CN216536918U

CN216536918U - 一种淬火油回收设备

Info

Publication number: CN216536918U
Application number: CN202122618270.7U
Authority: CN
Inventors: 魏唐超; 鲁超; 曹林法; 彭继东
Original assignee: Nanjing Zhengmingguan New Material Co ltd
Current assignee: Nanjing Zhengmingguan New Material Co ltd
Priority date: 2021-10-28
Filing date: 2021-10-28
Publication date: 2022-05-17
Anticipated expiration: 2031-10-28

Abstract

本实用新型公开一种淬火油回收设备，包括：挡油板、集油箱、加热板、鼓风装置；所述挡油板设置在网带传送架的倾斜部的投影正下方且平行于倾斜部；所述集油箱设置在网带传送架的水平部的正下方；所述挡油板的另一相对侧的端部是设置在集油箱的上方，且所述挡油板与集油箱在地面上的椭圆部分重合的，即所述挡油板与集油箱相近的部分是重叠设置的；所述鼓风装置设置在网带传送架的水平部和倾斜部的正上方；一方面通过设置鼓风机能够更大程度地回收生产工件上的淬火油。另一方面，通过设置刮油板和推油板，能够更加快速地完成淬火油的回流，并且通过加热板与C型搅拌桨，快速把淬火油中的水分蒸发出去，使淬火油恢复到正常的使用标准。

Description

一种淬火油回收设备

技术领域

本实用新型涉及淬火油技术领域，具体涉及一种淬火油回收设备。

背景技术

申请号201420359747.1的专利公开一种淬火油回收装置，包括挡油板和集油箱，其中所述挡油板设置在网带传送架中倾斜部的下方，所述集油箱设置在网带传送架中水平部的下方；所述网带传送架在地面上的投影容纳于所述挡油板及集油箱，其中所述挡油板与集油箱在地面上的投影部分重合；所述挡油板中邻近地面的一侧设置在冷却槽上，并与冷却槽相连通。然而上述淬火油回收装置存在以下不足之处：一方面，工件上的淬火油单纯的依靠重力低落的原理进行回收，回收的程度也不够，还是造成了浪费；另一方面，过滤装置太过简单，无法过滤淬火后淬火油产生的杂质和氧化物。因此，亟需一种淬火油回收设备，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种淬火油回收设备，以解决现有装置中一方面，工件上的淬火油单纯的依靠重力低落的原理进行回收，回收的程度不够，还是造成了浪费；另一方面，过滤装置太过简单，无法使淬火油恢复到正常的使用标准的问题。

本实用新型提供一种淬火油回收设备，设置于网带传送架下方，所述网带传送架包括水平部以及连接于水平部一端下方的倾斜部，淬火油回收设备包括：挡油板、集油箱、鼓风装置；所述挡油板设置在网带传送架的倾斜部的投影正下方且平行于倾斜部；所述集油箱设置在网带传送架的水平部的正下方；所述挡油板的一端设置在集油箱的上方，且所述挡油板与集油箱相近的部分重叠设置；所述鼓风装置设置在网带传送架的水平部和倾斜部的正上方；所述挡油板上端设有刮油板；所述刮油板远离挡油板的一侧设有推杆；所述挡油板沿其宽度方向上的两侧设置有凸板；所述挡油板靠近冷却槽的一处设有弯折部；所述挡油板与冷却槽连接的部位设有过滤网；所述集油箱底部设有一个开口孔，所述开口孔通过回流管与冷却槽连接；所述集油箱上方设有过滤板；所述集油箱远离冷却槽的一侧设有伸缩旋转电机；所述伸缩旋转电机设有伸缩杆；所述伸缩杆远离伸缩旋转电机的最外端设有C型搅拌桨；所述伸缩杆与C型搅拌桨靠近集油箱内壁的一侧之间设有推油板；所述集油箱底部设有加热板；所述鼓风装置包括鼓风机一、鼓风机二、鼓风机三；所述鼓风机一正对网带传送架的水平部的垂直方向设置有风口一，所述鼓风机二、鼓风机三正对网带传送架的倾斜部的垂直方向设置有风口二、风口三。所述挡油板的弯折部中邻近所述冷却槽一侧的倾斜角度小于另一相对侧的倾斜角度。

进一步地，所述挡油板的宽度大于网带传送架的宽度。

进一步地，所述挡油板选用铁板，其中挡油板是光滑的平面。

进一步地，所述回流管设置在集油箱上的一端高于设于冷却槽上的一端。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型提供一种淬火油回收设备，一方面通过设置鼓风机能够更大程度地回收生产工件上的淬火油。另一方面，通过设置刮油板和推油板，能够更加快速地完成淬火油的回流，并且通过加热板与C型搅拌桨，快速把淬火油中的水分蒸发出去，使淬火油恢复到正常的使用标准。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种淬火油回收设备的结构示意图；

图2为本实用新型的一种淬火油回收设备的鼓风装置风向示意图。

图示说明：10-挡油板；11-弯折部；12-凸板；13-过滤网；14-推杆；15-刮油板；20-集油箱；21-孔；22-过滤板；23-伸缩旋转电机；24-伸缩杆；25-推油板；26-加热板；200-冷却槽；30-回流管；300-网带传送架；310-水平部；320-倾斜部；40-鼓风装置；410-鼓风机一；411-风口一；420-鼓风机一；421-风口二；430-鼓风机一；431-风口三。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

