CN216443427U - 胎压传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及传感器技术领域的胎压传感器,包括顶盖、壳体和底盖,所述壳体由上往下依次设有防水胶片、电源、主控板和天线接收盘,天线接收盘安装于壳体于底盖之间,壳体的一侧安装有气嘴,气嘴的一端设有气门通道,气门通道的内部设有用于控制气体流动的气门芯,壳体的另一端安装有进气口,进气口的一端设有进气通道,进气通道的内部安装有用于防漏气的橡胶圈,通过设有的主控板和气嘴可随时监控轮胎胎压值变化,还可在监测过程中轮胎充气或者放气,通过设有的橡胶圈可保证气密性,防止漏气,橡胶圈可以防止粉尘,水汽进入内部腐蚀电子元件和金属零件,适用性较强,使用范围较大,提高了实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域,具体涉及胎压传感器。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,汽车轮胎的气压,是很关键的因素。
现有的轮胎存在以下问题:太高的话行驶过程中,摩擦力降低,制动刹车效果会降低,容易导致交通状况,很不安全;而胎压偏低,还可能引发爆胎,轮胎磨损加剧等问题,都对行车造成困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决以上缺陷,提供胎压传感器。
本实用新型的目的是通过以下方式实现的:胎压传感器,包括顶盖、壳体和底盖,顶盖安装于壳体的一端,底盖安装于壳体的另一端,所述壳体由上往下依次设有防水胶片、电源、主控板和天线接收盘,防水胶片安装于顶盖和电源之间,天线接收盘安装于壳体于底盖之间,天线接收盘和电源均与主控板进行电性连接,壳体的一侧安装有气嘴,气嘴的一端设有气门通道,气门通道穿入至气嘴内部,气门通道的内部设有用于控制气体流动的气门芯,壳体的另一端安装有进气口,进气口的一端设有进气通道,进气通道的内部安装有用于防漏气的橡胶圈。
上述说明中,作为进一步的方案,所述顶盖的底部设有内槽,内槽延伸至顶盖的内部,内槽的表面设有内螺纹。
上述说明中,作为进一步的方案,所述壳体的顶部设有用于与内螺纹匹配连接的外螺纹,顶盖沿着内螺纹进行转动,顶盖通过内螺纹可拧紧在壳体的顶部。
上述说明中,作为进一步的方案,所述气嘴的表面设有用于安装的匹配螺纹。
上述说明中,作为进一步的方案,所述壳体的底部设有连接孔,连接孔延伸至壳体的内部,底盖的表面设有用于与连接孔进行匹配连接的导向柱,底盖通过导向柱可安装在壳体的底部。
本实用新型所产生的有益效果如下:通过设有的主控板和气嘴可随时监控轮胎胎压值变化,还可在监测过程中轮胎充气或者放气,通过设有的橡胶圈可保证气密性,防止漏气,橡胶圈可以防止粉尘,水汽进入内部腐蚀电子元件和金属零件,适用性较强,使用范围较大,提高了实用性。
附图说明
图1为本实施例的立体结构示意图;
图2为本实施例的爆炸图;
图中,1-顶盖,2-壳体,3-底盖,4-防水胶片,5-主控板,6-电源,7-天线接收盘,8-气嘴,9-匹配螺纹,10-气门通道,11-气门芯,12为进气口,13-橡胶圈,14-内槽,15-内螺纹,16-外螺纹,17-连接孔,18-导向柱。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
请参阅图1-2,其具体实施的胎压传感器,包括顶盖1、壳体2和底盖3,顶盖1安装于壳体2的一端,底盖3安装于壳体2的另一端,其特征在于,所述壳体2由上往下依次设有防水胶片4、电源6、主控板5和天线接收盘7,防水胶片4安装于顶盖1和电源6之间,天线接收盘7安装于壳体2于底盖3之间,天线接收盘7和电源6均与主控板5进行电性连接,壳体2的一侧安装有气嘴8,所述气嘴8的表面设有用于安装的匹配螺纹9。气嘴8的一端设有气门通道10,气门通道10穿入至气嘴8内部,气门通道10的内部设有用于控制气体流动的气门芯11,壳体2的另一端安装有进气口12,进气口12的一端设有进气通道,进气通道的内部安装有用于防漏气的橡胶圈13。
所述顶盖1的底部设有内槽14,内槽14延伸至顶盖1的内部,内槽14的表面设有内螺纹15。所述壳体2的顶部设有用于与内螺纹15匹配连接的外螺纹16,顶盖1沿着内螺纹15进行转动。所述壳体2的底部设有连接孔17,连接孔17延伸至壳体2的内部,底盖3的表面设有用于与连接孔17进行匹配连接的导向柱18。
本实用新型实施例的工作原理即为:通过设有的主控板5和气嘴8可随时监控轮胎胎压值变化,还可在监测过程中轮胎充气或者放气,通过设有的橡胶圈13可保证气密性,防止漏气,橡胶圈13可以防止粉尘,水汽进入内部腐蚀电子元件和金属零件,适用性较强,使用范围较大,提高了实用性。
以上内容是结合具体的进一步实施例对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可做出若干简单推演或替换,都应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.胎压传感器,包括顶盖、壳体和底盖,顶盖安装于壳体的一端,底盖安装于壳体的另一端,其特征在于,所述壳体由上往下依次设有防水胶片、电源、主控板和天线接收盘,防水胶片安装于顶盖和电源之间,天线接收盘安装于壳体于底盖之间,天线接收盘和电源均与主控板进行电性连接,壳体的一侧安装有气嘴,气嘴的一端设有气门通道,气门通道穿入至气嘴内部,气门通道的内部设有用于控制气体流动的气门芯,壳体的另一端安装有进气口,进气口的一端设有进气通道,进气通道的内部安装有用于防漏气的橡胶圈。
2.根据权利要求1所述胎压传感器,其特征在于:所述顶盖的底部设有内槽,内槽延伸至顶盖的内部,内槽的表面设有内螺纹。
3.根据权利要求2所述胎压传感器,其特征在于:所述壳体的顶部设有用于与内螺纹匹配连接的外螺纹,顶盖沿着内螺纹进行转动。
4.根据权利要求1所述胎压传感器,其特征在于:所述气嘴的表面设有用于安装的匹配螺纹。
5.根据权利要求1-3任意一项所述胎压传感器,其特征在于:所述壳体的底部设有连接孔,连接孔延伸至壳体的内部,底盖的表面设有用于与连接孔进行匹配连接的导向柱。
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