CN216510608U - 一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车，具体涉及垃圾处理车技术领域，包括运载车，所述运载车的后部运载有处理箱，所述处理箱内腔左部固定安装有隔板，所述处理箱的内腔底壁固定安装有安装座和油水分离箱，所述油水分离箱的内腔固定安装有第一分子筛和第二分子筛，所述第一分子筛为亲水疏油膜，所述第二分子筛为亲油疏水膜，所述油水分离箱的左端前部和左端后部分别固定安装有排水管和排油管。本实用新型所述的一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车，通过设置有油水分离箱，能够在垃圾车内实厨余垃圾的固液分离和油水分离，完成的对厨余垃圾的，简化了后续的垃圾处理工序，能够答复提高垃圾处理的工作效率。

Description

一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理车技术领域，特别涉及一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车。

背景技术

厨余垃圾含有极高的水分与有机物，很容易腐坏，产生恶臭。经过妥善处理和加工，可转化为新的资源，高有机物含量的特点使其经过严格处理后可作为肥料、饲料，也可产生沼气用作燃料或发电，油脂部分则可用于制备生物燃料。

对于处于厨余垃圾中含有的油脂，现有技术中大多数将其通过垃圾车进行统一收集后再进行集中处理，这无疑增加了处理工序，降低了工作效率，为此，我们提出了一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车，包括运载车，所述运载车的后部运载有处理箱，所述处理箱的一侧靠近车头的部分开设有进料口，所述处理箱的后端固定安装有尾门，所述处理箱内腔左部固定安装有隔板，所述处理箱的内腔底壁位于隔板左侧的位置固定安装有安装座和油水分离箱，所述安装座上设置有拨动机构，所述隔板的右端中部与处理箱的侧壁之间共同固定安装有L型板，且L型板与处理箱的底壁之间形成储存腔，所述油水分离箱与储存腔之间共同固定连接有连接管，所述连接管的中部设置有离心泵，所述油水分离箱的左端前部和左端后部分别固定安装有排水管和排油管，且排水管和排油管远离油水分离箱的一端均贯穿处理箱左侧壁延伸至处理箱外部。

优选的，所述拨动机构包括驱动电机、第一轴杆和第二轴杆，所述驱动电机固定安装在安装座上端，所述第一轴杆与第二轴杆相互平行且均通过密封轴承转动连接在隔板与)处理箱的右侧壁之间，所述第二轴杆的靠近驱动电机的一端与驱动电机的输出端通过联轴器固定连接在一起，所述第一轴杆和第二轴杆位于隔板左侧的部分均固定安装有皮带轮，两个所述皮带轮之间共同缠绕安装有传动皮带，所述第二轴杆和第一轴杆外表面位于隔板右侧的部分均固定安装有若干组拨片。

优选的，所述第二轴杆和第一轴杆外表面的若干组拨片依次交错分布，且拨片的最低点与过滤网互不接触。

优选的，所述油水分离箱的内腔前部和内腔后部均分别固定安装有第一分子筛和第二分子筛。

优选的，所述第一分子筛为亲水疏油膜，所述第二分子筛为亲油疏水膜。

优选的，所述油水分离箱内腔底壁固定安装有尾管，且尾管与连接管相互连通，所述尾管远离连接管的一端贯穿第二分子筛延伸至第一分子筛与第二分子筛之间形成的空间内。

优选的，所述排水管与油水分离箱的连接处位于第一分子筛前方，所述排油管与油水分离箱的连接处位于第二分子筛后方。

优选的，所述排油管和排水管的外表面位于处理箱外部的部分均设置有开关阀。

优选的，所述过滤网包括水平部和可拆卸倾斜部，所述水平部与处理箱水平面平行，所述可拆卸倾斜部通过螺栓与隔板和处理箱右侧壁固定安装，且可拆卸倾斜部向靠近L型板的一侧倾斜。

优选的，所述连接管与隔板的连接处设置有防堵筛网

本实用新型的一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车的特点及优点是：本实用新型通过设置有油水分离箱，在实际使用过程中，将经过过滤网完成固液分离的含油污水吸入到第一分子筛与第二分子筛之间的空间内，而第一分子筛为亲水疏油膜，第二分子筛为亲油疏水膜，进而能够使得污水中的水分通过第一分子筛进入到第一分子筛与油水分离箱前侧壁形成的空间内，油污通过第二分子筛进入到第二分子筛与油水分离箱后侧壁形成的空间内，实现油水分离，并且后续便于分别从排水管和排油管排出，降低可后续的处理难度，同时实现对油污的回收处理，其实用性具有显著提升。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的排水管和排油管的安装位置示意图；

