CN216519141U - 一种直齿轮的齿轮轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮轴技术领域，具体为一种直齿轮的齿轮轴，包括第一柱体和第一柱体两端面上同轴心固定设置的两根第二柱体，第一柱体直径大于第二柱体的直径，第二柱体远离第一柱体的一面向其内部延伸设置有散热孔，第二柱体外周壁沿其长度方向等距开设有若干个与散热孔相通的弧形进气孔，进气孔位于第二柱体外部一端的朝向与第二柱体安装后的旋转方向相反。本实用新型通过设置进气孔和散热孔，将齿轮轴自身旋转时产生气流通过进气孔注入到第二柱体上的散热孔内，以此实现齿轮轴的外部和内部的同时散热，不仅散热效果好，而且还降低了齿轮轴旋转时受到的风阻，解决了现有的齿轮轴散热效果差的问题。

Description

一种直齿轮的齿轮轴

技术领域

本实用新型涉及齿轮轴技术领域，具体为一种直齿轮的齿轮轴。

背景技术

齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的零件就装在轴上，齿轮轴一般是在高速级（也就是低扭矩级），因此其在运转过程中极易发热。

现有公开号为CN208417225U的专利公开了一种直齿轮的齿轮轴，通过切面的设置使得第二圆柱部与套接在其上的零件之间留有空隙，便于散热，能够有效降低齿轮轴及其上装配件工作时的温度，保证齿轮轴的使用寿命。然而，该齿轮轴的散热面集中于第二圆柱部的切面上，而其他位置的散热效果不够理想，而且由于切面被套接在第二圆柱部上的零件包裹，气流难以进入到切面所在的空隙内，进一步影响齿轮轴的散热效果。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种直齿轮的齿轮轴，能够将齿轮轴旋转时产生的气流注入到齿轮轴的第二柱体内进行内部散热，解决了现有的齿轮轴只能对其外壁的局部散热而导致散热效果差的问题。

（二）技术方案

为实现上述能够将齿轮轴旋转时产生的气流注入到齿轮轴的第二柱体内进行内部散热的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直齿轮的齿轮轴，包括第一柱体和所述第一柱体两端面上同轴心固定设置的两根第二柱体，所述第一柱体直径大于第二柱体的直径，所述第二柱体远离所述第一柱体的一面向其内部延伸设置有散热孔，所述第二柱体外周壁沿其长度方向等距开设有若干个与所述散热孔相通的弧形进气孔，所述进气孔位于所述第二柱体外部一端的朝向与所述第二柱体安装后的旋转方向相反。

可选的，每根所述第二柱体上的所述进气孔数量为六，六个所述进气孔沿所述第二柱体的圆周方向等距设置。

可选的，所述散热孔内设置有支撑件，用于支撑所述第二柱体内壁。

可选的，所述散热孔圆孔，所述支撑件为与所述散热孔长度一致的柱体结构，所述支撑件外壁沿其长度方向开设有贯通其两端的过风槽。

可选的，所述过风槽为六条，六条所述过风槽沿所述支撑件的圆周方向等距设置。

可选的，所述第一柱体外壁沿其圆周方向等距设置有若干个轮齿，直齿轮内侧壁开设有与所述轮齿相适配的齿槽。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种直齿轮的齿轮轴，具备以下有益效果：

1.本实用新型通过设置进气孔和散热孔，将齿轮轴自身旋转时产生气流通过进气孔注入到第二柱体上的散热孔内，以此实现齿轮轴的外部和内部的同时散热，不仅散热效果好，而且还降低了齿轮轴旋转时受到的风阻，解决了现有的齿轮轴散热效果差的问题；

2.本实用新型通过在第二柱体上的进气孔数量设置为六，且六个进气孔沿第二柱体的圆周方向等距设置，这样使得第二柱体在旋转时能够均匀散热，避免第二柱体出现局部高温现象；

3.本实用新型通过在散热孔内设置支撑件，支撑件能够增强第二柱体的抗压抗弯折能力，从而延长齿轮轴的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第二柱体的剖切结构示意图；

图3为本实用新型的侧面结构示意图。

图中：1、第一柱体；11、轮齿；2、第二柱体；3、进气孔；4、散热孔；5、支撑件；51、过风槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：请参阅图1至图3，本实用新型的实施例提供一种技术方案：一种直齿轮的齿轮轴，包括第一柱体1和第一柱体1两端面上同轴心固定设置的两根第二柱体2，第一柱体1直径大于第二柱体2的直径，第二柱体2远离第一柱体1的一面向其内部延伸设置有散热孔4，第二柱体2外周壁沿其长度方向等距开设有若干个与散热孔4相通的弧形进气孔3，进气孔3位于第二柱体2外部一端的朝向与第二柱体2安装后的旋转方向相反，装配后的齿轮轴在运转时，齿轮轴旋转，气流则通过进气孔3注入第二柱体2上的散热孔4内，并由散热孔4排出第二柱体2，从而增加第二柱体2内部的气流流动，实现齿轮轴的外壁和内部的同时散热，提高了齿轮轴的散热效果，相比现有技术中的切面散热，该方式的散热效果更佳。

