CN216555152U - 用于管状电机扭矩测试的可精调重量的配重机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于管状电机扭矩测试的可精调重量的配重机构，包括两组导杆导套组件、配重块、升降板、吊杆、插销、吊索以及微调配重组件，升降板中部对称开设有导杆孔，吊杆孔与吊杆配合，吊杆上端设置有螺纹段，螺纹段螺接螺母后托起吊杆，两吊杆连接吊索，吊杆与配重块插接配合，配重块设有限位孔，并由插销配合，至此配重块被托举在吊杆上，微调配重组件包括微调杆、调重块以及限位杆，该机构利用导杆导套组件限定配重块升降动作，再由吊杆和插销将若干块配重块托起，且吊杆与升降板连接，升降板连接的吊索与待测的管状电机主轴上的收卷筒，并且升降板下还设置有较小重量的微调配重组件，可针对扭矩参数接近的管状电机的实施精确检测。

Description

用于管状电机扭矩测试的可精调重量的配重机构

技术领域

本实用新型涉及自动化设备技术领域，具体涉及一种用于管状电机扭矩测试的可精调重量的配重机构。

背景技术

管状电机的结构呈长管状，故由此得名，生活中诸如卷帘门的开关门动作大都采用管状电机实现，在管状电机出荷检测中，需要对电机的扭矩进行测试，以检验管状电机在转动时能给外物提供的扭力大小是否达标，我司现有设计的自动化设备对管状电机的扭矩测试方式是利用配重块进行测试，由于管状电机规格多种多样，以往采用的配重块质地重量均匀，但是重量级较大，对于扭矩参数接近的管状电机的检测需要精密调整配重块，为了方便检测，配重块的重量规格需要统一，因此需要特别设计一种便于快速调节、且规格统一的配重机构，在方便调整配重块的同时，更加细致地调整配重，提高管状电机的检测精度。

实用新型内容

本实用新型目的：鉴于背景技术中的技术问题，我们设计一种用于管状电机扭矩测试的可精调重量的配重机构，利用导杆导套组件限定配重块升降动作，再由吊杆和插销将若干块配重块托起，且吊杆与升降板连接，升降板连接的吊索与待测的管状电机主轴上的收卷筒，并且升降板下还设置有较小重量的微调配重组件，可针对扭矩参数接近的管状电机的实施精确检测，实用方便。

为解决上述问题采取的技术方案是：

一种用于管状电机扭矩测试的可精调重量的配重机构，包括两组导杆导套组件、配重块、升降板、吊杆、插销、吊索以及微调配重组件。

所述导杆导套组件包括导杆和导套，所述导杆下端固连底板，上端固连盖板，所述导套穿套在导杆上，导套固连在升降板上，

所述升降板中部对称开设有导杆孔，吊杆孔与吊杆配合，所述吊杆上端设置有螺纹段，螺纹段螺接螺母后托起吊杆，

两吊杆上端还径向开设有通孔，并穿套有三角架，所述三角架上端连接吊索，所述吊索与盖板下端面固连的滑轮配合传递拉力，

所述吊杆下部间距均匀地径向开设有插孔，所述插孔与插销配合，所述吊杆与配重块相应位置开设的定位孔插接配合，配重块水平方向还开设有限位孔，所述限位孔与插孔对应配合，并由插销轴孔穿套配合，至此配重块被托举在吊杆上，所述配重块两侧还设置有导引孔，所述导引孔与导杆滑动配合，所述配重块之间还垫托有橡胶圈，用于防止彼此磕碰，

所述微调配重组件设置在升降板下方，包括微调杆、调重块以及限位杆，所述微调杆上端设有螺纹段，并由螺母螺接配合，将微调杆吊装在升降板上，微调杆下端间距均匀地开设有腰形孔，所述调重块上端面开设有吊孔和叠料孔，所述吊孔与微调杆穿套配合，所述叠料孔与限位杆穿套配合，调重块水平方向还开设有锁孔，锁孔与腰形孔之间通过插销配合，将调重块吊装在微调杆上。

进一步地，所述调重块的重量远小于配重块的重量，并设置在配重块中心的凹槽内，以吊索为轴对称布置。

进一步地，所述橡胶圈还套接在导杆上。

进一步地，所述限位杆固连在连接板上，所述连接板固连在两侧导杆下端。

本实用新型的有益效果是：

该用于管状电机扭矩测试的可精调重量的配重机构利用导杆导套组件限定配重块升降动作，再由吊杆和插销将若干块配重块托起，且吊杆与升降板连接，升降板连接的吊索与待测的管状电机主轴上的收卷筒，并且升降板下还设置有较小重量的微调配重组件，可针对扭矩参数接近的管状电机的实施精确检测，实用方便。

