CN216467877U - 管道运输小车 - Google Patents

Abstract

提供一种管道运输小车，包括承载架、车轮和简易负重装置。车轮设置在承载架底部，与承载架限定出用于提供放置管道的承载空间；简易负重装置包括管道连接装置和升降装置，管道连接装置用于固定管道，升降装置设置在承载架上，一端与管道连接装置固定连接，用于实现管道连接装置的升降。上述管道运输小车构造简单，使用方便，能够实现对管道的装卸和运输。

Description

管道运输小车

技术领域

本实用新型涉及一种运输工具领域，具体涉及管道运输工装领域。

背景技术

工程施工现场不可避免要进行短距离、少量管道运输，而管道大多长而重，现有技术的管道运输小车无法满足管道自装卸，需起重设备进行配合，使用经济性差、安全系数低。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种管道运输小车，实现对管道在短距离上的简易便捷运输。

为实现上述目的的管道运输小车包括承载架、车轮和简易负重装置，车轮设置在所述承载架底部，与所述承载架限定出用于提供放置管道的承载空间；简易负重装置包括管道连接装置和升降装置，所述管道连接装置用于固定管道，所述升降装置设置在所述承载架上，一端与所述管道连接装置固定连接，用于实现所述管道连接装置的升降。

在一个或多个实施例中，所述连接器为永磁起重器，所述升降装置为绞盘，所述绞盘用于带动所述永磁起重器提升或下降，所述永磁起重器包括一摇柄，所述摇柄能够决定与所述管道彼此吸附或脱离。

在一个或多个实施例中，所述承载架包括彼此相交的主梁和横梁，所述横梁与所述主梁固定连接，所述车轮设置在所述横梁两侧，所述简易负重装置设置在所述主梁上，所述主梁、所述横梁、所述车轮限定出所述承载空间。

在一个或多个实施例中，所述主梁包括沿车身方向平行设置的一对横杆和连接所述一对横杆的多个支撑杆。

在一个或多个实施例中，所述绞盘设置在所述横杆上，所述绞盘的绳索与所述永磁起重器固定连接，并带动所述永磁起重器在所述支撑杆所在平面内升降。

在一个或多个实施例中，一对所述简易负重装置分别设置在所述主梁的沿车身方向的前后两端。

在一个或多个实施例中，一对所述简易负重装置分别设置在所述主梁的沿横梁方向的左右两侧。

在一个或多个实施例中，所述绞盘为电动绞盘或手动绞盘。

在一个或多个实施例中，所述管道运输小车还包括把手，位于所述承载架两端。

在一个或多个实施例中，所述车轮能够360°转向。

上述管道运输小车能够简易、便捷、经济地实现管道的短距离运输，凭借简易负重装置中的管道连接装置实现对管道的固定，并凭借升降装置实现管道的抬升。待管道抬升至小车的承载空间后，推动运输小车完成对管道的移动；随后继续凭借升降装置完成管道的下放，使用管道连接装置下落管道，完成管道的卸载过程。上述过程无需借助外部起重设备即可满足管道自装卸及运输功能，且操作方便、对场地要求低，可有效解决工程施工现场的管道倒运问题，大大降低了管道倒运成本、提高了施工效率。

附图说明

本实用新型的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：

图1是管道运输小车的一个实施例的示意图。

附图标记说明

10 承载架

20 承载空间

30 简易负重装置

40 车轮

50 把手

60 管道

101 主梁

102 横梁

301 永磁起重器

302 绞盘

1011 横杆

1012 支撑杆

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明，在以下的描述中阐述了更多的细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型显然能够以多种不同于此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下根据实际应用情况作类似推广、演绎，因此不应以此具体实施例的内容限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，这些以及后续其他的附图均仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此作为对本实用新型实际要求的保护范围构成限制。

在实际核电安装场地，受场地狭小限制，堆场较少，全厂只有少量堆场集中储存施工材料。在安装施工阶段，施工材料需经常性二次倒运，而管道材料大多重而长，通常还需要外部起重设备，操作较为繁琐。

本公开所述的管道运输小车能够辅助管道运输，无需借助外部起重设备即可满足管道自装卸及运输功能，操作便捷，使用方便。

参照图1所示，管道运输小车包括承载架10、车轮40和简易负重装置30。车轮40设置在承载架10底部，承载架10和车轮40一同限定出放置管道60的承载空间20。

简易负重装置30包括管道连接装置和升降装置，管道连接装置用于固定管道60，升降装置设置在承载架10上，一端与管道连接装置固定连接，用于实现管道连接装置的升降。通过升降装置，将固定有管道60的管道连接装置抬升至承载空间20中，运行小车即可实现对管道60的运输。

