CN216442148U - 一种汽车刹车零件的数控加工装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车刹车零件的数控加工装置,涉及数控加工装置技术领域,包括加工主体、安装柱、加工台和挡板,所述加工主体的侧面固定安装有安装柱,所述安装柱的底部固定安装有加工台,所述加工台顶部的两侧固定安装有挡板,所述挡板的一侧设置有数控面板,所述加工台的内部固定安装有调控机构。本实用新型通过滑块和连接柱相互配合移动,带动连接杆进行移动,使得连接杆受力带动固定环和套接环相对移动,从而达到固定的效果,再配合套接环在套接槽内部移动,达到调节大小的功能,解决了固定夹具不具备调节的功能,导致不能完全固定不同尺寸的零件的问题,有利于装置调节固定不同大小的加工件,增加装置的实用性。

Description

一种汽车刹车零件的数控加工装置
技术领域
本实用新型涉及数控加工装置技术领域,具体涉及一种汽车刹车零件的数控加工装置。
背景技术
数控加工是指机械工人运用数控设备来进行加工,这些数控设备包括加工中心、车铣中心、电火花线切割设备、螺纹切削机等。
针对现有技术存在以下问题:
1、数控加工的固定夹具不具备调节的功能,导致不能完全固定不同尺寸的零件,从而影响装置的加工的质量,降低设备的实用性的问题;
2、数控加工装置长时间的加工,导致加工刀具的产生高温,长时间的高温,容易造成加工刀具损坏的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车刹车零件的数控加工装置,其中一种目的是为了具备调节固定夹具的功能,解决数控加工的固定夹具不具备调节的功能,导致不能完全固定不同尺寸的零件,从而影响装置的加工的质量,降低设备的实用性的问题;其中另一种目的是为了解决数控加工装置长时间的加工,导致加工刀具的产生高温,长时间的高温,容易造成加工刀具损坏的问题,以达到提高散热功能,增加刀具使用寿命的效果。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种汽车刹车零件的数控加工装置,包括加工主体、安装柱、加工台和挡板,所述加工主体的侧面固定安装有安装柱,所述安装柱的底部固定安装有加工台,所述加工台顶部的两侧固定安装有挡板,所述挡板的一侧设置有数控面板,所述加工台的内部固定安装有调控机构,所述调控机构的侧面固定安装有固定机构,所述加工主体的顶部固定安装有伸缩柱,所述伸缩柱的顶部固定安装有降温室,所述降温室底部的一侧开设有排水孔。
所述调控机构包括滑块,所述滑块的内部固定套接有连接柱,所述连接柱的顶部固定连接有传动机构。
所述降温室包括水箱,所述水箱的底部固定安装有洒水室,所述洒水室的底部固定安装在伸缩柱的顶部。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述滑块的底部设置有滑轨,所述滑轨的底部固定安装有固定块。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述传动机构包括连接块,所述连接块的顶部活动连接有连接杆,所述连接杆的内侧设置有限位拉伸杆,所述连接杆的底部固定安装在固定机构的底部。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述固定机构包括固定环,所述固定环的内部开设有套接槽,所述固定环的侧面固定安装有套接环。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述固定环的内部固定安装有挤压层,所述挤压层的内部固定安装有缓冲垫,所述缓冲垫的底部固定安装有缓冲弹柱,所述缓冲弹柱的底部固定安装有缓冲柱。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述洒水室的顶部固定安装有喷嘴,所述喷嘴的底部设置有旋转机构,所述旋转机构的底部固定安装有镂空架。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述降温室的底部设置有密合块,所述密合块的外侧固定安装有伸缩杆,所述密合块的内部固定安装有密封圈。
由于采用了上述技术方案,本实用新型相对现有技术来说,取得的技术进步是:
1、本实用新型提供一种汽车刹车零件的数控加工装置,通过滑块和连接柱相互配合移动,带动连接杆进行移动,使得连接杆受力带动固定环和套接环相对移动,从而达到固定的效果,再配合套接环在套接槽内部移动,达到调节大小的功能,解决了固定夹具不具备调节的功能,导致不能完全固定不同尺寸的零件的问题,有利于装置调节固定不同大小的加工件,增加装置的实用性。
