CN216459892U - 一种吊炉式汽车后盖烘干装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种吊炉式汽车后盖烘干装置，包括矩形结构的底架，所述底架左、右、后三边固装有框架，所述底架上固装有平行设置的下横杆，对应所述下横杆的所述框架内固装有一对上横杆，所述上横杆的一端部固装在所述框架的后端面上；所述上横杆上固装有用于固定汽车后盖的固定部件，所述下横杆上固装有限制汽车后盖摆动范围的限位部件。本发明通过上横杆将汽车后盖进行悬挂吊装、通过下横杆对汽车后盖进行限位，汽车后盖通过悬挂吊装的方式使其与烘干装置的接触面积小，而且能够有效限位，防止其脱落，实现了汽车后盖在烘干的过程中受热面积充足，充分烘干，有效提高成品质量。

Description

一种吊炉式汽车后盖烘干装置

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，尤其是一种吊炉式汽车后盖烘干装置。

背景技术

现有技术中为保证产品质量，在汽车后盖进行喷漆作业前需要先进行烘干，使汽车后盖上的结构胶固化，传统的烘干技术中，通常将汽车后盖直接平躺放置在支撑装置上送入烘干箱烘干，上述方法存在以下技术问题：

1、传统的烘干架无法将汽车后盖精准定位，且汽车后盖在定位过程中因受力而产生变形，导致烘干后的产品质量下降；2、汽车后盖与支撑装置的接触面大导致烘干不充分，结构胶无法完全固化，烘干合格率低，影响产品质量；3、烘干过程耗时长，因烘干箱空间有限，仅能放置有限数量的后盖同时进行烘干，烘干效率低下。

实用新型内容

本实用新型提供一种吊炉式汽车后盖烘干装置，以解决现有技术中所存在的上述问题。

本实用新型提供的一种吊炉式汽车后盖烘干装置，包括矩形结构的底架，所述底架左、右、后三边固装有框架，所述底架上固装有平行设置的下横杆，对应所述下横杆的所述框架内固装有一对上横杆，所述上横杆的一端部固装在所述框架的后端面上；所述上横杆上固装有用于固定汽车后盖的固定部件，所述下横杆上固装有限制汽车后盖摆动范围的限位部件。

进一步的，所述固定部件包括若干固定块，所述固定块顶部开设有固定槽。

进一步的，所述限位部件包括若干限位块，所述限位块顶部开设有限位槽。

进一步的，所述固定槽为Y字型结构。

进一步的，所述限位槽为V字型结构。

进一步的，所述固定部件和限位部件均为橡胶材质。

进一步的，所述底架前端固装有牵引部件。

进一步的，所述牵引部件包括竖杆和横杆，所述竖杆底端和所述底架固定，所述横杆端部固装在所述竖杆上部，所述横杆另一端开设有连接孔，所述连接孔内制有内螺纹。

进一步的，所述上横杆底部固装有倾斜设置的加强筋。

进一步的，所述底架底部固装有若干滑轮。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本吊炉式汽车后盖烘干装置，通过上横杆将汽车后盖进行悬挂吊装、通过下横杆对汽车后盖进行限位，汽车后盖通过悬挂吊装的方式使其与烘干架的接触面积小，而且能够有效限位，防止其脱落，实现了汽车后盖在烘干的过程中受热面积充足，充分烘干，有效提高成品质量。

2、本吊炉式汽车后盖烘干装置，通过设置限位块限制汽车后盖摆动幅度，避免相邻的汽车后盖因摆幅过大发生碰撞导致变形，且在自然状态下，汽车后盖的两条边框底部悬置于限位块上的限位槽中，与限位块为点接触，有效避免汽车后盖边缘受力变形，产品质量得到了极大的保障。

3、本吊炉式汽车后盖烘干装置，上横杆上设置多个固定块，由于采用吊挂式的支撑方式，汽车后盖以纵向排列的方式置于烘干箱内，相邻汽车后盖的间距较小，因而在烘干箱内放置的后盖数量多，极大地提高了烘干效率，降低生产成本。

4、本吊炉式汽车后盖烘干装置，固定块上的固定槽采用与汽车后盖边缘配适的形状，对汽车后盖的贴合度更加牢固，避免汽车后盖从烘干架上脱落，且汽车后盖与烘干架接触的位置不容易发生形变，有效确保成品质量。