附图说明

图1为本实施例用于管状电机扭矩测试的可精调重量的配重机构的侧俯视图；

图2为本实施例用于管状电机扭矩测试的可精调重量的配重机构的侧仰视图；

图3为本实施例所述升降板下端装配结构的示意图；

图4为本实施例所述配重块和调重块的结构示意图；

图5为本实施例所述升降板被抬升后的结构示意图；

图6为图5中A处的局部放大图；

其中，1-底板，2-配重块，3-导杆，4-吊索，5-升降板，6-滑轮，7-螺母，8-三角架，9-吊杆，10-插销，11-调重块，12-限位杆，13-连接板，14-橡胶圈，15-导引孔，16-定位孔，17-限位孔，18-叠料孔，19-吊孔，20-锁孔，21-插孔，22-微调杆，23-腰形孔。

具体实施方式

下面将结合附图说明，对本实用新型的技术方案以实施例的方式进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-6，本实施例提出一种用于管状电机扭矩测试的可精调重量的配重机构，包括两组导杆3导套组件、配重块2、升降板5、吊杆9、插销10、吊索4以及微调配重组件。

具体地说，所述导杆3导套组件包括导杆3和导套，所述导杆3下端固连底板1，上端固连盖板，所述导套穿套在导杆3上，导套固连在升降板5上。

参阅图3，所述升降板5中部对称开设有导杆孔，吊杆孔与吊杆9配合，所述吊杆9上端设置有螺纹段，螺纹段螺接螺母7后托起吊杆9，两吊杆9上端还径向开设有通孔，并穿套有三角架8，所述三角架8上端连接吊索4，所述吊索4与盖板下端面固连的滑轮6配合传递拉力。

参阅图3、图4和图5，所述吊杆9下部间距均匀地径向开设有插孔21，所述插孔21与插销10配合，所述吊杆9与配重块2相应位置开设的定位孔16插接配合，配重块2水平方向还开设有限位孔17，所述限位孔17与插孔21对应配合，并由插销10轴孔穿套配合，至此配重块2被托举在吊杆9上，所述配重块2两侧还设置有导引孔15，所述导引孔15与导杆3滑动配合，所述配重块2之间还垫托有橡胶圈14，用于防止彼此磕碰。

参阅图5和图6，所述微调配重组件设置在升降板5下方，包括微调杆22、调重块11以及限位杆12，所述微调杆22上端设有螺纹段，并由螺母7螺接配合，将微调杆22吊装在升降板5上，微调杆22下端间距均匀地开设有腰形孔23，所述调重块11上端面开设有吊孔19和叠料孔18，所述吊孔19与微调杆22穿套配合，所述叠料孔18与限位杆12穿套配合，调重块11水平方向还开设有锁孔20，锁孔20与腰形孔23之间通过插销10配合，将调重块11吊装在微调杆22上。

进一步的实施方案是，所述调重块11的重量远小于配重块2的重量，并设置在配重块2中心的凹槽内，以吊索4为轴对称布置，使得配重块和调重块在吊索的拉伸状态下保持姿态平衡。

进一步的实施方案是，所述橡胶圈14还套接在导杆3上，用于防止彼此磕碰。

进一步的实施方案是，所述限位杆12固连在连接板13上，所述连接板13固连在两侧导杆3下端。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种用于管状电机扭矩测试的可精调重量的配重机构，其特征在于：包括两组导杆导套组件、配重块、升降板、吊杆、插销、吊索以及微调配重组件，

所述导杆导套组件包括导杆和导套，所述导杆下端固连底板，上端固连盖板，所述导套穿套在导杆上，导套固连在升降板上，

所述升降板中部对称开设有导杆孔，吊杆孔与吊杆配合，所述吊杆上端设置有螺纹段，螺纹段螺接螺母后托起吊杆，

两吊杆上端还径向开设有通孔，并穿套有三角架，所述三角架上端连接吊索，所述吊索与盖板下端面固连的滑轮配合传递拉力，

所述吊杆下部间距均匀地径向开设有插孔，所述插孔与插销配合，所述吊杆与配重块相应位置开设的定位孔插接配合，配重块水平方向还开设有限位孔，所述限位孔与插孔对应配合，并由插销轴孔穿套配合，至此配重块被托举在吊杆上，所述配重块两侧还设置有导引孔，所述导引孔与导杆滑动配合，所述配重块之间还垫托有橡胶圈，

所述微调配重组件设置在升降板下方，包括微调杆、调重块以及限位杆，所述微调杆上端设有螺纹段，并由螺母螺接配合，将微调杆吊装在升降板上，微调杆下端间距均匀地开设有腰形孔，所述调重块上端面开设有吊孔和叠料孔，所述吊孔与微调杆穿套配合，所述叠料孔与限位杆穿套配合，调重块水平方向还开设有锁孔，锁孔与腰形孔之间通过插销配合，将调重块吊装在微调杆上。

2.根据权利要求1所述的用于管状电机扭矩测试的可精调重量的配重机构，其特征在于：所述调重块的重量远小于配重块的重量，并设置在配重块中心的凹槽内，以吊索为轴对称布置。

3.根据权利要求1所述的用于管状电机扭矩测试的可精调重量的配重机构，其特征在于：所述橡胶圈还套接在导杆上。

4.根据权利要求1所述的用于管状电机扭矩测试的可精调重量的配重机构，其特征在于：所述限位杆固连在连接板上，所述连接板固连在两侧导杆下端。

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