CN216443534U - 一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置 - Google Patents
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Abstract
一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置,包括:运输箱,运输箱顶部设有支撑机构,运输箱底部一端设有固定机构,运输箱远离支撑机构一端设有收紧机构,运输箱一端通过铰链活动连接有活动板,本实用新型具有以下优点:通过拉动活动杆,使得活动杆一端的弹簧顶住顶块,顶块顶在固定柱一端开孔内部,将活动杆固定住,使得结构适应不同高度的货物的需求,将绳索固定在固定螺杆上,旋转把手运转,使得压板压紧绳索,通过棘爪固定住棘轮,防止回转,按压压块,使得棘爪不再与棘轮啮合,便于装置的棘轮旋转,松开绳索,通过套环固定绳索,防止绳索移动。
Description
技术领域
本实用涉及半挂车设备技术领域,具体涉及一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置。
背景技术
半挂车是一种重要的运输车辆,可以用于运输货物,与普通汽车相比较,半挂车的运输效率更加高,成本更加低。
现有半挂车运输装置一般通过紧绳将货物固定住,防止货物坠落丢失,缺少紧绳调节装置,无法快速收起紧绳,顶部缺少支撑机构,无法防止紧绳移动,无法根据货物的高度进行调节,缺少固定压紧机构,无法方便快捷的固定住紧绳。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有半挂车运输装置一般通过紧绳将货物固定住,防止货物坠落丢失,缺少紧绳调节装置,无法快速收起紧绳,顶部缺少支撑机构,无法防止紧绳移动,无法根据货物的高度进行调节,缺少固定压紧机构,无法方便快捷的固定住紧绳,现提供一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置,通过拉动活动杆,使得活动杆一端的弹簧顶住顶块,顶块顶在固定柱一端开孔内部,将活动杆固定住,使得结构适应不同高度的货物的需求,将绳索固定在固定螺杆上,旋转把手运转,使得压板压紧绳索,通过棘爪固定住棘轮,防止回转,按压压块,使得棘爪不再与棘轮啮合,便于装置的棘轮旋转,松开绳索,通过套环固定绳索,防止绳索移动。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置,包括:运输箱,所述运输箱顶部设有支撑机构,所述运输箱底部一端设有固定机构,所述运输箱远离支撑机构一端设有收紧机构,所述运输箱一端通过铰链活动连接有活动板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑机构包括固定柱,所述固定柱固定连接在运输箱顶部,所述固定柱内部活动连接有活动杆,所述活动杆内部固定连接有弹簧,所述弹簧远离活动杆一端固定连接有顶块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定机构包括固定板,所述固定板固定连接在运输箱底部,所述固定板上螺纹连接有固定螺杆,所述固定螺杆远离固定板一端固定连接有旋转把手,所述固定螺杆在固定板和旋转把手之间固定连接有压板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述收紧机构包括保护箱,所述保护箱固定连接在运输箱底部,所述保护箱内部通过中心轴转动连接有棘轮,所述棘轮中间通过中心轴固定连接有收卷轮,所述棘轮啮合连接有棘爪,所述棘爪穿过保护箱一端固定连接有压块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定柱上开设有与顶块相适宜的开孔,所述固定柱数量为八个,八个所述固定柱固定连接在运输箱顶部两端,所述固定柱之间固定连接有横杆,所述横杆底部固定连接有套环。
本实用新型具有以下优点:通过拉动活动杆,使得活动杆一端的弹簧顶住顶块,顶块顶在固定柱一端开孔内部,将活动杆固定住,使得结构适应不同高度的货物的需求,将绳索固定在固定螺杆上,旋转把手运转,使得压板压紧绳索,通过棘爪固定住棘轮,防止回转,按压压块,使得棘爪不再与棘轮啮合,便于装置的棘轮旋转,松开绳索,通过套环固定绳索,防止绳索移动。
附图说明
图1是本实用新型一优选实施例的一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置的正面结构示意图;
图2是本实用新型一优选实施例的一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置的固定机构结构示意图;
图3是本实用新型一优选实施例的一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置的收紧机构剖视结构示意图;
图4是本实用新型一优选实施例的一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置的支撑机构剖视结构示意图。
