CN216544820U - 一种镂空轮胎的成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于成型模具领域，提供了一种镂空轮胎的成型模具，包括第一半模和第二半模，还包括：连接机构，所述第一半模和第二半模的侧端面分别固定连接有第一定位座和第二定位座，所述连接机构包括卡具，所述卡具连接有驱动机构，所述驱动机构与第一定位座或第二定位座连接，所述驱动机构用于带动卡具与第一定位座或第二定位座卡接，从而将上模具和下模具竖向连接固定；推动机构，与驱动机构连接，所述推动机构用于带动卡具相对驱动机构进行转动，从而对第一定位座或第二定位座进行水平限位；此镂空轮胎的成型模具固定过程简单易操作，且固定牢固能有效避免轮胎成型过程中发生变形。
Description
技术领域
本实用新型属于成型模具领域，尤其涉及一种镂空轮胎的成型模具。
背景技术
模具是轮胎硫化过程中所使用的重要工具，轮胎的成型模具用于硫化成型各类轮胎的模具。轮胎模具分为：活络模具，由花纹圈，模套，上下侧板组成，活络模具可区分为圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具；两半模具，由上模，下模两片组成。
现有的两半模具在结合固定过程中过程繁琐，且经常由于为有效固定而使轮胎成型过程中发生变形。为避免上述技术问题，确有必要提供一种镂空轮胎的成型模具，以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种镂空轮胎的成型模具，旨在解决现有的两半模具在结合固定过程中过程繁琐，且经常由于为有效固定而使轮胎成型过程中发生变形。
本实用新型实施例是这样实现的，一种镂空轮胎的成型模具，包括第一半模和第二半模，还包括：
连接机构，所述第一半模和第二半模的侧端面分别固定连接有第一定位座和第二定位座，所述连接机构包括卡具，所述卡具连接有驱动机构，所述驱动机构与第一定位座或第二定位座连接，所述驱动机构用于带动卡具与第一定位座或第二定位座卡接，从而将上模具和下模具竖向连接固定；
推动机构，与驱动机构连接，所述推动机构用于带动卡具相对驱动机构进行转动，从而对第一定位座或第二定位座进行水平限位。
进一步的技术方案，所述驱动机构包括：
带动卡具进行直线运动的动力组件；以及，
对卡具进行导向限位的导向组件。
进一步的技术方案，所述所述动力组件包括驱动轴，所述驱动轴与第一定位座或第二定位座转动连接，所述驱动轴的一端固定连接有把手，所述驱动轴螺纹连接有移动座，所述移动座与卡具转动连接。
进一步的技术方案，所述导向组件包括导向杆，所述导向杆的一端与移动座固定连接，所述导向杆的另一端滑动插接在第一定位座或第二定位座侧端面的滑槽中。
进一步的技术方案，所述推动机构包括限位件，所述限位件与驱动轴的一端固定连接，所述限位件的侧端面螺纹贯穿连接有定位杆，所述驱动轴滑动贯穿连接有滑动件，所述滑动件的侧端面与每个卡具间均活动连接有连杆，所述限位件与滑动件间连接有弹性件。
相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型实施例提供的一种镂空轮胎的成型模具，通过驱动机构带动卡具与第一定位座或第二定位座卡接，从而将上模具和下模具竖向连接固定；之后通过推动机构带动卡具相对驱动机构进行转动，从而对第一定位座或第二定位座进行水平限位，此镂空轮胎的成型模具固定过程简单易操作，且固定牢固能有效避免轮胎成型过程中发生变形。
附图说明
图1为本实用新型-一种镂空轮胎的成型模具的结构示意图；
图2为图1中A区域的放大结构示意图；
图3为为本实用新型中推动机构的三维示意图。
附图中：第一半模1、第二半模2、第一定位座3、第二定位座4、卡具5、驱动轴6、把手7、移动座8、导向杆9、限位件10、定位杆11、滑动件12、连杆13、弹性件14、连接机构15、推动机构16、驱动机构17、动力组件18、导向组件19、滑槽20。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1所示，为本实用新型提供的一种镂空轮胎的成型模具，包括第一半模1和第二半模2，还包括：
连接机构15，所述第一半模1和第二半模2的侧端面分别固定连接有第一定位座3和第二定位座4，所述连接机构15包括卡具5，所述卡具5连接有驱动机构17，所述驱动机构17与第一定位座3或第二定位座4连接，所述驱动机构17用于带动卡具5与第一定位座3或第二定位座4卡接，从而将上模具1和下模具2竖向连接固定；
推动机构16，与驱动机构17连接，所述推动机构16用于带动卡具5相对驱动机构17进行转动，从而对第一定位座3或第二定位座4进行水平限位。
