CN216445776U - 一种桥梁工程用箱梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁工程用箱梁，属于桥梁技术领域，包括顶板，顶板底部固定连接有两个腹板，两个腹板底部之间固定连接有底板，安装机构，安装机构包括安装板，安装板固定连接于底板底部，安装板底部开设有多个安装槽，每个安装槽内部均活动嵌设有抵接块，以及加固机构，加固机构包括两个加固板，箱梁中的底板底部固定有安装机构中的安装板，安装板底部开设安装槽，通过在安装板底部设置安装槽套至桥墩上方的支座上，可以对箱梁进行定位，通过安装槽内部的抵接块可以对支座进行牢固抵接，提升安装机构的安装稳定性，抵接块上的缺口方便支座的进入，通过加固机构中的加固板可以对箱梁中的腹板进行加固，提升箱梁的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域，更具体地说，涉及一种桥梁工程用箱梁。
背景技术
箱梁，桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名，分单箱、多箱等，钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁，在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁，常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁，其中，预应力钢筋砼箱梁为现场施工，除了有纵向预应力外，有些还设置横向预应力；钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装。
现有的桥梁在架设工程中，直接将制作完成后的箱梁通过吊机吊至桥墩顶部，通过桥墩顶部的支座对箱梁进行支撑，但是，由于支座和箱梁之间并不是固定在一起，从而会导致桥墩上方的箱梁存在不稳定的情况，不利于桥梁的使用稳定性。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程用箱梁，旨在解决现有的箱梁均通过桥墩支座进行支撑，支座和箱梁之间存在不稳定的情况，影响桥梁的稳定性问题。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
一种桥梁工程用箱梁，包括：
顶板，所述顶板底部固定连接有两个腹板，两个所述腹板底部之间固定连接有底板；
安装机构，所述安装机构包括安装板，所述安装板固定连接于底板底部，所述安装板底部开设有多个安装槽，每个所述安装槽内部均活动嵌设有抵接块，每个所述抵接块一侧外表面均开设有缺口；以及
加固机构，所述加固机构包括两个加固板，每个所述加固板均固定连接于对应腹板一侧外表面。
作为本实用新型的一种优选方案，每个所述安装槽内顶壁均固定连接有抗震板，每个所述抵接块一侧外表面和安装槽两侧内表壁之间分别固定连接有抵接弹簧。
作为本实用新型的一种优选方案，每个所述抵接块一侧外表面均固定连接有两个连接管，每个所述连接管内部均活动嵌设有连接柱，八个所述连接柱共分为四组，每组两个所述连接柱的一端和安装槽两侧内表壁均固定连接。
作为本实用新型的一种优选方案，每个所述加固板内部均开设有固定槽，每个所述固定槽一侧内表壁和对应腹板一侧内表壁之间固定嵌设有两个加固杆，每个所述加固杆外表面均固定套设有两个定位板，所述固定槽内表壁之间固定连接有加强筋。
作为本实用新型的一种优选方案，每个所述加固板一侧外表面均固定连接有导风板。
作为本实用新型的一种优选方案，每个所述腹板两侧外表面均固定连接有倒角。
3．有益效果
相比于现有技术，本实用新型提供了一种桥梁工程用箱梁，具有以下有益效果：
1、本方案中，箱梁中的底板底部固定有安装机构中的安装板，安装板底部开设安装槽，通过在安装板底部设置安装槽套至桥墩上方的支座上，可以对箱梁进行定位，通过安装槽内部的抵接块可以对支座进行牢固抵接，提升安装机构的安装稳定性，抵接块上的缺口方便支座的进入，通过加固机构中的加固板可以对箱梁中的腹板进行加固，提升箱梁的使用寿命。
2、本方案中，加固板通过加固杆连接腹板，进一步提升加固板的安装稳定性，通过加固杆上的定位板提升腹板和加固板的强度，加固板内部的网状加强筋进一步提升加固机构的加固效果。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的第二视角立体图；
图3为本实用新型的第二视角剖视立体图；
图4为本实用新型图3中A处的放大图。
图中标号说明：
1、顶板；2、腹板；3、底板；4、安装机构；401、安装板；402、抵接块；403、缺口；404、抗震板；405、抵接弹簧；406、连接管；407、连接柱；5、加固机构；501、加固板；502、加固杆；503、定位板；504、加强筋；6、导风板；7、倒角。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-4，一种桥梁工程用箱梁，包括：顶板1，顶板1底部固定连接有两个腹板2，两个腹板2底部之间固定连接有底板3；安装机构4，安装机构4包括安装板401，安装板401固定连接于底板3底部，安装板401底部开设有多个安装槽，每个安装槽内部均活动嵌设有抵接块402，每个抵接块402一侧外表面均开设有缺口403；以及加固机构5，加固机构5包括两个加固板501，每个加固板501均固定连接于对应腹板2一侧外表面。
