接收箱在悬吊立柱上移动的纵向移动机构，悬吊立柱一侧设有光电阵列板，光电阵列板表面均匀设有多个用于高度检测的光电感应器。光电感应器与待检测车辆的前照灯为灯光感应连接，光电感应器感应到待检测车辆的前照灯的位置并传送信号至伸缩推杆和驱动电机进行光接收箱位置的调整。

在一些实施方式中，纵向移动机构设有位于悬吊立柱内部的伸缩推杆，光接收箱与伸缩推杆的伸缩端固定连接，光接收箱与悬吊立柱滑动连接。伸缩推杆自带动力，为电动或气动，伸缩推杆沿悬吊立柱上下移动光接收箱。光电感应器分别与伸缩推杆和驱动电机通讯连接。

本实用新型的有益效果在于：该箱架式前照灯检测仪通过横梁上设置的第一限位片、第二限位片和第三限位片进行移动小车的位置感应，从而判断其位置是否处于安全位置内，避免移动小车在到达端点后持续移动导致其发生故障，并且具有体积小成本低，结构紧凑方便于集成在狭窄空间内的特点，可以集成在集装箱等箱房内，跟随箱房一齐移动到不同地点进行检测。

附图说明

图1为本实用新型箱架式前照灯检测仪的整体结构示意图；

图2为本实用新型箱架式前照灯检测仪的局部结构示意图之一；

图3为本实用新型箱架式前照灯检测仪的局部俯视结构示意图；

图4为本实用新型箱架式前照灯检测仪的局部仰视结构示意图；

图5为本实用新型箱架式前照灯检测仪的局部结构示意图之二；

图6为本实用新型箱架式前照灯检测仪的局部主视结构示意图之一；

图7为本实用新型箱架式前照灯检测仪的局部主视结构示意图之二；

图8为本实用新型箱架式前照灯检测仪的局部主视结构示意图之三；

图9为本实用新型箱架式前照灯检测仪的局部主视结构示意图之四。

图中：11、检测箱；12、横梁组件；13、轨道梁；14、移动小车；15、悬吊立柱；16、光接收箱；21、安装板；22、调节螺丝；24、横梁；31、接线盒；32、电线拖链；33、轨道；41、第一限位片；42、第二限位片；43、第三限位片；44、限位块；46、安全限位器；47、第一感应限位器；48、第二感应限位器；49、第三感应限位器；51、调节轮；55、主动轮；58、夹紧轮；510、驱动电机；62、光电阵列板；63、光电感应器；81、伸缩推杆；102、从动轮；103、柔性传动件；106、主动驱动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种箱架式前照灯检测仪，包括检测箱11，检测箱11内设有横梁组件12，检测箱11内壁设有轨道梁13，横梁组件12包括与轨道梁13可拆卸连接的横梁24，横梁24设有与横梁24滑动连接的移动小车14，移动小车14底部固定有悬吊立柱15，悬吊立柱15设有与悬吊立柱15滑动配合的光接收箱16，横梁24设有用于感应移动小车14位置的感应装置，感应装置包括设于横梁24上的第一限位片41和设于移动小车14上的第一感应限位器47，第一限位片41与第一感应限位器47电感应连接。

请参阅图4、图6，感应装置还包括设于横梁24上表面的第二限位片42和第三限位片43，感应装置还包括设于移动小车14上的第二感应限位器48和第三感应限位器49，第一限位片41与第三限位片43分别位于横梁24的两端，第二限位片42位于横梁24的中部，第一感应限位器47和第二感应限位器48位于移动小车14的一侧，第三感应限位器49位于移动小车14的另一侧，第一感应限位器47、第二感应限位器48和第三感应限位器49分别用来进行第一限位片41、第二限位片42和第三限位片43的感应。第一限位片41贴于横梁24最前端的位置，即移动小车14的始发位置，第三限位片43贴于横梁24最末端的位置，即移动小车14的终端位置，第二限位片42贴于横梁24最中间的位置，第一限位片41和第三限位片43为两端到位感应位置，第二限位片42为中间到位感应位置，移动小车14上的第一感应限位器47感应到第一限位片41时或第三感应限位器49感应到第三限位片43时，则表示小车已到行程尽头，移动小车14停车，第二感应限位器48感应到第二限位片42则表示光接收箱16已越过待测车辆中线，准备开始检测另一侧车灯。对移动小车14的端点和中点位置进行实时感应，避免移动小车14移动超出范围，并且还方便控制和判断另一侧灯光的检测。