附图标记说明:1、运输箱;2、支撑机构;21、固定柱;22、活动杆;23、弹簧;24、顶块;25、横杆;3、固定机构;31、固定板;32、固定螺杆;33、旋转把手;34、压板;4、收紧机构;41、保护箱;42、棘轮;43、收卷轮;44、棘爪;45、压块;5、活动板。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例一
请结合参阅图1-4,本实用新型一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置,包括:运输箱1,运输箱1顶部设有支撑机构2,便于支撑保护货物,防止货物坠落,运输箱1底部一端设有固定机构3,便于固定绳索,运输箱1远离支撑机构2一端设有收紧机构4,便于绳索的收紧,防止绳索的松动,运输箱1一端通过铰链活动连接有活动板5,便于打开活动板5,放置和卸下货物。
具体的,支撑机构2包括固定柱21,固定柱21固定连接在运输箱1顶部,固定柱21内部活动连接有活动杆22,活动杆22内部固定连接有弹簧23,弹簧23远离活动杆22一端固定连接有顶块24,通过拉动活动杆22,使得活动杆22一端的弹簧23顶住顶块24,顶块24顶在固定柱21一端开孔内部,将活动杆22固定住,使得结构适应不同高度的货物的需求,固定机构3包括固定板31,固定板31固定连接在运输箱1底部,固定板31上螺纹连接有固定螺杆32,固定螺杆32远离固定板31一端固定连接有旋转把手33,固定螺杆32在固定板31和旋转把手33之间固定连接有压板34,将绳索固定在固定螺杆32上,旋转把手33运转,使得压板34压紧绳索,收紧机构4包括保护箱41,保护箱41固定连接在运输箱1底部,保护箱41内部通过中心轴转动连接有棘轮42,棘轮42中间通过中心轴固定连接有收卷轮43,棘轮42啮合连接有棘爪44,棘爪44穿过保护箱41一端固定连接有压块45,通过棘轮42穿过保护箱41一端的转轴转动棘轮42,收紧棘爪44,通过棘爪44固定住棘轮42,防止回转,松开绳索,按压压块45,使得棘爪44移动,不再与棘轮42啮合,便于装置的棘轮42旋转,松开绳索。
实施例二
实施例一中装置缺少便于绳索穿过的套环,导致绳索容易移动,导致松开货物,造成货物丢失,参照图1,作为另一优选实施例,与实施例一的区别在于,固定柱21上开设有与顶块24相适宜的开孔,固定柱21数量为八个,八个固定柱21固定连接在运输箱1顶部两端,固定柱21之间固定连接有横杆25,通过横杆25保护货物,防止货物丢失,横杆25底部固定连接有套环,通过套环固定绳索,防止绳索移动。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术,故在此不再赘述。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (5)
1.一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置,其特征在于,包括:运输箱(1),所述运输箱(1)顶部设有支撑机构(2),所述运输箱(1)底部一端设有固定机构(3),所述运输箱(1)远离支撑机构(2)一端设有收紧机构(4),所述运输箱(1)一端通过铰链活动连接有活动板(5)。
2.如权利要求1所述的一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置,其特征在于,所述支撑机构(2)包括固定柱(21),所述固定柱(21)固定连接在运输箱(1)顶部,所述固定柱(21)内部活动连接有活动杆(22),所述活动杆(22)内部固定连接有弹簧(23),所述弹簧(23)远离活动杆(22)一端固定连接有顶块(24)。
3.如权利要求1所述的一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置,其特征在于,所述固定机构(3)包括固定板(31),所述固定板(31)固定连接在运输箱(1)底部,所述固定板(31)上螺纹连接有固定螺杆(32),所述固定螺杆(32)远离固定板(31)一端固定连接有旋转把手(33),所述固定螺杆(32)在固定板(31)和旋转把手(33)之间固定连接有压板(34)。
4.如权利要求1所述的一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置,其特征在于,所述收紧机构(4)包括保护箱(41),所述保护箱(41)固定连接在运输箱(1)底部,所述保护箱(41)内部通过中心轴转动连接有棘轮(42),所述棘轮(42)中间通过中心轴固定连接有收卷轮(43),所述棘轮(42)啮合连接有棘爪(44),所述棘爪(44)穿过保护箱(41)一端固定连接有压块(45)。
5.如权利要求2所述的一种新型可有效调节紧绳的栏板式半挂车运输装置,其特征在于,所述固定柱(21)上开设有与顶块(24)相适宜的开孔,所述固定柱(21)数量为八个,八个所述固定柱(21)固定连接在运输箱(1)顶部两端,所述固定柱(21)之间固定连接有横杆(25),所述横杆(25)底部固定连接有套环。
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CN115892097A (zh) * | 2022-12-07 | 2023-04-04 | 湖北金龙铁路运输新材料股份有限公司 | 一种柔性捆绑紧固器 |
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