CN216407535U - 一种侧部带加强锁紧结构的万向节叉法兰 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种侧部带加强锁紧结构的万向节叉法兰，包括第一法兰、第二法兰、传动轴和万向节叉，第一法兰一侧设有安装槽，而另一侧连接有传动轴，第二法兰与安装槽尺寸匹配并可通过其安装在第一法兰一侧，第二法兰远离第一法兰的一侧连接有万向节叉，安装槽沿内壁一圈等分开设有四个第一限位槽，第二法兰侧沿开设有分别与第一限位槽一一对应的第二限位槽，第二限位槽内均安装有压力弹簧和限位块，第一法兰外壁开设有贯通每个第一限位槽的通孔。有益效果：该加强锁紧结构可藏在内部，不易被触碰，更安全稳定；该加强锁紧结构通过限位块以及卡头双受力，传动时更耐用稳定；安装拆卸方便。

Description

一种侧部带加强锁紧结构的万向节叉法兰

技术领域

本实用新型属于万向节技术领域，具体涉及一种侧部带加强锁紧结构的万向节叉法兰。

背景技术

万向节是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。十字万向节一般由两个万向节叉和十字轴组成，万向节叉另一端通过法兰与传动轴连接或直接与传动轴一体成型，称为万向节传动装置。

当万向节叉与传动轴通过法兰连接时，在长久使用过程中，易出现螺栓松动，稳定性差，安全性低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种侧部带加强锁紧结构的万向节叉法兰，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种侧部带加强锁紧结构的万向节叉法兰，包括第一法兰、第二法兰、传动轴和万向节叉，所述第一法兰一侧设有安装槽，而另一侧连接有所述传动轴，所述第二法兰与所述安装槽尺寸匹配并可通过其安装在所述第一法兰一侧，所述第二法兰远离所述第一法兰的一侧连接有所述万向节叉，所述安装槽沿内壁一圈等分开设有四个第一限位槽，所述第二法兰侧沿开设有分别与所述第一限位槽一一对应的第二限位槽，所述第二限位槽内均安装有压力弹簧和限位块，所述第一法兰外壁开设有贯通每个所述第一限位槽的通孔。

优选的，所述第一法兰与所述传动轴一体成型制作。

优选的，所述第一法兰内开设有连通所述安装槽的卡槽，所述第二法兰远离所述万向节叉的一侧设有与所述卡槽匹配的卡头。

优选的，所述第二法兰、所述万向节叉以及所述卡头一体成型制作。

优选的，所述限位块为高耐磨高硬度金属材质制成。

优选的，所述限位块的高度大于所述第一限位槽的深度且小于所述第二限位槽的深度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、相比传统通过螺栓固定，该加强锁紧结构可藏在内部，不易被触碰，更安全稳定。

2、通过螺栓固定进行传动时，螺栓会承受较大的横向剪切力，该加强锁紧结构通过限位块以及卡头双受力，传动时更耐用稳定。

3、通过巧妙的结构设计，安装拆卸方便。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的外观结构示意图；

图4为本实用新型的第一法兰侧视结构示意图；

图5为本实用新型的第二法兰侧视结构示意图。

图中：1、第一法兰；2、第二法兰；3、传动轴；4、万向节叉；5、安装槽；6、第一限位槽；7、第二限位槽；8、压力弹簧；9、限位块；10、通孔； 11、卡槽；12、卡头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种侧部带加强锁紧结构的万向节叉法兰，包括第一法兰1、第二法兰2、传动轴3和万向节叉4，所述第一法兰1一侧设有安装槽5，便于将第二法兰2安装在内；而另一侧连接有所述传动轴3，便于连接外部动力机构进行传动；所述第二法兰2与所述安装槽5尺寸匹配并可通过其安装在所述第一法兰1一侧，所述第二法兰2 远离所述第一法兰1的一侧连接有所述万向节叉4，从而可连接另一组万向节叉4进行传动；所述安装槽5沿内壁一圈等分开设有四个第一限位槽6，所述第二法兰2侧沿开设有分别与所述第一限位槽6一一对应的第二限位槽7，所述第二限位槽7内均安装有压力弹簧8和限位块9，使得第二法兰2完全插入安装槽5 内，则第二限位槽7与第一限位槽6对应时，限位块9会被压力弹簧8顶至第一限位槽6内，从而实现第一法兰1与第二法兰2的锁死，即可通过传动轴3带动第一法兰1、第二法兰2以及万向节叉4进行传动；所述第一法兰1外壁开设有贯通每个所述第一限位槽6的通孔10，需要拆卸时，用外部件从通孔10顶回所有的限位块9至第二限位槽7内，然后拉出第二法兰2即可。

