CN216445793U - 一种高架桥防护栏辅助安装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钻孔领域，公开了一种高架桥防护栏辅助安装设备，包括支撑板、固定设置在所述支撑板顶部的L型板、滑动设置在L型板内侧的下压装置、固定设置在下压装置外侧的紧固装置、固定设置在所述支撑板顶端的驱动组件以及转动对称设置在所述支撑板外侧与驱动组件配合工作的夹紧装置；本实用新型为了克服在墙体顶面打孔时人工操作不便以及在工作时因钻孔装置重量问题易产生倾斜掉落的危险的缺点，提供一种操作方便和可调节钻孔任意位置的钻孔辅助装置。

Description

一种高架桥防护栏辅助安装设备

技术领域

本实用新型涉及钻孔设备领域，更具体而言，涉及一种高架桥防护栏辅助安装设备。

背景技术

目前，随着高架路段的不断增加，越来越多的防护措施的安全安装也随之提高，在高架上的防护墙上还安装有防护栏(隔音屏)，一般还有在高速公路，高速铁路上使用，在经过居民区的时候为了减少噪音而设计的，如果周围没有居民区就不会有这个隔音屏，这些安装时需要打孔安装膨胀螺丝进行固定的。

因为现在这些一般都是一端距离上进行安装的防护栏(隔音屏)的所以不用使用大型机器，这样不仅浪费资源还会造成经济上的损失，现在一般都是人工进行钻孔工作，这样会导致效率的降低以及因钻孔机器重量的原因倾斜致使工作人员发生危险。

实用新型内容

本实用新型申请的一种高架桥防护栏辅助安装设备旨在解决现有技术中存在的钻孔效率低、以及钻孔时员工的安全的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型的一个方面的技术方案提供了一种高架桥防护栏辅助安装设备，包括支撑板1、固定设置在所述支撑板1顶部的L型板5、滑动设置在L型板5内侧的下压装置、固定设置在下压装置外侧的紧固装置、固定设置在所述支撑板1顶端的驱动组件以及转动对称设置在所述支撑板1外侧与驱动组件配合工作的夹紧装置。

进一步的，下压装置包括有通过滑轨滑动设置在L型板5内侧滑槽内的第一齿条板501、穿过且可转动的设置在L型板5上的第二转轴601、固定设置在第二转轴601内端与滑动在L 型板5上的第一齿条板501啮合的齿轮6和固定设置在所述第二转轴601外端的手把旋转盘 602。

进一步的，紧固装置包括有固定设置在L型板5外侧的空心导轨7、滑动设置在空心导轨7内滑槽的紧固圈701、可旋转定位的设置在紧固圈701后侧延长端上的螺纹相同的第二螺钉702、可旋转收紧的设置在紧固圈701前侧延长端上的螺纹相同的第三螺钉703和固定设置在紧固圈701内径上的与内圈宽度相同的保护圈704、在支撑板1中部设置有夹紧在紧固圈701内的装置穿过的矩形孔。

进一步的，驱动装置包括有固定设置在支撑板1上端的双向气缸4和固定设置在双向气缸4外端上的连接杆401，夹紧装置包括通过轴连接的对称转动设置在支撑板1两侧上的第一杆2、转动设置在第一杆2上底端的第一转轴204，固定设置在第一转轴204中部上的空心导向块201、转动设置在空心导向块201内侧中部的滚轮202和套装在第一转轴204两端上的转簧203。

连接杆401滑动设置在第一杆2上侧的滑槽中与双向气缸4配合连接。

进一步的，还包括有滑动设置在支撑板1上的定心限位柱3、固定设置在定心限位柱3 底端的刹车轮302和可转动限位定心限位柱3的第一螺钉301。

定心限位柱3设置在双向气缸4中部的外侧

进一步的，还包括有固定在L型板5上侧的升降块502、穿过且滑动在升降块502中部的防倾杆503和套装在防倾杆503且在升降块502底端与支撑板1上端之间的弹簧504。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、通过双向气缸向外推动第一杆带动滚轮夹紧墙体可以有效的防止设备因自重问题向下打滑的现象，并且可以给设备在钻孔时保持电钻与墙体的排斥力；滚轮设置为竖立式可以方便在工作中进行移动。

2、通过第一螺钉的松紧程度调节定心限位柱高度可以增加或减少钻孔的深度；刹车轮上安装有制动，可以在找准钻孔位置后按下制动来限制其运动偏移的问题。

3、弹簧的设置可以将下压后的电钻进行自动复位省时省力。

4、通过调节紧固圈后侧延长端上第二螺钉的松紧程度来确定钻孔的位置，这样可以不用再次移动设备，可以有效的减少工作强度，加大工作的效率。

5、保护圈可以有效的防止电钻被夹紧位置遭到破坏。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型紧固装置的局部立体结构示意图；