在一个实施例中，管道连接装置为永磁起重器301，升降装置为绞盘302，绞盘302用于带动永磁起重器301提升或下降，永磁起重器301包括一摇柄，摇柄能够控制与管道60彼此吸附或脱离。翻转摇柄，使起重器处于工作状态，磁路外放以吸起管道。反向翻转摇柄，改变磁力线方向，起重器磁性消失，与管道脱离。绞盘的绳索一端与永磁起重器301固定连接，绞盘302为电动绞盘或手动绞盘。通过摇动绞盘，实现永磁起重器的抬升或下落。

具体的，永磁起重器301采用高性能永磁材料，通过翻转自身所带的摇柄，以改变磁力线方向，使起重器处于工作或者关闭状态。当永磁起重器301处于工作状态时，起重器底部的吸吊面一侧构成了一对纵向磁极，磁路外放至永磁器外部，凭借磁性将将外部的铁器材料工件诸如管道等牢牢吸住，完成对管道的吸附固定。反向转动摇柄以翻转磁极，对外部的工件的吸附作用消失，永磁起重器与管道脱离，完成对管道的下放。

由于绞盘302的绳索与永磁起重器301固定连接，摇动绞盘302的手把，转动钢丝绳卷筒，实现永磁起重器301的抬升。反向转动绞盘302，则实现永磁起重器301的下放。

通过永磁起重器301与绞盘302的组合使用，摇动绞盘302带动磁起重器301提起管道60，即可实现管道60的提升和下放，无需使用外部动力或者其它起重设备即可完成对管道60的操作，极大节约了施工成本，并通过小车实现管道的短距离运输，操作简单，具有良好的便捷性和灵活性，能够满足多种工程现场管道倒运需求。

在一个实施例中，承载架10包括彼此相交的主梁101和横梁102。主梁101沿车身方向延伸，横梁102与主梁101固定连接，车轮40设置在横梁102两侧。升降装置设置在主梁101上，主梁101、横梁102及车轮40共同限定出承载空间20。承载空间20朝向地面或其它放置管道的平面，永磁起重器301吸附起位于地面或其它平面上的管道60后，转动绞盘302，实现永磁起重器301的抬升，进而将位于地面或其它平面上的管道60提升至承载空间20内。

在一个实施例中，主梁101由热镀锌焊接钢管制作，包括沿车身方向平行设置的一对横杆1011和连接一对横杆1011的多个支撑杆1012，多个支撑杆1012在小车结构中作为承力主体。

横梁102由热镀锌焊接钢管制作，在小车结构中起连接及支承作用，与主梁101固定连接，车轮40固定设置在横梁102的两端。

绞盘302为电动绞盘或手动绞盘。绞盘优选设置在横杆1011上，绞盘302的绳索与永磁起重器301固定连接，并带动永磁起重器301在支撑杆1012所在平面内升降。通过摇动手柄即可带动永磁起重器301提升管道60，或者反向摇动手柄下放管道60。

优选的，为提高吊装安全性，管道运输小车包括一对简易负重装置30，分别设置在主梁101的沿车身方向的前后两端，以分别提供吊装管道60的前后两个承力点，为管道60提供足够吊装力。若永磁起重器301的吸附力足够强，也可以仅在主梁101中部设置一个简易负重装置30，实现对轻型管道的固定和运输。

更进一步的，一对简易负重装置优选分别设置在主梁101的沿横梁方向的左右两侧，以平衡受力。由于永磁起重器301位于绞盘302下方，并由绳索悬吊，因此由永磁起重器301吊装的管道60此时并不严格按照主梁101的方向延伸，但偏转角度极小，对管道的运输不产生实际影响。

上述对管道运输小车的介绍使用了特定词语来描述本申请的实施例，如“一个实施例”、“一实施例”、和/或“一些实施例”意指与本申请至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此，应强调并注意的是，本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”或“一替代性实施例”并不一定是指同一实施例。此外，本申请的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。

上述管道运输小车对场地环境要求低，适用于多种建筑场合，室内、室外均可使用，且可以根据管道重量及地面路况将管道提升至不同高度，灵活完成管道的运输。

使用时，转动永磁起重器301的手柄，从而改变磁力线方向，使起重器处于工作状态，凭借磁力将管道吸附住，以固定管道60。然后通过绞盘302抬升永磁起重器301，将管道抬升至承载空间20，由人工或其他外力牵拉管道运输小车，实现管道位移。

待管道处于目标运输地时，先转动绞盘302，将吸附有管道的永磁起重器301下放至靠近地面或平面的合适位置，然后反向转动永磁起重器301的手柄，管道脱离永磁起重器301落地。

