CN216554149U - 一种推土机及其进气系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械设备技术领域,具体涉及一种推土机及其进气系统。一种推土机进气系统,包括:内空滤器,所述内空滤器装配在推土机的发动机舱内部;外空滤器,所述外空滤器装配在所述发动机舱外部,所述外空滤器的出气口通过气管与所述内空滤器的进气口连通;预滤器,所述预滤器与所述外空滤器的进气口连通,经所述预滤器预滤后的气流进入到所述外空滤器内;所述外空滤器和所述预滤器均装配在所述推土机的驾驶室的前上方。解决了现有技术中推土机的进气系统容易吸入大量的沙尘,而影响发动机性能的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,具体涉及一种推土机及其进气系统。
背景技术
沙漠地区天气炎热干燥,同时风沙大,推土机进气系统暴露在沙尘中,沙尘大量吸入空滤器,在很短的时间内导致进气系统阻力超过限制而报警,发动机动力性能下降。此时,用户必须要停机,清理空滤器中的沙尘。如果不及时清理,严重时,过多的沙尘可能会进入发动机气缸,损坏发动机,且空滤器滤芯并非无限次使用,一般在清理3~4次后,滤芯的过滤能力明显下降,必须要更换新滤芯。用户频繁的对空滤进行保养,耗费时间和成本。
目前标准的推土机进气系统如图1所示,包括空滤器1’,空滤器1’设置在发动机舱2’内部,空滤器1’的进气口连接有进气管3’,进气管3’的进气口伸出机罩5’连接有防雨帽4’。该结构用于沙漠工况有两个弊端:1.进气管的进气口位于机罩与驾驶室前玻璃形成的直角处,沙尘吹到玻璃上后,很容易堆积沙尘,落下来正好吸入空滤器;2.因为沙尘不同于灰尘,沙粒具有一定质量,高度越低沙尘密度越大,而进气管的进气口位置偏低,易导致空滤器吸入更多的沙尘。
实用新型内容
为了解决现有技术中推土机的进气系统容易吸入大量的沙尘,而影响发动机性能的技术问题,本实用新型提供了一种推土机及其进气系统,解决了上述技术问题。本实用新型的技术方案如下:
一种推土机进气系统,包括:
内空滤器,所述内空滤器装配在推土机的发动机舱内部;
外空滤器,所述外空滤器装配在所述发动机舱外部,所述外空滤器的出气口通过气管与所述内空滤器的进气口连通;
预滤器,所述预滤器与所述外空滤器的进气口连通,经所述预滤器预滤后的气流进入到所述外空滤器内;
所述外空滤器和所述预滤器均装配在所述推土机的驾驶室的前上方。
根据本实用新型的一个实施例,所述外空滤器装配在所述推土机的驾驶室顶部的安装支架上。
根据本实用新型的一个实施例,所述气管沿所述推土机驾驶室外的扶手延伸,所述气管被固定在所述驾驶室的扶手上。
根据本实用新型的一个实施例,所述气管为胶管,所述气管通过固定管夹被固定在所述扶手上。
根据本实用新型的一个实施例,所述内空滤器的进气口连接有进气管,所述气管通过连接管与所述进气管连通。
根据本实用新型的一个实施例,所述发动机舱包括机罩,所述机罩靠近驾驶室的上表面形成有通孔,所述连接管被装配在所述通孔内,所述连接管的一端伸入到所述发动机舱内与所述进气管连通,所述连接管的另一端伸出所述发动机舱与所述气管连通。
根据本实用新型的一个实施例,所述预滤器位于所述外空滤器的上方,所述预滤器与所述外空滤器固定连接。
一种推土机,包括:
驾驶室;
发动机舱,所述发动机舱位于所述驾驶室的前方;
上述的推土机进气系统,所述内空滤器设置在所述发动机舱内,所述外空滤器和所述预滤器设置在所述发动机舱外,所述外空滤器和所述预滤器固定在所述驾驶室的前上方。
基于上述技术方案,本实用新型所能实现的技术效果为:
