CN216504737U - 一种用于飞轮壳自动装配的治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于飞轮壳自动装配的治具,属于飞轮壳技术领域,其包括工作台,所述工作台的上表面与支撑板的下表面固定连接,所述支撑板的上表面与固定板的下表面固定连接,所述固定板的正面与第一调节板的背面铰接。该用于飞轮壳自动装配的治具,通过设置固定板、第一调节板、第二调节板、固定杆、第三调节板、第四调节板、转轴和电机,使得第三调节板带动固定杆并沿着第一滑槽的轨迹进行移动,从而对第二调节板的位置进行调整,使得第二调节板通过固定杆能够带动第一调节板进行上下左右移动,从而能够将飞轮壳拿取并对其进行定位装配,无需工作人员对飞轮壳进行抬起并扶持,从而降低了工作人员的劳动力,保障了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于飞轮壳技术领域,具体为一种用于飞轮壳自动装配的治具。
背景技术
飞轮壳是保护发动机飞轮的壳体,但是在现有的技术中,在对飞轮壳进行装配时,需要工作人员对飞轮壳拿取并对其进行定位装配,从而提高了工作人员的劳动力,进一步降低了工作效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种用于飞轮壳自动装配的治具,解决了在对飞轮壳进行装配时,需要工作人员对飞轮壳拿取并对其进行定位装配,从而提高了工作人员的劳动力,进一步降低了工作效率的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于飞轮壳自动装配的治具,包括工作台,所述工作台的上表面与支撑板的下表面固定连接,所述支撑板的上表面与固定板的下表面固定连接,所述固定板的正面与第一调节板的背面铰接,所述第一调节板内开设有第二滑槽。
所述第二滑槽内设置有第二调节板,所述第二调节板内卡接有固定杆,所述固定杆的外表面设置有第三调节板,所述第三调节板的正面与第四调节板的背面铰接,所述第四调节板内卡接有转轴,所述第二调节板的右侧面与夹取装置的左侧面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述工作台的下表面与四个移动支撑柱的上表面固定连接,所述工作台的上表面与放置盘的下表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述第三调节板的背面与第一支撑块的正面铰接,所述第一支撑块的正面与固定板的背面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述转轴的外表面设置有第二支撑块,所述第二支撑块的右侧面与固定板的左侧面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述转轴的后端与电机的输出轴固定连接,所述电机的正面与第二支撑块的背面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述固定板内开设有第一滑槽,所述固定杆设置在第一滑槽和第二滑槽内。
作为本实用新型的进一步方案:所述夹取装置包括进气壳体,所述进气壳体的左侧面与第二调节板的右侧面固定连接,所述进气壳体的上表面与气动装置的下表面固定连接,所述气动装置的右侧面与管道的左端相连通,所述管道的另一端与进气壳体的右侧面相连通,所述进气壳体的右侧面设置有两个吸附盘。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、该用于飞轮壳自动装配的治具,通过设置固定板、第一调节板、第二调节板、固定杆、第三调节板、第四调节板、转轴和电机,启动电机,电机带动转轴进行转动,从而带动第四调节板进行转动,使得第四调节板对第三调节板的位置进行调整,使得第三调节板带动固定杆并沿着第一滑槽的轨迹进行移动,从而对第二调节板的位置进行调整,使得第二调节板通过固定杆能够带动第一调节板进行上下左右移动,从而能够将飞轮壳拿取并对其进行定位装配,无需工作人员对飞轮壳进行抬起并扶持,从而降低了工作人员的劳动力,保障了工作效率。
2、该用于飞轮壳自动装配的治具,通过设置进气壳体、气动装置、管道和吸附盘,启动气动装置,使得气动装置通过管道和进气壳体将吸附盘吸附成真空装置,从而能够对飞轮壳进行吸附固定,进而保证了飞轮壳在输送过程中的稳定性,避免飞轮壳出现掉落的情况。
3、该用于飞轮壳自动装配的治具,通过第一滑槽、第二滑槽和固定杆,能够对第二调节板的移动建立轨迹,使得第二调节板沿着第一滑槽和第二滑槽的轨迹进行移动,从而保证了第二调节板在移动过程中的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大的结构示意图;
图3为本实用新型图1中B处放大的结构示意图;
图4为本实用新型固定板立体的结构示意图;
图5为本实用新型夹取装置立体的结构示意图;
图中:1工作台、2移动支撑柱、3放置盘、4支撑板、5固定板、6第一滑槽、7第一调节板、8第二滑槽、9第二调节板、10固定杆、11第三调节板、12第一支撑块、13第四调节板、14转轴、15第二支撑块、16电机、17夹取装置、1701进气壳体、1702气动装置、1703管道、1704吸附盘。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-5所示,本实用新型提供一种技术方案:一种用于飞轮壳自动装配的治具,包括工作台1,工作台1的上表面与支撑板4的下表面固定连接,通过设置支撑板4,能够对固定板5进行固定,支撑板4的上表面与固定板5的下表面固定连接,通过设置固定板5,能够对第一调节板7、第二调节板9和固定杆10建立轨迹,固定板5的正面与第一调节板7的背面铰接,第一调节板7内开设有第二滑槽8,通过设置第一调节板7和第二滑槽8,使得第二调节板9沿着第二滑槽8的轨迹在第一调节板7内进行移动,以便进行后续工作。