图3为本实用新型的处理箱的内部结构示意图；

图4为本实用新型的过滤网的安装结构示意图；

图5为本实用新型的图3中A处结构放大图；

图6为本实用新型的油水分离箱的内部结构示意图。

图中：1、运载车；2、处理箱；3、尾门；4、进料口；5、排水管；6、排油管；7、隔板；8、安装座；9、过滤网；91、水平部；92、可拆卸倾斜部； 10、连接管；11、离心泵；12、油水分离箱；13、拨动机构；131、驱动电机；132、第一轴杆；133、第二轴杆；134、皮带轮；135、传动皮带；136、拨片； 14、储存腔；15、尾管；16、开关阀；17、第一分子筛；18、第二分子筛； 19、L型板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图6所示，本实用新型提供了一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车，包括运载车1，运载车1的后部运载有处理箱2，处理箱2的一侧靠近车头的部分开设有进料口4，处理箱2的后端固定安装有尾门3，处理箱2内腔左部固定安装有隔板7，处理箱2的内腔底壁位于隔板7左侧的位置固定安装有安装座8和油水分离箱12，安装座8上设置有拨动机构13，隔板7的右端中部与处理箱2的侧壁之间共同固定安装有L型板19，且L型板19与处理箱2的底壁之间形成储存腔14，油水分离箱12与储存腔14之间共同固定连接有连接管10，连接管10的中部设置有离心泵11，油水分离箱12的左端前部和左端后部分别固定安装有排水管5和排油管6，且排水管5和排油管6远离油水分离箱12的一端均贯穿处理箱2左侧壁延伸至处理箱2外部；应当说明的是，离心泵11和拨动机构13的控制开关均设置于运载车1的驾驶室内。

如图5所示，拨动机构13包括驱动电机131、第一轴杆132和第二轴杆133，驱动电机131固定安装在安装座8上端，第一轴杆132与第二轴杆133相互平行且均通过密封轴承转动连接在隔板7与处理箱2的右侧壁之间，第二轴杆133的靠近驱动电机131的一端与驱动电机131的输出端通过联轴器固定连接在一起，第一轴杆132和第二轴杆133位于隔板7左侧的部分均固定安装有皮带轮134，两个皮带轮134之间共同缠绕安装有传动皮带135，第二轴杆133和第一轴杆 132外表面位于隔板7右侧的部分均固定安装有若干组拨片136；能够看出，当启动驱动电机131后，能够通过皮带传动原理使得第二轴杆133和第一轴杆132 转动，进而能够使得多组拨片136转动，将从进料口4进入处理箱2内的垃圾进行拨动，能够使固体垃圾在自身重力作用以及拨片136的拨动下移动至L型板 19上进行储存，在此过程中，污水通过过滤网9进入到储存腔14内进行储存。

需要说明的是，第二轴杆133和第一轴杆132外表面的若干组拨片136依次交错分布，能够提高拨片136对固体垃圾的拨动效果，且拨片136的最低点与过滤网9互不接触，降低其拨动过程中的阻力和磨损，延长使用寿命。

另外，如图6所示，油水分离箱12的内腔前部和内腔后部均分别固定安装有第一分子筛17和第二分子筛18；油水分离箱12内腔底壁固定安装有尾管15，且尾管15与连接管10相互连通，尾管15远离连接管10的一端贯穿第二分子筛 18延伸至第一分子筛17与第二分子筛18之间形成的空间内，需要说明的是，本实用新型中第一分子筛17为亲水疏油膜，第二分子筛18为亲油疏水膜，进而能够使得污水中的水分通过第一分子筛17进入到第一分子筛17与油水分离箱12前侧壁形成的空间内，油污通过第二分子筛18进入到第二分子筛18与油水分离箱12后侧壁形成的空间内，实现油水分离。

应当注意的是，排水管5与油水分离箱12的连接处位于第一分子筛17前方，排油管6与油水分离箱12的连接处位于第二分子筛18后方，排油管6和排水管5 的外表面位于处理箱2外部的部分均设置有开关阀16，打开两个开关阀16后，可分别将污水和油污从排水管5和排油管6内排出。

请参阅图4，过滤网9包括水平部91和可拆卸倾斜部92，水平部91与处理箱2水平面平行，可拆卸倾斜部92通过螺栓与隔板7和处理箱2右侧壁固定安装，且可拆卸倾斜部92向靠近L型板19的一侧倾斜；可拆卸倾斜部92倾斜安装，进而便于对固体垃圾进行集中保存，并且可拆卸倾斜部92可拆卸，便于后续对储存腔14内沉积的垃圾进行清理。

