CN216555304U - 一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮组件技术领域，具体为一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件，包括底板、传动装置、主轴、立柱、第二支撑杆以及螺杆，所述立柱贯穿升降块，所述第二支撑杆位于底板的后端，所述第二支撑杆的上端设有第二顶板，所述限位块的一侧设有移动杆，所述移动杆的底端与限位块之间铰接，所述移动杆的顶端设有辅助块，所述移动杆的顶端与辅助块之间铰接，所述辅助块位于第二支撑杆之间，所述螺杆贯穿第二顶板以及辅助块，所述螺杆与辅助块之间通过螺纹连接，当螺杆在转动时，辅助块会在第二支撑杆之间下降或者上升，进一步的推动移动杆，从而使移动杆推动动力块，进一步的调节主齿轮与齿轮盘的齿合间距。

Description

一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件

技术领域

本实用新型涉及齿轮组件技术领域，具体为一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件。

背景技术

众所周知，在当前工业的快速发展中，齿轮的使用变得尤为频繁，几乎在所有行业都会用到大量的各种各样的齿轮传动，目前的所使用的齿轮一般都是使用在重工业的传动方面，使用时需要进行双齿轮或者多齿轮进行。

现有的设备在使用时，其内部的齿轮组件不便于手动的调节齿轮齿合间隙，实用性低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件，包括底板、传动装置、主轴、立柱、第二支撑杆以及螺杆，所述传动装置、主轴、立柱、第二支撑杆以及螺杆均位于底板的上端，所述传动装置设有两组，并且结构相同，并且分别位于底板的两侧，所述传动装置包括固定台、动力块以及固定框架，所述固定台位于底板的一侧，所述动力块位于固定台的上端，所述动力块的前端设有主齿轮，所述动力块的下端设有滑块，所述固定台的顶部设有滑槽，所述滑块位于滑槽的内部，所述动力块的后端设有限位块，所述限位块的后端设有限位杆，所述固定框架位于限位块的后端，所述固定框架的下端设有第一支撑杆，所述固定框架的内部设有空槽，所述限位杆位于空槽的内部，所述主轴、立柱以及第二支撑杆位于底板的中间部分，所述主轴位于底板的前端，所述主轴的前端设有齿轮盘，所述齿轮盘与主齿轮相互配合，所述齿轮盘的前端设有齿轮轴，所述主轴的后端设有升降块，所述主轴的后端与升降块之间转动连接，所述立柱贯穿升降块，所述第二支撑杆位于底板的后端，所述第二支撑杆的上端设有第二顶板，所述限位块的一侧设有移动杆，所述移动杆的底端与限位块之间铰接，所述移动杆的顶端设有辅助块，所述移动杆的顶端与辅助块之间铰接，所述辅助块位于第二支撑杆之间，所述螺杆的顶端设有旋钮，所述旋钮位于第二顶板的上方，所述螺杆贯穿第二顶板以及辅助块，所述螺杆与辅助块之间通过螺纹连接。

为了提高本结构的实用性，本实用新型的改进有，所述旋钮的边缘处设有防滑纹，所述立柱的上端设有第一顶板。

为了提高本结构在使用时的稳定性，本实用新型的改进有，所述滑块的两侧设有卡块，所述滑槽的内壁上设有卡槽，所述卡块与卡槽相互配合，所述底板的上端设有定位杆，所述定位杆位于螺杆的下方，并且所述定位杆的上端设有定位孔。

为了提高本结构的使用效果，本实用新型的改进有，所述固定台的底部设有固定板，所述固定板与底板之间设有固定螺丝。

为了提高本结构的使用寿命，本实用新型的改进有，所述滑槽的内壁以及空槽的内壁均设有耐磨涂层。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件，具备以下有益效果：

该可调节齿轮齿合间隙的齿轮组件，所述第二支撑杆的上端设有第二顶板，所述限位块的一侧设有移动杆，所述移动杆的底端与限位块之间铰接，所述移动杆的顶端设有辅助块，所述移动杆的顶端与辅助块之间铰接，所述辅助块位于第二支撑杆之间，所述螺杆贯穿第二顶板以及辅助块，所述螺杆与辅助块之间通过螺纹连接，当螺杆在转动时，辅助块会在第二支撑杆之间下降或者上升，进一步的推动移动杆，从而使移动杆推动动力块，进一步的调节主齿轮与齿轮盘的齿合间距，操作方便，实用性强；