第二滑槽8内设置有第二调节板9,第二调节板9内卡接有固定杆10,通过设置固定杆10,能够对第一调节板7和第二调节板9的位置进行调整,保证了第二调节板9在移动过程中的稳定性,从而能够将飞轮壳拿取并对其进行定位装配,无需工作人员对飞轮壳进行抬起并扶持,从而降低了工作人员的劳动力,保障了工作效率,固定杆10的外表面设置有第三调节板11,通过设置第三调节板11,能够对固定杆10的位置进行移动并进行支撑,避免固定杆10出现掉落的情况,第三调节板11的正面与第四调节板13的背面铰接,第四调节板13内卡接有转轴14,通过设置转轴14,能够带动第四调节板13沿着转轴14的运动轨迹进行转动,以便进行后续工作,第二调节板9的右侧面与夹取装置17的左侧面固定连接。
具体的,如图1、图2和图3所示,工作台1的下表面与四个移动支撑柱2的上表面固定连接,通过设置移动支撑柱2,能够对工作台1进行支撑并对其进行移动,工作台1的上表面与放置盘3的下表面固定连接,通过设置放置盘3,能够对飞轮壳进行放置,第三调节板11的背面与第一支撑块12的正面铰接,第一支撑块12的正面与固定板5的背面固定连接,通过设置第一支撑块12,能够对第三调节板11的移动进行支撑,避免第三调节板11出现掉落的情况。
具体的,如图1和图3所示,转轴14的外表面设置有第二支撑块15,第二支撑块15的右侧面与固定板5的左侧面固定连接,通过设置第二支撑块15,能够对转轴14的转动提供一个支撑点,从而保证了支撑板4在转动过中的稳定性,转轴14的后端与电机16的输出轴固定连接,电机16的正面与第二支撑块15的背面固定连接,固定板5内开设有第一滑槽6,固定杆10设置在第一滑槽6和第二滑槽8内,通过设置第一滑槽6,能够对的固定杆10的移动建立轨迹。
具体的,如图1和图4所示,夹取装置17包括进气壳体1701,进气壳体1701的左侧面与第二调节板9的右侧面固定连接,进气壳体1701的上表面与气动装置1702的下表面固定连接,气动装置1702的右侧面与管道1703的左端相连通,管道1703的另一端与进气壳体1701的右侧面相连通,进气壳体1701的右侧面设置有两个吸附盘1704,通过设置进气壳体1701、气动装置1702、管道1703和吸附盘1704,启动气动装置1702,使得气动装置1702通过管道1703和进气壳体1701将吸附盘1704吸附成真空装置,从而能够对飞轮壳进行吸附固定,进而保证了飞轮壳在输送过程中的稳定性,避免飞轮壳出现掉落的情况。
本实用新型的工作原理为:
S1、使用时,通过移动支撑柱2下表面的万向轮将工作台1移动到合适的位置,然后将飞轮壳放置在放置盘3内进行限位,再启动电机16,使得电机16带动转轴14进行转动,从而带动第四调节板13沿着转轴14的运动轨迹进行转动,进而对第三调节板11的位置进行调整;
S2、使得第三调节板11带动固定杆10向下移动,从而带动第二调节板9向下移动,进而带动夹取装置17向下移动直至吸附盘1704的下表面与飞轮壳的上表面贴合,然后启动气动装置1702,使得气动装置1702通过管道1703和进气壳体1701将吸附盘1704吸附成真空装置,从而能够对飞轮壳进行吸附固定;
S3、然后通过第三调节板11带动固定杆10沿着第一滑槽6的轨迹向上并向右移动,从而带动第二调节板9沿着第二滑槽8的轨迹在第一调节板7内向上移动,然后通过固定杆10带动第一调节板7和第二调节板9沿着第一滑槽6的轨迹向右移动,随后第三调节板11带动固定杆10和第二调节板9沿着第二滑槽8的轨迹在第一调节板7内向右移动,从而将飞轮壳进行装配。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种用于飞轮壳自动装配的治具,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的上表面与支撑板(4)的下表面固定连接,所述支撑板(4)的上表面与固定板(5)的下表面固定连接,所述固定板(5)的正面与第一调节板(7)的背面铰接,所述第一调节板(7)内开设有第二滑槽(8);
所述第二滑槽(8)内设置有第二调节板(9),所述第二调节板(9)内卡接有固定杆(10),所述固定杆(10)的外表面设置有第三调节板(11),所述第三调节板(11)的正面与第四调节板(13)的背面铰接,所述第四调节板(13)内卡接有转轴(14),所述第二调节板(9)的右侧面与夹取装置(17)的左侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞轮壳自动装配的治具,其特征在于:所述工作台(1)的下表面与四个移动支撑柱(2)的上表面固定连接,所述工作台(1)的上表面与放置盘(3)的下表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞轮壳自动装配的治具,其特征在于:所述第三调节板(11)的背面与第一支撑块(12)的正面铰接,所述第一支撑块(12)的正面与固定板(5)的背面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于飞轮壳自动装配的治具,其特征在于:所述转轴(14)的外表面设置有第二支撑块(15),所述第二支撑块(15)的右侧面与固定板(5)的左侧面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于飞轮壳自动装配的治具,其特征在于:所述转轴(14)的后端与电机(16)的输出轴固定连接,所述电机(16)的正面与第二支撑块(15)的背面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于飞轮壳自动装配的治具,其特征在于:所述固定板(5)内开设有第一滑槽(6),所述固定杆(10)设置在第一滑槽(6)和第二滑槽(8)内。
7.根据权利要求1所述的一种用于飞轮壳自动装配的治具,其特征在于:所述夹取装置(17)包括进气壳体(1701),所述进气壳体(1701)的左侧面与第二调节板(9)的右侧面固定连接,所述进气壳体(1701)的上表面与气动装置(1702)的下表面固定连接,所述气动装置(1702)的右侧面与管道(1703)的左端相连通,所述管道(1703)的另一端与进气壳体(1701)的右侧面相连通,所述进气壳体(1701)的右侧面设置有两个吸附盘(1704)。
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