CN216463428U - 具有集料作用的汽车配件加工用开槽设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了具有集料作用的汽车配件加工用开槽设备，包括机箱，所述机箱的顶端固定安装有顶板，所述机箱的顶端开设有集料凹槽，所述集料凹槽的底端均匀开设有集料孔，所述机箱的一端嵌入安装有放置斗，所述放置斗的内壁固定安装有第一过滤网，属于汽车配件加工技术领域，本实用新型结构科学合理，通过设置的冷却集料机构，可对产生的碎屑进行过滤和清理，提高了该汽车配件开槽设备使用时的碎屑收集效率，也降低了对汽车配件冷却时的水分消耗，通过设置的自动调节开槽机构，可对汽车配件开槽位置进行横向和纵向移动，便于自动对汽车配件开槽位置进行调整，提高了对汽车配件进行开槽加工时的调整便捷性。

Description

具有集料作用的汽车配件加工用开槽设备

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为具有集料作用的汽车配件加工用开槽设备。

背景技术

汽车配件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，对于形状规则的矩形汽车配件来说，为了便于在其表面开取安装槽，通常会利用开槽设备对其表面进行开槽处理，在专利号为202021787479.5的中国专利中，具体提及一种用于汽车节叉加工的开槽装置，便于完成翻转操作，使加工更加方便，给使用者带来便利。

但是该汽车配件加工用钻孔设备使用时，对汽车配件开槽时，无法对汽车配件开槽位置进行冷却，也无法对汽车配件开槽产生的碎屑进行收集和清理，容易因此影响汽车配件的开槽加工效果，难以满足现有的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供具有集料作用的汽车配件加工用开槽设备，以解决上述背景技术中提出的对汽车配件开槽时，无法对汽车配件开槽位置进行冷却，也无法对汽车配件开槽产生的碎屑进行收集和清理，容易因此影响汽车配件的开槽加工效果，难以满足现有的使用需求的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：具有集料作用的汽车配件加工用开槽设备，包括机箱，所述机箱的顶端固定安装有顶板，所述机箱的一端安装有冷却集料机构，所述冷却集料机构包括集料凹槽、集料孔、放置斗、第一过滤网、第二过滤网、分隔板、储水仓、传输泵和传输管；

所述机箱的顶端开设有集料凹槽，所述集料凹槽的底端均匀开设有集料孔，所述机箱的一端嵌入安装有放置斗，所述放置斗的内壁固定安装有第一过滤网，所述放置斗的内壁对应第一过滤网下方位置处固定安装有第二过滤网，所述机箱的内壁对应放置斗下方位置处固定连接有分隔板，所述机箱的一端对应分隔板位置处固定安装有储水仓，所述储水仓的底端内壁固定安装有传输泵，所述传输泵的出水端固定连接有传输管；

所述传输泵的输入端电性连接市电的输出端；

所述顶板的顶端安装有自动调节开槽机构，所述机箱的顶端安装有工件夹持装配机构。

优选的，所述第一过滤网的孔径大于第二过滤网的孔径，所述机箱的一端内壁对应储水仓位置处开设有透水孔，且机箱与储水仓的内部相连通。

优选的，所述自动调节开槽机构包括滑座、驱动电机、驱动螺杆、滑动架、液压杆、L型连板、开槽器和限位滑槽；

所述顶板的顶端固定安装有滑座，所述滑座的一端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有驱动螺杆，所述滑座的另一端滑动安装有滑动架，所述滑动架的底端一侧固定安装有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有L型连板，所述L型连板的底端固定连接有开槽器，所述滑动架的一端对应L型连板位置处开设有限位滑槽；

所述驱动电机的输入端电性连接市电的输出端。

优选的，所述驱动螺杆与滑动架之前通过螺纹连接，所述滑动架的一旦对应限位滑槽位置处连接有限位滑块。

优选的，所述工件夹持装配机构包括滑轨、滑动座、紧固旋钮、夹持板、连接架和夹持螺杆；

所述机箱的顶端对称固定安装有滑轨，所述滑轨的顶端滑动安装有滑动座，所述滑动座的一端对应滑轨位置处对称嵌入安装有紧固旋钮，所述滑动座的两端均贯穿安装有连接架，所述连接架的一端固定连接有夹持板，所述连接架的另一端贯穿安装有夹持螺杆。

优选的，所述夹持螺杆与滑动座之间通过螺纹连接，所述夹持螺杆的另一端与夹持板之间转动连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、通过设置的冷却集料机构，可对汽车配件进行降温，并可对产生的碎屑进行过滤和清理，便于循环对汽车配件进行冷却，也便于碎屑的冲洗和过滤收集，提高了该汽车配件开槽设备使用时的碎屑收集效率，也降低了对汽车配件冷却时的水分消耗。