1.本实用新型的推土机及其进气系统,包括内空滤器、外空滤器和预滤器,气流依次经过预滤器、外空滤器和内空滤器,可经过三次过滤,实现对气流的多级过滤,使进气系统更加安全可靠,沙尘无法进入到发动机内;此外,外空滤器和预滤器均装配在推土机的驾驶室的前上方,可在不影响司机视野的前提下,提升整个进气系统的进气口的高度,使得进气系统吸入的沙尘大量减少,延长了维护保养周期,节约了成本;
2.本实用新型的推土机及其进气系统,外空滤器装配在驾驶室顶部的安装支架上,如此,可提升进气口的高度,且推土机的整体高度合理,不会超过整机运输限高,在推土机转场用板车运输时,无需拆除外空滤器;
3.本实用新型的推土机及其进气系统,气管沿推土机驾驶室外的扶手延伸,对于推土机来说,其扶手沿驾驶室前立柱布置,当气管沿扶手延伸时,其也沿驾驶室前立柱布置,不会遮挡司机视野;气管通过固定管夹被固定在扶手上,则不会产生振动和松脱;气管为胶管,则可适应一定的弯折和倾斜,保证对气流的输送;
4.本实用新型的推土机及其进气系统,气管和内空滤器的进气管通过连接管连通,连接管装配在机罩的通孔内,其两端分别与气管和进气管连通,可方便外空滤器的拆装更换。
附图说明
图1为现有技术中的推土机进气系统的结构示意图;
图2为本实用新型的推土机进气系统的结构示意图;
图3为本实用新型的推土机的结构示意图;
图4为图3的局部放大图;
图中:1-内空滤器;11-进气管;2-外空滤器;3-预滤器;4-气管; 5-连接管;51-连接板;6-发动机舱;61-机罩;7-驾驶室;71-扶手; 72-安装支架;8-固定管夹;1’-空滤器;2’-发动机舱;3’-进气管;4’- 防雨帽;5’-机罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
如图2-4所示,本实施例提供了一种推土机进气系统,包括内空滤器1、外空滤器2和预滤器3,预滤器3、外空滤器2和内空滤器1依次连通,外部气流依次经预滤器3、外空滤器2和内空滤器1,实现多级过滤,当该进气系统应用在推土机上时,可有效减少吸入的沙尘,防止沙尘进入发动机,进而使推土机适应沙漠等沙尘较大的环境。
内空滤器1固定装配于推土机的发动机舱6的内部,外空滤器 2装配于推土机的发动机舱6的外部,内空滤器1和外空滤器2之间通过气管4连通。具体地,外空滤器2的出气口通过气管4与内空滤器1的进气口连通,通过气管4的设置,可拉大内空滤器1和外空滤器2之间的距离,当外空滤器2装配于推土机的发动机舱 6的外部时,可调高外空滤器2和预滤器3的高度,使整个进气系统的进气口的高度增高,减少沙尘的吸入。
作为本实施例的优选技术方案,内空滤器1的进气口处连通有进气管11,进气管11通过连接管5与气管4连通。具体地,内空滤器1和进气管11装配于发动机舱6的内部,连接管5穿过发动机舱6的机罩61,其一端伸入到发动机舱6的内部,与进气管11连通;其另一端伸出发动机舱6,与气管4连通。
作为本实施例的优选技术方案,连接管5的外部套设有连接板 51,连接板51可用于与机罩61固定连接,以固定连接管5的位置。
作为本实施例的优选技术方案,气管4为胶管,气管4可适当弯折、倾斜等以适应不同的安装需求。气管4沿着推土机的驾驶室 7外的扶手71延伸,且气管4通过固定管夹8固定在扶手71上。由于驾驶室7外的扶手71是沿驾驶室前立柱布置,因此,当气管4沿着扶手71延伸时,其也沿着驾驶室前立柱布置,不会遮挡司机视野。
作为本实施例的优选技术方案,外空滤器2设置在驾驶室7的前上方,而不会影响驾驶室7内司机的视野。具体地,驾驶室7的顶部设置有安装支架72,外空滤器2可通过连接架固定连接在安装支架72上。
预滤器3的出气口与外空滤器2的进气口连通,预滤器3的进气口不低于外空滤器2的高度。本实施例中,设置预滤器3位于外空滤器2的上方,预滤器3与外空滤器2固定连接。
本实施例还提供了一种推土机,包括前述的推土机进气系统、发动机舱6和驾驶室7,发动机舱6位于驾驶室7的前方,推土机进气系统装配在发动机舱6的内外,并依附在驾驶室7外。