具体而言，所述第一法兰1与所述传动轴3一体成型制作；在本实施例中，从而可提高加工效率，且结构更稳定。

具体而言，所述第一法兰1内开设有连通所述安装槽5的卡槽11，所述第二法兰2远离所述万向节叉4的一侧设有与所述卡槽11匹配的卡头12；在本实施例中，使得加强锁紧结构通过限位块9以及卡头12双受力，传动时更耐用稳定。

具体而言，所述第二法兰2、所述万向节叉4以及所述卡头12一体成型制作；在本实施例中，从而可提高加工效率，且结构更稳定。

具体而言，所述限位块9为高耐磨高硬度金属材质制成；在本实施例中，使得限位块9不易变形，更耐用稳定。

具体而言，所述限位块9的高度大于所述第一限位槽6的深度且小于所述第二限位槽7的深度；在本实施例中，使得限位块9不能被完全顶入第一限位槽6内且可完全被顶回第二限位槽7内。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

工作原理：组装时，将全部限位块9按在第二限位槽7内，然后将卡头12 对准卡槽11，使第二法兰2完全插入安装槽5内，则第二限位槽7与第一限位槽 6对应时，限位块9会被压力弹簧8顶至第一限位槽6内，从而实现第一法兰1与第二法兰2的锁死，即可通过传动轴3带动第一法兰1、第二法兰2以及万向节叉4进行传动；需要拆卸时，用外部件从通孔10顶回所有的限位块9至第二限位槽7内，然后拉出第二法兰2即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种侧部带加强锁紧结构的万向节叉法兰，包括第一法兰(1)、第二法兰(2)、传动轴(3)和万向节叉(4)，其特征在于，所述第一法兰(1)一侧设有安装槽(5)，而另一侧连接有所述传动轴(3)，所述第二法兰(2)与所述安装槽(5)尺寸匹配并可通过其安装在所述第一法兰(1)一侧，所述第二法兰(2)远离所述第一法兰(1)的一侧连接有所述万向节叉(4)，所述安装槽(5)沿内壁一圈等分开设有四个第一限位槽(6)，所述第二法兰(2)侧沿开设有分别与所述第一限位槽(6)一一对应的第二限位槽(7)，所述第二限位槽(7)内均安装有压力弹簧(8)和限位块(9)，所述第一法兰(1)外壁开设有贯通每个所述第一限位槽(6)的通孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种侧部带加强锁紧结构的万向节叉法兰，其特征在于，所述第一法兰(1)与所述传动轴(3)一体成型制作。

3.根据权利要求1所述的一种侧部带加强锁紧结构的万向节叉法兰，其特征在于，所述第一法兰(1)内开设有连通所述安装槽(5)的卡槽(11)，所述第二法兰(2)远离所述万向节叉(4)的一侧设有与所述卡槽(11)匹配的卡头(12)。

4.根据权利要求3所述的一种侧部带加强锁紧结构的万向节叉法兰，其特征在于，所述第二法兰(2)、所述万向节叉(4)以及所述卡头(12)一体成型制作。

5.根据权利要求1所述的一种侧部带加强锁紧结构的万向节叉法兰，其特征在于，所述限位块(9)为高耐磨高硬度金属材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种侧部带加强锁紧结构的万向节叉法兰，其特征在于，所述限位块(9)的高度大于所述第一限位槽(6)的深度且小于所述第二限位槽(7)的深度。

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