移动小车14两侧均设有安全限位器46，横梁24上表面安装有与安全限位器46限位配合的限位块44，横梁24两侧分别设有用于移动小车14移动的轨道33，安全限位器46位于轨道33上。安全限位器46会在移动小车14越过第一限位片41或第三限位片43仍未停止时，先一步撞击到限位块44，从而紧急停止移动小车14。

请参阅图2，横梁24底部设有用于将横梁24固定在轨道梁13顶部的安装板21，安装板21与轨道梁13活动连接，安装板21设有与轨道33配合并用于调节横梁24平衡的调节螺丝22。安装板21与轨道梁13通过外设的螺钉固定，实现安装板21与轨道梁13的随时拆卸，以调整高度或更换安装位置，安装板21与轨道梁13的安装位置处用调节螺丝22调节位置以及平衡。

请参阅图3，横梁24上表面固定安装有用于容纳预设电线的电线拖链32，电线拖链32一端固定有接线盒31。电线拖链32与接线盒31相连通，接线盒31负责与外部电气连接。

请参阅图5，移动小车14设有用于驱动移动小车14在横梁24上移动的横向移动机构，横向移动机构设有主动轮55、夹紧轮58和多个调节轮51，主动轮55和调节轮51分别位于轨道33上且用于卡位移动小车14，主动轮55外侧设有用于驱动主动轮55且固定在移动小车14上的驱动电机510。主动轮55、调节轮51端面有法兰，可以卡住轨道33限制移动小车14在两轮转轴方向的自由度，移动小车14可以利用主动轮55和调节轮51在安装在横梁组件12的轨道33上直线往复运动。调节轮51设有用于调节高低的偏心轮轴。

请参阅图7，悬吊立柱15设有用于光接收箱16在悬吊立柱15上移动的纵向移动机构，悬吊立柱15一侧设有光电阵列板62，光电阵列板62表面均匀设有多个用于高度检测的光电感应器63。光电感应器63与待检测车辆的前照灯为灯光感应连接，光电感应器63感应到待检测车辆的前照灯的位置并传送信号至伸缩推杆81和驱动电机510进行光接收箱16位置的调整。

请参阅图8，纵向移动机构设有位于悬吊立柱15内部的伸缩推杆81，光接收箱16与伸缩推杆81的伸缩端固定连接，光接收箱16与悬吊立柱15滑动连接。伸缩推杆81自带动力，为电动或气动，伸缩推杆81沿悬吊立柱15上下移动光接收箱16。光电感应器63分别与伸缩推杆81和驱动电机510通讯连接。

实施例2

请参阅图9，横向移动机构还设有卡合于轨道33上的从动轮102，移动小车14设有主动驱动轮106，主动驱动轮106通过设于主动驱动轮106外部的柔性传动件103与从动轮102驱动配合。主动驱动轮106通过柔性传动件103带动从动轮102，从而能驱动主动驱动轮106在轨道33旋转带动移动小车14移动。

柔性传动件103为齿带或链条，在主动驱动轮106转动时，通过柔性传动件103将转矩传动至从动轮102，从而使从动轮102带动移动小车14在轨道33上移动。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先，将横梁组件12安装在检测箱11内侧墙壁的轨道梁13上，安装位置处用调节螺丝22调节位置，用螺钉紧固，电线拖链32连接接线盒31，接线盒31负责与外部设备的电气连接；

主动轮55和调节轮51端面均固定有法兰，可以卡住轨道33限制移动小车14在两轮转轴方向的自由度，移动小车14可以利用主动轮55和调节轮51，在轨道33上直线往复运动，驱动电机510安装在移动小车14一侧，用以驱动主动轮55转动；

第一感应限位器47、第二感应限位器48和第三感应限位器49分别与第一限位片41、第二限位片42和第三限位片43感应，其中第一限位片41及第三限位片43是两端到位感应位置，第二限位片42是中间到位感应位置，移动小车14上的第一限位片41及第三限位片43感应到第一限位片41及第三限位片43时，则表示移动小车14已到轨道33尽头，移动小车14停车，第二感应限位器48感应到第二限位片42则表示光接收箱16已越过待测车辆中线，准备开始检测另一侧车灯，安全限位器46为接触式行程开关，会在移动小车14越过第一限位片41及第三限位片43还未停止时，先一步撞击到限位块44，从而紧急停止移动小车14；

