CN216558918U - 一种轨道测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道测量装置，涉及船舶试验拖车技术领域，该装置包括：连接杆，其用于组设在导轨顶面上；横向水平度测量组件，其用于卡接在导轨上，连接杆可通过横向水平度测量组件与导轨连接，横向水平度测量组件用于检测导轨顶面的平面度；纵向平面度测量组件，其组设于连接杆上，纵向平面度测量组件用于检测导轨的高度；直线度测量组件，其包括设于连接杆上的直线监测件和直线标准件，直线监测件用于监测直线标准件以测量导轨的直线度。本实用新型中通过连接杆串联横向水平度测量组件、纵向平面度测量组件和直线度调整装置对导轨进行三个方面的精确测量，使得轨道精度的测量效率更高也更加便捷。

Description

一种轨道测量装置

技术领域

本发明涉及船舶试验拖车技术领域，具体涉及一种轨道测量装置。

背景技术

随着船舶制造领域的发展，越来越多的新型船舶被设计并制造出来。然而，船舶投入正式运行还需要在试验水池里进行试运行。试验过程中科研人员需要对船舶进行精确观测。因此船舶试验水池的上方会设有轨道以供试验拖车在轨道上面来回行驶。出于试验精确性要求其拖车的行驶精度要求非常高。为了满足拖车行驶精度要求，拖车轨道的安装精度必须达到要求。

然而，申请人发现由于拖车轨道一般都是与轨道压板配套使用，所以轨道的精度调整对拖车轨道的安装精度有很大影响。但是调整过程中需要对多段轨道的多项数据进行测量，轨道的测量结果往往不够精准，而且测量步骤过于繁琐给从业人员造成不便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种轨道测量装置以解决现有技术中轨道的测量结果不够精准，而且测量步骤过于繁琐给从业人员造成不便。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：提供一种轨道测量装置，其包括：

连接杆，其用于组设在所述导轨顶面上；

横向水平度测量组件，其用于卡接在所述导轨上，所述连接杆可通过所述横向水平度测量组件与所述导轨连接，所述横向水平度测量组件用于检测所述导轨顶面的平面度；纵向平面度测量组件，其组设于所述连接杆上，所述纵向平面度测量组件用于检测所述导轨的高度；直线度测量组件，其包括设于所述连接杆上的直线监测件和直线标准件，所述直线监测件用于监测所述直线标准件以测量所述导轨的直线度。

一些实施例中，所述直线度测量组件还包括：

第三主体，其组设于所述连接杆上；

升降杆，其组设于所述第三主体上，所述直线监测件组设于所述升降杆上；

第三调节旋钮，其组设于所述第三主体，所述第三调节旋钮用于驱动所述升降杆在竖直方向移动。

一些实施例中，所述直线监测件为显微镜，所述直线标准件为经过校准的钢丝。

一些实施例中，所述纵向平面度测量组件包括：

顶针，其组设于所述连接杆上；

百分表，其组设于所述连接杆上，所述百分表的测杆与所述顶针的上端面贴合；

水槽，其设于所述顶针下方，所述水槽与所述顶针的针尖位置对应。

一些实施例中，所述纵向平面度测量组件还包括：

支撑套筒，其组设于所述连接杆，所述顶针穿设在所述支撑套筒内，所述顶针可沿所述支撑套筒在竖直方向移动。

一些实施例中，所述横向水平度测量组件包括：

支撑座，其组设于所述导轨上；

第一主体，其组设于所述连接杆上，所述第一主体与所述支撑座的上端面相连，所述第一主体上设有水平尺。

一些实施例中，所述横向水平度测量组件还包括：

两个第一调节旋钮，其设于所述支撑座和所述第一主体之间，两个所述第一调节旋钮分别与所述第一主体的两侧连接。

一些实施例中，所述横向水平度测量组件还包括：

顶紧楔，其通过轴销与所述支撑座活动连接，所述顶紧楔位于所述支撑座和所述导轨的侧面之间；

第一调节螺杆，其组设于所述支撑座上，所述第一调节螺杆可用于驱动所述顶紧楔与所述导轨的侧面贴合以顶紧所述导轨。

一些实施例中，所述轨道测量装置还包括：

配重块，其组设于所述连接杆上。

一些实施例中，所述配重块上设有紧定螺栓，所述配重块通过所述紧定螺栓与所述连接杆连接

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型中通过横向水平度测量组件、纵向平面度测量组件和直线度调整装置对导轨进行三个方面的精确测量，使得轨道精度的测量效率更高也更加便捷。