5、本吊炉式汽车后盖烘干装置设有用于连接牵引链的牵引部件，可通过牵引链带动烘干架移动，无需人工推移，节省劳动力，使操作过程更加简单便捷。

6、本实用新型采用将汽车后盖吊挂式的烘干方式，确保汽车后盖充分烘干的同时，避免汽车后盖在烘干过程中发生形变，提高烘干成品质量，且烘干效率高，成本低廉，方便操作。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型图1中A部的局部放大图；

图3是本实用新型的主视图；

图4是本实用新型的侧视图；

图5是本实用新型的俯视图；

图6是本实用新型右上方的固定块结构示意图；

图7是本实用新型右上方的固定块的俯视图；

图8是本实用新型右下方的限位块结构示意图；

图9是本实用新型右下方的限位块的俯视图；

图10是本实用新型左上方的固定块结构示意图；

图11是本实用新型左上方的固定块的俯视图；

图12是本实用新型左下方的限位块结构示意图；

图13是本实用新型左下方的限位块的俯视图。

图中，1为底架，2为框架，3为加强筋，4为固定部件，5为上横杆，6为牵引部件，7为下横杆，8为滑轮，9为限位部件，41为固定块，42为固定槽，61为竖杆，62为横杆，91为限位块，92为限位槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

本实用新型提供的一种吊炉式汽车后盖烘干装置，如图1、3、4、5所示，包括矩形结构的底架1，所述底架1左、右、后三边固装有框架2，所述底架1上固装有平行设置的下横杆7，对应所述下横杆7的所述框架2内固装有一对上横杆5，所述上横杆5的一端部固装在所述框架2的后端面上；所述上横杆5底部固装有倾斜设置的加强筋3；所述上横杆5上固装有用于固定汽车后盖的固定部件4，所述下横杆7上固装有限制汽车后盖摆动范围的限位部件9，所述限位部件9与所述固定部件4对应设置。优选的，两个所述上横杆5的间距为70±5mm，两个所述下横杆7的间距为60±5mm，所述上横杆5和所述下横杆7之间的纵向间距为90±5mm。本实用新型中，通过上横杆的固定部件将汽车后盖进行悬挂吊装、通过下横杆的限位部件对汽车后盖进行限位，汽车后盖通过悬挂吊装的方式减小其与烘干架的接触面积，而且能够有效限位，防止其脱落，实现了汽车后盖在烘干的过程中受热面积充足，充分烘干，有效提高成品质量。

所述固定部件4包括若干固定块41，所述固定块41沿所述上横杆5均匀间隔排列，如图6、7、10、11所示，所述固定块41顶部开设有固定槽42。所述固定槽42形状与汽车后盖配适，优选的，所述固定块41上的所述固定槽42为Y字型结构，位于同一水平面的所述固定槽42两两对称沿水平方向向内倾斜。优选的，相邻所述固定块41间距为20±5mm。汽车后盖上制有的凹槽，对应卡接在本烘干架中的固定块41上的固定槽42内，可将汽车后盖的稳定的卡装在本烘干架上。固定块形状与后盖上的凹槽配适，且采用橡胶材质制作固定块，可防止后盖与固定块接触位置变形，确保产品质量。

所述限位部件9包括若干限位块91，所述限位块91沿所述下横杆7均匀间隔排列，如图8、9、12、13所示，所述限位块91顶部开设有限位槽92。所述限位槽92厚度大于汽车后盖底部边缘厚度，汽车后盖悬置于所述限位槽92内，可在所述限位槽92限制的范围内小幅度摆动。所述限位块91位于所述固定块下方竖直方向上，汽车后盖顶部通过上横杆的固定块进行固定吊装后，受到重力作用沿竖直方向自然下垂，其底端刚好悬置于下横杆的限位块内，且可在一定的范围内小幅度摆动，所述限位部件既可以对汽车后盖进行限位，又确保汽车后盖始终处于自由悬挂的状态，防止汽车后盖上下两端同时受力产生变形。烘干架运输过程中汽车后盖即使出现轻微晃动，相邻的汽车后盖也不会出现碰撞变形的问题。优选的，所述限位块91上的所述限位槽92为V字型结构，位于同一水平面的所述限位槽92两两对称沿水平方向向内倾斜。优选的，相邻所述限位块91间距为20±5mm。优选的，所述固定块41和所述限位块91均为橡胶材质。位于同一竖直面上的两个固定块和两个限位块对应一个后盖。