伸缩推杆81与光接收箱16和移动小车14连接，伸缩推杆81可沿悬吊立柱15上下移动光接收箱16。通过横梁24上设置的第一限位片41、第二限位片42和第三限位片43进行移动小车14的位置感应，从而判断其位置是否处于安全位置内，避免移动小车14在到达端点后持续移动导致其发生故障，并且具有体积小成本低，结构紧凑方便于集成在狭窄空间内的特点，可以集成在集装箱等箱房内，跟随箱房一齐移动到不同地点进行检测。

最后应说明的是，以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.箱架式前照灯检测仪，包括检测箱(11)，所述检测箱(11)内设有横梁组件(12)，所述检测箱(11)内壁设有轨道梁(13)，其特征在于，所述横梁组件(12)包括与轨道梁(13)可拆卸连接的横梁(24)，所述横梁(24)设有与横梁(24)滑动连接的移动小车(14)，所述移动小车(14)底部固定有悬吊立柱(15)，所述悬吊立柱(15)设有与悬吊立柱(15)滑动配合的光接收箱(16)，所述横梁(24)设有用于感应移动小车(14)位置的感应装置，所述感应装置包括设于横梁(24)上的第一限位片(41)和设于移动小车(14)上的第一感应限位器(47)，所述第一限位片(41)与第一感应限位器(47)电感应连接。

2.根据权利要求1所述的箱架式前照灯检测仪，其特征在于，所述感应装置还包括设于横梁(24)上表面的第二限位片(42)和第三限位片(43)，所述感应装置还包括设于移动小车(14)上的第二感应限位器(48)和第三感应限位器(49)，所述第一限位片(41)与第三限位片(43)分别位于横梁(24)的两端，所述第二限位片(42)位于横梁(24)的中部，所述第一感应限位器(47)和第二感应限位器(48)位于移动小车(14)的一侧，所述第三感应限位器(49)位于移动小车(14)的另一侧，所述第一感应限位器(47)、第二感应限位器(48)和第三感应限位器(49)分别用来进行第一限位片(41)、第二限位片(42)和第三限位片(43)的感应。

3.根据权利要求1所述的箱架式前照灯检测仪，其特征在于，所述移动小车(14)两侧均设有安全限位器(46)，所述横梁(24)上表面安装有与安全限位器(46)限位配合的限位块(44)，所述横梁(24)两侧分别设有用于移动小车(14)移动的轨道(33)，所述安全限位器(46)位于轨道(33)上。

4.根据权利要求3所述的箱架式前照灯检测仪，其特征在于，所述横梁(24)底部设有用于将横梁(24)固定在轨道梁(13)顶部的安装板(21)，所述安装板(21)与轨道梁(13)活动连接，所述安装板(21)设有与轨道(33)配合并用于调节横梁(24)平衡的调节螺丝(22)。

5.根据权利要求1所述的箱架式前照灯检测仪，其特征在于，所述横梁(24)上表面固定安装有用于容纳预设电线的电线拖链(32)，所述电线拖链(32)一端固定有接线盒(31)。

6.根据权利要求3所述的箱架式前照灯检测仪，其特征在于，所述移动小车(14)设有用于驱动移动小车(14)在横梁(24)上移动的横向移动机构，所述横向移动机构设有主动轮(55)、夹紧轮(58)和多个调节轮(51)，所述主动轮(55)和调节轮(51)分别位于轨道(33)上且用于卡位移动小车(14)，所述主动轮(55)外侧设有用于驱动主动轮(55)且固定在移动小车(14)上的驱动电机(510)。

7.根据权利要求6所述的箱架式前照灯检测仪，其特征在于，所述横向移动机构还设有卡合于轨道(33)上的从动轮(102)，所述移动小车(14)设有主动驱动轮(106)，所述主动驱动轮(106)通过设于主动驱动轮(106)外部的柔性传动件(103)与从动轮(102)驱动配合。

8.根据权利要求1所述的箱架式前照灯检测仪，其特征在于，所述悬吊立柱(15)设有用于光接收箱(16)在悬吊立柱(15)上移动的纵向移动机构，所述悬吊立柱(15)一侧设有光电阵列板(62)，所述光电阵列板(62)表面均匀设有多个用于高度检测的光电感应器(63)。

9.根据权利要求8所述的箱架式前照灯检测仪，其特征在于，所述纵向移动机构设有位于悬吊立柱(15)内部的伸缩推杆(81)，所述光接收箱(16)与伸缩推杆(81)的伸缩端固定连接，所述光接收箱(16)与悬吊立柱(15)滑动连接。

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