CN216465888U - 一种汽车用塑料防尘罩用生产模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用塑料防尘罩用生产模具，包括下模板，所述下模板的顶部通过支杆固定有上模板，所述下模板的顶部固定有下模座，所述下模座的顶部开设有下成型腔，所述上模板的底部通过伸缩气缸固定有上模座，所述上模座的底部开设有上成型腔，所述上模座的顶部连通有注塑管，所述注塑管的顶端贯穿上模板并延伸至上模板的上方，本实用新型涉及模具技术领域。该汽车用塑料防尘罩用生产模具，通过冷却成型机构的设置，便于对熔融状态的防尘罩进行快速冷却，加快防尘罩的冷却成型，且能对该过程中的冷却水进行降温，进一步提高冷却效率，通过密封机构的设置，可有效保证上模座与下模座之间的密封效果，进而提高生产质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车用塑料防尘罩用生产模具。
背景技术
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种；依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模(压塑模)、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注射模以浇注系统又可分为冷流道模、热流道模两种；以按装卸方式可分为移动式、固定式两种。
汽车用塑料防尘罩需要通过注塑模具注塑成型，现有的注塑模具在进行注塑加工时，不便于快速冷却成型，有些通过水流方式冷却，水温升高较快，冷却效率低，且上模座与下模座之间的密封性有待提高，因此，本实用新型提出一种汽车用塑料防尘罩用生产模具，以解决上述提到的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用塑料防尘罩用生产模具，解决了现有的注塑模具在进行注塑加工时，不便于快速冷却成型，有些通过水流方式冷却，水温升高较快，冷却效率低，且上模座与下模座之间的密封性有待提高的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车用塑料防尘罩用生产模具，包括下模板，所述下模板的顶部通过支杆固定有上模板，所述下模板的顶部固定有下模座，所述下模座的顶部开设有下成型腔，所述上模板的底部通过伸缩气缸固定有上模座，所述上模座的底部开设有上成型腔，所述上模座的顶部连通有注塑管，所述注塑管的顶端贯穿上模板并延伸至上模板的上方，所述注塑管的表面固定有加热管，所述下模板的上方设置有冷却成型机构，所述下模板的上方还设置有密封机构。
所述冷却成型机构包括固定在下模板顶部的循环水箱和开设在下模座内部的冷却散热流道，所述下模板的顶部固定有循环水泵，所述循环水泵的进液口通过第一导管与循环水箱的前方连通，所述循环水泵的出液口通过第二导管与冷却散热流道的一端连通，所述循环水箱的后方通过第三导管与冷却散热流道的另一端连通，所述循环水箱内壁的底部固定有石墨烯导热片，所述石墨烯导热片的内侧固定有散热翅片，所述散热翅片的表面贯穿开设有通孔，所述石墨烯导热片的底部开设有流通槽，所述循环水箱内壁的两侧之间转动有转轴，所述转轴的表面固定有空心筒，所述空心筒的表面固定有导流板。
优选的，所述密封机构包括固定在下模座顶部的空心矩形膨胀密封条和固定在上模座下方的矩形插入块，所述空心矩形膨胀密封条与所述矩形插入块配合使用。
优选的，所述下模板的顶部固定有密封筒，所述空心矩形膨胀密封条的表面连通有连接软管。
优选的，所述连接软管的一端与所述密封筒的表面连通，所述密封筒的内壁滑动有密封压块。
优选的，所述密封压块的顶部转动有丝杆，所述丝杆的顶端贯穿密封筒并延伸至密封筒的外部。
优选的，所述丝杆的表面与密封筒的内壁螺纹连接，所述丝杆的顶端固定有调节盘。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车用塑料防尘罩用生产模具。与现有技术相比具备以下有益效果：
