CN216483807U - 一种汽车空调器振动测试台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调器振动测试台,包括振动测试台主体,振动测试台主体的上端固定连接有固定框,固定框的前后部侧壁上均开设有通槽,固定框的前后部外壁上均安装有驱动机构,固定框的内部两侧均滑动连接有夹板,两个夹板的前后侧下端均和同侧驱动机构相连接,固定框上端的一侧中部固定连接有立板,本实用新型的有益效果是:本实用新型的振动测试台主体上端设置了安装有驱动机构和旋转机构的固定框,使用时可通过旋转机构带动驱动机构在固定框上运作,通过驱动机构运作两个夹板,使两个夹板紧紧地夹住汽车空调器,使得汽车空调器无法在振动测试台主体上晃动,从而避免出现倾倒的情况和影响测试结果。
Description
技术领域
本实用新型涉及振动测试台技术领域,具体为一种汽车空调器振动测试台。
背景技术
振动工装是一种连接振动台和待振动产品并将振动台上的振动力传递到待振产品上的工艺装备,汽车空调器在生产出来后需要对其进行振动检测,了解汽车空调器是否合格。
目前汽车空调器所用的振动测试台在使用时,工作人员大多是直接放振动测试台上,汽车空调器启动时容易在振动测试台上晃动,容易出现倾倒的情况,且影响测试结果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调器振动测试台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调器振动测试台,包括振动测试台主体,所述振动测试台主体的上端固定连接有固定框,所述固定框的前后部侧壁上均开设有通槽,所述固定框的前后部外壁上均安装有驱动机构,所述固定框的内部两侧均滑动连接有夹板,两个所述夹板的前后侧下端均和同侧驱动机构相连接,所述固定框上端的一侧中部固定连接有立板,所述立板远离固定框的一侧安装有旋转机构,所述旋转机构和两个驱动机构相连接;
所述驱动机构均包括第一固定板,所述第一固定板均固定连接在固定框的另一侧,所述第一固定板靠近固定框中部的一侧均转动连接有双向螺杆,所述双向螺杆远离同侧第一固定板的一端均固定连接有连接杆,所述连接杆远离同侧双向螺杆的一端均固定连接有固定轮,所述双向螺杆的两端圆周外壁上均套设且螺纹连接有螺板,所述螺板靠近固定框的一侧中部均固定连接有滑块,所述滑块远离所在螺板的一侧均固定连接在同侧夹板上;
所述旋转机构包括传动轮,所述传动轮通过转轴转动连接在立板上,所述传动轮远离立板的一侧固定连接有固定盘,所述传动轮通过传动带和两个固定轮传动连接。
优选的,所述固定盘和传动轮位于同一条中心线上,且所述固定盘远离传动轮的一侧上端边沿处固定连接有摇杆。
优选的,所述滑块均滑动连接在同侧通槽的内部,同侧两个所述滑块呈对称设置。
优选的,所述螺板上下端之间的距离均比同侧通槽上下端之间的距离大,所述螺板和固定框相靠近一侧均相抵。
优选的,两个所述夹板的前后侧均抵在固定框的内壁上,两个所述夹板的上端均延伸至固定框的上端外部。
优选的,所述连接杆的圆周外壁上均通过轴承套设且固定连接有第二固定板,所述第二固定板均固定连接在固定框的一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的振动测试台主体上端设置了安装有驱动机构和旋转机构的固定框,使用时可通过旋转机构带动驱动机构在固定框上运作,通过驱动机构运作两个夹板,使两个夹板紧紧地夹住汽车空调器,使得汽车空调器无法在振动测试台主体上晃动,从而避免出现倾倒的情况和影响测试结果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的驱动机构和旋转机构在固定框上的安装结构示意图;
图3为本实用新型的驱动机构在固定框上的安装结构示意图;
图4为本实用新型的夹板和同侧两个螺板的连接结构示意图。
图中:1、振动测试台主体;2、固定框;3、通槽;4、驱动机构;41、第一固定板;42、双向螺杆;43、连接杆;44、固定轮;45、第二固定板; 46、螺板;47、滑块;5、立板;6、旋转机构;61、传动轮;62、转轴;63、固定盘;64、摇杆;65、传动带;7、夹板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车空调器振动测试台,包括振动测试台主体1,振动测试台主体1的上端固定连接有固定框2,固定框2的前后部侧壁上均开设有通槽3,固定框2的前后部外壁上均安装有驱动机构4,固定框2的内部两侧均滑动连接有夹板7,两个夹板7的前后侧下端均和同侧驱动机构4相连接,固定框2上端的一侧中部固定连接有立板5,立板5远离固定框2的一侧安装有旋转机构6,旋转机构6和两个驱动机构4 相连接,驱动机构4均包括第一固定板41,第一固定板41均固定连接在固定框2的另一侧,第一固定板41靠近固定框2中部的一侧均转动连接有双向螺杆42,双向螺杆42远离同侧第一固定板41的一端均固定连接有连接杆43,连接杆43远离同侧双向螺杆42的一端均固定连接有固定轮44,双向螺杆42 的两端圆周外壁上均套设且螺纹连接有螺板46,螺板46靠近固定框2的一侧中部均固定连接有滑块47,滑块47远离所在螺板46的一侧均固定连接在同侧夹板7上,旋转机构6包括传动轮61,传动轮61通过转轴62转动连接在立板5上,传动轮61远离立板5的一侧固定连接有固定盘63,传动轮61通过传动带65和两个固定轮44传动连接,使用时通过旋转机构6驱动两个驱动机构4运作,进而带动两个夹板7运作,通过两个夹板7夹住汽车空提器,使得汽车空调器运作时无法在振动测试台主体1上晃动。
