CN216540969U - 一种叉车机罩总成加工用钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车机罩总成加工用钻孔装置，包括箱体，所述箱体顶部的中心处固定连接有放置台，所述箱体顶部的后侧固定连接有侧板，所述侧板的顶部固定连接有顶板。本实用新型通过设置固定板、第二气缸、第一卡板、步进电机、螺纹杆、螺纹块、升降板、滑套、滑杆、移动板、第二卡板、第一缓冲垫、轴承、滑槽、滑块和第二缓冲垫相互配合，达到了对叉车机罩总成夹紧定位性能好的优点，使叉车机罩总成在进行加工时，能够有效的对叉车机罩总成进行夹紧定位，防止叉车机罩总成出现滑动位移，同时防止叉车机罩总成出现钻孔损坏，减少了叉车机罩总成残次品，同时降低了工厂的生产成本，能够满足使用者的使用需求。

Description

一种叉车机罩总成加工用钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及钻孔装置技术领域，具体为一种叉车机罩总成加工用钻孔装置。

背景技术

钻孔装置是指用于实体材料上加工出孔的设备的总称，常见的钻孔装置有电钻，钻床等，随着加工工艺的进一步发展，钻孔装置的效率也有了很大的提高，电钻工作原理是电磁旋转式或电磁往复式小容量电动机的电机转子做磁场切割做功运转，通过传动机构驱动作业装置，带动齿轮加大钻头的动力，从而使钻头刮削物体表面，更好的洞穿物体。

叉车机罩总成在进行加工时，需要用到钻孔装置，目前现有的钻孔装置有以下缺点：现有的钻孔装置夹紧定位性能较差，导致叉车机罩总成在进行加工时，叉车机罩总成容易出现滑动位移，造成叉车机罩总成容易出现钻孔损坏，增加了叉车机罩总成残次品，同时增加了工厂的生产成本，无法满足使用者的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种叉车机罩总成加工用钻孔装置，具备对叉车机罩总成夹紧定位性能好的优点，解决了现有的钻孔装置夹紧定位性能较差，导致叉车机罩总成在进行加工时，叉车机罩总成容易出现滑动位移，造成叉车机罩总成容易出现钻孔损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车机罩总成加工用钻孔装置，包括箱体，所述箱体顶部的中心处固定连接有放置台，所述箱体顶部的后侧固定连接有侧板，所述侧板的顶部固定连接有顶板，所述顶板底部的前侧固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨的底部滑动连接有滑台，所述滑台的底部固定连接有第一气缸，所述第一气缸的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有钻头，所述箱体顶部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板内侧的顶部固定连接有第二气缸，所述第二气缸的内端固定连接有第一卡板，所述箱体内壁底部的中心处固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的两侧均固定连接有升降板，所述升降板的外侧固定连接有滑套，所述滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的外端与箱体的内壁固定连接，所述升降板顶部的前侧和后侧均固定连接有移动板，所述移动板的顶部贯穿至箱体的顶部并固定连接有第二卡板。

优选的，所述第一卡板的内侧粘合连接有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫的材料为缓冲橡胶。

优选的，所述螺纹杆的顶端套接有轴承，所述轴承的顶部与箱体内壁顶部的中心处固定连接。

优选的，所述箱体内壁两侧的顶部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的内侧与滑套的外侧固定连接。

优选的，所述第二卡板底部的中心处粘合连接有第二缓冲垫，所述第二缓冲垫的材料为缓冲橡胶。

优选的，所述箱体顶部的四角均开设有通槽，且通槽的内腔与移动板的表面滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定板、第二气缸、第一卡板、步进电机、螺纹杆、螺纹块、升降板、滑套、滑杆、移动板、第二卡板、第一缓冲垫、轴承、滑槽、滑块和第二缓冲垫相互配合，达到了对叉车机罩总成夹紧定位性能好的优点，使叉车机罩总成在进行加工时，能够有效的对叉车机罩总成进行夹紧定位，防止叉车机罩总成出现滑动位移，同时防止叉车机罩总成出现钻孔损坏，减少了叉车机罩总成残次品，同时降低了工厂的生产成本，能够满足使用者的使用需求。