图3为本实用新型转簧的放大立体结构示意图；

图4为本实用新型定心限位柱的局部立体结构示意图；

图5为本实用新型动力装置的局部立体结构示意图；

图6为本实用新型下压装置的立体结构示意图；

图7为本实用新型弹簧的立体结构示意图；

图8为本实用新型紧固圈的立体结构示意图。

其中，图1至图8中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1-支撑板，2-第一杆，201-空心导向块，202-滚轮，203-转簧，204-第一转轴，3-定心限位柱，301-第一螺钉，302-刹车轮，4-双向气缸，401-连接杆，5-L型板，501-第一齿条板， 502-升降块，503-防倾杆，504-弹簧，6-齿轮，601-第二转轴，602-手把旋转盘，7-空心导轨， 701-紧固圈，702-第二螺钉，703-第三螺钉，704-保护圈。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互结合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照附图1至图8描述根据本实用新型一些实施例的一种高架桥防护栏辅助安装设备。

如图1所示，根据本实用新型一些实施例提供的一种高架桥防护栏辅助安装设备，包括。

一种高架桥防护栏辅助安装设备，其特征在于，包括：支撑板1、固定设置在支撑板1 顶部的L型板5、滑动设置在L型板5内侧的下压装置、固定设置在下压装置外侧的紧固装置、固定设置在支撑板1顶端的驱动组件以及转动对称设置在支撑板1外侧与驱动组件配合工作的夹紧装置。

根据具体的一个实施例，如图6和图8所示，下压装置包括有通过滑轨滑动设置在L型板5内侧滑槽内的第一齿条板501、贯穿过且可转动的安装在L型板5上的第二转轴601、固定设置在第二转轴601内端与滑动在L型板5上的第一齿条板501啮合的齿轮6和固定设置在第二转轴601外端的手把旋转盘602，通过手动转动手把旋转盘602上的把手带动同轴的齿轮6可以对需要钻孔的位置进行缓慢下压，手把旋转盘顶端上安装的球体可以让工作人员在工作中更好的抓住其把手；紧固装置包括有固定设置在L型板5外侧的空心导轨7、滑动设置在空心导轨7内滑槽的紧固圈701、可旋转定位的设置在紧固圈701后侧延长端上的螺纹相同的第二螺钉702、调节第二螺钉702的松紧可以调节紧固圈701的横向位置以对准钻孔的准确位置，可旋转收紧的设置在紧固圈701前侧延长端上的螺纹相同的第三螺钉703和固定设置在紧固圈701内径上的与内圈宽度相同的保护圈704、保护圈704可以在利用第三螺钉703紧固电钻的同时进行保护电钻的紧固位置因紧固的力太大导致其损坏，在支撑板1中部设置有夹紧在紧固圈701内的装置穿过的矩形孔，支撑板1中心位置上的矩形孔是让紧固在紧固圈701上的电钻在下压过程中顺利通过进行打孔的。

根据具体的一个实施例，如图2、图3和图5所示，驱动装置包括有固定设置在支撑板1 上端的双向气缸4和固定设置在双向气缸4外端上的连接杆401，夹紧装置包括通过轴连接的对称转动设置在支撑板1两侧上的第一杆2、转动设置在第一杆2上底端的第一转轴204，固定设置在第一转轴204中部上的空心导向块201、转动设置在空心导向块201内侧中部的滚轮202和套装在第一转轴204两端上的转簧203，导向块201与滚轮202可以通过转簧203 在工作后使其进行复位以及在工作时通过驱动装置推动夹紧装置对墙体夹紧后使滚轮202更好的与墙体进行贴合，连接杆401滑动设置在第一杆2上侧的滑槽中与双向气缸4配合连接，双向气缸4水平推动夹紧装置时，可以通过夹紧装置中的第一杆2上侧的滑槽进行自适应的滑动位置。

根据具体的一个实施例，如图4和图7所示，还包括有滑动设置在支撑板1上的定心限位柱3、定心限位柱3可以调节其高度来稳固设备与墙体之间的高度，固定设置在定心限位柱3底端的刹车轮302和可转动限位定心限位柱3的第一螺钉301，刹车轮302可以在稳固好设备以及找准钻孔位置后进行锁定一遍后期的工作，定心限位柱3设置在双向气缸4中部的外侧、固定在L型板5上侧的升降块502、穿过且滑动在升降块502中部的防倾杆503和套装在防倾杆503且在升降块502底端与支撑板1上端之间的弹簧504，升降块502可以限制弹簧504的长度，防倾杆503可以在压缩弹簧504后起到防止其弯曲的现象，弹簧504在钻孔后不用人工在次进行外力上的回复其初始位置，节省人力且简单实用。