为了进一步提高第二柱体2的散热效果，在上述实施例的基础之上，本实施例的每根第二柱体2上的进气孔3数量为六，六个进气孔3沿第二柱体2的圆周方向等距设置，这样设置，能够使得第二柱体2进行均匀散热，避免第二柱体2出现局部高温现象。

为了提高第二柱体2的机械强度，在上述实施例的基础之上，本实施例的散热孔4内设置有支撑件5，用于支撑第二柱体2内壁，支撑件5能够增强第二柱体2的抗压抗弯折能力，从而延长齿轮轴的使用寿命。

为了使支撑件5的设置不影响齿轮轴的散热，在上述实施例的基础之上，本实施例的散热孔4圆孔，支撑件5为与散热孔4长度一致的柱体结构，支撑件5外壁沿其长度方向开设有贯通其两端的过风槽51，由进气孔3进入到第二柱体2内部的气流会通过过风槽51排出至外界，在不影响第二柱体2散热的情况下，保证了第二柱体2结构强度。

为了使气流在经过散热孔4时更加顺畅，在上述实施例的基础之上，本实施例的过风槽51为六条，六条过风槽51沿支撑件5的圆周方向等距设置，如此设置，每一个进气孔3至少有一条与之相对应的过风槽51，使得进入散热孔4内的气流能够通过过风槽51顺畅排出，减少第二柱体2内的热量堆积。

为了提高齿轮轴与套装在其外部的直齿轮之间连接的牢固性，在上述实施例的基础之上，本实施例的第一柱体1外壁沿其圆周方向等距设置有若干个轮齿11，直齿轮内侧壁开设有与轮齿11相适配的齿槽，齿轮轴通过轮齿11与齿槽的咬合与直齿轮固定在一起，相比现有技术，增加了其之间的受力面，从而连接的更加牢固。

工作原理：装配后的齿轮轴在运转时，齿轮轴旋转，气流通过进气孔3注入第二柱体2上的散热孔4内，并由散热孔4内的支撑件5上的过风槽51排出第二柱体2，该过程增加第二柱体2内部的气流流动，实现齿轮轴的外壁和内部的同时散热，提高了齿轮轴的散热效果，相比现有技术中的切面散热，该方式的散热效果更佳，其中，散热孔4内支撑件5的设置能够增强第二柱体2的抗压抗弯折能力，提高第二柱体2的机械强度，从而延长齿轮轴的使用寿命。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种直齿轮的齿轮轴，其特征在于：包括第一柱体(1)和所述第一柱体(1)两端面上同轴心固定设置的两根第二柱体(2)，所述第一柱体(1)直径大于第二柱体(2)的直径，所述第二柱体(2)远离所述第一柱体(1)的一面向其内部延伸设置有散热孔(4)，所述第二柱体(2)外周壁沿其长度方向等距开设有若干个与所述散热孔(4)相通的弧形进气孔(3)，所述进气孔(3)位于所述第二柱体(2)外部一端的朝向与所述第二柱体(2)安装后的旋转方向相反。

2.根据权利要求1所述的一种直齿轮的齿轮轴，其特征在于：每根所述第二柱体(2)上的所述进气孔(3)数量为六，六个所述进气孔(3)沿所述第二柱体(2)的圆周方向等距设置。

3.根据权利要求1所述的一种直齿轮的齿轮轴，其特征在于：所述散热孔(4)内设置有支撑件(5)，用于支撑所述第二柱体(2)内壁。

4.根据权利要求3所述的一种直齿轮的齿轮轴，其特征在于：所述散热孔(4)圆孔，所述支撑件(5)为与所述散热孔(4)长度一致的柱体结构，所述支撑件(5)外壁沿其长度方向开设有贯通其两端的过风槽(51)。

5.根据权利要求4所述的一种直齿轮的齿轮轴，其特征在于：所述过风槽(51)为六条，六条所述过风槽(51)沿所述支撑件(5)的圆周方向等距设置。

6.根据权利要求1所述的一种直齿轮的齿轮轴，其特征在于：所述第一柱体(1)外壁沿其圆周方向等距设置有若干个轮齿(11)，直齿轮内侧壁开设有与所述轮齿(11)相适配的齿槽。

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