在实施例中，箱梁中的底板3底部固定有安装机构4中的安装板401，安装板401底部开设安装槽，通过在安装板401底部设置安装槽套至桥墩上方的支座上，可以对箱梁进行定位，通过安装槽内部的抵接块402可以对支座进行牢固抵接，提升安装机构4的安装稳定性，抵接块402上的缺口403方便支座的进入，通过加固机构5中的加固板501可以对箱梁中的腹板2进行加固，提升箱梁的使用寿命。
具体的请结合图3-4所示，每个安装槽内顶壁均固定连接有抗震板404，每个抵接块402一侧外表面和安装槽两侧内表壁之间分别固定连接有抵接弹簧405。
本实施例中，安装槽内顶壁设置抗震板404，抗震板404可以对进入的桥墩支座进行防护，提升箱梁的抗震能力，通过抵接弹簧405可以提升抵接块402的抵接效果。
具体的请结合图3-4所示，每个抵接块402一侧外表面均固定连接有两个连接管406，每个连接管406内部均活动嵌设有连接柱407，八个连接柱407共分为四组，每组两个连接柱407的一端和安装槽两侧内表壁均固定连接。
本实施例中，抵接块402上的连接管406和安装槽内壁的连接柱407配合，可以对桥墩支座进入安装槽内部时，对抵接块402受挤压移动进行限位，提升抵接块402移动稳定性。
具体的请结合图2-3所示，每个加固板501内部均开设有固定槽，每个固定槽一侧内表壁和对应腹板2一侧内表壁之间固定嵌设有两个加固杆502，每个加固杆502外表面均固定套设有两个定位板503，固定槽内表壁之间固定连接有加强筋504。
本实施例中，加固板501通过加固杆502连接腹板2，进一步提升加固板501的安装稳定性，通过加固杆502上的定位板503提升腹板2和加固板501的强度，加固板501内部的网状加强筋504进一步提升加固机构5的加固效果。
具体的请结合图1-3所示，每个加固板501一侧外表面均固定连接有导风板6。
本实施例中，加固板501侧壁的导风板6可以将横向吹至腹板2的风向上和向下分别进行导向，避免大风直吹腹板2，影响其使用寿命和稳定性。
具体的请结合图1-3所示，每个腹板2两侧外表面均固定连接有倒角7。
本实施例中，通过腹板2上设置的倒角7，提升腹板2的受力面积，从而加强腹板2与顶板1之间的抗剪强度，提升箱梁的牢固性。
工作原理：使用时，箱梁中的底板3底部固定有安装机构4中的安装板401，安装板401底部开设安装槽，通过在安装板401底部设置安装槽套至桥墩上方的支座上，可以对箱梁进行定位，通过安装槽内部的抵接块402可以对支座进行牢固抵接，提升安装机构4的安装稳定性，抵接块402上的缺口403方便支座的进入，通过加固机构5中的加固板501可以对箱梁中的腹板2进行加固，提升箱梁的使用寿命。
Claims (6)
1.一种桥梁工程用箱梁，其特征在于，包括：
顶板（1），所述顶板（1）底部固定连接有两个腹板（2），两个所述腹板（2）底部之间固定连接有底板（3）；
安装机构（4），所述安装机构（4）包括安装板（401），所述安装板（401）固定连接于底板（3）底部，所述安装板（401）底部开设有多个安装槽，每个所述安装槽内部均活动嵌设有抵接块（402），每个所述抵接块（402）一侧外表面均开设有缺口（403）；以及
加固机构（5），所述加固机构（5）包括两个加固板（501），每个所述加固板（501）均固定连接于对应腹板（2）一侧外表面。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用箱梁，其特征在于：每个所述安装槽内顶壁均固定连接有抗震板（404），每个所述抵接块（402）一侧外表面和安装槽两侧内表壁之间分别固定连接有抵接弹簧（405）。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用箱梁，其特征在于：每个所述抵接块（402）一侧外表面均固定连接有两个连接管（406），每个所述连接管（406）内部均活动嵌设有连接柱（407），八个所述连接柱（407）共分为四组，每组两个所述连接柱（407）的一端和安装槽两侧内表壁均固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用箱梁，其特征在于：每个所述加固板（501）内部均开设有固定槽，每个所述固定槽一侧内表壁和对应腹板（2）一侧内表壁之间固定嵌设有两个加固杆（502），每个所述加固杆（502）外表面均固定套设有两个定位板（503），所述固定槽内表壁之间固定连接有加强筋（504）。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁工程用箱梁，其特征在于：每个所述加固板（501）一侧外表面均固定连接有导风板（6）。
6.根据权利要求4所述的一种桥梁工程用箱梁，其特征在于：每个所述腹板（2）两侧外表面均固定连接有倒角（7）。
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