如图2所示，所述底架1前端固装有牵引部件6，所述牵引部件6可与牵引链连接。优选的，所述牵引部件6包括竖杆61和横杆62，所述竖杆61底端和所述底架1固定，所述横杆62端部固装在所述竖杆61上部，所述横杆62另一端开设有连接孔，所述连接孔内制有内螺纹，所述内螺纹与牵引链端部的外螺纹配合用于固定牵引链。或者，所述横杆62也可以通过活动销钉固定牵引链。通过设置牵引部件，可通过牵引链带动烘干架移动，无需人工推移，节省劳动力，通过螺纹连接可实现牵引链的快速拆装，操作过程简单便捷，且牵引部件与牵引链连接牢固，不易脱落。

所述底架1底部固装有若干滑轮8。优选的，所述滑轮8数量为四个，分别固装在所述底架1四角。

所述烘干装置使用时，将汽车后盖吊挂于上横杆5上，汽车后盖上端的边框卡接在固定块41上的固定槽42中，汽车后盖下端悬置于限位块91上的限位槽92中。限位槽92可限制汽车后盖摆动角度，避免汽车后盖摆动过大发生磕碰导致变形。汽车后盖悬挂好后，牵引链固定在牵引部件6上，将烘干装置牵引至烘干箱内，对汽车后盖进行烘干。

本烘干装置，通过上横杆和下横杆对汽车后盖分别进行支撑和限位，汽车后盖与用于支撑的固定部件接触面积小，确保汽车后盖受热面积充足，充分烘干，有效提高成品质量。汽车后盖底部悬置于限位块内，既能防止运输过程中相邻后盖晃动幅度过大导致碰撞变形，又避免了后盖上下两端同时受力容易变形的问题。由于采用吊挂式的支撑方式，汽车后盖以纵向排列的方式置于烘干箱内，相邻汽车后盖的间距较小，因而在烘干箱内放置的后盖数量多，极大地提高了烘干效率，降低生产成本。固定块上的固定槽采用与汽车后盖边缘配适的形状，对汽车后盖的固定更加牢固，避免汽车后盖从烘干装置上脱落，且汽车后盖与烘干装置接触的位置不容易发生形变，有效确保成品质量。本烘干装置还设有用于连接牵引链的牵引部件，可通过牵引链带动烘干架移动，无需人工推移，节省劳动力，使操作过程更加简单便捷。

显然，上述实施例仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种吊炉式汽车后盖烘干装置，其特征在于，包括矩形结构的底架(1)，所述底架(1)左、右、后三边固装有框架(2)，所述底架(1)上固装有平行设置的下横杆(7)，对应所述下横杆(7)的所述框架(2)内固装有一对上横杆(5)，所述上横杆(5)的一端部固装在所述框架(2)的后端面上；所述上横杆(5)上固装有用于固定汽车后盖的固定部件(4)，所述下横杆(7)上固装有限制汽车后盖摆动范围的限位部件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种吊炉式汽车后盖烘干装置，其特征在于，所述固定部件(4)包括若干固定块(41)，所述固定块(41)顶部开设有固定槽(42)。

3.根据权利要求1所述的一种吊炉式汽车后盖烘干装置，其特征在于，所述限位部件(9)包括若干限位块(91)，所述限位块(91)顶部开设有限位槽(92)。

4.根据权利要求2所述的一种吊炉式汽车后盖烘干装置，其特征在于，所述固定槽(42)为Y字型结构。

5.根据权利要求3所述的一种吊炉式汽车后盖烘干装置，其特征在于，所述限位槽(92)为V字型结构。

6.根据权利要求1所述的一种吊炉式汽车后盖烘干装置，其特征在于，所述固定部件(4)和限位部件(9)均为橡胶材质。

7.根据权利要求1所述的一种吊炉式汽车后盖烘干装置，其特征在于，所述底架(1)前端固装有牵引部件(6)。

8.根据权利要求7所述的一种吊炉式汽车后盖烘干装置，其特征在于，所述牵引部件(6)包括竖杆(61)和横杆(62)，所述竖杆(61)底端和所述底架(1)固定，所述横杆(62)端部固装在所述竖杆(61)上部，所述横杆(62)另一端开设有连接孔，所述连接孔内制有内螺纹。

9.根据权利要求1所述的一种吊炉式汽车后盖烘干装置，其特征在于，所述上横杆(5)底部固装有倾斜设置的加强筋(3)。

10.根据权利要求1所述的一种吊炉式汽车后盖烘干装置，其特征在于，所述底架(1)底部固装有若干滑轮(8)。

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