(1)、该汽车用塑料防尘罩用生产模具，通过在冷却成型机构包括固定在下模板顶部的循环水箱和开设在下模座内部的冷却散热流道，下模板的顶部固定有循环水泵，循环水泵的进液口通过第一导管与循环水箱的前方连通，循环水泵的出液口通过第二导管与冷却散热流道的一端连通，循环水箱的后方通过第三导管与冷却散热流道的另一端连通，通过冷却成型机构的设置，便于对熔融状态的防尘罩进行快速冷却，加快防尘罩的冷却成型，且能对该过程中的冷却水进行降温，进一步提高冷却效率。
(2)、该汽车用塑料防尘罩用生产模具，通过在密封机构包括固定在下模座顶部的空心矩形膨胀密封条和固定在上模座下方的矩形插入块，空心矩形膨胀密封条与矩形插入块配合使用，下模板的顶部固定有密封筒，空心矩形膨胀密封条的表面连通有连接软管，通过密封机构的设置，可有效保证上模座与下模座之间的密封效果，进而提高生产质量。
附图说明
图1为本实用新型结构的立体图；
图2为本实用新型循环水箱内部结构的示意图；
图3为本实用新型密封筒内部结构的示意图；
图4为本实用新型上模座结构的示意图；
图5为本实用新型下模座结构的俯剖视图。
图中：1-下模板、2-支杆、3-上模板、4-下模座、5-下成型腔、6-伸缩气缸、7-上模座、8-上成型腔、9-注塑管、10-加热管、11-冷却成型机构、111-循环水箱、112-冷却散热流道、113-循环水泵、114-第一导管、115-第二导管、116-第三导管、117-石墨烯导热片、118-散热翅片、119-通孔、1110-流通槽、1111-转轴、1112-空心筒、1113-导流板、12-密封机构、121-空心矩形膨胀密封条、122-矩形插入块、123-密封筒、124-连接软管、125-密封压块、126-丝杆、127-调节盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用塑料防尘罩用生产模具，包括下模板1，下模板1的顶部通过支杆2固定有上模板3，下模板1的顶部固定有下模座4，下模座4的顶部开设有下成型腔5，上模板3的底部通过伸缩气缸6固定有上模座7，伸缩气缸6与外部电源电性连接并通过控制开关进行控制，上模座7的底部开设有上成型腔8，上模座7的顶部连通有注塑管9，注塑管9的顶端贯穿上模板3并延伸至上模板3的上方，注塑管9的表面固定有加热管10，用于对注塑管9进行加热，可有效防止注塑液在注塑管9中凝固，下模板1的上方设置有冷却成型机构11，下模板1的上方还设置有密封机构12。
冷却成型机构11包括固定在下模板1顶部的循环水箱111和开设在下模座4内部的冷却散热流道112，下模板1的顶部固定有循环水泵113，与外部电源电性连接并通过控制开关进行控制，循环水泵113的进液口通过第一导管114与循环水箱111的前方连通，循环水泵113的出液口通过第二导管115与冷却散热流道112的一端连通，循环水箱111的后方通过第三导管116与冷却散热流道112的另一端连通，循环水箱111内壁的底部固定有石墨烯导热片117，采用石墨烯材质，具有强导热性，可对循环水箱111中的水进行降温，石墨烯导热片117的内侧固定有散热翅片118，便于对石墨烯导热片117进行散热，散热翅片118的表面贯穿开设有通孔119，可提高散热效率，石墨烯导热片117的底部开设有流通槽1110，循环水箱111内壁的两侧之间转动有转轴1111，转轴1111的表面固定有空心筒1112，空心筒1112的表面固定有导流板1113，导流板1113可由水流带动，进而提高石墨烯导热片117内侧的气流流速，进而提高散热效率。
密封机构12包括固定在下模座4顶部的空心矩形膨胀密封条121和固定在上模座7下方的矩形插入块122，空心矩形膨胀密封条121进而能紧密贴合矩形插入块122，实现密封，矩形插入块122配合使用，空心矩形膨胀密封条121可充入气体后膨胀，与下模板1的顶部固定有密封筒123，空心矩形膨胀密封条121的表面连通有连接软管124，连接软管124的一端与密封筒123的表面连通，密封筒123的内壁滑动有密封压块125，密封压块125的顶部转动有丝杆126，丝杆126的顶端贯穿密封筒123并延伸至密封筒123的外部，丝杆126的表面与密封筒123的内壁螺纹连接，丝杆126的顶端固定有调节盘127。