两个夹板7的前后侧均抵在固定框2的内壁上,两个夹板7的上端均延伸至固定框2的上端外部,便于将汽车空调器夹在固定框2内,连接杆43的圆周外壁上均通过轴承套设且固定连接有第二固定板45,第二固定板45均固定连接在固定框2的一侧,便于固定住同侧双向螺杆42远离所在第一固定板 41的一端,保持两个双向螺杆42的稳定性,固定盘63和传动轮61位于同一条中心线上,且固定盘63远离传动轮61的一侧上端边沿处固定连接有摇杆64,便于转动传动轮61,滑块47均滑动连接在同侧通槽3的内部,同侧两个滑块47呈对称设置,便于两个夹板7将汽车空调器夹在固定框2的中部,螺板46上下端之间的距离均比同侧通槽3上下端之间的距离大,螺板46和固定框2相靠近一侧均相抵,便于螺板46在固定框2的外壁上滑动。
具体的,使用本实用新型时,将本实用新型移动到工作的地方,将需要检测的汽车空调器放在两个夹板7之间的部分振动测试台主体1上,然后通过摇杆64转动固定盘63,固定盘63通过带动传动轮61转动,传动轮61通过传动带65带动两个固定轮44转动,两个固定轮44带动所安装的双向螺杆 42转动,两个双向螺杆42通过所安装的螺板46带动两个夹板7做相向运动,将汽车空调器夹在振动测试台主体1的上端,接通电源,启动振动测试台主体1,开始测试工作,测试完之后,通过摇杆64反向转动固定盘63,使两个夹板7做反向运动,松开汽车空调器,换上新的汽车空调器,继续检测工作。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量,由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车空调器振动测试台,其特征在于,包括振动测试台主体(1),所述振动测试台主体(1)的上端固定连接有固定框(2),所述固定框(2)的前后部侧壁上均开设有通槽(3),所述固定框(2)的前后部外壁上均安装有驱动机构(4),所述固定框(2)的内部两侧均滑动连接有夹板(7),两个所述夹板(7)的前后侧下端均和同侧驱动机构(4)相连接,所述固定框(2)上端的一侧中部固定连接有立板(5),所述立板(5)远离固定框(2)的一侧安装有旋转机构(6),所述旋转机构(6)和两个驱动机构(4)相连接;
所述驱动机构(4)均包括第一固定板(41),所述第一固定板(41)均固定连接在固定框(2)的另一侧,所述第一固定板(41)靠近固定框(2)中部的一侧均转动连接有双向螺杆(42),所述双向螺杆(42)远离同侧第一固定板(41)的一端均固定连接有连接杆(43),所述连接杆(43)远离同侧双向螺杆(42)的一端均固定连接有固定轮(44),所述双向螺杆(42)的两端圆周外壁上均套设且螺纹连接有螺板(46),所述螺板(46)靠近固定框(2)的一侧中部均固定连接有滑块(47),所述滑块(47)远离所在螺板(46)的一侧均固定连接在同侧夹板(7)上;
所述旋转机构(6)包括传动轮(61),所述传动轮(61)通过转轴(62)转动连接在立板(5)上,所述传动轮(61)远离立板(5)的一侧固定连接有固定盘(63),所述传动轮(61)通过传动带(65)和两个固定轮(44)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调器振动测试台,其特征在于:所述固定盘(63)和传动轮(61)位于同一条中心线上,且所述固定盘(63)远离传动轮(61)的一侧上端边沿处固定连接有摇杆(64)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调器振动测试台,其特征在于:所述滑块(47)均滑动连接在同侧通槽(3)的内部,同侧两个所述滑块(47) 呈对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调器振动测试台,其特征在于:所述螺板(46)上下端之间的距离均比同侧通槽(3)上下端之间的距离大,所述螺板(46)和固定框(2)相靠近一侧均相抵。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调器振动测试台,其特征在于:两个所述夹板(7)的前后侧均抵在固定框(2)的内壁上,两个所述夹板(7)的上端均延伸至固定框(2)的上端外部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调器振动测试台,其特征在于:所述连接杆(43)的圆周外壁上均通过轴承套设且固定连接有第二固定板(45),所述第二固定板(45)均固定连接在固定框(2)的一侧。
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- 2021-11-17 CN CN202122815099.9U patent/CN216483807U/zh active Active
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