CN216478140U - 一种拆包车油缸防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高炉出铁场主沟、渣铁沟耐火材料拆除过程中使用的拆包车，具体涉及一种拆包车油缸防护装置，包括防护板，所述的防护板为U型槽状结构，油缸的活塞杆设置在防护板的U型槽内，防护板顶部设置有通孔，螺栓贯穿通孔将防护板固定连接在油缸的活塞杆顶部，还包括连接护套，连接护套套接在油缸的活塞杆外部，连接护套底部固定连接在油缸的缸筒上，连接护套顶部连接在油缸的活塞杆顶端，连接护套为可伸缩式结构，保护油缸工作环境稳定，提升油缸使用寿命，提升工作效率，降低安全隐患，解决了现有技术中存在的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及高炉出铁场主沟、渣铁沟耐火材料拆除过程中使用的拆包车，具体涉及一种拆包车油缸防护装置。
背景技术
目前在炼铁高炉区域，由于高炉服役时间长、炉况不稳定等原因会导致对于高炉出铁场主沟检修时间要求极为重要，长时间憋炉运行，甚至会造成各系统出现损坏、休风等严重后果，直接影响到高炉的正常生产，为解决这一问题，则必须对出铁场主沟检修时间进行压缩，降低各高炉休风等严重后果。为此在检修出铁场主沟过程中，首先要做的就是用拆包车来代替人力，其次拆包车油缸的防护成为了拆包车能否在高炉高温、高粉尘以及高强度作业时拆包车完成任务的重中之重。
现有技术中存在问题主要有以下两点：
一是工作时间长久后会使油缸活塞杆表面积灰，使油缸密封圈变大，灰尘侵入液压缸内部，就会增加缸滑动面的磨损，使油缸转动过程中不灵活，从而导致液压缸出现缓慢现象，影响工作效率。
二是高炉主沟检修使用拆包车是在高温环境下进行，在作业过程中会使油缸液压油温度过高导致液压油粘度显著降低，液压缸泄漏显著增加，此外由于液压油粘度的降低会导致运动部位油膜被破坏，摩擦阻力增加，磨损加剧，损坏油缸，使工作效率降低。
实用新型内容
为克服上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种拆包车油缸防护装置，保护油缸工作环境稳定，提升油缸使用寿命，提升工作效率，降低安全隐患，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种拆包车油缸防护装置，包括防护板，所述的防护板为U型槽状结构，油缸的活塞杆设置在防护板的U型槽内，防护板顶部设置有通孔，螺栓贯穿通孔将防护板固定连接在油缸的活塞杆顶部，防止外物碰撞活塞杆造成油缸损坏，同时可通过向防护板外部浇水来降低油缸温度。
进一步还包括连接护套，连接护套套接在油缸的活塞杆外部，连接护套底部固定连接在油缸的缸筒上，连接护套顶部连接在油缸的活塞杆顶端，连接护套为可伸缩式结构，增加连接护套可防止活塞杆表面积灰。
本实用新型的有益效果是：
1.通过防护板对油缸的活塞杆起到保护作用，防止渣铁对活塞杆表面造成划伤、磕伤等；
2.利用热传导作用，通过向防护板浇水以降低油缸温度，防止液压油升温后粘度降低失效，同时避免直接向油缸浇水降温导致油缸损坏，进而提升油缸使用寿命，提升工作效率；
3.通过增加连接护套防止活塞杆表面积灰导致活塞杆受损，进一步提升油缸的使用寿命；
4.结构简单，经济成本低，便于维护和更换。
附图说明
图1是本实用新型使用状态结构示意图；
图2是本实用新型防护板立体结构示意图。
图中：1.防护板，2.油缸，3.通孔，4.连接护套。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明：
一种拆包车油缸防护装置，包括防护板1，所述的防护板1为U型槽状结构，油缸2的活塞杆设置在防护板1的U型槽内，防护板1顶部设置有通孔3，螺栓贯穿通孔3将防护板1固定连接在油缸2的活塞杆顶部，防护板1的U型槽扣接在活塞杆外部，形成活塞杆外部的防护罩结构，可防止铁渣等硬物划伤或磕伤活塞杆，导致活塞杆表面不光滑而失效，同时由于作业环境温度较高，粉尘大，作业环境恶劣，通过浇水实现局部降温、降尘的效果更佳，为了防止液压油高温粘度降低或失效，如果直接向油缸浇水降温，油缸的金属外壳会由于接触冰水温度骤降易产生局部形变，存在安全隐患的同时会降低油缸的使用寿命，因此可通过向防护罩上浇水，通过热传导的性质，间接降低油缸的温度。
进一步还包括连接护套4，连接护套4套接在油缸2的活塞杆外部，连接护套4底部固定连接在油缸2的缸筒上，连接护套4顶部连接在油缸2的活塞杆顶端，连接护套4为可伸缩式结构，利用连接护套4形成活塞杆的二级防护功能，能有效防止活塞杆表面积灰，同时也能防止在浇水过程中连接护套4可采用现有技术中常用的可伸缩橡胶护套等。
同时本实用新型结构简单，在不改变原设备的基础上易于实施，价格低廉，防护板可利用钢板的边角料简单加工制成，便于维护和更换。
Claims (2)
1.一种拆包车油缸防护装置，其特征在于：包括防护板（1），所述的防护板（1）为U型槽状结构，油缸（2）的活塞杆设置在防护板（1）的U型槽内，防护板（1）顶部设置有通孔（3），螺栓贯穿通孔（3）将防护板（1）固定连接在油缸（2）的活塞杆顶部。
2.根据权利要求1所述的一种拆包车油缸防护装置，其特征在于：还包括连接护套（4），连接护套（4）套接在油缸（2）的活塞杆外部，连接护套（4）底部固定连接在油缸（2）的缸筒上，连接护套（4）顶部连接在油缸（2）的活塞杆顶端，连接护套（4）为可伸缩式结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122834213.2U CN216478140U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种拆包车油缸防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202122834213.2U CN216478140U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种拆包车油缸防护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216478140U true CN216478140U (zh) | 2022-05-10 |
Family
ID=81395953
Family Applications (1)
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| CN202122834213.2U Active CN216478140U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种拆包车油缸防护装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN216478140U (zh) |
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2021
- 2021-11-18 CN CN202122834213.2U patent/CN216478140U/zh active Active
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Legal Events
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