2、本实用新型提供一种汽车刹车零件的数控加工装置,通过水箱和喷嘴相互配合,使得喷嘴接通水分喷洒出水,再配合旋转机构进行旋转,然后打散喷洒的水分,形成水雾,再由重力的影响下均匀的掉落到加工主体上,从而达到均匀散热的效果,从而加快散热的速度,解决了装置长时间运作产生高温,容易造成加工刀具损坏的问题,有利于增加装置的散热功能,增加装置的保护性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的调控机构结构示意图;
图3为本实用新型的挤压层结构示意图;
图4为本实用新型的降温室结构示意图;
图5为本实用新型的密合块结构示意图。
图中:1、加工主体;11、伸缩柱;12、降温室;121、水箱;122、洒水室;1221、喷嘴;1222、旋转机构;1223、镂空架;123、密合块;1231、伸缩杆;1232、密封圈;2、安装柱;3、加工台;31、调控机构;311、滑块;3111、滑轨;3112、固定块;312、连接柱;313、传动机构;3131、连接块;3132、连接杆;3133、限位拉伸杆;32、固定机构;321、固定环;322、套接槽;323、套接环;324、挤压层;3241、缓冲垫;3242、缓冲弹柱;3243、缓冲柱;4、挡板。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明:
实施例1
如图1-5所示,本实用新型提供了一种汽车刹车零件的数控加工装置,包括加工主体1、安装柱2、加工台3和挡板4,加工主体1的侧面固定安装有安装柱2,安装柱2的底部固定安装有加工台3,加工台3顶部的两侧固定安装有挡板4,挡板4的一侧设置有数控面板,加工台3的内部固定安装有调控机构31,调控机构31的侧面固定安装有固定机构32,加工主体1的顶部固定安装有伸缩柱11,伸缩柱11的顶部固定安装有降温室12,降温室12底部的一侧开设有排水孔,调控机构31包括滑块311,滑块311的内部固定套接有连接柱312,连接柱312的顶部固定连接有传动机构313,滑块311的底部设置有滑轨3111,滑轨3111的底部固定安装有固定块3112,传动机构313包括连接块3131,连接块3131的顶部活动连接有连接杆3132,连接杆3132的内侧设置有限位拉伸杆3133,连接杆3132的底部固定安装在固定机构32的底部。
在本实施例中,通过滑块311带动连接柱312在滑轨3111上移动,从而带动连接杆3132进行移动,使得连接杆3132受力带动通过固定环321和套接环323相对移动,从而达到固定的功能,再由连接杆3132移动的同时限位拉伸杆3133进行伸缩移动,达到限位固定的效果,避免连接杆偏移位置的问题。
实施例2
如图1-5所示,在实施例1的基础上,本实用新型提供一种技术方案:优选的,固定机构32包括固定环321,固定环321的内部开设有套接槽322,固定环321的侧面固定安装有套接环323,固定环321的内部固定安装有挤压层324,挤压层324的内部固定安装有缓冲垫3241,缓冲垫3241的底部固定安装有缓冲弹柱3242,缓冲弹柱3242的底部固定安装有缓冲柱3243。
在本实施例中,通过固定环321和套接环323受力相对移动,使得套接环323移动到套接槽322内部,达到调节内部大小的功能,然后再由挤压层324受力挤压,配合缓冲垫3241挤压缓冲弹柱3242和缓冲柱3243,从而利用缓冲弹柱3242和缓冲柱3243的回弹性,增加对作用力的消耗,达到缓冲保护的功能。
实施例3
如图1-5所示,在实施例1的基础上,本实用新型提供一种技术方案:优选的,降温室12包括水箱121,水箱121的底部固定安装有洒水室122,洒水室122的底部固定安装在伸缩柱11的顶部,洒水室122的顶部固定安装有喷嘴1221,喷嘴1221的底部设置有旋转机构1222,旋转机构1222的底部固定安装有镂空架1223,降温室12的底部设置有密合块123,密合块123的外侧固定安装有伸缩杆1231,密合块123的内部固定安装有密封圈1232。
在本实施例中,通过水箱121提供水源,使得喷嘴1221连接顶部的连接管,从而接通水分喷洒出水,配合旋转机构1222进行旋转,然后打散喷洒的水分,形成水雾,增加覆盖面积,再由重力的影响下均匀地掉落到加工主体1上,从而达到散热的效果,然后水雾滑落底部,从排水孔排出,然后再配合伸缩杆1231带动密合块123打开降温室12,使得加工主体1向下移动正常运作,有利于提高装置的散热效果,从而保护了刀具,增加刀具的使用寿命。