上述操作方法可以根据管道重量及地面路况将管道提升至不同高度，两人即可完成单根重量1.5T、管径600mm以内的管道运输，一方面保证了施工人员的安全，另一方面也保证了小车工作的平稳运行，有效提升了施工效率，

优选的，车轮能够360°随意转向，因此使用较为灵活，在工程室内、室外均可使用，方便移动，有效提升施工效率，具有良好的经济性，能够满足工程现场管道倒运需求。

车轮40优选采用重型马车轮。优选的，车辆直径约为管道运输小车整体长度的1/6，可以保证横梁102所承受的纵向载荷力在一定的安全范围内。

为便于运输，管道运输小车还包括把手50，位于承载架10两端，用于控制车辆方向和推动车辆行走。如位于主梁101的两端，用于为小车提供施力点，以控制小车运动方向，推动其行走。

上述管道运输小车作为一种管道倒运工具已在工程现场得到应用，其结构简单、制作方便，通过设计与现场实际相结合，可以根据管道重量及地面路况将管道提升至不同高度，一方面保证了施工人员的安全，另一方面也保证了小车工作的平稳运行。通过永磁起重器与绞盘的组合使用，利用永磁起重器实现管道的快速固定与下放，无需使用外部动力即可完成管道的运输，有效提高操作效率，减少人力成本，具有良好的经济性。

本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改。

例如，为增强承力强度，主梁可沿垂直于车身方向设置多个，每根主梁上均设置有永磁起重器和绞盘；又如，简易负重装置可以替换为多个电动葫芦或手动葫芦，通过葫芦的挂钩钩住管道，摇动电动葫芦或手动葫芦实现管道的抬升或下落等；再如，为提高小车的承载强度，横梁可沿车身方向设置多个，每个横梁上或者部分横梁上设置有车轮，共同限定出放置管道的承载空间。

因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化及修饰，均落入本实用新型权利要求所界定的保护范围之内。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

一些实施例中使用了描述成分、属性数量的数字，应当理解的是，此类用于实施例描述的数字，在一些示例中使用了修饰词“大约”、“近似”或“大体上”来修饰。除非另外说明，“大约”、“近似”或“大体上”表明数字允许有±20％的变化。相应地，在一些实施例中，说明书和权利要求中使用的数值参数均为近似值，该近似值根据个别实施例所需特点可以发生改变。在一些实施例中，数值参数应考虑规定的有效数位并采用一般位数保留的方法。尽管本申请一些实施例中用于确认其范围广度的数值域和参数为近似值，在具体实施例中，此类数值的设定在可行范围内尽可能精确。

Claims (10)

1.管道运输小车，其特征在于，包括：

承载架；

车轮，设置在所述承载架底部，与所述承载架限定出用于提供放置管道的承载空间；

简易负重装置，包括管道连接装置和升降装置，所述管道连接装置用于固定管道，所述升降装置设置在所述承载架上，一端与所述管道连接装置连接，用于实现所述管道连接装置的升降。

2.如权利要求1所述的管道运输小车，其特征在于，所述管道连接装置为永磁起重器，所述升降装置为绞盘，所述绞盘用于带动所述永磁起重器提升或下降，

所述永磁起重器包括一摇柄，所述摇柄用于控制所述永磁起重器与所述管道彼此吸附或脱离。

3.如权利要求2所述的管道运输小车，其特征在于，所述承载架包括彼此相交的主梁和横梁，所述主梁沿所述管道运输小车的车身方向延伸，所述横梁与所述主梁固定连接，所述车轮设置在所述横梁两侧，所述升降装置设置在所述主梁上，所述主梁、所述横梁以及所述车轮共同限定出所述承载空间。

4.如权利要求3所述的管道运输小车，其特征在于，所述主梁包括沿车身方向平行设置的一对横杆和连接所述一对横杆的多个支撑杆。

5.如权利要求4所述的管道运输小车，其特征在于，所述绞盘设置在所述横杆上，所述绞盘的绳索与所述永磁起重器固定连接，并带动所述永磁起重器在所述支撑杆所在平面内升降。

6.如权利要求3所述的管道运输小车，其特征在于，所述管道运输小车包括一对所述简易负重装置，分别设置在所述主梁的沿车身方向的前后两端。

7.如权利要求6所述的管道运输小车，其特征在于，一对简易负重装置分别设置在所述主梁的沿横梁方向的左右两侧。

8.如权利要求2所述的管道运输小车，其特征在于，所述绞盘为电动绞盘或手动绞盘。

9.如权利要求1所述的管道运输小车，其特征在于，所述管道运输小车还包括把手，位于所述承载架两端。

10.如权利要求1所述的管道运输小车，其特征在于，所述车轮能够360°转向。

Images