所述固定框架的下端设有第一支撑杆，所述固定框架的内部设有空槽，所述限位杆位于空槽的内部，通过设有的固定框架，能使动力块在移动时更加稳定，从而提高了本结构的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1的侧视图；

图3为本实用新型图1中滑块的结构示意图；

图中：1、底板；2、齿轮盘；3、固定台；4、滑槽；5、动力块；6、滑块；7、齿轮轴；8、第一顶板；9、立柱；10、升降块；11、旋钮；12、螺杆；13、限位块；14、主齿轮；15、固定框架；16、第一支撑杆；17、空槽；18、移动杆；19、第二支撑杆；20、辅助块；21、第二顶板；22、限位杆；23、定位杆；24、卡块；25、主轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型的一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件，包括底板1、传动装置、主轴25、立柱9、第二支撑杆19以及螺杆12，所述传动装置、主轴25、立柱9、第二支撑杆19以及螺杆12均位于底板1的上端，所述传动装置设有两组，并且结构相同，并且分别位于底板1的两侧，所述传动装置包括固定台3、动力块5以及固定框架15，所述固定台3位于底板1的一侧，所述动力块5位于固定台3的上端，所述动力块5的前端设有主齿轮14，所述动力块5的下端设有滑块6，所述固定台3的顶部设有滑槽4，所述滑块6位于滑槽4的内部，所述动力块5的后端设有限位块13，所述限位块13的后端设有限位杆22，所述固定框架15位于限位块13的后端，所述固定框架15的下端设有第一支撑杆16，所述固定框架15的内部设有空槽17，所述限位杆22位于空槽17的内部，所述主轴25、立柱9以及第二支撑杆19位于底板1的中间部分，所述主轴25位于底板1的前端，所述主轴25的前端设有齿轮盘2，所述齿轮盘2与主齿轮14相互配合，所述齿轮盘2的前端设有齿轮轴7，所述主轴25的后端设有升降块10，所述主轴25的后端与升降块10之间转动连接，所述立柱9贯穿升降块10，所述第二支撑杆19位于底板1的后端，所述第二支撑杆19的上端设有第二顶板21，所述限位块13的一侧设有移动杆18，所述移动杆18的底端与限位块13之间铰接，所述移动杆18的顶端设有辅助块20，所述移动杆18的顶端与辅助块20之间铰接，所述辅助块20位于第二支撑杆19之间，所述螺杆12的顶端设有旋钮11，所述旋钮11位于第二顶板21的上方，所述螺杆12贯穿第二顶板21以及辅助块20，所述螺杆12与辅助块20之间通过螺纹连接。

为了提高本结构的实用性，本实用新型的改进有，所述旋钮11的边缘处设有防滑纹，所述立柱9的上端设有第一顶板8，在这里，通过设有的第一顶板8，能给升降块10在立柱9的顶端提供一个限位作用，从而提高了齿轮盘2在转动时的稳定性。

为了提高本结构在使用时的稳定性，本实用新型的改进有，所述滑块6的两侧设有卡块24，所述滑槽4的内壁上设有卡槽，所述卡块24与卡槽相互配合，所述底板1的上端设有定位杆23，所述定位杆23位于螺杆12的下方，并且所述定位杆23的上端设有定位孔，在这里，通过卡块24与卡槽的相互配合，能使滑块6在滑槽4内移动的更加流畅，从而使动力块5移动的更加稳定，螺杆12在升降时，螺杆12的底端会在定位杆23顶端的定位孔内升降，通过定位杆23能给螺杆12提供一个限位的作用，使螺杆12在使用时更加稳定。

为了提高本结构的使用效果，本实用新型的改进有，所述固定台3的底部设有固定板，所述固定板与底板1之间设有固定螺丝，在这里，当需要对固定台3进行更换时，松开固定板上的固定螺丝即可。

为了提高本结构的使用寿命，本实用新型的改进有，所述滑槽4的内壁以及空槽17的内壁均设有耐磨涂层，通过设有的耐磨涂层，能提高滑槽4内壁以及空槽17内壁的耐磨性，使本结构更加耐用。