(2)本实用新型中的直线度调整装置利用了显微镜对轨道进行精确监控和测量，可将导轨的直线度的误差被控制在0.05mm范围内。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中的轨道测量装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例中的轨道测量装置的正视图；

图3为本实用新型实施例中的轨道测量装置的侧视图。

图中：1、横向水平度测量组件；11、支撑座；12、第一主体；13、第一调节旋钮；14、顶紧楔；15、第一调节螺杆；2、纵向平面度测量组件；21、顶针；211、针尖；22、百分表；23、水槽；24、支撑套筒；3、直线度测量组件；31、直线监测件；32、直线标准件；33、第三主体；34、升降杆；35、第三调节旋钮；4、导轨；5、连接杆；6、配重块；7、紧定螺栓。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。如图1和图2所示，本申请提供一种轨道测量装置，其包括：连接杆5、横向水平度测量组件1、纵向平面度测量组件2以及直线度测量组件3；其中，

连接杆5，其用于组设在所述导轨4顶面上；横向水平度测量组件1，其用于卡接在所述导轨4上，所述连接杆5可通过所述横向水平度测量组件1与所述导轨4连接，所述横向水平度测量组件1用于检测所述导轨4顶面的平面度；纵向平面度测量组件2，其组设于所述连接杆5上，所述纵向平面度测量组件2用于检测所述导轨4的高度；直线度测量组件3，其包括设于所述连接杆5上的直线监测件31和直线标准件32，所述直线监测件31用于监测所述直线标准件32以测量所述导轨4的直线度。

优选地，上述所述直线监测件31为显微镜，所述直线标准件32为经过校准的钢丝。两条轨道的旁边各安装一根细钢丝，还需要保证细钢丝布置水池全长方向；并保证两根细钢丝的平行度符合要求。钢丝所处的环境里面，处于绝对没有风的环境，能保证钢丝是标准直线。另外钢丝预先安装完成后，需要静置至少2天，才能保证钢丝完全稳定下来。在使用时直线监测件31位于其中一条经过校准的钢丝的正上方以对其进行监控，使用者通过监测钢丝在其刻度尺中的变化测量导轨4直线度是否符合要求。

具体地，所述直线度测量组件3还包括：第三主体33，其组设于所述连接杆5上；升降杆34，其组设于所述第三主体33上，所述直线监测件31组设于所述升降杆34上；第三调节旋钮35，其组设于所述第三主体33，所述第三调节旋钮35用于驱动所述升降杆34在竖直方向移动。

一些实施例中，所述纵向平面度测量组件2包括：顶针21，其组设于所述连接杆5上；百分表22，其组设于所述连接杆5上，所述百分表的测杆与所述顶针21的上端面贴合；水槽23，其设于所述顶针21下方，所述水槽23与所述顶针21的针尖211位置对应。

优选地，纵向平面度测量组件2还包括：支撑套筒24，其组设于所述连接杆5，所述顶针21穿设在所述支撑套筒24内，所述顶针21可沿所述支撑套筒24在竖直方向移动。如图2和图3所示，支撑套筒24与连接杆5固定，顶针21上面带有螺纹，支撑套筒24内部也带有螺纹；旋转顶针21，可以使顶针沿着支撑套筒上下运动；旋转顶针，使得顶针21的针尖211正好接触水槽23中的水面。