下面具体说一下该汽车刹车零件的数控加工装置的工作原理。
如图1-5所示,通过滑块311带动连接柱312在滑轨3111上移动,从而带动连接杆3132进行移动,使得连接杆3132受力带动通过固定环321和套接环323受力相对移动,从而达到固定的功能,套接环323移动到套接槽322内部,达到调节内部大小的功能,通过水箱121提供水源,使得喷嘴1221连接顶部的连接管,从而接通水分喷洒出水,配合旋转机构1222进行旋转,然后打散喷洒的水分,形成水雾,增加覆盖面积,再由重力的影响下均匀的掉落到加工主体1上,从而达到散热的效果,然后水雾滑落底部,从排水孔排出。
上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之做一些修改或改进,这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此,在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车刹车零件的数控加工装置,包括加工主体(1)、安装柱(2)、加工台(3)和挡板(4),所述加工主体(1)的侧面固定安装有安装柱(2),所述安装柱(2)的底部固定安装有加工台(3),所述加工台(3)顶部的两侧固定安装有挡板(4),所述挡板(4)的一侧设置有数控面板,其特征在于:所述加工台(3)的内部固定安装有调控机构(31),所述调控机构(31)的侧面固定安装有固定机构(32),所述加工主体(1)的顶部固定安装有伸缩柱(11),所述伸缩柱(11)的顶部固定安装有降温室(12),所述降温室(12)底部的一侧开设有排水孔;
所述调控机构(31)包括滑块(311),所述滑块(311)的内部固定套接有连接柱(312),所述连接柱(312)的顶部固定连接有传动机构(313);
所述降温室(12)包括水箱(121),所述水箱(121)的底部固定安装有洒水室(122),所述洒水室(122)的底部固定安装在伸缩柱(11)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车零件的数控加工装置,其特征在于:所述滑块(311)的底部设置有滑轨(3111),所述滑轨(3111)的底部固定安装有固定块(3112)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车零件的数控加工装置,其特征在于:所述传动机构(313)包括连接块(3131),所述连接块(3131)的顶部活动连接有连接杆(3132),所述连接杆(3132)的内侧设置有限位拉伸杆(3133),所述连接杆(3132)的底部固定安装在固定机构(32)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车零件的数控加工装置,其特征在于:所述固定机构(32)包括固定环(321),所述固定环(321)的内部开设有套接槽(322),所述固定环(321)的侧面固定安装有套接环(323)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车零件的数控加工装置,其特征在于:所述固定环(321)的内部固定安装有挤压层(324),所述挤压层(324)的内部固定安装有缓冲垫(3241),所述缓冲垫(3241)的底部固定安装有缓冲弹柱(3242),所述缓冲弹柱(3242)的底部固定安装有缓冲柱(3243)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车零件的数控加工装置,其特征在于:所述洒水室(122)的顶部固定安装有喷嘴(1221),所述喷嘴(1221)的底部设置有旋转机构(1222),所述旋转机构(1222)的底部固定安装有镂空架(1223)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车零件的数控加工装置,其特征在于:所述降温室(12)的底部设置有密合块(123),所述密合块(123)的外侧固定安装有伸缩杆(1231),所述密合块(123)的内部固定安装有密封圈(1232)。
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