此镂空轮胎的成型模具，通过驱动机构17带动卡具5与第一定位座3或第二定位座4卡接，从而将上模具1和下模具2竖向连接固定；之后通过推动机构16带动卡具5相对驱动机构17进行转动，从而对第一定位座3或第二定位座4进行水平限位，此镂空轮胎的成型模具固定过程简单易操作，且固定牢固能有效避免轮胎成型过程中发生变形。
在本实用新型实施例中，如图2所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述驱动机构17包括：
带动卡具5进行直线运动的动力组件18；以及，
对卡具5进行导向限位的导向组件19。
在本实用新型实施例中，如图1所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述所述动力组件18包括驱动轴6，所述驱动轴6与第一定位座3或第二定位座4转动连接，所述驱动轴6的一端固定连接有把手7，所述驱动轴6螺纹连接有移动座8，所述移动座8与卡具5转动连接；转动把手7，把手7带动其固定连接的驱动轴6转动，驱动轴6带动其螺纹连接的移动座8竖向运动，所以移动座8带动其活动连接的卡具5竖向运动2，所以卡具5与第一定位座3或第二定位座4进行卡接固定。
在本实用新型实施例中，如图2所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述导向组件19包括导向杆9，所述导向杆9的一端与移动座8固定连接，所述导向杆9的另一端滑动插接在第一定位座3或第二定位座4侧端面的滑槽20中；通过导向杆9与滑槽20的滑动连接对移动座8进行导向。
在本实用新型实施例中，如图3所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述推动机构16包括限位件10，所述限位件10与驱动轴6的一端固定连接，所述限位件10的侧端面螺纹贯穿连接有定位杆11，所述驱动轴6滑动贯穿连接有滑动件12，所述滑动件12的侧端面与每个卡具5间均活动连接有连杆13，所述限位件11与滑动件12间连接有弹性件14；转动定位杆11，定位杆11与限位件10相对移动，所以定位杆11推动滑动件12沿驱动轴6进行滑动，所以滑动件12通过其活动连接的连杆13推动卡具5相对移动座8转动，所以卡具5对第一定位座3或第二定位座4进行水平限位。
此镂空轮胎的成型模具，通过驱动机构17带动卡具5与第一定位座3或第二定位座4卡接，从而将上模具1和下模具2竖向连接固定；之后通过推动机构16带动卡具5相对驱动机构17进行转动，从而对第一定位座3或第二定位座4进行水平限位，此镂空轮胎的成型模具固定过程简单易操作，且固定牢固能有效避免轮胎成型过程中发生变形；转动把手7，把手7带动其固定连接的驱动轴6转动，驱动轴6带动其螺纹连接的移动座8竖向运动，所以移动座8带动其活动连接的卡具5竖向运动2，所以卡具5与第一定位座3或第二定位座4进行卡接固定；转动定位杆11，定位杆11与限位件10相对移动，所以定位杆11推动滑动件12沿驱动轴6进行滑动，所以滑动件12通过其活动连接的连杆13推动卡具5相对移动座8转动，所以卡具5对第一定位座3或第二定位座4进行水平限位。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种镂空轮胎的成型模具，包括第一半模和第二半模，其特征在于，还包括：
连接机构，所述第一半模和第二半模的侧端面分别固定连接有第一定位座和第二定位座，所述连接机构包括卡具，所述卡具连接有驱动机构，所述驱动机构与第一定位座或第二定位座连接，所述驱动机构用于带动卡具与第一定位座或第二定位座卡接，从而将上模具和下模具竖向连接固定；
推动机构，与驱动机构连接，所述推动机构用于带动卡具相对驱动机构进行转动，从而对第一定位座或第二定位座进行水平限位。
2.根据权利要求1所述的镂空轮胎的成型模具，其特征在于，所述驱动机构包括：
带动卡具进行直线运动的动力组件；以及，
对卡具进行导向限位的导向组件。
3.根据权利要求2所述的镂空轮胎的成型模具，其特征在于，所述动力组件包括驱动轴，所述驱动轴与第一定位座或第二定位座转动连接，所述驱动轴的一端固定连接有把手，所述驱动轴螺纹连接有移动座，所述移动座与卡具转动连接。
4.根据权利要求2所述的镂空轮胎的成型模具，其特征在于，所述导向组件包括导向杆，所述导向杆的一端与移动座固定连接，所述导向杆的另一端滑动插接在第一定位座或第二定位座侧端面的滑槽中。
5.根据权利要求3所述的镂空轮胎的成型模具，其特征在于，所述推动机构包括限位件，所述限位件与驱动轴的一端固定连接，所述限位件的侧端面螺纹贯穿连接有定位杆，所述驱动轴滑动贯穿连接有滑动件，所述滑动件的侧端面与每个卡具间均活动连接有连杆，所述限位件与滑动件间连接有弹性件。
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2021
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