具体地，横向水平度测量组件1包括：支撑座11、第一主体12和两个第一调节旋钮13。其中，

支撑座11，其组设于所述导轨4上；

第一主体12，其组设于所述连接杆5上，所述第一主体12通过连接块与所述支撑座11的上端面相连，所述第一主体12上设有水平尺。

第一调节旋钮13，其设于所述支撑座11和所述第一主体12之间，两个所述第一调节旋钮13分别与所述第一主体12的两侧连接。使用者可通过调节两个第一调节旋钮13顶升或下降不同高度以实现对水平尺的初步调平。

一些实施例中，横向水平度测量组件1还包括：顶紧楔14和第一调节螺杆15。其中，

顶紧楔14，其通过轴销与所述支撑座11活动连接，所述顶紧楔14位于所述支撑座11和所述导轨4的侧面之间；第一调节螺杆15，其组设于所述支撑座11上，所述第一调节螺杆15可用于驱动所述顶紧楔14与所述导轨4的侧面贴合以顶紧所述导轨4。可以理解的是，顶紧楔14形状与与导轨侧面完全贴合，两者顶紧以后能防止仪器发生横向位移，进而配合钢丝能测量轨道的直线度。

优选地，轨道测量装置还包括：配重块6，其组设于所述连接杆5上。配重块6可以防止仪器往一端倾斜，造成测量误差。

一些实施例中，所述配重块6上设有紧定螺栓7，所述配重块6通过所述紧定螺栓7与所述连接杆5连接。

申请提供的轨道测量装置在使用时，包括以下步骤：

S1.在拖车的两条轨道的旁边各安装一根细钢丝(即直线标准件32)，保证细钢丝布置水池全长方向；保证两根细钢丝的平行度符合要求。

S2使用测量仪器选取导轨4的一段(长度≤1000mm)调平，保证该段轨道顶面的宽度方向平面度≤0.01mm，将这一段导轨4座位后续调整的标准件。

S3.向水槽23灌水，但不灌满以防溢出。

S4.细钢丝安装完成且水槽23灌满水后，静置24小时再进行后续操作。

S5.测量装置组装。将横向水平度测量组件1放置在上述调平过的导轨4上，其中支撑座11卡在导轨4上；调整重量平衡系统(即配重块6)、横向水平度测量组件1、纵向平面度测量组件2、直线度测量组件3和连接杆5的相对位置，保证整套装置能平稳的坐落在导轨4上面，并保证平面度测量系统的顶针位于水槽23正上方、直线度测量系统的显微镜位于细钢丝正上方。

S6.水平度测量系统调整。使用螺栓将连接杆5与第一主体12固定住，防止测量过程中发生相对运动；调整支撑座11的一侧与轨道一个侧面贴合，使用第一调节螺杆15将顶紧楔14与导轨4的另一个侧面贴合；使用2个第一调节旋钮13调整整个水平度测量系统的水平度，以使水平尺中的水泡调整至水平尺的中间，保证水平度测量系统的水平度精度≤0.01mm。

S7.纵向平面度测量组件2调整。顶针21上面带有螺纹，支撑套筒24内部也带有螺纹；旋转顶针21，可以使顶针21沿着支撑套筒24上下运动；旋转顶针21，使得顶针21的针尖211正好接触水槽中的水面后，记录百分表中的数据B。

S8.直线度测量系统调整。使用第三调节旋钮35带动齿轮旋转，齿轮与升降杆34上面的齿啮合，使得升降杆上下运动，升降杆运动带动直线监测件31上下运动；将直线监测件31调整至合适高度位置后，将显微镜对焦，保证细钢丝能清晰的映射在显微镜中的刻度尺上；直线监测件31中的刻度尺的量程是2mm，分成20格，每格0.1mm，记录此时细钢丝的位置数据C。

S9.开始测量。以上操作得到的数据作为初始数据，后续测量到的数据要与初始数据进行比较，从而得出平面度、水平度和直线度偏差。后续测量步骤具体如下：

将第一调节螺杆15松开，顶紧楔14与导轨4脱离；将整套装置放置在选定的下一个测量位置。再重复上述操作并记录数据将此次操作所得到的数据A1、B1、C1与初始数据进行比较，从而得出轨道的平面度、水平度和直线度偏差。