发动机舱6的上部盖有机罩61,内空滤器1装配在发动机舱 6的内部,外空滤器2装配在发动机舱6的外部,机罩61上形成有通孔,连接管5位于机罩61的通孔内,连接板51与机罩61固定连接,连接管5的两端分别连接气管4和内空滤器1的进气管。
驾驶室7的外部固定有扶手71和安装支架72,扶手71沿驾驶室7的前立柱布置,安装支架72位于驾驶室7的顶部,扶手71和安装支架72可为一体结构。装配时,气管4通过固定管夹8被固定在扶手71上,外空滤器2通过连接架固定在安装支架72上。
本实施例的推土机进气系统,实现对气流的多级过滤,使进气系统更加安全可靠,沙尘无法进入到发动机内;内空滤器1、外空滤器2均被固定装配,气管4也被固定至扶手71上,可保证整个进气系统在推土机上的稳定装配,而不易发生晃动;外空滤器2和预滤器3装配在驾驶室7的前上方,气管4被固定至扶手71上,调高了进气的高度,且不会影响到驾驶室7内司机的视野,且不会过多地增高整个推土机的高度;连接管5的设置,使外空滤器2的拆装更换更加方便,无需打开机罩61到发动机舱6内部进行拆装。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型的宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (8)
1.一种推土机进气系统,其特征在于,包括:
内空滤器(1),所述内空滤器(1)装配在推土机的发动机舱(6)内部;
外空滤器(2),所述外空滤器(2)装配在所述发动机舱(6)外部,所述外空滤器(2)的出气口通过气管(4)与所述内空滤器(1)的进气口连通;
预滤器(3),所述预滤器(3)与所述外空滤器(2)的进气口连通,经所述预滤器(3)预滤后的气流进入到所述外空滤器(2)内;
所述外空滤器(2)和所述预滤器(3)均装配在所述推土机的驾驶室(7)的前上方。
2.根据权利要求1所述的一种推土机进气系统,其特征在于,所述外空滤器(2)装配在所述推土机的驾驶室(7)顶部的安装支架(72)上。
3.根据权利要求1所述的一种推土机进气系统,其特征在于,所述气管(4)沿所述推土机驾驶室(7)外的扶手(71)延伸,所述气管(4)被固定在所述驾驶室(7)的扶手(71)上。
4.根据权利要求3所述的一种推土机进气系统,其特征在于,所述气管(4)为胶管,所述气管(4)通过固定管夹(8)被固定在所述扶手(71)上。
5.根据权利要求1所述的一种推土机进气系统,其特征在于,所述内空滤器(1)的进气口连接有进气管(11),所述气管(4) 通过连接管(5)与所述进气管(11)连通。
6.根据权利要求5所述的一种推土机进气系统,其特征在于,所述发动机舱(6)包括机罩(61),所述机罩(61)靠近驾驶室(7)的上表面形成有通孔,所述连接管(5)被装配在所述通孔内,所述连接管(5)的一端伸入到所述发动机舱(6)内与所述进气管(11)连通,所述连接管(5)的另一端伸出所述发动机舱(6)与所述气管(4)连通。
7.根据权利要求1所述的一种推土机进气系统,其特征在于,所述预滤器(3)位于所述外空滤器(2)的上方,所述预滤器(3)与所述外空滤器(2)固定连接。
8.一种推土机,其特征在于,包括:
驾驶室(7);
发动机舱(6),所述发动机舱(6)位于所述驾驶室(7)的前方;
权利要求1-7任一项所述的推土机进气系统,所述内空滤器(1)设置在所述发动机舱(6)内,所述外空滤器(2)和所述预滤器(3)设置在所述发动机舱(6)外,所述外空滤器(2)和所述预滤器(3)固定在所述驾驶室(7)的前上方。
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