2、本实用新型通过设置第二气缸和第一卡板，对叉车机罩总成的两侧起到夹紧定位的作用，通过设置滑套和滑杆，对升降板起到移动时稳定的作用，通过设置第二卡板，对叉车机罩总成的顶部起到夹紧定位的作用，通过设置第一缓冲垫，对叉车机罩总成起到缓冲保护的作用，通过设置轴承，对螺纹杆起到转动时稳定的作用，通过设置滑槽和滑块，对滑套和升降板起到移动时稳定的作用，通过设置第二缓冲垫，对叉车机罩总成的顶部起到缓冲保护的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型右视结构示意图；

图3为本实用新型箱体内部结构剖面图。

图中：1、箱体；2、放置台；3、侧板；4、顶板；5、电动滑轨；6、滑台；7、第一气缸；8、伺服电机；9、钻头；10、固定板；11、第二气缸；12、第一卡板；13、步进电机；14、螺纹杆；15、螺纹块；16、升降板；17、滑套；18、滑杆；19、移动板；20、第二卡板；21、第一缓冲垫；22、轴承；23、滑槽；24、滑块；25、第二缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种叉车机罩总成加工用钻孔装置，包括箱体1，箱体1顶部的中心处固定连接有放置台2，箱体1顶部的后侧固定连接有侧板3，侧板3的顶部固定连接有顶板4，顶板4底部的前侧固定连接有电动滑轨5，电动滑轨5的底部滑动连接有滑台6，滑台6的底部固定连接有第一气缸7，第一气缸7的底部固定连接有伺服电机8，伺服电机8的输出端固定连接有钻头9，箱体1顶部的两侧均固定连接有固定板10，固定板10内侧的顶部固定连接有第二气缸11，第二气缸11的内端固定连接有第一卡板12，箱体1内壁底部的中心处固定连接有步进电机13，步进电机13的输出端固定连接有螺纹杆14，螺纹杆14的表面螺纹连接有螺纹块15，螺纹块15的两侧均固定连接有升降板16，升降板16的外侧固定连接有滑套17，滑套17的内腔滑动连接有滑杆18，滑杆18的外端与箱体1的内壁固定连接，升降板16顶部的前侧和后侧均固定连接有移动板19，移动板19的顶部贯穿至箱体1的顶部并固定连接有第二卡板20，第一卡板12的内侧粘合连接有第一缓冲垫21，第一缓冲垫21的材料为缓冲橡胶，螺纹杆14的顶端套接有轴承22，轴承22的顶部与箱体1内壁顶部的中心处固定连接，箱体1内壁两侧的顶部均开设有滑槽23，滑槽23的内腔滑动连接有滑块24，滑块24的内侧与滑套17的外侧固定连接，第二卡板20底部的中心处粘合连接有第二缓冲垫25，第二缓冲垫25的材料为缓冲橡胶，箱体1顶部的四角均开设有通槽，且通槽的内腔与移动板19的表面滑动连接，通过设置第二气缸11和第一卡板12，对叉车机罩总成的两侧起到夹紧定位的作用，通过设置滑套17和滑杆18，对升降板16起到移动时稳定的作用，通过设置第二卡板20，对叉车机罩总成的顶部起到夹紧定位的作用，通过设置第一缓冲垫21，对叉车机罩总成起到缓冲保护的作用，通过设置轴承22，对螺纹杆14起到转动时稳定的作用，通过设置滑槽23和滑块24，对滑套17和升降板16起到移动时稳定的作用，通过设置第二缓冲垫25，对叉车机罩总成的顶部起到缓冲保护的作用，通过设置固定板10、第二气缸11、第一卡板12、步进电机13、螺纹杆14、螺纹块15、升降板16、滑套17、滑杆18、移动板19、第二卡板20、第一缓冲垫21、轴承22、滑槽23、滑块24和第二缓冲垫25相互配合，达到了对叉车机罩总成夹紧定位性能好的优点，使叉车机罩总成在进行加工时，能够有效的对叉车机罩总成进行夹紧定位，防止叉车机罩总成出现滑动位移，同时防止叉车机罩总成出现钻孔损坏，减少了叉车机罩总成残次品，同时降低了工厂的生产成本，能够满足使用者的使用需求。