2、通过设置的自动调节开槽机构，可对汽车配件开槽位置进行横向和纵向移动，便于自动对汽车配件开槽位置进行调整，保证了汽车配件开槽加工的效果，提高了对汽车配件进行开槽加工时的调整便捷性。

3、通过设置的工件夹持装配机构，可对不同尺寸汽车配件进行稳定夹持，并可对夹持后的汽车配件进行移动和固定，便于对不同尺寸的汽车配件进行夹持，也便于对夹持后汽车配件进行快速移动，提高了汽车配件加工时的夹持和调整便捷性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型具有集料作用的汽车配件加工用开槽设备的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构示意图；

图3是本实用新型冷却集料机构的结构示意图；

图4是本实用新型自动调节开槽机构的结构示意图；

图5是本实用新型自动调节开槽机构的结构示意图；

图中：1、机箱；2、顶板；

3、冷却集料机构；301、集料凹槽；302、集料孔；303、放置斗；304、第一过滤网；305、第二过滤网；306、分隔板；307、储水仓；308、传输泵；309、传输管；

4、自动调节开槽机构；401、滑座；402、驱动电机；403、驱动螺杆；404、滑动架；405、液压杆；406、L型连板；407、开槽器；408、限位滑槽；

5、工件夹持装配机构；501、滑轨；502、滑动座；503、紧固旋钮；504、夹持板； 505、连接架；506、夹持螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：具有集料作用的汽车配件加工用开槽设备，包括机箱1，机箱1的顶端固定安装有顶板2，机箱1的一端安装有冷却集料机构3，冷却集料机构3包括集料凹槽301、集料孔302、放置斗303、第一过滤网304、第二过滤网 305、分隔板306、储水仓307、传输泵308和传输管309；

机箱1的顶端开设有集料凹槽301，集料凹槽301的底端均匀开设有集料孔302，机箱1的一端嵌入安装有放置斗303，放置斗303的内壁固定安装有第一过滤网304，放置斗303的内壁对应第一过滤网304下方位置处固定安装有第二过滤网305，机箱1的内壁对应放置斗303下方位置处固定连接有分隔板306，机箱1的一端对应分隔板306位置处固定安装有储水仓307，储水仓307的底端内壁固定安装有传输泵308，传输泵308的出水端固定连接有传输管309，传输泵308的输入端电性连接市电的输出端，第一过滤网304 的孔径大于第二过滤网305的孔径，机箱1的一端内壁对应储水仓307位置处开设有透水孔，且机箱1与储水仓307的内部相连通，便于依次使用第一过滤网304和第二过滤网 305对含有废渣的水分进行过滤。

顶板2的顶端安装有自动调节开槽机构4，自动调节开槽机构4包括滑座401、驱动电机402、驱动螺杆403、滑动架404、液压杆405、L型连板406、开槽器407和限位滑槽408；

顶板2的顶端固定安装有滑座401，滑座401的一端固定安装有驱动电机402，驱动电机402的输出轴固定连接有驱动螺杆403，滑座401的另一端滑动安装有滑动架404，滑动架404的底端一侧固定安装有液压杆405，液压杆405的底端固定连接有L型连板406， L型连板406的底端固定连接有开槽器407，滑动架404的一端对应L型连板406位置处开设有限位滑槽408，驱动电机402的输入端电性连接市电的输出端，驱动螺杆403与滑动架404之前通过螺纹连接，滑动架404的一旦对应限位滑槽408位置处连接有限位滑块，便于使用限位滑槽408对滑动架404进行限位滑动。

机箱1的顶端安装有工件夹持装配机构5，工件夹持装配机构5包括滑轨501、滑动座502、紧固旋钮503、夹持板504、连接架505和夹持螺杆506；

机箱1的顶端对称固定安装有滑轨501，滑轨501的顶端滑动安装有滑动座502，滑动座502的一端对应滑轨501位置处对称嵌入安装有紧固旋钮503，滑动座502的两端均贯穿安装有连接架505，连接架505的一端固定连接有夹持板504，连接架505的另一端贯穿安装有夹持螺杆506，夹持螺杆506与滑动座502之间通过螺纹连接，夹持螺杆506 的另一端与夹持板504之间转动连接，便于夹持螺杆506转动时，带动滑动座502产生移动。

本实用新型的工作原理：该汽车配件加工用开槽设备使用时，首先可将汽车配件置于两个夹持板504顶端，随后旋动夹持螺杆506，结合夹持螺杆506与滑动座502的螺纹连接，会带动夹持板504产生移动，能够对不同尺寸汽车配件进行稳定夹持，随后可沿着滑轨501移动滑动座502，可对夹持后的汽车配件进行移动，再旋动紧固旋钮503，能够对滑动座502进行固定，便于对不同尺寸的汽车配件进行夹持，也便于对夹持后汽车配件进行快速移动；