优选的，本实用新型中，连接管10与隔板7的连接处设置有防堵筛网，能够有效避免储存腔14内的较小的固体垃圾通过连接管10进入到离心泵11内。

本实用新型的工作原理为：首先由工作人员将垃圾从进料口4倒入到处理箱2内，然后启动驱动电机131，通过皮带传动原理使得第二轴杆133和第一轴杆132转动，进而能够使得多组拨片136转动，将从进料口4进入处理箱2内的垃圾进行拨动，能够使垃圾在自身重力作用以及拨片136的拨动下移动至L型板19上进行储存，储存和固体垃圾后续通过打开尾门3进行集中清理，在此过程中，污水通过过滤网9进入到储存腔14内，实现固液分离，然后启动离心泵 11，将储存腔14内的含油污水依次经过连接管10和尾管15送入到第一分子筛17与第二分子筛18之间的空间内，第一分子筛17为亲水疏油膜，第二分子筛 18为亲油疏水膜，进而能够使得污水中的水分通过第一分子筛17进入到第一分子筛17与油水分离箱12前侧壁形成的空间内，油污通过第二分子筛18进入到第二分子筛18与油水分离箱12后侧壁形成的空间内，实现油水分离，打开两个开关阀16后，可分别将污水和油污从排水管5和排油管6内排出，完成对垃圾的处理过程。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车，包括运载车（1），其特征在于：所述运载车（1）的后部运载有处理箱（2），所述处理箱（2）的一侧靠近车头的部分开设有进料口（4），所述处理箱（2）的后端固定安装有尾门（3），所述处理箱（2）内腔左部固定安装有隔板（7），所述处理箱（2）的内腔底壁位于隔板（7）左侧的位置固定安装有安装座（8）和油水分离箱（12），所述安装座（8）上设置有拨动机构（13），所述隔板（7）的右端中部与处理箱（2）的侧壁之间共同固定安装有L型板（19），且L型板（19）与处理箱（2）的底壁之间形成储存腔（14），所述油水分离箱（12）与储存腔（14）之间共同固定连接有连接管（10），所述连接管（10）的中部设置有离心泵（11），所述油水分离箱（12）的左端前部和左端后部分别固定安装有排水管（5）和排油管（6），且排水管（5）和排油管（6）远离油水分离箱（12）的一端均贯穿处理箱（2）左侧壁延伸至处理箱（2）外部。

2.根据权利要求1所述的一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车，其特征在于：所述拨动机构（13）包括驱动电机（131）、第一轴杆（132）和第二轴杆（133），所述驱动电机（131）固定安装在安装座（8）上端，所述第一轴杆（132）与第二轴杆（133）相互平行且均通过密封轴承转动连接在隔板（7）与处理箱（2）的右侧壁之间，所述第二轴杆（133）的靠近驱动电机（131）的一端与驱动电机（131）的输出端通过联轴器固定连接在一起，所述第一轴杆（132）和第二轴杆（133）位于隔板（7）左侧的部分均固定安装有皮带轮（134），两个所述皮带轮（134）之间共同缠绕安装有传动皮带（135），所述第二轴杆（133）和第一轴杆（132）外表面位于隔板（7）右侧的部分均固定安装有若干组拨片（136）。

3.根据权利要求1所述的一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车，其特征在于：所述油水分离箱（12）的内腔前部和内腔后部均分别固定安装有第一分子筛（17）和第二分子筛（18）。

4.根据权利要求3所述的一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车，其特征在于：所述第一分子筛（17）为亲水疏油膜，所述第二分子筛（18）为亲油疏水膜。

5.根据权利要求3所述的一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车，其特征在于：所述油水分离箱（12）内腔底壁固定安装有尾管（15），且尾管（15）与连接管（10）相互连通，所述尾管（15）远离连接管（10）的一端贯穿第二分子筛（18）延伸至第一分子筛（17）与第二分子筛（18）之间形成的空间内。

6.根据权利要求3所述的一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车，其特征在于：所述排水管（5）与油水分离箱（12）的连接处位于第一分子筛（17）前方，所述排油管（6）与油水分离箱（12）的连接处位于第二分子筛（18）后方。

7.根据权利要求1所述的一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车，其特征在于：所述排油管（6）和排水管（5）的外表面位于处理箱（2）外部的部分均设置有开关阀（16）。

8.根据权利要求1所述的一种带有油水分离功能分子筛的垃圾处理车，其特征在于：所述连接管（10）与隔板（7）的连接处设置有防堵筛网。

Images