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时，启动伸缩气缸6，进而带动上模座7下降与下模座4贴合，此时矩形插入块122能插入至空心矩形膨胀密封条121中，然后转动调节盘127，通过丝杆126带动密封压块125下滑，进而使得密封筒123内部的空气能通过连接软管124充入空心矩形膨胀密封条121中，进而使得空心矩形膨胀密封条121膨胀并紧密贴合矩形插入块122，实现密封，然后将注塑液通过注塑管9导入下成型腔5和上成型腔8中，然后启动循环水泵113，可通过第一导管114和第二导管115将循环水箱111中的水抽取至冷却散热流道112中，实现对下模座4内部的冷却，进而加速成型件的冷却，水流通过第三导管116回流至循环水箱111中，水流中的热量被石墨烯导热片117吸附并配合散热翅片118进行散发，水流带动导流板1113转动，进而提高石墨烯导热片117内侧的气流流速，进而提高散热效率。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车用塑料防尘罩用生产模具，包括下模板(1)，其特征在于：所述下模板(1)的顶部通过支杆(2)固定有上模板(3)，所述下模板(1)的顶部固定有下模座(4)，所述下模座(4)的顶部开设有下成型腔(5)，所述上模板(3)的底部通过伸缩气缸(6)固定有上模座(7)，所述上模座(7)的底部开设有上成型腔(8)，所述上模座(7)的顶部连通有注塑管(9)，所述注塑管(9)的顶端贯穿上模板(3)并延伸至上模板(3)的上方，所述注塑管(9)的表面固定有加热管(10)，所述下模板(1)的上方设置有冷却成型机构(11)，所述下模板(1)的上方还设置有密封机构(12)；
所述冷却成型机构(11)包括固定在下模板(1)顶部的循环水箱(111)和开设在下模座(4)内部的冷却散热流道(112)，所述下模板(1)的顶部固定有循环水泵(113)，所述循环水泵(113)的进液口通过第一导管(114)与循环水箱(111)的前方连通，所述循环水泵(113)的出液口通过第二导管(115)与冷却散热流道(112)的一端连通，所述循环水箱(111)的后方通过第三导管(116)与冷却散热流道(112)的另一端连通，所述循环水箱(111)内壁的底部固定有石墨烯导热片(117)，所述石墨烯导热片(117)的内侧固定有散热翅片(118)，所述散热翅片(118)的表面贯穿开设有通孔(119)，所述石墨烯导热片(117)的底部开设有流通槽(1110)，所述循环水箱(111)内壁的两侧之间转动有转轴(1111)，所述转轴(1111)的表面固定有空心筒(1112)，所述空心筒(1112)的表面固定有导流板(1113)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用塑料防尘罩用生产模具，其特征在于：所述密封机构(12)包括固定在下模座(4)顶部的空心矩形膨胀密封条(121)和固定在上模座(7)下方的矩形插入块(122)，所述空心矩形膨胀密封条(121)与所述矩形插入块(122)配合使用。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用塑料防尘罩用生产模具，其特征在于：所述下模板(1)的顶部固定有密封筒(123)，所述空心矩形膨胀密封条(121)的表面连通有连接软管(124)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用塑料防尘罩用生产模具，其特征在于：所述连接软管(124)的一端与所述密封筒(123)的表面连通，所述密封筒(123)的内壁滑动有密封压块(125)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用塑料防尘罩用生产模具，其特征在于：所述密封压块(125)的顶部转动有丝杆(126)，所述丝杆(126)的顶端贯穿密封筒(123)并延伸至密封筒(123)的外部。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用塑料防尘罩用生产模具，其特征在于：所述丝杆(126)的表面与密封筒(123)的内壁螺纹连接，所述丝杆(126)的顶端固定有调节盘(127)。
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