综上所述，本实用新型的可调节齿轮齿合间隙的齿轮组件在使用时，通过底板1对本结构进行承载，本结构中的传动装置设有两组，并且结构相同，通过动力块5能使主齿轮14转动(动力块5在这里类似于马达等)，当主齿轮14转动时，会通过齿轮配合带动齿轮盘2转动，进一步的使主轴25在升降块10上转动，从而实现齿轮轴7的转动，当需要调节齿轮轴7的高低位置时，转动旋钮11，此时螺杆12转动，当螺杆12转动时，螺杆12与第二顶板21之间是转动连接的，螺杆12的高低位置不会变动，此时通过螺纹连接的作用，辅助块20会在第二支撑杆19之间上下移动，当辅助块20在下移动时，通过铰接的作用，移动杆18会向外侧推动或者向内侧拉动限位块13，进一步的使动力块5在固定台3上移动，此时主齿轮14会平移，从而实现调节主齿轮14与齿轮盘2的齿合间距，本结构操作方便，实用性强，并且当动力块5在移动时，齿轮盘2会在主齿轮14之间下降或者上升，进一步的使齿轮轴7下降或者上升，此时升降块10会在立柱9上下降或者上升，通过设有的升降块10以及立柱9，能使齿轮轴7在调节时更加稳定，并且同时限位块13后端的限位杆22会在固定框架15内的空槽17处移动，固定框架15在这里通过第一支撑杆16进行支撑，通过设有的固定框架15，能使动力块5在移动时更加稳定，从而提高了本结构的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件，其特征在于，包括底板(1)、传动装置、主轴(25)、立柱(9)、第二支撑杆(19)以及螺杆(12)，所述传动装置、主轴(25)、立柱(9)、第二支撑杆(19)以及螺杆(12)均位于底板(1)的上端，所述传动装置设有两组，并且结构相同，并且分别位于底板(1)的两侧，所述传动装置包括固定台(3)、动力块(5)以及固定框架(15)，所述固定台(3)位于底板(1)的一侧，所述动力块(5)位于固定台(3)的上端，所述动力块(5)的前端设有主齿轮(14)，所述动力块(5)的下端设有滑块(6)，所述固定台(3)的顶部设有滑槽(4)，所述滑块(6)位于滑槽(4)的内部，所述动力块(5)的后端设有限位块(13)，所述限位块(13)的后端设有限位杆(22)，所述固定框架(15)位于限位块(13)的后端，所述固定框架(15)的下端设有第一支撑杆(16)，所述固定框架(15)的内部设有空槽(17)，所述限位杆(22)位于空槽(17)的内部，所述主轴(25)、立柱(9)以及第二支撑杆(19)位于底板(1)的中间部分，所述主轴(25)位于底板(1)的前端，所述主轴(25)的前端设有齿轮盘(2)，所述齿轮盘(2)与主齿轮(14)相互配合，所述齿轮盘(2)的前端设有齿轮轴(7)，所述主轴(25)的后端设有升降块(10)，所述主轴(25)的后端与升降块(10)之间转动连接，所述立柱(9)贯穿升降块(10)，所述第二支撑杆(19)位于底板(1)的后端，所述第二支撑杆(19)的上端设有第二顶板(21)，所述限位块(13)的一侧设有移动杆(18)，所述移动杆(18)的底端与限位块(13)之间铰接，所述移动杆(18)的顶端设有辅助块(20)，所述移动杆(18)的顶端与辅助块(20)之间铰接，所述辅助块(20)位于第二支撑杆(19)之间，所述螺杆(12)的顶端设有旋钮(11)，所述旋钮(11)位于第二顶板(21)的上方，所述螺杆(12)贯穿第二顶板(21)以及辅助块(20)，所述螺杆(12)与辅助块(20)之间通过螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件，其特征在于，所述旋钮(11)的边缘处设有防滑纹。

3.根据权利要求2所述的一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件，其特征在于，所述滑块(6)的两侧设有卡块(24)，所述滑槽(4)的内壁上设有卡槽，所述卡块(24)与卡槽相互配合。

4.根据权利要求3所述的一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件，其特征在于，所述立柱(9)的上端设有第一顶板(8)。

5.根据权利要求4所述的一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件，其特征在于，所述固定台(3)的底部设有固定板，所述固定板与底板(1)之间设有固定螺丝。

6.根据权利要求5所述的一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件，其特征在于，所述滑槽(4)的内壁以及空槽(17)的内壁均设有耐磨涂层。

7.根据权利要求6所述的一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件，其特征在于，所述底板(1)的上端设有定位杆(23)，所述定位杆(23)位于螺杆(12)的下方，并且所述定位杆(23)的上端设有定位孔。

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