请参阅图1至图2，本实用新型实施例提供一种淬火油回收设备，设置于网带传送架300下方，网带传送架300包括水平部310以及连接于水平部310一端下方的倾斜部320；淬火油回收设备包括：挡油板10、集油箱20、鼓风装置40；挡油板10设置在网带传送架300的倾斜部320的投影正下方且平行于倾斜部320；集油箱20设置在网带传送架300的水平部310的正下方；挡油板10的一端设置在集油箱20的上方，且挡油板10与集油箱20相近的部分重叠设置；这样可以保证从网带传送架300上滴落下来的淬火油均会被挡油板10或者集油箱20所盛接。鼓风装置40设置在网带传送架300的水平部310和倾斜部320的正上方，能够有效的利用风力吹下淬火油。

挡油板10上端设有刮油板15；刮油板15远离挡油板10的一侧设有推杆14，能够通过刮油板15快速完成挡油板10上淬火油的回收；挡油板10沿其宽度方向上的两侧设置有凸板12，这样可以避免淬火油在从网带传送架300上滴落下来的淬火油在与挡油板10表面接触时所引起的飞溅情形。挡油板10靠近冷却槽200的一处设有弯折部11；挡油板10与冷却槽200连接的部位设有过滤网13；用于过滤挡油板上回收的淬火油。

集油箱20底部设有一个开口孔21，开口孔21通过回流管30与冷却槽200连接；集油箱20上方设有过滤板22；集油箱20远离冷却槽200的一侧设有伸缩旋转电机23；伸缩旋转电机23设有伸缩杆24；并连接伸缩杆24远离伸缩旋转电机23的最外端设有C型搅拌桨26；伸缩杆24与C型搅拌桨26靠近集油箱20内壁的一侧之间设有推油板25；集油箱20底部设有加热板27，用于将集油箱20内收集到的淬火油中的水分蒸发出去；

鼓风装置包括鼓风机一410、鼓风机二420、鼓风机三430；鼓风机一410正对网带传送架300的水平部310的垂直方向设置有风口一411，鼓风机二420、鼓风机三430正对网带传送架300的倾斜部320的垂直方向设置有风口二421、风口三431。

进一步地，挡油板10的弯折部11中邻近冷却槽200一侧的倾斜角度小于另一相对侧的倾斜角度。

进一步地，挡油板10的宽度大于网带传送架300的宽度。

进一步地，挡油板10选用铁板，其中挡油板10是光滑的平面。

进一步地，回流管30设置在集油箱20上的一端高于设于冷却槽200上的一端。

本实用新型提供的一种淬火油回收设备的工作原理如下：

首先，通过鼓风装置40将工件上的淬火油吹落并通过挡油板10和集油箱20进行收集，收集过程中，通过加热板27将集油箱20内收集到的淬火油进行加热，去除掉其中的水分，并通过推油板25与C型搅拌桨26达到均匀加热与快速回收的目的。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种淬火油回收设备，设置于网带传送架(300)下方，所述网带传送架(300)包括水平部(310)以及连接于水平部(310)一端下方的倾斜部(320)；其特征在于，包括：挡油板(10)、集油箱(20)、鼓风装置(40)；所述挡油板(10)设置在网带传送架(300)的倾斜部(320)的投影正下方且平行于倾斜部(320)；所述集油箱(20)设置在网带传送架(300)的水平部(310)的正下方；所述挡油板(10)的一端设置在集油箱(20)的上方，且所述挡油板(10)与集油箱(20)相近的部分重叠设置；所述鼓风装置(40)设置在网带传送架(300)的水平部(310)和倾斜部(320)的正上方；

所述挡油板(10)上端设有刮油板(15)；所述刮油板(15)远离挡油板(10)的一侧设有推杆(14)；所述挡油板(10)沿其宽度方向上的两侧设置有凸板(12)；所述挡油板(10)靠近冷却槽(200)的一处设有弯折部(11)；所述挡油板(10)与冷却槽(200)连接的部位设有过滤网(13)；

所述集油箱(20)底部设有一个开口孔(21)，所述开口孔(21)通过回流管(30)与冷却槽(200)连接；所述集油箱(20)上方设有过滤板(22)；所述集油箱(20)远离冷却槽(200)的一侧设有伸缩旋转电机(23)；所述伸缩旋转电机(23)设有伸缩杆(24)；所述伸缩杆(24)远离伸缩旋转电机(23)的最外端设有C型搅拌桨(26)；所述伸缩杆(24)与C型搅拌桨(26)靠近集油箱(20)内壁的一侧之间设有推油板(25)；所述集油箱(20)底部设有加热板(27)；

所述鼓风装置包括鼓风机一(410)、鼓风机二(420)、鼓风机三(430)；所述鼓风机一(410)正对网带传送架(300)的水平部(310)的垂直方向设置有风口一(411)，所述鼓风机二(420)、鼓风机三(430)正对网带传送架(300)的倾斜部(320)的垂直方向设置有风口二(421)、风口三(431)。

2.根据权利要求1所述的一种淬火油回收设备，其特征在于，所述挡油板(10)的弯折部(11)中邻近所述冷却槽(200)一侧的倾斜角度小于另一相对侧的倾斜角度。

3.根据权利要求1所述的一种淬火油回收设备，其特征在于，所述挡油板(10)的宽度大于网带传送架(300)的宽度。

4.根据权利要求1所述的一种淬火油回收设备，其特征在于，所述挡油板(10)选用铁板，其中挡油板(10)是光滑的平面。

5.根据权利要求1所述的一种淬火油回收设备，其特征在于，所述回流管(30)设置在集油箱(20)上的一端高于设于冷却槽(200)上的一端。