使用时，首先将叉车机罩总成放置在放置台2的顶部，然后再通过外设控制器打开第二气缸11，第二气缸11启动推动第一卡板12和第一缓冲垫21移动对叉车机罩总成的两侧进行夹紧定位，然后再通过外设控制器打开步进电机13，步进电机13启动带动螺纹杆14在轴承22的内腔开始转动，使螺纹杆14转动稳定，同时螺纹杆14转动通过螺纹带动螺纹块15开始移动，螺纹块15移动带动升降板16开始移动，升降板16移动带动滑套17在滑杆18的表面滑动，同时滑套17移动带动滑块24在滑槽23的内腔滑动，同时升降板16移动带动移动板19开始移动，移动板19移动带动第二卡板20和第二缓冲垫25下降对叉车机罩总成的顶部进行夹紧定位，能够有效的对叉车机罩总成进行夹紧定位，从而达到了对叉车机罩总成夹紧定位性能好的优点。

夹紧后，通过外设控制器打开电动滑轨5、第一气缸7和伺服电机8，伺服电机8启动带动钻头9开始转动，电动滑轨5启动带动滑台6、第一气缸7、伺服电机8和钻头9调节位置，位置调节完成后，第一气缸7启动推动伺服电机8和钻头9下降对叉车机罩总成进行钻孔即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种叉车机罩总成加工用钻孔装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）顶部的中心处固定连接有放置台（2），所述箱体（1）顶部的后侧固定连接有侧板（3），所述侧板（3）的顶部固定连接有顶板（4），所述顶板（4）底部的前侧固定连接有电动滑轨（5），所述电动滑轨（5）的底部滑动连接有滑台（6），所述滑台（6）的底部固定连接有第一气缸（7），所述第一气缸（7）的底部固定连接有伺服电机（8），所述伺服电机（8）的输出端固定连接有钻头（9），所述箱体（1）顶部的两侧均固定连接有固定板（10），所述固定板（10）内侧的顶部固定连接有第二气缸（11），所述第二气缸（11）的内端固定连接有第一卡板（12），所述箱体（1）内壁底部的中心处固定连接有步进电机（13），所述步进电机（13）的输出端固定连接有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）的表面螺纹连接有螺纹块（15），所述螺纹块（15）的两侧均固定连接有升降板（16），所述升降板（16）的外侧固定连接有滑套（17），所述滑套（17）的内腔滑动连接有滑杆（18），所述滑杆（18）的外端与箱体（1）的内壁固定连接，所述升降板（16）顶部的前侧和后侧均固定连接有移动板（19），所述移动板（19）的顶部贯穿至箱体（1）的顶部并固定连接有第二卡板（20）。

2.根据权利要求1所述的一种叉车机罩总成加工用钻孔装置，其特征在于：所述第一卡板（12）的内侧粘合连接有第一缓冲垫（21），所述第一缓冲垫（21）的材料为缓冲橡胶。

3.根据权利要求1所述的一种叉车机罩总成加工用钻孔装置，其特征在于：所述螺纹杆（14）的顶端套接有轴承（22），所述轴承（22）的顶部与箱体（1）内壁顶部的中心处固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种叉车机罩总成加工用钻孔装置，其特征在于：所述箱体（1）内壁两侧的顶部均开设有滑槽（23），所述滑槽（23）的内腔滑动连接有滑块（24），所述滑块（24）的内侧与滑套（17）的外侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种叉车机罩总成加工用钻孔装置，其特征在于：所述第二卡板（20）底部的中心处粘合连接有第二缓冲垫（25），所述第二缓冲垫（25）的材料为缓冲橡胶。

6.根据权利要求1所述的一种叉车机罩总成加工用钻孔装置，其特征在于：所述箱体（1）顶部的四角均开设有通槽，且通槽的内腔与移动板（19）的表面滑动连接。

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