使用方法：

将整个装置纺织放置在需要打孔的墙体之上，拧松第一螺钉301根据工作需要的尺寸调节定心限位柱3的高度，稳固整个设备防止其倾斜，将动力装置接通电源，开启双向气缸4 使其伸缩杆进行双向的向外伸展，双向气缸4外端的连接杆401在第一杆2上侧的滑槽中推动整个第一杆2来夹紧墙体的两侧，这样可以给整个设备一个纵向的固定，此时可以将紧固圈701前侧延伸端上的第三螺钉703拧松来增大紧固圈701的内径尺寸，把需要钻孔的电钻放入紧固圈701内，之后用工具拧紧第三螺钉703来实现电钻的固定，因为紧固圈701内有保护圈704所以第三螺钉703可以稍微的拧紧一下保证固定的程度，推动设备将电钻的钻头处通过调节刹车轮302的前后移动以及通过第二螺钉702调节紧固圈701的横向移动确定好打孔位置，打开电钻手动手把旋转盘602上的把手带动齿轮6，齿轮6带动第一齿条板501 上固定好的电钻穿过支撑板1上矩形孔位置进行手动式缓慢打孔，打孔完毕之后可以通过连接在第一齿条板501上的升降块502下端的弹簧504进行回弹到初始位置，利用第一齿条板 501与升降块502连接处相对应的滑槽进行限制初始位置的高度。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高架桥防护栏辅助安装设备，其特征在于，包括：支撑板(1)、固定设置在所述支撑板(1)顶部的L型板(5)、滑动设置在L型板(5)内侧的下压装置、固定设置在下压装置外侧的紧固装置、固定设置在所述支撑板(1)顶端的驱动组件以及转动对称设置在所述支撑板(1)外侧与驱动组件配合工作的夹紧装置。

2.根据权利要求1所述的一种高架桥防护栏辅助安装设备，其特征在于：下压装置包括有通过滑轨滑动设置在L型板(5)内侧滑槽内的第一齿条板(501)、穿过且可转动的设置在L型板(5)上的第二转轴(601)、固定设置在第二转轴(601)内端与滑动在L型板(5)上的第一齿条板(501)啮合的齿轮(6)和固定设置在所述第二转轴(601)外端的手把旋转盘(602)。

3.根据权利要求2所述的一种高架桥防护栏辅助安装设备，其特征在于：紧固装置包括有固定设置在L型板(5)外侧的空心导轨(7)、滑动设置在空心导轨(7)内滑槽的紧固圈(701)、可旋转定位的设置在紧固圈(701)后侧延长端上的螺纹相同的第二螺钉(702)、可旋转收紧的设置在紧固圈(701)前侧延长端上的螺纹相同的第三螺钉(703)和固定设置在紧固圈(701)内径上的与内圈宽度相同的保护圈(704)、在支撑板(1)中部设置有夹紧在紧固圈(701)内的装置穿过的矩形孔。

4.根据权利要求1所述的一种高架桥防护栏辅助安装设备，其特征在于：驱动装置包括有固定设置在支撑板(1)上端的双向气缸(4)和固定设置在双向气缸(4)外端上的连接杆(401)，夹紧装置包括通过轴连接的对称转动设置在支撑板(1)两侧上的第一杆(2)、转动设置在第一杆(2)上底端的第一转轴(204)，固定设置在第一转轴(204)中部上的空心导向块(201)、转动设置在空心导向块(201)内侧中部的滚轮(202)和套装在第一转轴(204)两端上的转簧(203)；

连接杆(401)滑动设置在第一杆(2)上侧的滑槽中与双向气缸(4)配合连接。

5.根据权利要求4所述的一种高架桥防护栏辅助安装设备，其特征在于：还包括有滑动设置在支撑板(1)上的定心限位柱(3)、固定设置在定心限位柱(3)底端的刹车轮(302)和可转动限位定心限位柱(3)的第一螺钉(301)；

定心限位柱(3)设置在双向气缸(4)中部的外侧。

6.根据权利要求2所述的一种高架桥防护栏辅助安装设备，其特征在于：还包括有固定在L型板(5)上侧的升降块(502)、穿过且滑动在升降块(502)中部的防倾杆(503)和套装在防倾杆(503)且在升降块(502)底端与支撑板(1)上端之间的弹簧(504)。

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