再之后可通过开槽器407，对汽车配件进行开槽，同时可通过驱动电机402运行，带动驱动螺杆403转动，使得滑动架404顺着滑座401移动，并可通过液压杆405伸长，带动L型连板406顺着限位滑槽408移动，能够自动对汽车配件开槽位置进行调整，保证了汽车配件开槽加工的效果，提高了对汽车配件进行开槽加工时的调整便捷性；

在对汽车配件进行加工时，可通过传输泵308运行，将储水仓307内水分使用传输管 309进行传输，并喷洒至汽车配件开槽位置处，能够对汽车配件进行降温，并可将碎屑从槽内冲出，冲出的碎屑和水分则会掉落在集料凹槽301内，碎屑和水分并会穿过集料孔302，使用第一过滤网304和第二过滤网305依次对碎屑和水分进行过滤，能够对加工产生的碎屑进行过滤，使用结束后，则可取出放置斗303，对收集的碎屑进行清理，过滤后的水分则会流动至储水仓307内，能够循环对汽车配件进行冷却，并可对碎屑进行冲洗和过滤收集，便于该汽车配件开槽设备使用时的碎屑收集，也降低了对汽车配件冷却时的水分消耗。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.具有集料作用的汽车配件加工用开槽设备，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的顶端固定安装有顶板(2)，所述机箱(1)的一端安装有冷却集料机构(3)，所述冷却集料机构(3)包括集料凹槽(301)、集料孔(302)、放置斗(303)、第一过滤网(304)、第二过滤网(305)、分隔板(306)、储水仓(307)、传输泵(308)和传输管(309)；

所述机箱(1)的顶端开设有集料凹槽(301)，所述集料凹槽(301)的底端均匀开设有集料孔(302)，所述机箱(1)的一端嵌入安装有放置斗(303)，所述放置斗(303)的内壁固定安装有第一过滤网(304)，所述放置斗(303)的内壁对应第一过滤网(304)下方位置处固定安装有第二过滤网(305)，所述机箱(1)的内壁对应放置斗(303)下方位置处固定连接有分隔板(306)，所述机箱(1)的一端对应分隔板(306)位置处固定安装有储水仓(307)，所述储水仓(307)的底端内壁固定安装有传输泵(308)，所述传输泵(308)的出水端固定连接有传输管(309)；

所述传输泵(308)的输入端电性连接市电的输出端；

所述顶板(2)的顶端安装有自动调节开槽机构(4)，所述机箱(1)的顶端安装有工件夹持装配机构(5)。

2.根据权利要求1所述的具有集料作用的汽车配件加工用开槽设备，其特征在于：所述第一过滤网(304)的孔径大于第二过滤网(305)的孔径，所述机箱(1)的一端内壁对应储水仓(307)位置处开设有透水孔，且机箱(1)与储水仓(307)的内部相连通。

3.根据权利要求1所述的具有集料作用的汽车配件加工用开槽设备，其特征在于：所述自动调节开槽机构(4)包括滑座(401)、驱动电机(402)、驱动螺杆(403)、滑动架(404)、液压杆(405)、L型连板(406)、开槽器(407)和限位滑槽(408)；

所述顶板(2)的顶端固定安装有滑座(401)，所述滑座(401)的一端固定安装有驱动电机(402)，所述驱动电机(402)的输出轴固定连接有驱动螺杆(403)，所述滑座(401)的另一端滑动安装有滑动架(404)，所述滑动架(404)的底端一侧固定安装有液压杆(405)，所述液压杆(405)的底端固定连接有L型连板(406)，所述L型连板(406)的底端固定连接有开槽器(407)，所述滑动架(404)的一端对应L型连板(406)位置处开设有限位滑槽(408)；

所述驱动电机(402)的输入端电性连接市电的输出端。

4.根据权利要求3所述的具有集料作用的汽车配件加工用开槽设备，其特征在于：所述驱动螺杆(403)与滑动架(404)之前通过螺纹连接，所述滑动架(404)的一旦对应限位滑槽(408)位置处连接有限位滑块。

5.根据权利要求1所述的具有集料作用的汽车配件加工用开槽设备，其特征在于：所述工件夹持装配机构(5)包括滑轨(501)、滑动座(502)、紧固旋钮(503)、夹持板(504)、连接架(505)和夹持螺杆(506)；

所述机箱(1)的顶端对称固定安装有滑轨(501)，所述滑轨(501)的顶端滑动安装有滑动座(502)，所述滑动座(502)的一端对应滑轨(501)位置处对称嵌入安装有紧固旋钮(503)，所述滑动座(502)的两端均贯穿安装有连接架(505)，所述连接架(505)的一端固定连接有夹持板(504)，所述连接架(505)的另一端贯穿安装有夹持螺杆(506)。

6.根据权利要求5所述的具有集料作用的汽车配件加工用开槽设备，其特征在于：所述夹持螺杆(506)与滑动座(502)之间通过螺纹连接，所述夹持螺杆(506)的另一端与夹持板(504)之间转动连接。

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