CN216512335U - 制动器总成平衡吊具 - Google Patents

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brake assembly
lifting
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CN202123144243.7U
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刘刚
欧阳沐坤
叶利园
彭浩
潘孝勇
黄展
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Hubei Tri Ring Axle Co ltd
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Hubei Tri Ring Axle Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及吊具技术领域,尤其涉及制动器总成平衡吊具,其包括固定成L形的吊杆和连接臂,所述连接臂的末端设置有吊头,所述吊头与所述吊杆平行,所述吊头设置有套接制动器总成螺栓的套孔,起吊时,所述吊杆与制动器总成的重心重合。本实用新型结构简单,操作方便,因为起吊时,所述吊杆与制动器总成的重心重合,可以使制动器总成保持平衡且轴线水平,从而可以方便工人装配,降低了劳动强度,并提高工作效率。

Description

制动器总成平衡吊具
技术领域
本实用新型涉及吊具技术领域,特别是涉及制动器总成平衡吊具。
背景技术
生产中,各种吊具很多,如吊绳、依靠起吊时的拉力自动撑开的X形吊钩、L形或钩形吊钩等等,这些吊具通常用于工件的转场,在辅助装配时,就比较费时费力;如在把制动器总成装配到前轴上时,需要保持制动器的轴线水平,才能方便装配,否则,就需要工人调整制动器总成的姿态,造成劳动强度大,也严重影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,而提供制动器总成平衡吊具,其采用一种可在吊装时,使制动器总成自动保持水平的吊具,从而使制动器总成的装配工装省力高效。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:制动器总成平衡吊具,包括固定成L形的吊杆和连接臂,所述连接臂的末端设置有吊头,所述吊头与所述吊杆平行,所述吊头设置有套接制动器总成螺栓的套孔,起吊时,所述吊杆与制动器总成的重心重合。
进一步的,所述吊头与所述连接臂滑动连接,所述连接臂的端部设置有螺纹孔且螺纹连接有紧固螺钉,所述连接臂在所述吊杆与所述吊头之间套接有定距管一,所述连接臂在所述紧固螺钉与所述吊头之间套接有定距管二。
进一步的,所述吊头与所述定距管一、所述定距管二之间设置有调节垫片。
进一步的,所述吊头的底端为弧形板,且在弧形板的两端各设置有一个套孔。
进一步的,所述套孔套接有适配制动器总成螺栓的调节套。
本实用新型的有益效果是:制动器总成平衡吊具,其包括固定成L形的吊杆和连接臂,所述连接臂的末端设置有吊头,所述吊头与所述吊杆平行,所述吊头设置有套接制动器总成螺栓的套孔,起吊时,所述吊杆与制动器总成的重心重合。本实用新型结构简单,操作方便,因为起吊时,所述吊杆与制动器总成的重心重合,可以使制动器总成保持平衡且轴线水平,从而可以方便工人装配,降低了劳动强度,并提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的制动器总成平衡吊具的立体图。
附图标记说明:
1——吊杆、2——连接臂、3——吊头、31——套孔、32——调节套、4——紧固螺钉、5——定距管一、6——定距管二、7——调节垫片。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明,并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
如图1所示,本实施例的制动器总成平衡吊具,包括固定成L形的吊杆1和连接臂2,所述连接臂2的末端设置有吊头3,所述吊头3与所述吊杆1平行,所述吊头3设置有套接制动器总成螺栓的套孔31,起吊时,所述吊杆1与制动器总成的重心重合。
本实施例主要是为便于制动器总成装配,保证其在起吊时轴线水平且保持平衡,当然也可以用于其它吊装。起吊时,制动器总成位于所述连接臂2的下方,为使制动器总成的轴线水平且保持平衡,起吊时,所述吊杆1与制动器总成的重心共线,此时,所述吊杆1垂直于制动器总成的轴线,另外,所述套孔31至少有两个。
为使所述吊杆1与制动器总成的重心重合,所述吊头3与所述连接臂2滑动连接,所述连接臂2的端部设置有螺纹孔且螺纹连接有紧固螺钉4,所述连接臂2在所述吊杆1与所述吊头3之间套接有定距管一5,所述连接臂2在所述紧固螺钉4与所述吊头3之间套接有定距管二6,从而可以调整所述吊头3与所述吊杆1的间距,以保证所述吊杆1穿过制动器总成的重心。同时,为了更精确调整所述吊头3和所述吊杆1的间距,所述吊头3与所述定距管一5、所述定距管二6之间设置有调节垫片7。
制动器总成的螺栓固定在圆形法兰盘上,所以,所述吊头3的底端为弧形板,以避开法兰孔,同时,弧形板的两端各设置有一个套孔31;所述套孔31套接有调节套32,以适配不同制动器总成的螺栓规格,为防止损伤制动器总成的螺栓螺纹,所述调节套3采用黄铜或硬塑料制作。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (5)

1.制动器总成平衡吊具,其特征在于:包括固定成L形的吊杆和连接臂,所述连接臂的末端设置有吊头,所述吊头与所述吊杆平行,所述吊头设置有套接制动器总成螺栓的套孔,起吊时,所述吊杆与制动器总成的重心重合。
2.根据权利要求1所述的制动器总成平衡吊具,其特征在于:所述吊头与所述连接臂滑动连接,所述连接臂的端部设置有螺纹孔且螺纹连接有紧固螺钉,所述连接臂在所述吊杆与所述吊头之间套接有定距管一,所述连接臂在所述紧固螺钉与所述吊头之间套接有定距管二。
3.根据权利要求2所述的制动器总成平衡吊具,其特征在于:所述吊头与所述定距管一、所述定距管二之间设置有调节垫片。
4.根据权利要求1所述的制动器总成平衡吊具,其特征在于:所述吊头的底端为弧形板,且在弧形板的两端各设置有一个套孔。
5.根据权利要求1所述的制动器总成平衡吊具,其特征在于:所述套孔套接有适配制动器总成螺栓的调节套。
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