综上所述，本实用新型中通过横向水平度测量组件、纵向平面度测量组件和直线度调整装置对导轨进行三个方面的精确测量，以使得导轨精度符合试验拖车的高精度要求，且本方案三个测量组件均组设为一体件使用起来更为便捷。本实用新型中的直线度调整装置利用了显微镜对轨道进行精确监控和测量，可将导轨的直线度的误差被控制在0.05mm范围内。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种轨道测量装置，其特征在于，包括：

连接杆(5)，其用于组设在导轨(4)顶面上；

横向水平度测量组件(1)，其用于卡接在所述导轨(4)上，所述连接杆(5)可通过所述横向水平度测量组件(1)与所述导轨(4)连接，所述横向水平度测量组件(1)用于检测所述导轨(4)顶面的平面度；

纵向平面度测量组件(2)，其组设于所述连接杆(5)上，所述纵向平面度测量组件(2)用于检测所述导轨(4)的高度；

直线度测量组件(3)，其包括设于所述连接杆(5)上的直线监测件(31)和直线标准件(32)，所述直线监测件(31)用于监测所述直线标准件(32)以测量所述导轨(4)的直线度。

2.如权利要求1所述的轨道测量装置，其特征在于，所述直线度测量组件(3)还包括：

第三主体(33)，其组设于所述连接杆(5)上；

升降杆(34)，其组设于所述第三主体(33)上，所述直线监测件(31)组设于所述升降杆(34)上；

第三调节旋钮(35)，其组设于所述第三主体(33)，所述第三调节旋钮(35)用于驱动所述升降杆(34)在竖直方向移动。

3.如权利要求1所述的轨道测量装置，其特征在于：所述直线监测件(31)为显微镜，所述直线标准件(32)为经过校准的钢丝。

4.如权利要求1所述的轨道测量装置，其特征在于，所述纵向平面度测量组件(2)包括：

顶针(21)，其组设于所述连接杆(5)上；

百分表(22)，其组设于所述连接杆(5)上，所述百分表的测杆与所述顶针(21)的上端面贴合；

水槽(23)，其设于所述顶针(21)下方，所述水槽(23)与所述顶针(21)的针尖(211)位置对应。

5.如权利要求4所述的轨道测量装置，其特征在于，所述纵向平面度测量组件(2)还包括：

支撑套筒(24)，其组设于所述连接杆(5)，所述顶针(21)穿设在所述支撑套筒(24)内，所述顶针(21)可沿所述支撑套筒(24)在竖直方向移动。

6.如权利要求1所述的轨道测量装置，其特征在于，所述横向水平度测量组件(1)包括：

支撑座(11)，其组设于所述导轨(4)上；

第一主体(12)，其组设于所述连接杆(5)上，所述第一主体(12)与所述支撑座(11)的上端面相连，所述第一主体(12)上设有水平尺。

7.如权利要求6所述的轨道测量装置，其特征在于，所述横向水平度测量组件(1)还包括：

两个第一调节旋钮(13)，其设于所述支撑座(11)和所述第一主体(12)之间，两个所述第一调节旋钮(13)分别与所述第一主体(12)的两侧连接。

8.如权利要求6所述的轨道测量装置，其特征在于，所述横向水平度测量组件(1)还包括：

顶紧楔(14)，其通过轴销与所述支撑座(11)活动连接，所述顶紧楔(14)位于所述支撑座(11)和所述导轨(4)的侧面之间；

第一调节螺杆(15)，其组设于所述支撑座(11)上，所述第一调节螺杆(15)可用于驱动所述顶紧楔(14)与所述导轨(4)的侧面贴合以顶紧所述导轨(4)。

9.如权利要求1所述的轨道测量装置，其特征在于，所述轨道测量装置还包括：

配重块(6)，其组设于所述连接杆(5)上。

10.如权利要求9所述的轨道测量装置，其特征在于，所述配重块(6)上设有紧定螺栓(7)，所述配重块(6)通过所述紧定螺栓(7)与所述连接杆(5)连接。

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